Főmenü megnyitása

Volvo 7900A

alacsony padlós városi-elővárosi csuklós busz

A Volvo 7900A típusú városi/helyközi autóbuszai a lengyelországi Wrocławban készülnek. Szóló változata a Volvo 7900.

Volvo 7900A
84E busz (MOS-258).jpg
Gyártási adatok
Gyártó Volvo
Típus csuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma127 fő
Méretek
Hosszúság17 944 mm
Szélesség2550 mm
Legnagyobb össztömeg29 600 kg
Műszaki adatok
Motor Volvo D9B310
Hengerszám 6
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo 7900A témájú médiaállományokat.

A járműveket 3 és 4 ajtóval gyártják. A három ajtós busszal 123, a négy ajtóssal 127 utas szállítható.[1]

Tartalomjegyzék

MagyarországonSzerkesztés

BudapestenSzerkesztés

A személyszállítási szolgáltatásokról szóló, 2012-ben elfogadott törvény és a vonatkozó uniós rendelet alapján a BKV belső szolgáltatónak minősül, és 2013. május 1-jétől Budapesten kívül nem láthat el[2] közszolgáltatási feladatokat.

Éppen ezért a szolgáltatást megrendelő BKK az agglomerációs járatok üzemeltetését átadta a Volánbusznak, akik a feladat ellátására 61 db Volvo 7900A busz mellett 106 db MAN Lion's City-t is rendeltek.[3]

2016. november 1-jétől a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium rendeli meg a szolgáltatást a Volánbusztól, a BKK felügyelete alatt csak a forgalomirányítás és az utastájékoztatás maradt.

2016 decemberében 4 darab Volvo 7900A buszt a Volánbusz a helyközi járatokra csoportosított át, melyeket sárgára is festenek.[4][5]

 
A Volánbusz átfestett Volvo 7900A busza 2016 decemberében

A budapesti vonalakon 57 darab Volvo busz közlekedik:

Város Buszjáratok
Gyál   55, 84E, 84M, 89E, 94E, 94M, 294E, 294M
Pécel   169E
  956
Szigetszentmiklós   38, 38A, 238, 278, 279, 280
  938

PécsettSzerkesztés

 
Pécsi Volvo 7900A

A pécsi Tüke Busz Zrt. által meghirdetett „Pécsi buszcsereprogram”-ban 5 darab Volvo 7900A típusú autóbusz került a Baranya megyei városba.[6]

Volvo 7900A HybridSzerkesztés

 
Volvo 7900A Hybrid Budapesten

2014-ben a BKK további járatokat szervezett ki, tendert hirdetett hibrid csuklós buszokra. A tendert a T&J Busz Projekt Kft. nyerte,[7] amely 28 db hibrid buszt vett a szolgáltatás teljesítésére. A buszok párhuzamos hibrid rendszerrel szereltek, így 15–20 km/h-s sebességig villanymotor segítségével indulnak ki a megállóból, aminek köszönhetően az indulás zaj- és füstmentes lesz, ezzel is csökkentve a belvárosi vonalak légszennyezettségét. Ennek a technológiának köszönhetően akár 25-35%-kal kevesebb üzemanyagot égethetnek el a buszok hagyományos, csak dízelmotorral szerelt járművekhez képest.

Az első darab 2015. január 17-én állt forgalomba a 7-es vonalon.[8] A BKK felmondta a szerződést a T&J Busz Projekt Kft.-vel, offshore gyanú miatt.[9][10]

Az összesen 28 darab busz az utolsó napokban az alábbi vonalakon közlekedett: 5, 7, 9, 32.

2017. január 17-én, kivonásuk után közel fél évvel, a T&J Busz Projekt Kft. beállította Gödöllő térségében a járműveket.[11]

Egy éves állásuk után a Volánbusz üzemeltetésében álltak újra forgalomba, az első busz 2018. április 4-én közlekedett az 55-ös vonalon.[12]

2018-as forgalomba állásuk óta az alábbi viszonylatokon közlekednek: 55, 84E, 89E, 94E, 169E, 294E.[13]

JegyzetekSzerkesztés

További információkSzerkesztés