Venturi Grand Prix
A Venturi Formula E Team egy monacói Formula–E-s csapat, amit a Venturi Automobiles alapítója Gildo Pallanca Pastor és az amerikai színész Leonardo DiCaprio alapított.[2]
Venturi Grand Prix | |
![]() | |
Teljes név | ROKiT Venturi Racing |
Székhely |
![]() |
Alapító |
![]() ![]() |
Csapatfőnök |
![]() |
Weboldal | www.venturi.fr |
2022-es Formula–1-es szereplése | |
Versenyzők |
![]() ![]() |
Kasztni | Spark-Mercedes |
Motor | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 |
Gumik | Michelin |
Formula–1 szereplése | |
Első verseny |
![]() |
Utolsó verseny |
![]() |
Versenyek száma | 78 |
Konstruktőri VB-címek | 0 |
Versenyzői VB-címek | 0 |
Első győzelem |
![]() |
Legutóbbi győzelem |
![]() |
Győzelmek | 2 |
Első rajtkockák | 1 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Legutóbbi VB-helyezés | 10. (2019–2020) |
TörténelemSzerkesztés
Első szezonban a Dallara által készített kasztnikat használták, majd a második szezontól a saját tervezésűt.[3]
Az első szezon (2014–2015)Szerkesztés
A sorozat első szezonját Pekingben kezdték meg, ahol a kvalifikáción Nick Heidfeld a 6., Stéphane Sarrazin pedig az utolsó rajtkockát szerezte meg. Franck Montagny 3 rajthelyes büntetést kapott, mert a zöld lámpa felvillanása előtt hagyta el a boxutcát, ezért Heidfeld előrébb lépett egy helyett.[4] Stéphane Sarrazin 10 rajthelyes büntetést kapott váltócsere miatt. A kiállások után Prost már jelentősebb, 3,5 másodperces előnnyel tért vissza az élre, mögötte pedig Heidfeld, di Grassi, Montagny, Abt és Bird sorakoztak. A francia mögé azonban Heidfeld érkezett meg mögé. A végén úgy tűnt, hogy már csak ők az esélyesek, amikor Prost az utolsó métereken összeütközött Heidfelddel.[5] Heidfeld autója irányíthatatlanná vált és a kerékvetőn lendületet véve nagy sebességgel a gumifalnak csapódott, majd a feje tetején állt meg. A német szerencsére sértetlenül mászott ki a roncsból. Csapattársa a 9. helyen fejezte be a versenyt.
2015–2016Szerkesztés
Nick Heidfeld távozása miatt a csapata az 1997-es Formula–1-es világbajnokot, Jacques Villeneuve-t igazolták Sarrazin csapattársának. A kanadai versenyző azonban a Punta del Este ePrix után elhagyta a csapatot, miután nem sikerült megegyezni a folytatást illetően. Helyébe Mike Conway lépett. Ám Sarrazin mindkét versenyzőnél jobb teljesítményt nyújtott, ugyanis minden versenyen pontokat, és a második helyet is szerzett a Long Beach ePrix-en, ahol Conway első pontját szerezte a 10. helyen célba érve. A csapat a 6. helyen végzett összesítésben, 77 ponttal. Sarrazin a versenyzők bajnokságában szintén 6. lett, 70 ponttal, míg Conway pedig 16. helyen végzett 7 pontot gyűjtve. Villeneuve 20. lett a végelszámolásban 0 ponttal.
2016–2017Szerkesztés
Sarrazint a harmadik szezonra is megtartották, de új csapattársat kapott, a FIA GT Világkupa versenyzőjét, Maro Engel-t szerződtették, míg Tom Dillmann is lehetőséget kapott Engel helyén a Párizs ePrix-en, majd később Berlin-től ő váltotta Stéphane Sarrazin-t is, akítől megvált az istálló szezon közben. A csapat az idény végén a 9. pozíciót foglalta el a konstruktőrök között, 30 ponttal a nevük mellett.
2017–2018Szerkesztés
A bajnokság negyedik szezonjára Engel maradt és új csapattársa a DTM-ből érkező Edoardo Mortara lett. Dillmann is maradt és Mortara helyén három versenyen is lehetőséget kapott, mert a svájci pilóta a DTM és GT versenyei miatt nem tudta vállalni a minden versenyen való részvételt.[6] 2018 nyarán bejelentették, hogy Susie Wolff a 2018–2019-es szezontól az istálló új csapatfőnöke lett.[7][8]
2018–2019Szerkesztés
Az ötödik idényre Tom Dillmann átigazolt a NIO Formula E-hez, Mortara helye pedig biztossá vált, azonban Maro Engel-t menesztették, ezért a csapat új versenyzője, a Formula–1-ből távozó, brazil Felipe Massa lett.[9] Mint a csapat, mint pedig a versenyzők gyengén szerepeltek az új generációs Gen2-es Formula–E autókkal, ugyanis az első két fordulón még pontot sem szereztek. Azonban Chilében, Santiagóban Mortara megszerezte a csapat első szezonbeli pontját, amikor a 4. helyen intették le, majd a következő futamot, Mexikóban a dobogó 3. fokára is felért, de a sorozat történetének 50. versenyén, Hongkongban a győztes Sam Bird büntetése után, a svájci versenyzőt hirdették ki győztesnek, aki eredetileg 2. lett volna és ezzel a csapat első győzelmét szerezte az elektromos versenysorozatban.[10] A futamgyőzelem után, az idény további részére Mortara számára rémálom szerűen alakult, Berlinben ugyan célba ért a 11. helyen végezve, de a többi versenyen mind kiesett. Massa is szerzett egy dobogót az újra visszatérő monacói versenypályán.[11][12] Az istálló végül a bajnokságban a 8. helyen végzett, 88 egységgel.
2019–2020Szerkesztés
Susie Wolff 2019 júniusában bejelentette, hogy nem változik a csapat pilótafelállása a 2019–2020-as szezonra sem.[13] A nevezési listán 2019–2020-tól már Venturi Racing néven szerepelnek.[14] 2019. november 21-én a csapat bejelentette, hogy a ROKiT cég lesz a csapat névadó szponzora a továbbiakban.[15]
Új generációs programSzerkesztés
A Venturi Formula–E csapata 2018 márciusában létrehozta a saját Junior versenyzői programját.[16] Az első versenyzőket 2018 májusában igazolták:
Versenyző | Évek | Jelenlegi sorozat | Bajnoki győzelmek |
---|---|---|---|
Dorian Boccolacci | 2018– | FIA Formula–2 bajnokság | Francia Formula–4-es bajnokság (2014) |
Pierre-Louis Chovet | 2018– | Euroformula Open bajnokság | nincs |
Arthur Leclerc | 2018– | ADAC Formula–4 | nincs |
Benjamin Cartery | 2018– | Gokart | nincs |
Louis Iglesias | 2018– | Gokart | nincs |
Gaetan Gorant | 2018– | E-Sport Világbajnokság | E-Sport Világbajnokság |
Kevin Leaune | 2018– | E-Sport Világbajnokság | E-Sport Világbajnokság |
Maxime Paine | 2018– | E-Sport Világbajnokság | E-Sport Világbajnokság |
Teljes Formula–E-es eredménysorozataSzerkesztés
Év | Modell | Gumi | # | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Spark-Renault SRT 01E |
M | BEI |
PUT |
PDE |
BUE |
MIA |
LBH |
MON |
BER |
MOS |
LON |
53 | 9. | |||||||
23 | Nick Heidfeld | 13† | Kíz | 10° | 8° | 12 | 11 | 10 | 5 | 3 | 13 | Ki | |||||||||
30 | Stéphane Sarrazin | 9 | 12 | Ki | 10 | Ki | 10 | 7 | 6 | 14 | 10 | 15 | |||||||||
2015–16 | Spark-Venturi VM200-FE-01 |
M | BEI |
PUT |
PDE |
BUE |
MEX |
LBH |
PAR |
BER |
LON |
77 | 6. | ||||||||
4 | Stéphane Sarrazin | 9 | 4 | 9° | 4 | 9 | 2 | 5 | 10 | 10 | 5 | ||||||||||
12 | Jacques Villeneuve | 14 | 11 | Ni | |||||||||||||||||
Mike Conway | 15 | 12 | 10 | 14 | 8 | 9 | 13 | ||||||||||||||
2016–17 | Spark-Venturi VM200-FE-02 |
M | HKG |
MAR |
BUE |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTL |
30 | 9. | ||||||||
4 | Stéphane Sarrazin | 10 | 12 | 12 | 15 | 15 | 10 | ||||||||||||||
Tom Dillmann | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | |||||||||||||||
5 | 8 | ||||||||||||||||||||
Maro Engel | 9 | Ki | Ki | Ki | 5 | 9 | Ki | Ki | Ki | 12 | 18 | ||||||||||
2017–18 | Spark-Venturi VM200-FE-03 |
M | HKG |
MAR |
SAN |
MEX |
PDE |
ROM |
PAR |
BER |
ZÜR |
NYC |
72 | 7. | |||||||
4 | Edoardo Mortara | 7 | 2 | 17† | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | Ki | |||||||||||
Tom Dillmann | 13 | 4 | Ki | ||||||||||||||||||
5 | Maro Engel | 13 | 7 | 12 | Ki | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | Ki | ||||||||
2018–19 | Spark-Venturi VFE05 |
M | ADR |
MAR |
SAN |
MEX |
HKG |
SNY |
ROM |
PAR |
MON |
BER |
BRN |
NYC |
88 | 8. | |||||
19 | Felipe Massa | 17° | 18° | Ki | 8 | 5 | 10 | Ki | 9 | 3° | 15 | 8 | 16† | 16 | |||||||
48 | Edoardo Mortara | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | Ki | |||||||
2019–20 | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 |
M | ADR |
SAN |
MEX |
MAR |
BER |
BER |
BER |
44 | 10. | ||||||||||
19 | Felipe Massa | 12 | 17 | 9 | Ki | 17 | Ki | Hn | 19 | 10 | 13 | 16 | |||||||||
48 | Edoardo Mortara | 7 | 4 | Ki | 8 | 5 | 11 | 8 | 14 | 14 | 8 | 10 | |||||||||
2020–21 | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 |
M | DIR |
ROM |
VAL |
MON |
PUE |
NYC |
LON |
BER |
83* | 6.* | |||||||||
48 | Edoardo Mortara | 2 | Ni | Ki | 4 | Ki | 9 | 12 | 3 | 1 | |||||||||||
71 | Norman Nato | 14 | 16 | 11 | KízG | Hn | 5 | 13 | 14 | Ki |
- * Folyamatban lévő szezon.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
- ° FanBoost
JegyzetekSzerkesztés
- ↑ https://racingline.hu/formula-e/susie-wolff-lett-a-venturi-csapatfonoke/2018/06/26/
- ↑ Venturi Formula E Team. Formula E. [2014. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 21.)
- ↑ Leonardo DiCaprio forms racing team to help speed up electric car sales. BBC News . BBC, 2013. december 9. (Hozzáférés: 2013. december 9.)
- ↑ „FIA Formula E | Round 1 – Beijing | Results”, FIA Formula E. [2014. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 14.)
- ↑ „Di Grassi, a Formula E első futamgyőztese: örülök, hogy Heidfeld jól van”, 2014. szeptember 13.. [2014. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.)
- ↑ FE - MORTARA KIHAGYJA A BERLINI FORDULÓT. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: Susie Wolff lett a Venturi csapatfőnöke • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2018. június 26. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ Susie Wolff csapatfőnök lett a Formula E-ben (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ A Venturi Mortarát választotta Massa mellé a Formula E csapatába (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ Bird-büntetés után Mortara nyerte a Formula-E 50. futamát Hongkongban (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ Vergne nyert Monacóban, Massa a dobogón (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ FE - VERGNE-DUPLA ÉS MASSA-DOBOGÓ MONACÓBAN. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ Wolff bejelentés tett | Hosszabbítás (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
- ↑ Péter, Vámosi: Íme a FIA hivatalos listája a 2019/20-as Formula E csapatokról! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. szeptember 11. (Hozzáférés: 2019. október 2.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: A Formula E-ben is megjelent a ROKiT (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. november 22. (Hozzáférés: 2019. november 24.)
- ↑ Venturi establish the first academy for electric motorsport drivers (angol nyelven). FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. október 2.)