Szojuz TMA–3
A Szojuz TMA–3 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése volt 2003-tól 2004-ig. A 23. emberes repülés a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).
| Szojuz TMA–3 | |
| Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program | |
 | |
 | |
| A Szojuz TMA-3 személyzete: Pedro Duque (bal) Alekszandr Jurjevics Kaleri és Michael Colin Foale | |
| Repülésadatok | |
| Ország | Oroszország |
| Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség |
| Hordozórakéta | Szojuz–FG |
| NSSDC ID | 2003-047A |
| A repülés paraméterei | |
| Start | 2003. október 18. |
| Starthely | Bajkonuri űrrepülőtér |
| Keringések száma | 3053 |
| Földet érés | |
| ideje | 2004. április 30. |
| helye | Arkaliktól 59 km-re északkeletre |
| Dokkolás | |
| Dokkolás dátuma | 2003. október 20. |
| Leválás dátuma | 2004. április 29. |
| Pálya | |
| Perigeum | 194 km |
| Apogeum | 244 km |
| Pályahajlás | |
| Föld körül | 51,7° |
| Periódus | |
| Föld körül | 88,7 perc |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–3 témájú médiaállományokat. | |
Küldetés szerkesztés
Hosszú távú cserelegénységet szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
Jellemzői szerkesztés
2003. október 18-án a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően október 20-án a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,7 perces, 51,7 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 194 kilométer, apogeuma 244 kilométer volt.
Foale volt az első amerikai, aki szolgált a Mir-űrállomás és az ISS fedélzetén is. Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték a 27 előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. Egyetlen űrséta (kutatás, szerelés) történt, összesen 3 óra 55 perc időtartamban. Pedro Duque elvégezte az Európai Űrügynökség (ESA) valamint a nemzeti tudósok által meghatározott programot. Fogadták a teherűrhajókat, kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
2004. április 30-án Arkalik (oroszul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 59 kilométerre ért földet. Összesen 194 napot, 18 órát, 33 percet töltött a világűrben. 3053 alkalommal kerülte meg a Földet.
Személyzet szerkesztés
Felszállásnál szerkesztés
- Alekszandr Jurjevics Kaleri parancsnok/fedélzeti mérnök
- Michael Colin Foale fedélzeti mérnök, ISS parancsnok
- Pedro Francisco Duque fedélzeti mérnök
Leszálláskor szerkesztés
- Alekszandr Jurjevics Kaleri parancsnok
- André Kuipers kutatás specialista
- Michael Colin Foale fedélzeti mérnök
Tartalék személyzet szerkesztés
- Valerij Ivanovics Tokarev parancsnok
- André Kuipers kutatás specialista
- William Surles McArthur fedélzeti mérnök
Források szerkesztés
- Szojuz TMA–3. kursknet.ru. [2015. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
- Szojuz TMA–3. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
- Szojuz TMA–3. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
- Szojuz TMA–3. lib.cas.cz. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
- Szojuz TMA–3. mcc.rsa.ru. [2007. július 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
- Szojuz TMA–3. energia.ru. [2019. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
- Szojuz TMA–3. energia.ru. (Hozzáférés: 2013. augusztus 10.)
|
Elődje: |
Szojuz-program |
Utódja: |
