Gottardo (vonat)
A Gottardo egy vasúti járat volt, mely Zürich Hauptbahnhof és Milano Centrale, 1997 után Róma között közlekedett. 2002. június 15-én szűnt meg pótlás nélkül.
| Gottardo | ||||
 | ||||
| A Gottardo 1988-ban | ||||
| Típus |
Trans Europ Express (TEE) (1961–88) EuroCity (EC) (1988–95) InterCity (IC) (1995–97) EuroNight (EN) (1997–2002) | |||
| Státusz | megszűnt | |||
| Hely |
Svájc Olaszország | |||
| Első járat | 1961. július 1. | |||
| Utolsó járat | 2002. június 15. | |||
| Utódja | nincs | |||
| Volt üzemeltető |
SBB-CFF-FFS, FS (FS) | |||
| Vonal kezdete | Zürich Hauptbahnhof | |||
| Vonal vége | Milano Centrale (Róma 1997 után) | |||
| Távolság | 293 | |||
| Járatsűrűség | naponta | |||
| Osztályok |
1961–88: csak első osztály 1988–2002: első és másodosztály | |||
| Utasellátás | étkezőkocsi | |||
| Vasúti jármű | RAe TEE II sorozatú villamos motorvonat (1961–94) | |||
| Nyomtáv | 1435 mm | |||
| Villamos vontatás |
Basel/Zürich–Chiasso: 15 kV 16,7 Hz Chiasso–Milánó: 3 kV DC | |||
 | ||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gottardo témájú médiaállományokat. | ||||
Története Szerkesztés
A Gottardo egy nagysebességű, első osztályú kapcsolatot biztosított Zürich és Milánó között 1961-től. A járatot az SBB-CFF-FFS és az FS vasúttársaság üzemeltette RAe TEE II sorozatú kétáramnemű villamos motorvonatokkal. Ezek a motorvonatok légkondícionált, hatrészes motorvonatok voltak étkezőkocsival. Az étkezőkocsikat a Swiss Restaurant Car Company üzemeltette.[1]
A járat az évek alatt számos átalakuláson esett át: 1961 és 1988 között mint Trans Europ Express (TEE), 1988 és 1995 között mint EuroCity (EC), 1995 és 1997 között mint InterCity (IC), végül 1997-től 2002-ig mint EuroNight (EN) közlekedett.
Képek Szerkesztés
-
A Gottardo a Gotthárd-alagútnál 1979-ben
-
Források Szerkesztés
- ↑ Cooks Continental Timetable (February 1963 edition), p. 58. Peterborough, UK: Thomas Cook & Son, Ltd.
További információk Szerkesztés
- Formation IC Gottardo (7-es és 8-as kép)
- Formation EN Gottardo
