Főmenü megnyitása

McLaren MP4-27

Formula-1-es versenyautó

A McLaren MP4-27 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett a 2012-es idényre.[5] Az autót Jenson Button és Lewis Hamilton vezette továbbra is a csapatnál. 2012. február 1-jén, a McLaren főhadiszálásán, Wokingban mutatták be, majd első alkalommal Jerez de la Fronterán vetették be élesben.[6][7] Ez volt Lewis Hamilton utolsó autója, amit a csapatnál vezetett, miután a Mercedes GP pilótája lett a következő évtől.

McLaren MP4-27
Jenson Exits the Hairpin (8093201928).jpg
Gyártási adatok
Versenysorozat Formula–1
Gyártó McLaren
Előző McLaren MP4-26
Következő McLaren MP4-28
A(z) ' modell műszaki adatai
Vázszerkezet Szénszálas/alumínium kompozit anyagból készített, préselt méhsejt szerkezetű anyagból áll, amely elöl és hátul ütközési zónát tartalmaz.
Első felfüggesztés A karosszéria alá épített torziós rugót tartalmazó rendszer, amely tolórúd és könyökemelő segítségével kontrollált duplavillás lengőkart tartalmaz
Hátsó felfüggesztés Mint az előző
Motor Mercedes-Benz FO 108Z, 2,4 literes V8-as szívómotorok középre szerelt
Váltó McLaren 7 fokozatú sebességváltó, plusz egy hátrameneti fokozat, félautomata működésű
Tömeg640[1] kg
Üzemanyag Mobil 1 ólommentes
Gumik Pirelli[2]
Versenyeredmények
Csapat(ok) Vodafone McLaren Mercedes
Pilóták 3. GBR Jenson Button[3]
4. GBR Lewis Hamilton[4]
Első verseny AUS 2012-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny BRA 2012-es Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek 20
Győzelmek 7
Dobogós helyezések 12
Edzéselsőségek 8
Leggyorsabb körök 3

A szezonSzerkesztés

 
Az MP4-27 orr kialakításának (alul) összehasonlítása a Force India VJM05 (felül) autójával.

Az autó egyike volt annak a háromnak, melyen nem az abban az idényben az orrmagasság csökkentése miatt általánosnak mondható lépcsőzetes "kacsacsőr" volt látható. Helyette egy sokkal esztétikusabb, ívelten csökkenő orrot kapott.

Ami még fontosabb volt, az a teljesítmény: az előző három szezon nem alakult valami fényesen. Ilyen téren is ígéretes volt a kezdés, hiszen a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon McLaren-első sor volt. Button meg is nyerte a versenyt, annak ellenére, hogy a nyolcadik körtől kezdve üzemanyagtakarékos módon kellett vezetnie. Malajziában ismét övék volt az első sor, egyedül az eső húzta keresztül számításaikat. Kínában Nico Rosberg és a Mercedes győzött, viszont Hamilton, akinek három harmadik helyezése volt, átvette a vezetést világbajnoki összetettben.

A következő futamokon aztán versenyzői és technikai hibák hátráltatták őket, amely miatt mindkét pontversenyben megelőzte őket Sebastian Vettel és a Red Bull Racing. Monacótól kezdve egy kissé megemelt első szárnyat kezdtek el használni. Kanadában Hamilton győzött, így előállt az a furcsa helyzet a bajnokságban, hogy az első hét futamot hét különböző pilóta nyerte meg. Az ezt követő Európai és Brit Nagydíjakon katasztrofális teljesítményt nyújtottak, ezért fejlesztésekkel próbálkoztak. Hamilton 100. Forma-1-es versenyén, a Német Nagydíjon kiesett, hogy aztán a Magyar Nagydíjat megnyerje, mellesleg megszerezve a McLaren 150.pole pozícióját. Ezt követően azonban megsokasodtak a mechanikus problémák, így a bajnoki cím esélyéről is le kellett tenniük, sőt a konstruktőrök közt is csak harmadikok lettek - annak ellenére, hogy a szezon utolsó két versenyét is megnyerték.

EredményekSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pont Helyezés
2012 Vodafone McLaren Mercedes Mercedes FO108Z V8 P AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 378 3.
  Jenson Button 1 14 2 18† 9 16† 16 8 10 2 6 1 Ki 2 4 Ki 5 4 5 1
  Lewis Hamilton 3 3 3 8 8 5 1 19† 8 Ki 1 Ki 1 Ki 5 10 4 Ki 1 Ki
  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

JegyzetekSzerkesztés

  1. FIA Formula 1 Technical Regulations, <http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8711/fia.html>
  2. Noble, Jonathan. „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. január 25. (Hozzáférés ideje: 2012. január 29.) 
  3. Elizalde, Pablo. „Button secures new multi-year contract at McLaren”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. október 5. (Hozzáférés ideje: 2011. október 5.) 
  4. Lewis extends McLaren stay until 2012”, Manipe F1, 2008. január 18.. [2009. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2008. május 19.) 
  5. New McLaren to debut at first test”, Formula1.com, 2011. december 19. (Hozzáférés ideje: 2011. december 19.) 
  6. McLaren MP4-27 - technical specifications”, Crash.net, Crash Media Group, 2012. február 1. (Hozzáférés ideje: 2012. február 1.) 
  7. Collantine, Keith. „McLaren to have new car ready for first test”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2011. december 19. (Hozzáférés ideje: 2012. január 24.) 

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz McLaren MP4-27 témájú médiaállományokat.