Ikarus C80
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Az Ikarus C80-as autóbuszt a székesfehérvári Ikarus gyár készítette. A C80 típus nem tévesztendő össze a Classic típuscsaládra jellemző homlok-, illetve hátfallal felújított Ikarus 280-as típussal. A típussal 14 Volán társaság rendelkezett a Közlekedési Központok létrehozása előtt.
| Ikarus C80 | |
.jpg) | |
| Ikarus C80-as Budapesten | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Ikarus Karosszéria- és Járműgyár |
| Gyártásban | 1998–2002 |
| Legyártva | 103 (71+32) db |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Padlófelület álló utasoknak | 15,63 m² |
| Szállítható személyek száma | 147 fő |
| Ülőhelyek száma | 35 db |
| Méretek | |
| Hosszúság | 16 500 mm |
| Szélesség | 2 500 mm |
| Magasság | 3 150 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5400 mm |
| B-C | 6200 mm |
| Fordulókör átmérő | 22,5 m |
| Tömeg | 12 200 kg |
| Hasznos terhelés | 10 300 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 22 500 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 6500 kg |
| B tengely | 10000 kg |
| C tengely | 6500 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Rába D10 UTSLL |
| Összlökettérfogat | 8 500 cm³ 10 350 cm³ |
| Hengerszám | 4-6 |
| Teljesítmény | 160-205 kW, 1900-2100 f/p |
| Max. forgatónyomaték | 820-1207 Nm, 1200-1400 f/p |
| Sebességváltó |
ZF S6-120U, ZF 4HP 500, Voith-Diwa 851.3 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ikarus C80 témájú médiaállományokat. | |
1998-tól 2002-ig gyártották, az első darab a GRZ-230, mely mechanikus váltóval készült és a Volánbusz Zrt. tulajdona.
Az első 2 év példányait (32 db) még Ikarus 280-asként papírozták le.
ModellváltozatokSzerkesztés
| Ikarus C80 típusú autóbusz modellváltozatai | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altípus jelzése | Motor | Váltó | Ajtóelrendezés, ajtófajta | |||||
| C80.30A | Rába D10 UTSLL | ZF 4HP 500/Voith-Diwa 851.3 | 2-0-2-2 bolygóajtó | |||||
| C80.30M | Rába D10 UTSLL | ZF S6-120U | 2-0-2-2 bolygóajtó | |||||
| C80.33 | Rába D10 UTSLL | ZF S6-120U/ZF 4HP 500/Voith-Diwa 851.3 | 2-2-2-2 harmonikaajtók | |||||
| C80.40A | Rába D10 UTSLL | ZF 4HP 500/Voith-Diwa 851.3 | 2-2-2-2 bolygóajtó | |||||
| C80.40M | Rába D10 UTSLL | ZF S6-120U | 2-2-2-2 bolygóajtó | |||||
A busz technikai adataiSzerkesztés
- Világítás: a mennyezeten, egymás mellett párhuzamosan. Szabályozható: LED-es fénycsővilágítás, vagy izzóvilágítás. A vezetői fülkében szintén a mennyezeten, ajtónyitásnál lép működésbe.
