Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal

vasútvonal Olaszországban

A Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal egy 182 km hosszú, kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Olaszországban.

Milánó-Bologna nagysebességű
vasútvonal
A vasútvonal és a vele párhuzamos olaszországi A1-es autópálya
A vasútvonal és a vele párhuzamos
olaszországi A1-es autópálya
A Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal útvonala
Hossz:182 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:
Maximális emelkedés:15 
Legkisebb ívsugár:3440 m
Maximális sebesség:300 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon KBHFa.svg Milánó
BSicon ABZgl.svg Melegnano felé
BSicon hKRZWae.svg 0,000 Lambro (NSV kezdete)
BSicon TUNNEL1.svg 32,965 Somagliatunnel (1069 m)
BSicon ABZgr.svg Abzw Piacenza West felé
BSicon hSTRae.svg 41,110 S. Rocco al Porto 2 (2863 m)
BSicon hKRZWae.svg 43,973 (1343 m)
BSicon hSTRae.svg 45,315 Piacenza 1 (2521 m)
BSicon hSTRae.svg 47,837 Piacenza 2 (2581 m)
BSicon eABZg+r.svg Abzw Piacenza Ost
BSicon ÜST.svg Üst Piacenze
BSicon eABZgr.svg Abzw Fidenza West
BSicon KRZo.svg 62,940 Casarola (1418 m), Fidenza–Cremona
BSicon ÜST.svg Üst Fontanellato
BSicon TUNNEL1.svg 85,980 Fontanellatotunnel (1635 m)
BSicon hKRZWae.svg 92,044 Taro (1058 m)
BSicon hSTRa@g.svg 100,022 Paradigna (2623 m)
BSicon hKRZ.svg Parma–Brescia
BSicon hKRZ.svg Parma–Suzzara
BSicon eABZg+r.svg Abzw Parma Ost
BSicon hSTRae.svg 128,514 Mancasale (1008 m)
BSicon DST.svg Campegine
BSicon BHF.svg Reggio nell’Emilia TAV
BSicon ÜST.svg Üst Rubiera
BSicon hSTRae.svg 144,776 Brennero (2088 m)
BSicon eABZgr.svg Abzw Modena West
BSicon hSTRae.svg 149,173 Modena (6931 m)
BSicon ABZg+r.svg Abzw Modena Ost felől
BSicon hKRZWae.svg 157,988 Panaro (1524 m)
BSicon ABZgr.svg 182,200 Lavino (NSV vége)
BSicon BHF.svg Bologna

A MilánóRóma vonalon a személyszállítási teljesítmény 32 százalékkal növekedett, miután 2008 decemberében megnyitották a Milánó–Bologna közötti nagysebességű szakaszt.

A vasút piaci részesedése 48 százalékra emelkedett a megelőző év 32 százalékáról, a szóban forgó viszonylatban. A légi közlekedés viszont az eddigi 54 százalékról 39-re csökkent. Több mint egymillió utas veszi igénybe havonta a vonalat. Olaszország miniszterelnöke, Silvio Berlusconi, hivatalosan felavatta a Trenitalia „vörös nyíl” nagysebességű üzemét, Milánó-Bologna között 2009. március 24-én. Az új vonat Milánót Bolognával 1 óra 5 perc alatt köti össze, A Milánó – Róma út pedig 3 órára rövidült. A vonal része a transzeurópai vasúthálózatnak.

Külső hivatkozásokSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Milánó–Bologna nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.

ForrásokSzerkesztés