Leipzig Hauptbahnhof
A Lipcsei főpályaudvar (németül Leipzig Hauptbahnhof) egy vasúti fejpályaudvar Lipcsében, Németországban. Miután megépült a Lipcsei városi alagút, azóta az állomás átmenő állomássá vált, ám sok vonat még mindig végállomásnak használja.
Lipcsei főpályaudvar | |
Leipzig Hauptbahnhof | |
Cím | |
Ország | Németország |
Hely | Lipcse, Németország |
Állomáskategória | 1. kategóriába tartozó vasútállomás |
UIC állomáskód |
|
IBNR állomáskód | |
Műemlékvédelmi besorolás | műemlék Szászországban |
Építési adatok | |
Megnyitás | 1915 |
Építész(ek) |
|
Felhasználási terület |
|
Tulajdonos | Deutsche Bahn |
Üzemeltető |
|
Alapadatok | |
Alapterület | 83 460 m² |
Peronnal rendelkező vágányok száma |
|
Része ennek | Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | |
Vasútvonalak | |
| |
Szolgáltatások | |
Vonatnemek | |
| |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 51° 20′ 43″, k. h. 12° 22′ 56″51.345278°N 12.382222°EKoordináták: é. sz. 51° 20′ 43″, k. h. 12° 22′ 56″51.345278°N 12.382222°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Lipcsei főpályaudvar témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Ez a legnagyobb alapterületű európai vasúti pályaudvar. Ma 24 peronja van, melyet 6 boltív keresztez. A homlokzata 293 méteres hosszúságú. Naponta 150 ezer, évente 54 millió utast szolgál ki. A német vasútállomáskategória első osztályába tartozik, ebben a kategóriában 20 német főpályaudvar található, jellemzően a legnagyobbak és legfontosabbak.
Története
szerkesztés1915-ben adták át az eredeti épületet, mely a Szász és a Porosz államvasutak közös fejállomása volt. Emiatt az épület egyedi tervezésű, két egyforma 3-3 boltíves kupola fedi, melyből három a porosz és három a szász vonatokat fogadta. Németország egyesítése és a Deutsche Reichsbahn megalakulása után ez a funkció már elveszítette jelentőségét.
A gyönyörű állomásépület csarnokát a második világháborús bombázások után újjá kellett építeni, de meghagyták az eredeti formájában. Az 1990-es években teljes felújításon esett át, egy bevásárlóközpont is épült két földalatti szinten.
1992-ben a Shining Through című film forgatásához is felhasználták.
2013-ban készült el a város alatti átmenő alagút az S-Bahn számára, ami érinti a pályaudvart is, tovább növelve annak forgalmát.
Vasútvonalak
szerkesztésA pályaudvarról az alábbi vasútvonalak indulnak:
- Lipcse–Drezda-vasútvonal (KBS 500)
- Halle–Lipcse-vasútvonal (KBS 505.10)
- Lipcse–Eilenburg-vasútvonal (KBS 215)
- Lipcse–Bitterfeld–Dessau-vasútvonal (KBS 251)
- Lipcse–Halle-vasútvonal (NBS) (KBS 504)
- Lipcse–Chemnitz-vasútvonal (KBS 525)
- Lipcse–Großkorbetha-vasútvonal (KBS 582)
Forgalom
szerkesztésRegionális
szerkesztésJárat | Útvonal | Ütem (perc) | Üzemeltető |
---|---|---|---|
RE 6 | Leipzig – Belgershain – Bad Lausick – Geithain – Burgstädt – Chemnitz | 60 | Transdev |
RE 10 | Leipzig – Eilenburg – Torgau – Falkenberg – Doberlug-Kirchhain – Calau – Cottbus | 120 | DB Regio Nordost |
EBx 12 | Leipzig – Pegau – Zeitz – Bad Köstritz – Gera – Weida – Pößneck – Saalfeld | 120 | Erfurter Bahn |
RE 13 | Leipzig – Delitzsch – Bitterfeld – Dessau – Zerbst – Biederitz – Magdeburg | 120 | DB Regio Südost |
EBx 13 | Leipzig – Zeitz – Gera – Weida – Zeulenroda – Mehltheuer – Hof | 120 | Erfurter Bahn |
RE 42 | Leipzig – Bad Dürrenberg – Weißenfels – Naumburg – Jena – Saalfeld – Bamberg – Erlangen – Nürnberg | 120 | DB Regio Bayern |
RE 50 | Leipzig – Wurzen – Oschatz – Riesa – Priestewitz – Radebeul Ost – Dresden | 60 | DB Regio Südost |
RB 20 | Leipzig – Bad Dürrenberg – Weißenfels – Naumburg – Apolda – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach | 60 | Abellio |
EB 22 | Leipzig – Pegau – Zeitz – Bad Köstritz – Gera – Weida – Pößneck – Könitz – Saalfeld | 120 | Erfurter Bahn |
RB 110 | Leipzig – Borsdorf – Grimma – Leisnig – Döbeln | 60 | Transdev |
RB 113 | Leipzig – Belgershain – Bad Lausick – Geithain | 60 | DB Regio Südost |
S 1 | Leipzig Miltitzer Allee – Leipzig-Plagwitz – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Stötteritz | 30 | DB Regio Südost |
S 2 | (Jüterbog –) Wittenberg / Dessau – Bitterfeld – Delitzsch – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Stötteritz | 30 | DB Regio Südost |
S 3 | Halle-Trotha – Halle – Schkeuditz – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Connewitz (– Markkleeberg-Gaschwitz) | 30 | DB Regio Südost |
S 4 | Hoyerswerda – Falkenberg – Eilenburg – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Stötteritz – Wurzen (– Oschatz) | 30 | DB Regio Südost |
S 5 | Halle – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig – Leipzig Markt – Markkleeberg – Altenburg – Gößnitz – Zwickau | 60 | DB Regio Südost |
S 5X | Halle – Flughafen Leipzig/Halle – Leipzig – Leipzig Markt – Markkleeberg – Altenburg – Gößnitz – Zwickau | 60 | DB Regio Südost |
S 6 | Leipzig Messe – Leipzig – Leipzig Markt – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Borna – Geithain | 30 | DB Regio Südost |
Képek
szerkesztésForrások
szerkesztés- Friedl Ferenc: Rekorder pályaudvarok – Építős blog (magyar nyelven). epitos.blog.hu. (Hozzáférés: 2010. március 17.)
Irodalom
szerkesztés- Manfred Berger: Hauptbahnhof Leipzig. Geschichte, Architektur, Technik. Transpress-Verlagsgesellschaft, Berlin 1990, ISBN 3-344-00474-3.
- Helge-Heinz Heinker: Leipzig Hauptbahnhof. Eine Zeitreise. Lehmstedt, Leipzig 2005, ISBN 3-937146-26-1.
- André Marks (Hrsg.): Verkehrsknoten Leipzig. EK-Verlag, Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-254-6.
- N.N: Leipzig im Fluge. (németül) Düsseldorf: Alba Publikation. 2013. 94–97. o. = Eisenbahn Magazin, 1/2013. ISSN 0342-1902
- P. Kühn: Der neue Leipziger Hauptbahnhof. Mit sechs Illustrationen nach photoghraphischen Aufnahmen. In: Reclams Universum 28.2 (1912), S. 1191–1197.
További információk
szerkesztés- Halász Péter: Leipzig Hauptbahnhof – Százéves a legnagyobb fejpályaudvar (magyarul)
- Informationsangebot der Deutschen Bahn (németül)
- Übersichtsplan der Reiseverkehrsanlagen Leipzig Hbf PDF (németül)
- Weitere Informationen zum Hauptbahnhof
- Leipziger Hauptbahnhof im Leipzig-Lexikon (németül)
- Informationen zum Bau der Station Hauptbahnhof (City-Tunnel Leipzig)
- Informationen zur Geschichte der Station Hauptbahnhof (City-Tunnel Leipzig)
- Artikel über den Umbau und die Geschichte des Leipziger Hauptbahnhofs Archiválva 2009. szeptember 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (németül)