Puskás Ferenc Stadion metróállomás

A Puskás Ferenc Stadion egy állomás a budapesti M2-es metróvonalon a Pillangó utca és a Keleti pályaudvar között. 1970 és 2003 között Népstadion, 2003 és 2011 között Stadionok, 2011-től pedig a Puskás Ferenc Stadion nevet viseli.

Puskás Ferenc Stadion
Budapesti metróállomás
Alstom metrószerelvény Örs vezér tere felé
Korábbi nevek: Népstadion, Stadionok
Cím
Ország	Magyarország
Hely	Budapest, XIV. kerület
Építési adatok
Építés éve	1950–1970
Megnyitás	1970. április 2.
Rekonstrukciók évei	2007
Felhasználási terület	metróállomás
Tulajdonos	BKV Zrt.
Alapadatok
Tszf. magasság	110,89 m
Peronnal rendelkező vágányok száma	4
Peronszélek száma	4
Utasperonok száma	2
Része ennek	Budapest metróhálózata
Szomszédos állomások	Keleti pályaudvar (Déli pályaudvar, M2-es metróvonal) Pillangó utca (Örs vezér tere, M2-es metróvonal)
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
M2-es metróvonal
Szolgáltatások
Vonatok	M2-es metróvonal
Átszállási lehetőségek	Stadion autóbusz-pályaudvar Puskás Ferenc Stadion M
Elhelyezkedése
Puskás Ferenc Stadion Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 30′ 00″, k. h. 19° 06′ 21″47.5, 19.105833333333
A Wikimédia Commons tartalmaz Puskás Ferenc Stadion témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Jellemzői

Az állomáson négy vágány található, amelyet két szigetperon szolgál ki. A szerelvények üzemszerűen a szélső vágányokra érkeznek. A két belső vágány a Pillangó utca felé csonkavágányban végződik. A Déli pályaudvar felől a szerelvények a két középső vágányt használva tudnak irányt váltani.

A Puskás Ferenc Stadion metróállomás vázlatrajza

Az eredeti tervek szerint az M2-es metróvonalnak itt alakítottak volna egy közös végállomást a Gödöllői HÉV-vel, amelynek nyomai a mai napig láthatók. A Gödöllői HÉV a két külső vágányra érkezett volna, melyről egy rámpán a Keleti pályaudvar üzemi területére jutott volna ki, ahol visszafordult volna. Az egyik ilyen rámpa a '90-es évek végéig megvolt, de a benzinkút építése miatt betömték. Nyomai már csak a Déli pályaudvar felé vezető külső vágány előre vezető sínpályán fedezhetők fel, mely jelenleg tároló.

Az állomás két kupolás épülettel volt lefedve, amit később elbontottak. Ma a BKV metró és villamos üzemigazgatósága található az állomás felett. A BKV az irodaház jövőbeni elbontását tervezi. Az állomás négy vágányát később egy lehetséges új szárnyvonalhoz hasznosították volna a korabeli tervek szerint. Ez a szárnyvonal Kőbánya felső, Kőbánya alsó és a Zalka Máté tér (ma: Liget tér) állomásokat tartalmazta volna.

Az állomás közelében található a Puskás Aréna, a Papp László Budapest Sportaréna és a BOK Sportcsarnok.

Átszállási kapcsolatok

(Örs vezér tere – Déli pályaudvar)
Állomás	Átszállási kapcsolatok	Fontosabb létesítmények
Puskás Ferenc Stadion	1, 1A 75, 77, 80 95, 130, 195 396, 397, 398, 399, 400, 402, 410, 412, 414, 422, 424, 430, 432, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 485, 486 1020, 1021, 1024, 1031, 1034, 1037, 1039, 1040, 1044, 1045, 1046, 1049, 1050, 1052, 1053, 1054, 1060, 1063, 1066, 1067, 1068, 1069, 1070, 1075, 1076, 1077, 1078	Stadion autóbusz-állomás Puskás Ferenc Stadion, Papp László Budapest Sportaréna, Készenléti Rendőrség, Kisstadion, Körcsarnok, BOK Sportcsarnok

Galéria

• 
• 
• 
• 

Források

• A 2-es metró jellemzői
• A 2-es metró felújítása

Kapcsolódó szócikkek

• H8-as és H9-es HÉV
• Puskás Ferenc Stadion
• Papp László Budapest Sportaréna