Főmenü megnyitása

Enterprise Plasma

alacsonypadlós midibusz

Az Enterprise Plasma az angol Enterprise Bus Limited 2005 és 2009 között gyártott alacsony padlós midibusza, és az összeszerelésében a Csaba Metál és a Jászkun Volán is szerepet kapott.

Enterprise Plasma
Enterprise Plasma busz Egerben
Enterprise Plasma busz Egerben
Gyártási adatok
Gyártó Enterprise Bus Limited
Gyártásban 20052009
Típus midi
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma53 fő
Ülőhelyek száma23 db
Méretek
Hosszúság7865 mm
Szélesség2380 mm
Magasság2700 mm
Tengelytáv
A-B4400 mm
Műszaki adatok
Motor CUMMINS ISBe
Működési elv négyhengeres soros dízel
Összlökettérfogat3900 cm³
Hengerelrendezés soros
Teljesítmény103 kW
Max. forgatónyomaték550 Nm
Sebességváltó Allison 2100
A Wikimédia Commons tartalmaz Enterprise Plasma témájú médiaállományokat.

A Enterprisezal megkötött megállapodás után az Egyesült Királyságban a Plaxton is gyártott 2014-ig hasonló kivitelű midiket, Plaxton Primo néven.

TörténeteSzerkesztés

2004 nyarán alakult meg az angol Enterprise Bus Limited, mely egy magyar céggel városi midibuszok gyártásába kezdett. Az első ilyen busz, mely az Enterprise Plasma nevet kapta 2005-ben készült el, és a Jászkun Volánhoz került tesztelésre. A prototípus sikere után elkezdődött a sorozatgyártás az Enterprise budafoki telephelyén. A Budafokon elkészített alvázra a Csaba Metál és más beszállító készítette el a vázszerkezetet, a végszerelést pedig Szolnokon a Jászkun Volán buszfelújító cége, a General Service Kft. végezte. Egy angol buszgyár, a Plaxton érdeklődét mutatott az új busz iránt, és a céggel kötött megállapodás alapján a Plaxton Primo néven hozta forgalomba a modellt a szigetországban. Ezeknél a buszoknál az összeszerelést már Scarboroughban végezték el.

Az Enterprise nem csak teljesen kész formában árulta a járművet, hanem járóképes alváz és vázállapotban is. Egy ilyen vázállapotú járművet vásárolt meg a Hungarian Bus is, amit a telephelyén fejezett be, ezt elektromos midibusszá átalakítása után 2013-ban az INTER TAN-KER Zrt. állította forgalomba Magyarország első tisztán elektromos meghajtású járműveként.[1]

A midibusz idehaza csak kisebb sikereket ért el, Angliában és Új-Zélandon nagyobb sikernek örvendett. 2008-ban hagyta el a 200. busz a gyárat, de csupán 30 darab került hazai cégekhez, főként a Jászkun Volánhoz, de pár busz Miskolcon és Debrecenben is megjelent. Átütő sikert még a BKV miditendere[2] se jelentett a gyártó számára, ezért 2009-ben leállt a busz gyártása.

ElőfordulásSzerkesztés

Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ
A Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ állományában 22 darab[3] Enterprise Plasma szerepel, melyek Balassagyarmaton, Egerben, Jászberényben, Karcagon, Mezőtúron, Szolnokon, Tiszafüreden, Törökszentmiklóson és Újszászon közlekednek helyi és helyközi járatokon. A midibuszok korábban a Jászkun Volán állományában voltak, innen bérelt a Nógrád és az Agria Volán egy-egy darabot. A Volánbusz járművei (korábban volt KMKK-s buszok) 10–13 évesek.
Miskolc
Miskolc Városi Közlekedési Zrt. 2008-ban kipróbálta a típust, és a pozitív visszajelzésre való tekintettel 6 darabot vett. 2018-ban az utolsó is üzemképtelenné vált, majd 2019-ben eladásra kínálták.
Debrecen
Az INTER TAN-KER Zrt. 2010 és 2013 között 3 darab midibuszt bérelt a Jászkun Volántól.

JegyzetekSzerkesztés

  1. Fotók: forgalomba helyezték Magyarország első elektromos buszát (magyar nyelven). hvg.hu, 2014. február 18. (Hozzáférés: 2016. október 17.)
  2. Leváltják a BKV midibuszait (magyar nyelven). IHO, 2009. július 16. (Hozzáférés: 2016. október 17.)
  3. KMKK járműállomány - Enterprise (magyar nyelven). HBweb.hu. (Hozzáférés: 2016. október 17.)

ForrásokSzerkesztés