Wikipédia

2019-es Formula–E Marrákes nagydíj

2018–2019-es Formula–E bajnokság második futama

A 2019-es Formula–E Marrákes nagydíjat január 12-én rendezték. Ettől a versenytől vághatott bele Pascal Wehrlein közös munkába a Mahindra csapatával azonban energiaellátási problémák miatt az első kör végén kiállni kényszerült.[1] A pole-ból a Virgines Sam Bird indulhatott, de több kisebb incidens következménye után Jérôme d’Ambrosio nyert, Robin Frijns lett a második és a Sam Bird pedig harmadikként zárta az idény 2. versenyét.[2][3]

Marokkó 2019-es Marrákes nagydíj
Az évad 2. versenye a 13-ból
a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon.
A pálya
A pálya
Versenyadatok
Dátumjanuár 12.
Hivatalos elnevezés2019 Formula E Marrakesh ePrix
HelyszínMarrákes
Versenypálya2,971 km
Pole-pozíció
VersenyzőGBR Sam Bird
(Envision Virgin Racing)
Idő1:17,851
Leggyorsabb kör
VersenyzőBRA Lucas di Grassi
(Audi Sport ABT Schaffler)
Idő1:20,296 (31. a(z) 31-ből)
Dobogó
ElsőBEL Jérôme d’Ambrosio
(Mahinra Racing)
MásodikNED Robin Frijns
(Envision Virgin Racing)
HarmadikGBR Sam Bird
(Envision Virgin Racing)

Időmérő szerkesztés

A csoportos időmérő végeredménye:
A csoportos időmérőben még nem dől el semmi, hanem a Superpole-ban dől el például a pole-pozíció, ahol az első 6 versenyző sorrendje változik, a többi pilóta sorrendje ugyanaz marad.[4][5]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Körök
1 2   Sam Bird Envision Virgin Racing 1:17,851
2 23   Sébastien Buemi Nissen e.dams 1:17,906
3 27   Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 1:17,935
4 28   António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 1:17,950
5 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:18,042
6 20   Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 1:18,106
7 94   Pascal Wehrlein Mahindra Racing 1:18,126
8 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:18,200
9 3   Nelson Piquet Jr. Panasonic Jaguar Racing 1:18,347
10 64   Jérôme d’Ambrosio Mahindra Racing 1:18,440
11 11   Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaffler 1:18,595
12 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 1:18,604
13 7   José María López Geox Dragon Racing 1:18,612
14 16   Oliver Turvey NIO Formula E Team 1:18,624
15 19   Felipe Massa Venturi 1:18,780
16 66   Daniel Abt Audi Sport ABT Schaffler 1:18,921
17 48   Edoardo Mortara Venturi 1:19,133
18 8   Tom Dillmann NIO Formula E Team 1:19,338
19 17   Gary Paffett HWA Racelab 1:19,516
20 36   André Lotterer DS Techeetah 1:19,633
21 6   Maximilian Günther Geox Dragon Racing 1:23,332
– 5   Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1:33,404

Megjegyzések:

Superpole szerkesztés

A Superpole értelmezhető "Q4-nek" is, ez az a szakasz, ahova a legjobb 6 pilóta kerül és itt dől el a pole-pozíció sorsa. Az első versenyző Mitch Evans volt, aki kigurult a pályára, de hibázott és ezért végzett ilyen nagy különbséggel a 6. helyen. Mivel a versenyzőket ebben a szakaszban nem egyszerre küldik ki, ezért nem történt fennakadás.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Idő Különbség
1 2   Sam Bird Envision Virgin Racing 1:17,489 –
2 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:17,535 0,046
3 28   António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 1:17,626 0,137
4 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:17,738 0,249
5 27   Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 1:18,400 0,911
6 20   Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 1:29,379 11,890

Futam szerkesztés

FanBoost szerkesztés

# Rajtszám Versenyző Csapat
1 28   António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport
2 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams
3 5   Stoffel Vandoorne HWA Racelab
4 19   Felipe Massa Venturi
5 94   Pascal Wehrlein Mahindra Racing

Futam szerkesztés

A futam rajtjánál Jean Éric Vergne kiválóan rajtolt, de az első kanyarban a vezető Sam Bird mellett megforgott és az utolsó helyre esett vissza.[6] Pascal Wehrleint, aki ezen a futamon mutatkozott be a szériában, Lucas di Grassi meglökte és ezért megsérült az autója hátulja, az energiaellátás károsodott, és az első kör végén feladta a versenyt.[1] Az első hétvégén is remekül versenyző da Costa megelőzte a vezető Birdöt az egyik kanyarban és átvette a vezetést. A Virgin versenyzőjének le kellett vágnia a pályát, hogy elkerülje az ütközést, tempót veszített és további pozíciókat veszített. A mezőnyt a két BMW vezette; da Costa mögött a csapattárs Alexander Sims autózott, egészen a 25. körig. Ekkor Sims megtámadta csapattársát a vezetésért, de mind a ketten elfékezték magukat és a brit versenyző kilökte az éllovast. Ezt követően a Mahindra versenyzője, Jérôme d’Ambrosio állt az élre. A futam végén Frijns többször megtámadta d’Ambrosiót, de nem sikerült megelőznie, ezért d’Ambrosio, Frijns, a pole-ból induló Bird, Sims és Vergne lett az első öt pilóta sorrendje.[2][3][7]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1 64   Jérôme d’Ambrosio Mahindra Racing 31 46:45,884 10 25
2 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 31 +0.143 8 18
3[a] 2   Sam Bird Envision Virgin Racing 31 +0.461 1 15
4 27   Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 31 +0.740 5 12
5 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 31 +1.232 2 10
6 36   André Lotterer DS Techeetah 31 +1.457 20 8
7[b] 11   Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaffler 31 +1.633 11 7
8 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 31 +2.455 4 4
9 20   Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 31 +2.980 6 2
10 66   Daniel Abt Audi Sport ABT Schaffler 31 +4.014 16 1
11 7   José María López Geox Dragon Racing 31 +4.528 13
12 6   Maximilian Günther Geox Dragon Racing 31 +6.034 21
13 48   Edoardo Mortara Venturi 31 +6.790 17
14 3   Nelson Piquet Panasonic Jaguar Racing 31 +6.833 9
15 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 31 +7.529 12
16 16   Oliver Turvey NIO Formula E Team 31 +9.241 14
17 8   Tom Dillmann NIO Formula E Team 31 +9.665 18
18 19   Felipe Massa Venturi 31 +10.250 15
Ki 28   António Féix da Costa BMW i Andretti Motorsport 25 Ütközés 3
Ki 17   Gary Paffett HWA Racelab 3 Defekt 19
Ki 94   Pascal Wehrlein Mahindra Racing 1 Energiaellátás 7
Ki 5   Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1 Fékek 22

Megjegyzés:

  • ↑ a: - +3 pont a pole-pozícióért
  • ↑ b: - +1 pont a leggyorsabb körért

A világbajnokság állása a verseny után szerkesztés

(Teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1.   Jérôme d’Ambrosio 40 1.   DS Techeetah 47
2.   António Félix da Costa 28 2.   Mahindra Racing 40
3.   Jean-Éric Vergne 28 3.   BMW i Andretti Motorsport 40
4.   André Lotterer 19 4.   Envision Virgin Racing 36
5.   Robin Frijns 18 5.   Nissan e.dams 18
  • Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.

Jegyzetek szerkesztés

  1. ↑ a b Videó: Wehrlein dühös reakciója a kiesését követően (magyar nyelven). hu.motorsport.com. [2019. január 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  2. ↑ a b A két BMW az élen állva ütközött egymással, így D’Ambrosio nyert Marokkóban (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  3. ↑ a b Race Results (angol nyelven). FIA Formula E. [2021. március 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  4. ↑ Bird sérült autóval szerezte meg a pole-t Marokkóban, Wehrlein nagyot ment (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 15.)
  5. ↑ Marrakesh E-Prix - Qualifying Results (angol nyelven). Crash, 2019. január 12. (Hozzáférés: 2019. január 13.)
  6. ↑ Vergne: hülye voltam, egy győzelmet buktam Marrakeshben (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 15.)
  7. ↑ Dávid, Máth: Dráma a Formula-E-ben: egymást lökte ki az élről a két BMW-s (magyar nyelven). totalcar.hu, 2019. január 12. (Hozzáférés: 2019. január 13.)

További információk szerkesztés

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2019-es_Formula–E_Marrákes_nagydíj&oldid=26272736”