Főmenü megnyitása

A Venturi Formula E Team egy monacói Formula–E-s csapat, amit a Venturi Automobiles alapítója Gildo Pallanca Pastor és az amerikai színész Leonardo DiCaprio alapított.[4]

Venturi Grand Prix
Teljes név Venturi Formula E team
Székhely Monte-Carlo, Monaco
Alapító(k) MON Gildo Pallanca Pastor
USA Leonardo DiCaprio (2013)
Csapatfőnök GBR Susie Wolff [1]
Versenyzők SUI Edoardo Mortara
BRA Felipe Massa
Tesztpilóták FRA Norman Nato[2]
SUI Simona de Silvestro[3]
Motor Spark–Venturi
Kasztni Venturi VFE06
Gumik Michelin
Formula–1-es szereplése
Első verseny CHN 2014-es pekingi nagydíj
Utolsó verseny USA 2019-es New York-i nagydíj
Versenyek száma 58
Konstruktőri VB-címek 0
Versenyzői VB-címek 0
Első győzelem HKG 2019-es hongkongi nagydíj
Legutóbbi győzelem HKG 2019-es hongkongi nagydíj
Győzelmek 1
Első rajtkockák 1
Leggyorsabb körök 0
Legutóbbi VB-helyezés 8. (2018–2019)
A(z) Venturi Grand Prix weboldala

TörténelemSzerkesztés

Első szezonban a Dallara által készített kasztnikat használták, majd a második szezontól a saját tervezésűt.[5]

Az első szezon (2014–2015)Szerkesztés

A sorozat első szezonját Pekingben kezdték meg, ahol a kvalifikáción Nick Heidfeld a 6., Stéphane Sarrazin pedig az utolsó rajtkockát szerezte meg. Franck Montagny 3 rajthelyes büntetést kapott, mert a zöld lámpa felvillanása előtt hagyta el a boxutcát, ezért Heidfeld előrébb lépett egy helyett.[6] Stéphane Sarrazin 10 rajthelyes büntetést kapott váltócsere miatt. A kiállások után Prost már jelentősebb, 3,5 másodperces előnnyel tért vissza az élre, mögötte pedig Heidfeld, di Grassi, Montagny, Abt és Bird sorakoztak. A francia mögé azonban Heidfeld érkezett meg mögé. A végén úgy tűnt, hogy már csak ők az esélyesek, amikor Prost az utolsó métereken összeütközött Heidfelddel.[7] Heidfeld autója irányíthatatlanná vált és a kerékvetőn lendületet véve nagy sebességgel a gumifalnak csapódott, majd a feje tetején állt meg. A német szerencsére sértetlenül mászott ki a roncsból. Csapattársa a 9. helyen fejezte be a versenyt.

2015–2016Szerkesztés

Nick Heidfeld távozása miatt a csapata az 1997-es Formula–1-es világbajnokot, Jacques Villeneuve-t igazolták Sarrazin csapattársának. A kanadai versenyző azonban a Punta del Este ePrix után elhagyta a csapatot, miután nem sikerült megegyezni a folytatást illetően. Helyébe Mike Conway lépett. Ám Sarrazin mindkét versenyzőnél jobb teljesítményt nyújtott, ugyanis minden versenyen pontokat, és a második helyet is szerzett a Long Beach ePrix-en, ahol Conway első pontját szerezte a 10. helyen célba érve. A csapat a 6. helyen végzett összesítésben, 77 ponttal. Sarrazin a versenyzők bajnokságában szintén 6. lett, 70 ponttal, míg Conway pedig 16. helyen végzett 7 pontot gyűjtve. Villeneuve 20. lett a végelszámolásban 0 ponttal.

2016–2017Szerkesztés

Sarrazint a harmadik szezonra is megtartották, de új csapattársat kapott, a FIA GT Világkupa versenyzőjét, Maro Engel-t szerződtették, míg Tom Dillmann is lehetőséget kapott Engel helyén a Párizs ePrix-en, majd később Berlin-től ő váltotta Stéphane Sarrazin-t is, akítől megvált az istálló szezon közben. A csapat az idény végén a 9. pozíciót foglalta el a konstruktőrök között, 30 ponttal a nevük mellett.

2017–2018Szerkesztés

A bajnokság negyedik szezonjára Engel maradt és új csapattársa a DTM-ből érkező Edoardo Mortara lett. Dillmann is maradt és Mortara helyén három versenyen is lehetőséget kapott, mert a svájci pilóta a DTM és GT versenyei miatt nem tudta vállalni a minden versenyen való részvételt.[8] 2018 nyarán bejelentették, hogy Susie Wolff a 2018–2019-es szezontól az istálló új csapatfőnöke lett.[9][10]

2018–2019Szerkesztés

 
Mortara a Formula–E történetének 50. versenyén, Hongkongban nem sokkal győzelme előtt.

Az ötödik idényre Tom Dillmann átigazolt a NIO Formula E-hez, Mortara helye pedig biztossá vált, azonban Maro Engel-t menesztették, ezért a csapat új versenyzője, a Formula–1-ből távozó, brazil Felipe Massa lett.[11] Mint a csapat, mint pedig a versenyzők gyengén szerepeltek az új generációs Gen2-es Formula–E autókkal, ugyanis az első két fordulón még pontot sem szereztek. Azonban Chilében, Santiagóban Mortara megszerezte a csapat első szezonbeli pontját, amikor a 4. helyen intették le, majd a következő futamot, Mexikóban a dobogó 3. fokára is felért, de a sorozat történetének 50. versenyén, Hongkongban a győztes Sam Bird büntetése után, a svájci versenyzőt hirdették ki győztesnek, aki eredetileg 2. lett volna és ezzel a csapat első győzelmét szerezte az elektromos versenysorozatban.[12] A futamgyőzelem után, az idény további részére Mortara számára rémálom szerűen alakult, Berlinben ugyan célba ért a 11. helyen végezve, de a többi versenyen mind kiesett. Massa is szerzett egy dobogót az újra visszatérő monacói versenypályán.[13][14] Az istálló végül a bajnokságban a 8. helyen végzett, 88 egységgel.

2019–2020Szerkesztés

Susie Wolff 2019 júniusában bejelentette, hogy nem változik a csapat pilótafelállása a 2019–2020-as szezonra sem.[15]

Teljes Formula–E-es eredménysorozataSzerkesztés

Év Modell Gumi No. Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pont Helyezés
2014–15 Spark-Renault SRT 01E M BEI
 
PUT
 
PDE
 
BUE
 
MIA
 
LBH
 
MON
 
BER
 
MOS
 
LON
 
53 9.
23   Nick Heidfeld 13† Kíz 10° 12 11 10 5 3 13 Ki
30   Stéphane Sarrazin 9 12 Ki 10 Ki 10 7 6 14 10 15
2015–16 Spark-Venturi VM200-FE-01 M BEI
 
PUT
 
PDE
 
BUE
 
MEX
 
LBH
 
PAR
 
BER
 
LON
 
77 6.
4   Stéphane Sarrazin 9 4 4 9 2 5 10 10 5
12   Jacques Villeneuve 14 11 Ni
  Mike Conway 15 12 10 14 8 9 13
2016–17 Spark-Venturi VM200-FE-02 M HKG
 
MAR
 
BUE
 
MEX
 
MON
 
PAR
 
BER
 
NYC
 
MTL
 
30 9.
4   Stéphane Sarrazin 10 12 12 15 15 10
  Tom Dillmann 18 15 13 7 10 10
5 8
  Maro Engel 9 Ki Ki Ki 5 9 Ki Ki Ki 12 18
2017–18 Spark-Venturi VM200-FE-03 M HKG
 
MAR
 
SAN
 
MEX
 
PDE
 
ROM
 
PAR
 
BER
 
ZÜR
 
NYC
 
72 7.
4   Edoardo Mortara 7 2 17† 13 8 17 10 13 Ki
  Tom Dillmann 13 4 Ki
5   Maro Engel 13 7 12 Ki 16 10 8 4 8 11 8 Ki
2018–19 Spark-Venturi VFE05 M ADR
 
MAR
 
SAN
 
MEX
 
HKG
 
SNY
 
ROM
 
PAR
 
MON
 
BER
 
BRN
 
NYC
 
88 8.
19   Felipe Massa 17° 18° Ki 8 5 10 Ki 9 15 8 16† 16
48   Edoardo Mortara 19 13 4 3 1 13 Ki Ki Ki 11 Ki Ki Ki
2019–20 Spark-Venturi VFE06 M ADR
 
később
 
SAN
 
MEX
 
HKG
 
később
 
ROM
 
PAR
 
KOR
 
BER
 
NYC
 
LON
 
19   Felipe Massa
48   Edoardo Mortara
* Folyamatban lévő szezon.
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
° FanBoost

JegyzetekSzerkesztés

  1. https://racingline.hu/formula-e/susie-wolff-lett-a-venturi-csapatfonoke/2018/06/26/
  2. https://www.autosport.com/fe/news/140563/venturi-signs-f2-racewinner-as-reserve
  3. https://hu.motorsport.com/formula-e/news/noi-tesztpilotaja-lesz-a-venturinak-formulae/4300591/
  4. Venturi Formula E Team. Formula E. [2014. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 21.)
  5. Leonardo DiCaprio forms racing team to help speed up electric car sales. BBC News . BBC, 2013. december 9. (Hozzáférés: 2013. december 9.)
  6. FIA Formula E | Round 1 – Beijing | Results”, FIA Formula E. [2014. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 14.) 
  7. Di Grassi, a Formula E első futamgyőztese: örülök, hogy Heidfeld jól van”, 2014. szeptember 13.. [2014. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  8. FE - MORTARA KIHAGYJA A BERLINI FORDULÓT. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  9. Dávid, Hegedűs: Susie Wolff lett a Venturi csapatfőnöke • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2018. június 26. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  10. Susie Wolff csapatfőnök lett a Formula E-ben (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  11. A Venturi Mortarát választotta Massa mellé a Formula E csapatába (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  12. Bird-büntetés után Mortara nyerte a Formula-E 50. futamát Hongkongban (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  13. Vergne nyert Monacóban, Massa a dobogón (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  14. FE - VERGNE-DUPLA ÉS MASSA-DOBOGÓ MONACÓBAN. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  15. Wolff bejelentés tett | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Venturi Grand Prix témájú médiaállományokat.