Wikipédia:Formula–1-es műhely/portál
Formula–1-portál
A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarosan Forma–1) az együléses autóversenyek legmagasabb kategóriája. Több állomásból, Grand Prixből (Nagydíjból) álló versenysorozat, melyeket erre a célra kialakított zárt, szilárd burkolatú pályákon rendeznek. Ennek eredményeképpen évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit, és egy konstruktőrit (csapatvilágbajnokság). Az autók a versenyek alatt gyakran elérik a 300 km/h sebességet a 750 lóerős, több mint 19 000 percenkénti fordulatra képes V8-as 2,4 literes motorok segítségével.
Formula–1-portál
A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarosan Forma–1) az együléses autóversenyek legmagasabb kategóriája. Több állomásból, Grand Prixből (Nagydíjból) álló versenysorozat, melyeket erre a célra kialakított zárt, szilárd burkolatú pályákon rendeznek. Ennek eredményeképpen évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit, és egy konstruktőrit (csapatvilágbajnokság). Az autók a versenyek alatt gyakran elérik a 300 km/h sebességet a 750 lóerős, több mint 19 000 percenkénti fordulatra képes V8-as 2,4 literes motorok segítségével.
A Formula–1 (rövidítve: F1, magyarosan Forma–1) az együléses autóversenyek legmagasabb kategóriája. Több állomásból, Grand Prixből (Nagydíjból) álló versenysorozat, melyeket erre a célra kialakított zárt, szilárd burkolatú pályákon rendeznek. Ennek eredményeképpen évente két világbajnokot avatnak, egy egyénit, és egy konstruktőrit (csapatvilágbajnokság). Az autók a versenyek alatt gyakran elérik a 300 km/h sebességet a 750 lóerős, több mint 19 000 percenkénti fordulatra képes V8-as 2,4 literes motorok segítségével.
Kimi Matias Räikkönen (Espoo, 1979. október 17.) finn autóversenyző. Jelenleg a Ferrari Forma 1-es csapatának versenyzője. Két alkalommal végzett a világbajnokság második helyén (2003, 2005), 2007-ben pedig világbajnok lett.
Räikkönen kilencévesen kezdett el gokartozni. 1988-ban már részt vett néhány finn ifjúsági futamon az A, B és C osztályban és első győzelmeit is learatta. 1996-ban részt vett a gokart Európa-bajnokságon, a világbajnokságon és az északi bajnokságban is. A Forma 1-es Sauber-Petronas csapat vezetője, Peter Sauber felfigyelt a fiatal finn eredményeire és 2001-ben a Sauber pilótája lett. Räikkönen első versenyén rögtön pontot szerzett egy hatodik hellyel. 2002-ben a McLarenhez igazolt. 2003-ban nagy harcot vívott Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya és Räikkönen a végső elsőségért. Végül azonban a Ferrari pilótája, Michael Schumacher diadalmaskodott. Räikkönen 91 pontjával mindössze két ponttal maradt el a világbajnoktól. 2004-ben a világbajnoki pontversenyben a hetedik helyen végzett 45 ponttal a McLaren gyenge teljesítménye miatt. 2005-ben a világbajnoki pontversenyben a finn összesen 112 pontot gyűjtött és a második helyen végzett a 133 pontos Alonso mögött. A következő év újabb csalódás lehetett a versenyző számára: a McLaren teljesítménye elmaradt a fő rivális Ferraritól és Renaulttól. A finn ez évben többször a pole pozícióból indulhatott, azonban egyszer sem tudott nyerni. 2007-ben Räikkönen a Ferrarihoz szerződött. Első futamán, Ausztráliában, rögtön sikerült megszereznie az első rajtkockát. Ezután a Ferrarit nagy visszaesés jellemezte. A szezon második felében azonban megtört a jég és Räikkönen megnyerte a francia, az angol, és belga nagydíjat. Az utolsó futamon Hamilton, bár a második helyről indult, egy rossz előzési manőver és egy technikai hiba miatt csak hetedik lett. Räikkönené lett a futamgyőzelem, a leggyorsabb kör, és a világbajnoki cím is.
A 2007-es év végeredménye
| R | Pilóták | Pont | R | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Kimi Räikkönen
|
110 | 1 |  Ferrari
|
204 |
| 2 | .svg){kind=small} Lewis Hamilton
|
109 | 2 |  BMW Sauber
|
101 |
| 3 |  Fernando Alonso
|
109 | 3 |  Renault
|
51 |
| 4 | Felipe Massa
|
94 | 4 | Williams-Toyota
|
33 |
| 5 | Nick Heidfeld
|
61 | 5 | Red Bull-Renault
|
24 |
| 6 |  Robert Kubica
|
39 | 6 |  Toyota
|
13 |
| 7 | Heikki Kovalainen
|
30 | 7 | Scuderia Toro Rosso-Ferrari
|
8 |
| 8 | Giancarlo Fisichella
|
21 | 8 | Honda
|
6 |
| 9 | Nico Rosberg
|
20 | 9 | Super Aguri-Honda
|
4 |
| 10 | David Coulthard
|
14 | 10 |  Spyker F1-Ferrari
|
1 |
| 11 |  Alexander Wurz
|
13 | 11 | McLaren-Mercedes
|
0 |