Főmenü megnyitása

A török nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság ötödik versenye, melyet 2008. május 9-e és 11-e között rendezték meg az Isztambul Parkban, Isztambulban, Törökországban.[1] A eseményen nem vett részt a Super Aguri F1 csapat, miután május 6-án bejelentették, hogy anyagi nehézségek miatt visszalépnek a Formula–1-től.[2] Emiatt csak 20 autó vett részt a nagydíjon és az időmérő edzést új lebonyolítási rend szerint futották: Az első és a második szakasz végén öt-öt autó esett ki.[3] A versenyt az élről induló Felipe Massa nyerte Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen előtt.[4]

Törökország 2008-as török nagydíj
Az évad 5. versenye a 18-ból
a 2008-as Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Istanbul.png
Versenyadatok
Dátum2008. május 11.
Hivatalos elnevezés IV Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Helyszín Istanbul Racing Circuit, Isztambul, Törökország
Versenypálya5,340 km
Táv309.72 km
Körök 58
Időjárás Száraz, részben felhős
Pole-pozíció
Versenyzőbrazil Felipe Massa
(Ferrari)
Idő 1:27.617
Leggyorsabb kör
Versenyzőfinn Kimi Räikkönen
(Ferrari)
Idő1:26.506 (20. a(z) 58-ból)
Dobogó
Elsőbrazil Felipe Massa
(Ferrari)
Másodikbrit Lewis Hamilton
(McLaren)
Harmadikfinn Kimi Räikkönen
(Ferrari)

SzabadedzésekSzerkesztés

Az első, pénteki szabadedzést Felipe Massa nyerte, a két McLaren-versenyző, Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton előtt.[5] A második, péntek délutáni szabadedzésen a délelőtt technikai problémákkal küszködő Kimi Räikkönen bizonyult a leggyorsabbnak, tőle alig maradt el Hamilton és Massa.[6] A harmadik, szombat délelőtti szabadedzést Mark Webber nyerte Fernando Alonso és csapattársa, David Coulthard előtt.[7]

Első szabadedzésSzerkesztés

A török nagydíj első szabadedzését május 9-én, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 09:00 és 10:30 óra között. Csapadék nem esett, de az éjszakai esők nyomán a pálya nedves volt. Az élen a Ferrari versenyzője, Felipe Massa végzett.

Az edzés első háromnegyed órája eseménytelenül telt, egy autó sem gurult ki a páláyra, mivel a 3-as és a 9-es kanyarokban tócsában állt a víz. További problémát jelentett az aszfalt rendkívül alacsony hőmérséklete.

Először a Toro Rosso versenyzője, Sébastien Bourdais ért el értékelhető eredményt, miután a pályamunkások letakarították az érintett szakaszokat. Az utána pályára látogatók közül Nakadzsima, Sutil, Trulli, Massa és Hamilton is kicsúsztak vagy megpördültek az első körükben a leginkább csúszós, 3-as és a 6-os kanyarok közötti szakaszon. Fisichella a 7-es, Kubica, Coulthard és Massa pedig a nehéz, többszörösen tört ívű 8-as kanyarban csúsztak ki.

A vezetést 1:28.283-as idővel Heikki Kovalainen vette át Bourdaistól. Csapattársa, Hamilton 0.2 másodperccel maradt el tőle. A Ferrariknak tovább tartott felgyorsulni, Massa előbb a második, majd az első helyre jött föl, 1:27.675-tel. Kovalainen is javított az idején, és 1 tizedmásodpercre megközelítette Massát, aki az utolsó gyors körében 1:27.323-ra javította legjobb idejét.

Massa csapattársa, az előző nagydíj győztese, Kimi Räikkönen csupán egy mért kört tett meg, amelyben közel három és fél másodperccel volt lassabb nála. Sebességváltó-problémák miatt mindössze három kör után a boxba hajtott és ott is maradt, így az utolsó, 20. helyen zárta az edzést. Jól szerepelt a Renault versenyzője, Fernando Alonso, aki a 4. helyet szerezte meg a McLarenek mögött. Ígéretes eredményt ért el a két Honda, Jenson Button az ötödik, míg a pályafutása 258. nagydíjára nevező és ezzel rekordot felállító Rubens Barrichello a 8. helyre ért be. Közöttük Nakadzsima és Nick Heidfeld végeztek, az első tízbe még Nelson Piquet és Timo Glock fértek be.

Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1   Felipe Massa Ferrari 1:27.323 16
2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.456 + 0.133 17
3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.752 + 0.429 15
4   Fernando Alonso Renault 1:28.284 + 0.961 16
5   Jenson Button Honda 1:28.919 + 1.596 12
6   Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:29.002 + 1.679 19
7   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:29.024 + 1.701 21
8   Rubens Barrichello Honda 1:29.068 + 1.745 11
9   Nelson Piquet Jr. Renault 1:29.082 + 1.759 23
10   Timo Glock Toyota 1:29.103 + 1.780 19
11   Jarno Trulli Toyota 1:29.329 + 2.006 24
12   Robert Kubica BMW Sauber 1:29.330 + 2.007 7
13   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:29.367 + 2.044 20
14   Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:29.756 + 2.433 23
15   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:29.811 + 2.488 23
16   Mark Webber Red Bull-Renault 1:30.088 + 2.765 21
17   David Coulthard Red Bull-Renault 1:30.340 + 3.017 13
18   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:30.388 + 3.065 19
19   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:30.426 + 3.103 21
20   Kimi Räikkönen Ferrari 1:30.732 + 3.409 3

Második szabadedzésSzerkesztés

A török nagydíj pénteki második szabadedzését május 9-én délután tartották, közép-európai idő szerint 13:00 és 14:30 óra között. A pálya továbbra is nedves volt, az edzés előtt szemerkélő esőnek köszönhetően. Az edzést Kimi Räikkönen nyerte, feledtetve délelőtti rossz szereplését.

Mivel délelőtt nem volt alkalma elegendő adatot összegyűjteni, Räikkönen az elsők között hagyta el a boxutcát. Hamar megszerezte a vezetést, és 1:27.543-as idejét nem is tudták megjavítani az edzés végéig. Lewis Hamilton nagyon közel került Räikkönenhez, az utolsó mért körében, lágy gumikon jobb első szektoridőt autózott, mint finn vetélytársa, de a 8-as kanyarban elkövetett kisebb hibájának köszönhetően 36 ezredmásodperccel a Ferrari versenyzője mögött végzett. Massa is jól szerepelt, ő is 1 tizedmásodpercnél kisebb hátrányban fejezte be az edzést a harmadik helyen.

Massa mögött, meglepetésre David Coulthard szerezte meg a negyedik helyet, megelőzve Kovalainent. Robert Kubica hatodik helyezése jelentős javulás volt a délelőtti eredményhez képest, amikor az edzés nagy részében felfüggesztés-problémák miatt a boxban kellett maradnia. Kubica mögött Trulli, Nakadzsima és Alonso végeztek, a 10. helyezett Heidfeld lett.

Fél óra elteltével rövid időre piros zászlóval meg kellett állítani az edzést, amikor Mark Webber a 6-os kanyarban elvesztette az uralmát az autója felett és a gumifalba csapódott. Nem sérült meg, de az edzést nem tudta folytatni, így csak a 19. helyen rangsorolták, Sutil előtt, aki műszaki hiba miatt kényszerült idő előtt befejezni az edzést. A pályabíróknak hét perc alatt sikerült megtisztítaniuk a pályát a törmeléktől és folytatódhatott az edzés. Nem sokkal később Glock is kicsúszott a 4-es kanyarban, de megúszta a falnak ütközést, csak az első terelőszárnya törött le. Bourdais is szerencsésen elkerülte, hogy összetörjön az autója, amikor túl szélesen vette be a hosszú egyenes előtti, 9-es kanyart.

Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1   Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.543 30
2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.579 + 0.036 31
3   Felipe Massa Ferrari 1:27.682 + 0.139 29
4   David Coulthard Red Bull-Renault 1:27.763 + 0.220 24
5   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.954 + 0.411 27
6   Robert Kubica BMW Sauber 1:28.431 + 0.888 29
7   Jarno Trulli Toyota 1:28.619 + 1.076 29
8   Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:28.664 + 1.121 27
9   Fernando Alonso Renault 1:28.681 + 1.138 26
10   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.817 + 1.274 31
11   Jenson Button Honda 1:28.826 + 1.283 28
12   Timo Glock Toyota 1:28.849 + 1.306 26
13   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:28.907 + 1.364 29
14   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:29.008 + 1.465 35
15   Rubens Barrichello Honda 1:29.024 + 1.481 22
16   Nelson Piquet Jr. Renault 1:29.212 + 1.669 26
17   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:29.462 + 1.919 30
18   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:29.630 + 2.087 32
19   Mark Webber Red Bull-Renault 1:29.633 + 2.090 4
20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:30.832 + 3.289 9

Harmadik szabadedzésSzerkesztés

A török nagydíj harmadik, szombati szabadedzését május 10-én délelőtt, közép-európai idő szerint 10:00 és 11:00 óra között tartották felhős időben, folyamatosan száradó pályán. Az élen a Red Bull versenyzője, Mark Webber végzett.

Ahogy az évad korábbi nagydíjain is szokás volt, az élcsapatok versenyzői ezúttal is nehezebb autókkal teszteltek, hogy felkészüljenek az időmérő edzés harmadik szakaszára. Az első két edzésen jól szereplők közül Massa végzett legelőrébb, az 5. helyen.

Az edzés eleje ismét eseménytelenül telt el, a versenyzők egy-két kör után kiálltak a boxba és megvárták, hogy a pocsolyákban álló víz felszáradjon. Elsőnek Glock futott értékelhető kört, 20 perc elteltével. 1:30.427-es ideje csupán 1.6 másodperccel volt rosszabb előző napi saját, száraz pályán futott körénél. Ez meggyőzte a többieket arról, hogy már érdemes kihajtani a pályára, és rövid időn belül mindenki megkezdte az edzést. Ahogy száradt föl a pálya, úgy javult a legjobb idő is, 10 percen belül Hamilton, Rosberg, Alonso, Piquet, és Räikkönen váltották egymást az élen, mielőtt Massa 1:27.530-cal átvette a vezetést. Ahogy pénteken, a Ferrariknak ezúttal is több körre volt szükségük ahhoz, hogy felgyorsuljanak, míg riválisaik első próbálkozásra elérték a legjobb eredményüket.

A következő negyed órában Massa az élen maradt, majd nyolc perccel az edzés vége előtt Coulthard 0.190 másodperccel megjavította az idejét. Tőle csapattársa, Webber vette át a vezetést, aki 3 tizeddel volt gyorsabb. Két perc volt hátra, amikor Alonso beférkőzött a két Red Bull közé. Szintén az utolsó pillanatokban jött föl a negyedik helyre Rosberg, megelőzve Massát és Trullit. A hetedik helyen Hamilton végzett, mögötte Glock, Button és Piquet egészítették ki az első tízet.

Räikkönen apróbb kicsúszásától (egy alkalommal túl szélesen vette be az első kanyart), valamint Nakadzsima és Bourdais egy-egy megpördülésétől eltekintve hiba nélkül teljesítették a versenyzők az edzést, köszönhetően a végére teljesen felszáradó pályának.

Helyezés Név Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1   Mark Webber Red Bull-Renault 1:27.030 16
2   Fernando Alonso Renault 1:27.172 + 0.142 13
3   David Coulthard Red Bull-Renault 1:27.193 + 0.163 15
4   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.365 + 0.335 16
5   Felipe Massa Ferrari 1:27.530 + 0.500 13
6   Jarno Trulli Toyota 1:27.614 + 0.584 15
7   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.658 + 0.628 18
8   Timo Glock Toyota 1:27.733 + 0.703 22
9   Jenson Button Honda 1:27.766 + 0.736 16
10   Nelson Piquet Jr. Renault 1:27.781 + 0.751 14
11   Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.837 + 0.807 14
12   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.849 + 0.819 13
13   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:27.899 + 0.869 18
14   Rubens Barrichello Honda 1:27.946 + 0.916 14
15   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:27.948 + 0.918 17
16   Robert Kubica BMW Sauber 1:27.971 + 0.941 16
17   Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:28.301 + 1.271 14
18   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:28.573 + 1.543 18
19   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.655 + 1.625 19
20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:29.131 + 2.101 19

Időmérő edzésSzerkesztés

Az időmérő edzést május 10-én, szombaton, közép-európai idő szerint 13:00 és 14:00 óra között tartották. Az időjárás felhős volt, a pálya száraz. A pole-pozíciót Felipe Massa szerezte meg, mögötte végzett a két McLaren-versenyző, Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton. Massa csapattársa, Kimi Räikkönen a második sorba, Hamilton mellé kvalifikálta magát.[8]

Első részSzerkesztés

A Super Aguri csapat visszalépése miatt életbe lépett új rendszerben már csak az első 15 autó jutott be a második szakaszba, ami nehezebbé tette a középcsapatoknak, hogy továbbjussanak az első etapból. Nakadzsima és Piquet kívül is maradtak a legjobb tizenötön. Előbbi egy kicsúszás miatt nem tudta befejezni a gyors körét és csak a 16. lett. Mögötte végzett Piquet, aki az utolsó pillanatokban szorult le a továbbjutást jelentő, 15. helyről. Vettel azonban, még mindig a Toro Rosso 2007-es autójával versenyezve, bejutott a második szakaszba, csapattársa, Bourdais viszont kívül maradt, 0.179 másodpercel elmaradva tőle, a 18. helyen. A leglassabbak a Force India autói voltak. Fisichella hiába végzett előrébb, mint csapattársa, Sutil, mégis csak az utolsó rajtkockából indulhatott a vasárnapi versenyen, mert még pénteken piros lámpánál hagyta el a boxutcát, amiért háromhelyes rajtbüntetést kapott.

Az élen egyedül Massának sikerült 1 perc 26 másodpercnél gyorsabb kört futnia, 1:25.994-es ideje a hétvége legjobbja volt egyúttal. Mögötte nem sokkal elmaradva Hamilton következett, a harmadik Räikkönenre azonban már majdnem fél másodpercet vert. A 3.-6. helyen Trulli, Kovalainen, Kubica és Webber két tizeden belül voltak egymáshoz képest. Az egész hétvégén jól teljesítő Coulthard lemaradása még egy másodpercnél kisebb volt az első helyhez képest (1:26.939).

Második részSzerkesztés

A második szakasz kiesői között voltak a Honda versenyzői, a rekordot jelentő, 258. nagydíján induló Barrichello csak a 12. helyet érte el, Button előtt. Az év során először továbbjutott azonban mindkét Red Bull-versenyző: Coulthard 1:26.520-as idejével megelőzte Heidfeldet és Alonsót is, Webber még nála is gyorsabb volt. Trulli, ahogy 2008-ban korábban mindig, bejutott az első tízbe, Rosberg viszont épphogy lemaradt erről. Hasonlóan járt Trulli csapattársa, Glock is, aki az utolsó helyen végzett a második szakaszban, csak a 15. rajthelyet megszerezve. Heidfeld sokáig kieső helyen állt, csak az utolsó pillanatokban sikerült elég gyors kört futnia, ami a 6. helyre volt elég.

A szakaszt Räikkönen nyerte, bár 1:26.050-es ideje kevéssel elmaradt Massa első etapban futott körétől. Mögötte meglepetésre Kubica végzett, őt kis különbséggel Massa és Kovalainen követték.

Harmadik részSzerkesztés

A Red Bull versenyzői úgy döntöttek, hogy a versenyre tartalékolva, inkább nehezebb autókkal vesznek részt a harmadik szakaszban, így Webber a hatodik, Coulthard a tizedik lett. Trulli a 8. hellyel volt kénytelen megelégedni, míg az eggyel korábbi, spanyol nagydíjon első sorból induló Alonso csak a hetedik lett, bár saját csapattársánál így is tíz hellyel előrébb végzett. A BMW Sauber versenyzői a biztató második szakasz után csak az 5. illetve 9. helyet foglalhatták el, Kubica és Heidfeld révén.

Az első két sor rajthelyeinek sorsa ismét a Ferrari és a McLaren között dőlt el. Massa rögtön az első mért körében közel fél másodperces előnyre tett szert. Az utolsó másodpercekben ideiglenesen Kovalainen állt az élen, de a mögötte gyors körön lévő Massa 1:27.617-tel megszerezte az első rajthelyet. A harmadik Hamilton lett, aki kemény keverékű gumikon autózva ért el a legjobb eredményét. A Spanyolországban pole-pozícióból rajtoló Räikkönen csak a negyedik helyet szerezte meg, több, mint három tizedmásodperccel elmaradva csapattársától. A Törökországban zsinórban harmadszor pole-pozícióból induló Massa az edzés után aggodalmát fejezte ki a McLarenek teljesítményét látva és nehéz versenyt jósolt magának vasárnapra.[9]

Az edzés végeredményeSzerkesztés

Helyezés Versenyző Csaopat/Motor 1. rész 2. rész 3. rész
1   Felipe Massa Ferrari 1:25.994 1:26.192 1:27.617
2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:26.736 1:26.290 1:27.808
3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.192 1:26.477 1:27.923
4   Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.457 1:26.050 1:27.936
5   Robert Kubica BMW Sauber 1:26.761 1:26.129 1:28.390
6   Mark Webber Red Bull-Renault 1:26.773 1:26.466 1:28.417
7   Fernando Alonso Renault 1:26.836 1:26.522 1:28.422
8   Jarno Trulli Toyota 1:26.695 1:26.822 1:28.836
9   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27.107 1:27.607 1:28.882
10   David Coulthard Red Bull-Renault 1:26.939 1:26.520 1:29.959
11   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.367 1:27.012
12   Rubens Barrichello Honda 1:27.355 1:27.219
13   Jenson Button Honda 1:27.428 1:27.298
14   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:27.442 1:27.412
15   Timo Glock Toyota 1:26.614 1:27.806
16   Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:27.547
17   Nelson Piquet Jr. Renault 1:27.568
18   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:27.621
19   Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:28.325
20   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:27.807*

* Giancarlo Fisichella három helyes rajtbüntetést kapott, mert az első pénteki szabadedzésen a piros lámpa ellenére kihajtott a pályára.[10]

FutamSzerkesztés

A török nagydíj futama május 11-én, vasárnap, közép-európai idő szerint 14:00 órakor kezdődött. A versenyt – zsinórban harmadszor – Felipe Massa nyerte, a kettős Ferrari-győzelem azonban elmaradt: A második helyezett Lewis Hamilton lett, Kimi Räikkönen előtt.[4]

A rajtnál a 2. és 4. helyről, a pálya poros oldaláról induló Kovalainen és Räikkönen is beragadt, így Hamilton felzárkózhatott közvetlenül Massa mögé. Az első kanyarban Räikkönen hátulról beleütközött Kovalainenbe, Kubica és Alonso is elment mellettük. Räikkönen első vezetőszárnya megsérült, de csak kis mértékben, ezért úgy döntött, hogy nem cseréli ki és folytatja a versenyt. Kovalainen nem sokkal később, valószínűleg az ütközés következtében bal hátsó defektet kapott. Szerencséjére a pályára hajtott a biztonsági autó, miután a mezőny hátsó részében Fisichella és Nakadzsima összeütköztek és törmelék maradt a pályán. Mindkét versenyző kiesett, Kovalainen a boxba hajtott kerékcserére, ahová követte Vettel és Sutil is, akik szintén ütköztek az első kanyarban. Az első kör végén az élen Massa, Hamilton, Kubica, Alonso, Räikkönen volt a sorrend.

Miután a biztonsági autó kiment, Räikkönen megelőzte Alonsót, majd megkezdte a felzárkózást Kubicára. Az élen Hamilton, aki kemény keverékű gumikon kezdte a versenyt, tartotta Massa tempóját. A 16. körben hajtotta végre első tervezett boxkiállását, és újra kemény keverékű gumikat tetetett fel. A tankolás nagyon rövid volt, ami arra engedett következtetni, hogy Hamilton – ellentétben a mezőny nagy részével – háromkiállásos taktikát alkalmaz. Ennek megfelelően, könnyebb autójával egyre közelebb került Massához, majd a 24. körben, a hosszú egyenes végén lévő 12-es kanyarban meg is előzte. Nem sokkal később, ugyanebben a kanyarban mechanikai hiba miatt Bourdais megpördült és a kavicságyba sodródott. Az első boxkiállások után Räikkönen Kubica elé került, de az élen haladókhoz képest nőtt a hátránya.

Hamilton körönkét egy másodperccel volt gyorsabb Massánál, de már a 32. körben, nyolc másodperc előnnyel újra kiállt kerékcserére. A rövid etapjai ellenére nem tudott elegendő előnyt szerezni ahhoz, hogy a harmadik boxkiállás után az első helyre kerüljön, sőt, Räikkönen is utolérte, de előzni már nem tudott.

Kubica negyedik helyét senki sem veszélyeztette, mögé csapattársa, Heidfeld zárkózott föl, maga mögött tartva Alonsót. Webber és Rosberg végeztek még pontszerző helyen, Coulthard, dacára jó edzéseredményének, ismét pont nélkül maradt. A 10. helyezett Trulli még körön belül fejezte be a versenyt. Az első körben defektet kapó Kovalainen szép előzésekkel megpróbált fölzárkózni, de csak a 12. helyen ért célba, Button mögött. A rekordot döntő Barrichello csak a 14. lett. Bourdais kiesése után a többi autó már versenyben maradt, összesen 17-en fejezték be a török nagydíjat.

A verseny után Räikkönen előnye 7 pontra csökkent az összetettben, mögötte csapattársa, Massa és Hamilton állnak, holtversenyben, 28-28 ponttal. A konstruktőrök között a Ferrari megerősítette vezető helyét, a második BMW Sauber továbbra is két ponttal van a McLaren előtt.

Helyezés Rajthely # Versenyző Konstruktőr Kör Idő/Kiesés oka Pont
1 1 2   Felipe Massa Ferrari 58 1h26:49.451 10
2 3 22   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +3.779 8
3 4 1   Kimi Räikkönen Ferrari 58 +4.271 6
4 5 4   Robert Kubica BMW Sauber 58 +21.945 5
5 9 3   Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +38.741 4
6 7 5   Fernando Alonso Renault 58 +53.724 3
7 6 10   Mark Webber Red Bull-Renault 58 +1:04.229 2
8 11 7   Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +1:11.406 1
9 10 9   David Coulthard Red Bull-Renault 58 +1:15.270
10 8 11   Jarno Trulli Toyota 58 +1:16.344
11 13 16   Jenson Button Honda 57 + 1 kör
12 2 23   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 + 1 kör
13 15 12   Timo Glock Toyota 57 + 1 kör
14 12 17   Rubens Barrichello Honda 57 + 1 kör
15 17 6   Nelson Piquet Jr. Renault 57 + 1 kör
16 19 20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 57 + 1 kör
17 14 15   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 57 + 1 kör
Kiesett 18 14   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 24 Kicsúszás
Kiesett 16 8   Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1 Ütközés
Kiesett 20 21   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 Ütközés

A világbajnokság élmezőnyének állása a futam utánSzerkesztés

R Versenyzők Pont R Konstruktőrök Pont
1   Kimi Räikkönen 35 1   Ferrari 63
2   Felipe Massa 28 2   BMW Sauber 44
3   Lewis Hamilton 28 3   McLaren-Mercedes 42
4   Robert Kubica 24 4   Williams 13
5   Nick Heidfeld 20 5   Red Bull - Renault 10
6   Heikki Kovalainen 14 6   Renault 9
7   Mark Webber 10 7   Toyota 9
8   Fernando Alonso 9 8   Honda 3
9   Jarno Trulli 9 9   Toro Rosso-Ferrari 2
10   Nico Rosberg 8 10   Force India-Ferrari 0
11   Nakadzsima Kazuki 5 11   Super Aguri-Honda* 0

* A Super Aguri csapat a Nagydíjat megelőzően visszalépett.
(A teljes táblázat)

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

Felipe Massa 7. győzelme, 11. pole-pozíciója, Kimi Räikkönen 19. leggyorsabb köre.

JegyzetekSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as Formula–1 török nagydíj témájú médiaállományokat.


Előző nagydíj:
2008-as Formula–1 spanyol nagydíj
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
2008-as Formula–1 monacói nagydíj
Előző nagydíj:
2007-es Formula–1 török nagydíj
Formula–1 török nagydíj Következő nagydíj:
2009-es Formula–1 török nagydíj