STS–74

Az STS–74 jelű küldetés az amerikai űrrepülőgép-program 73., a Atlantis űrrepülőgép 15. repülése.

STS–74
Repülésadatok
Űrügynökség	NASA
Űrrepülőgép	Atlantis
A repülés paraméterei
Start	1995. november 12. 12:30:43 UTC
Starthely	Cape Canaveral LC39-B
Keringések száma	128
Leszállás
ideje	1995. november 20. 17:01:27 UTC
helye	Kennedy Űrközpont
Időtartam	8 nap 4 óra 31 perc 42 mp
Megtett távolság	5 500 000 km
Előző repülés Következő repülés STS–73 STS–72
A Wikimédia Commons tartalmaz STS–74 témájú médiaállományokat.

Küldetés

Az első alkalom, hogy az űrállomáson az Európai Űrügynökség, Kanada, Oroszország és az USA képviseltette magát, bizonyítva a nemzetek tudományos együttműködését.

Jellemzői

A beépített kanadai Canadarm (RMS) manipulátorkar 50 méter kinyúlást biztosított a műszaki szolgálat teljesítéséhez (műholdak indítása/elfogása, külső munkák: szerelés, hővédőpajzs ellenőrzése).

Első nap

Eredetileg 1995. november 11-én indult volna, de hasonlóan az STS–61–C indításánál, az időjárás közbeszólt. November 12-én a szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták, Solid Rocket Booster (SRB) segítségével Floridából, a Cape Canaveral (KSC) Kennedy Űrközpontból, a LC39–A (LC–Launch Complex) jelű indítóállványról emelkedett a magasba. Az orbitális pályája 92,4 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 391 kilométer, apogeuma 396 kilométer volt. Felszállótömeg indításkor 112 358 kilogramm, leszállótömeg 92 701 kilogramm. Szállított hasznos teher 6134 kilogramm.

Az amerikai/orosz Shuttle–Mir program keretében a 4. küldetés, a 2. dokkolás a Mir űrállomáshoz. Jerry Ross és Bill McArthur felkészült egy űrsétára, a dokkolás szükségszerű segítésére. A manipulátorkar segítségével Chris Hadfield illesztette a dokkoló egységet. Az űrrepülőgép a Krisztall anyagtudományi modulhoz csatlakoztatott a magával vitt orosz gyártmányú dokkoló modullal (DM). A vegyes nemzetiségű legénység (orosz, kanadai, amerikai) különböző kellékeket, műszereket, életfenntartó anyagokat (élelmiszer, víz) pakolt át a Mir űrállomásra. Összehajtott állapotban szállítottak két napelemtáblát (egy oroszt és egy közös fejlesztésűt). Szolgálati idejük alatt több javítást (műszercsere, akkumulátortisztítás), karbantartást végeztek. Több orvosbiológiai és mikrogravitációs tudományos kísérletet, anyagelőállítást végeztek. A szétválást követően az űrrepülőgép körbejárta a Mir űrállomást, dokumentumfilmben rögzítette a látottakat.

Hasznos teher

1. Photogrammetric Appendage Structural Dynamics Experiment (PASDE) – a földi termoszféra, ionoszféra és mezoszféra vizsgálatát végezte
2. Shuttle/MIR Alignment Stability Experiment – navigációs adatgyűjtés a dokkolt fázisban
3. IMAX Cargo Bay Camera (ICBC) – dokumentálás céljából minden eseményt űrminősítésű kamerákkal filmre vettek
4. Shuttle Amateur Radio Experiment (SAREX-II) – rádióamatőr kapcsolat végzése több iskolával, amatőr rádióssal

Dokkoló modul

Orosz gyártmányú egység. Feladata elősegíteni a Shuttle–Mir program keretében az amerikai űrrepülőgép csatlakozását (dokkolás) a Mir űrállomáshoz. A Chris Hadfield által irányított robotkar segítségével csatlakoztatták a Krisztall modulhoz. A művelet nagy pontosságát az űrrepülőgép fedélzeti, digitális kamerarendszere, az Orbiter Space Vision System (OSVS) segítette. A közvetített kép grafikusan is megjelent a számítógép kijelzőjén. Hossza 15,4 méter volt, mindkét végén azonos dokkoló rendszer (APDS) található. Dokkolásnál a kialakított segédelemek (reteszek, illesztések) biztosították a sima vákuumot. Súlya 4500 kilogramm. Külső felülete alumínium borítású, alatta vákuum hőszigetelő (SVTI), valamint mikrometeor-pajzs volt elhelyezve. Külső felületére volt szerelve (összecsukott állapotban) két napelemtábla: egy orosz (RSA) és egy közös fejlesztésű Cooperative Solar Array (CSA), melyeket a sikeres dokkolás után, a harmadik napon kinyitottak, hogy segítsék az űrállomás megnövekedett energiaellátását.

Nyolcadik nap

1995. november 20-án a Kennedy Űrközpontban (KSC), kiinduló bázisán szállt le. Összesen 8 napot, 4 órát, 31 percet töltött a világűrben. 5 500 000 kilométert repült, 128 alkalommal kerülte meg a Földet.

Személyzet

(zárójelben a repülések száma az STS–74 küldetéssel együtt)

• Kenneth Donald Cameron (3), parancsnok
• James Donald Halsell (2), pilóta
• Chris Austin Hadfield (1), küldetésfelelős – (Kanadai Űrügynökség (CSA)
• Jerry Lynn Ross (5), küldetésfelelős
• William Surles McArthur (2), küldetésfelelős

Visszatérő személyzet

• Kenneth Donald Cameron (3), parancsnok
• James Donald Halsell (2), pilóta
• Chris Austin Hadfield (1), küldetésfelelős (CSA)
• Jerry Lynn Ross (5), küldetésfelelős
• William Surles McArthur (2), küldetésfelelős

Források

A Wikimédia Commons tartalmaz STS–74 témájú médiaállományokat.

• STS–74. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. november 12.)
• STS–74. lib.cas.cz. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. november 12.)
• STS–74. astronautix.com. (Hozzáférés: 2013. november 12.)
• STS–74. ksc.nasa.gov. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. november 12.)
• STS–74. nss.org. [2013. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. november 12.)