Williams FW20
A Williams FW20 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett az 1998-as Formula–1 világbajnokságra. Két pilótája az előző évi világbajnok Jacques Villeneuve és a csapatnál második szezonját töltő Heinz-Harald Frentzen voltak.
| Williams FW20 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Előző | FW19 |
| Következő | FW21 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | Mecachrome (Renault) GC37/01 V10 szívómotor |
| Váltó | Williams 6-fokozatú hosszanti félautomata szekvenciális |
| Üzemanyag | Petrobras |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | WilliamsF1 Team |
| Pilóták |  1. Jacques Villeneuve 2. Heinz-Harald Frentzen |
| Első verseny |  1998-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  1998-as Formula–1 japán nagydíj |
| Futott versenyek | 16 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 3 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Ebben az évben a csapatot számos nehézség hátráltatta. Elvesztették Adrian Newey-t, aki a McLaren csapathoz igazolt, és aki az autókat tervezte.[1] Ha ez nem lett volna elég, a Renault kivonult a Formula–1-ből. [2]Newey tervei és az erős Renault motorok voltak a kilencvenes évek elején a Williams sikerének zálogai - ugyan Newey már 1996-ban távozott, de a tervei alapján készült az 1997-es kasztni is, így az FW20-as volt az első, ami már nem viselte magán az ő keze nyomát. Ennek ellenére az autó jelentős mértékben épített az elődmodellre, attól főként a szabályváltozások miatti keskenyebb kivitelben tért el.[3]
Az FW20-asban dolgozó motor Mecachrome volt - ez a cég gyártotta a Renault sportmotorjait, köztük a Formula–1-est is. A Renault kivonulása után licenszdíj fizetése ellenében gyárthatták saját név alatt a motort, amely ténylegesen az 1997-es Renault-konstrukció volt, érdemi fejlesztés nélkül, átnevezve. Lecserélte a csapat az autók festését is a majdnem másfél évtizedig használt kék alapúról piros-fehérre - a szponzor ugyanis az addigi Rothmans cigarettamárkája helyett a Winfield-et kívánt népszerűsíteni.
1998 kiábrándító volt az előző évek sikereinek fényében.[4] A csapat bár harmadik lett a világbajnokságban, csak messziről figyelhette a két bajnoki rivális, a McLaren és a Ferrari csatáját. Három dobogós helyet értek el, győzni egyszer sem sikerült. Az év végén mindkét versenyző távozott: Villeneuve a BAR-hoz, mert esélye sem volt megvédeni a bajnoki címét, Frentzen pedig azért ment a Jordanhez, mert másodhegedűsként kezelték.
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Williams FW20 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2019. február 12.)
- ↑ 15 éve történt: az 1998-as Formula-1-es szezon. Forma.Túra.Rali.. (Hozzáférés: 2019. február 12.)
- ↑ FW20-05 (amerikai angol nyelven). Cars International. (Hozzáférés: 2019. február 12.)[halott link]
- ↑ Nugroho, Adhitya: Disastrous Defense – 1998 Williams FW20 Mecachrome (amerikai angol nyelven). REVVING - IT - DAILY, 2017. május 12. [2019. február 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 12.)
Fordítás szerkesztés
Ez a szócikk részben vagy egészben a Williams FW20 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Eredmények szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Williams | Mecachrome V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 38 | 3. | |
| Jacques Villeneuve | 5 | 7 | KI | 4 | 6 | 5 | 10 | 4 | 7 | 6 | 3 | 3 | KI | KI | 8 | 6 | ||||||
| Heinz-Harald Frentzen | 3 | 5 | 9 | 5 | 8 | KI | KI | 15 | KI | KI | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 |
