Főmenü megnyitása

Mike Conway (1983. augusztus 19. –) brit autóversenyző.

Mike Conway
Mike Conway 2016-ban
Mike Conway 2016-ban
Életrajzi adatai
Teljes neve Mike Conway
Született1983. augusztus 19.
Bromley, Anglia
Nemzetisége Angol
Pályafutása
KategóriaIZOD IndyCar Series
Aktív évei 2009-
Csapata Andretti Autosport
Rajtszáma 27
Korábbi csapatai Dreyer & Reinbold Racing
Nagydíjak száma 38
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 1
Dobogós helyezések 2
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 1
Első nagydíj USA 2009-es Honda Grand Prix of St. Petersburg
Első győzelem USA 2011-es Toyota Grand Prix of Long Beach
Legutolsó győzelem USA 2011-es Toyota Grand Prix of Long Beach
Legutolsó nagydíj USA 2011-es Kentucky Indy 300
A Wikimédia Commons tartalmaz Mike Conway témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

PályafutásaSzerkesztés

1998-tól 2000-ig gokartversenyeken vett részt. 2001-ben és 2002-ben a brit Formula–Ford bajnokságban szerepelt. A 2001-es szezont a negyedik helyen zárta. 2004-ben megnyerte a brit Formula–Renault sorozatot.

2005-ben és 2006-ban hazája Formula–3-as bajnokságában versenyzett, ahol második évében bajnok lett, továbbá részt vett a Masters of Formula 3-on és a Makaói GP-n.

GP2Szerkesztés

 
A Trident Racing autójában a 2008-as silverstone-i versenyen

A 2006-os brit versenyen debütált a sorozatban. Mike a sérült Olivier Pla-t helyettesítette a két futamon. Pontot ekkor még nem szerzett, mindkétszer a tizenegyedik helyen ért célba.

2007-ben a Formula–1-es Honda Racing egyik tesztpilótája lett, valamint a Super Nova Racing-hez szerződött a GP2-es versenyekre.[1] A szezon összes futamán jelen volt, ám még csapattársa, Luca Filippi rendre a mezőny élén volt, Mike mindössze egyszer állt dobogón és csak a tizennegyedik helyen zárt a pontversenyben.

2008-ban továbbra is tesztpilóta volt a Hondánál, ám a GP2-ben a Trident Racing-hez került át.[2] A szezon nagy részén a középmezőnyben szerepelt, ám a monacói sprintfutamon megszerezte egyetlen győzelmét a sorozatban. Húsz pontjával végül a tizenkettedik helyen zárta az összetett értékelést.

IndyCarSzerkesztés

2009-re az amerikai IndyCar Series sorozatba, a Dreyer & Reinbold Racing-hez szerződött. Első évében egyszer állt a dobogón és tizenhetedikként zárt az összesítésben.

A 2010-es szezont egy nyolcadik helyezéssel kezdte Sao Pauloban. Az első tízben végzett Alabamában és Long Beach-en is. Az indianapolisi 500-on két körrel a verseny vége előtt Ryan Hunter-Ray mellett haladt amikor a két kocsi oldala és kereke összeért. Conway ellenfele autójáról elrugaszkodva, Hunter-Ray autóján felrepülve a levegőbe emelkedett és nagysebességgel a betonkorlátnak illetve a védőkerítésnek ütközött. A versenyautó darabjaira törött és szinte csak a vezetőt védő pilótafülke maradt egyben belőle.[3] Conwayt lábtöréssel az egyik helyi kórházba szállították.[4][5]

A 2011-es szezont egy huszonharmadik és egy huszonkettedik helyezéssel kezdte, majd megszerezte pályafutása első IndyCar futamgyőzelmét Long Beach-ben utána São Pauloban hatodik helyen ért célba. Az indianapolisi 500 olyan balul sikerült Conway számára, hogy még a futamra sem tudta kvalifikálni magát és a csapattársával Hunter-Reay-el ellentétben nem kapott más autót a futamra.

EredményeiSzerkesztés

Teljes GP2-es eredménysorozataSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Helyezés Pont
2006 DPR Direxiv VAL
FEA
VAL
SPR
SMR
FEA
SMR
SPR
EUR
FEA
EUR
SPR
ESP
FEA
ESP
SPR
MON
FEA
GBR
FEA

11
GBR
SPR

11
FRA
FEA
FRA
SPR
GER
FEA
GER
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
TUR
FEA
TUR
SPR
ITA
FEA
ITA
SPR
29. 0
2007 Super Nova Racing BHR
FEA

Ki
BHR
SPR

5
ESP
FEA

Ki
ESP
SPR

12
MON
FEA

Ki
FRA
FEA

9
FRA
SPR

Ki
GBR
FEA

2
GBR
SPR

5
EUR
FEA

18
EUR
SPR

15
HUN
FEA

Ki
HUN
SPR

8
TUR
FEA

Ki
TUR
SPR

Ki
ITA
FEA

Ki
ITA
SPR

9
BEL
FEA

5
BEL
SPR

5
VAL
FEA

16
VAL
SPR

9
14. 19
2008 Trident Racing ESP
FEA

Ki
ESP
SPR

8
TUR
FEA

9
TUR
SPR

5
MON
FEA

8
MON
SPR

1
FRA
FEA

8
FRA
SPR

6
GBR
FEA

14
GBR
SPR

4
GER
FEA

Ki
GER
SPR

9
HUN
FEA

6
HUN
SPR

11
EUR
FEA

Ki
EUR
SPR

8
BEL
FEA

7
BEL
SPR

Ki
ITA
FEA

13
ITA
SPR

Ki
12. 20

Teljes IndyCar eredménysorozataSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2009 Dreyer & Reinbold  
STP
22
 
LBH
21
 
KAN
19
 
INDY
18
 
MIL
20
 
TXS
19
 
IOW
8
 
RIR
18
 
WGL
6
 
TOR
22
 
EDM
20
 
KTY
17
 
MDO
20
 
SNM
3
 
CHI
16
 
MOT
22
 
HMS
15
17. 261
2010 Dreyer & Reinbold  
SAO
8
 
STP
19
 
ALA
9
 
LBH
10
 
KAN
14
 
INDY
19
 
TXS
 
IOW
 
WGL
 
TOR
 
EDM
 
MDO
 
SNM
 
CHI
 
KTY
 
MOT
 
HMS
15. 110
2011 Andretti Autosprt  
STP
23
 
ALA
22
 
LBH
1
 
SAO
6
 
INDY
Nk
 
TX1
24
 
TX2
17
 
MIL
12
 
IOW
24
 
TOR
22
 
EDM
8
 
MDO
26
 
NHA
25
 
SNM
16
 
BAL
23
 
MOT
9
 
KTY
18
 
LVS
T
17. 248

Indianapolis 500Szerkesztés

Év Karosszéria Motor Rajthely Eredmény Csapat
2009 Dallara Honda 27 18 Dreyer & Reinbold Racing
2010 Dallara Honda 15 19 Dreyer & Reinbold Racing
2011 Dallara Honda Nk Andretti Autosport

Le Mans-i 24 órás autóversenySzerkesztés

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
Helyezés
Kategória
Helyezés
2013   G-Drive-Nissan   John Martin
  Roman Ruszinov
Oreca 03-Nissan LMP2 327 Nem indult Nem indult
2015   Toyota Racing   Alexander Wurz
  Stéphane Sarrazin
Toyota TS040 Hybrid LMP1 387 6. 6.
2016   Toyota Gazoo Racing   Kobajasi Kamui
  Stéphane Sarrazin
Toyota TS050 Hybrid LMP1 381 2. 2.
2017   Toyota Gazoo Racing   Kobajasi Kamui
  Stéphane Sarrazin
Toyota TS050 Hybrid LMP1 154 Kiesett Kiesett
2018   Toyota Gazoo Racing   Kobajasi Kamui
  José María López
Toyota TS050 Hybrid LMP1 386 2. 2.
2019   Toyota Gazoo Racing   Kobajasi Kamui
  José María López
Toyota TS050 Hybrid LMP1 385 2. 2.

Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozataSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Osztály Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Helyezés Pont
2013 G-Drive Racing LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL
6
SPA
4
LMS
Ni
SÃO
1
COA
1
FUJ
2
SHA
1
BHR
1
3. 132
2014 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL SPA LMS COA
6
FUJ SHA BHR
1
SÃO
4
11. 45
2015 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
4
SPA
5
LMS
6
NÜR
6
COA
Ki
FUJ
6
SHA
5
BHR
3
6. 79
2016 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SIL
2
SPA
Ki
LMS
2
NÜR
6
MEX
3
COA
3
FUJ
1
SHA
2
BHR
5
3. 145
2017 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SIL
13
SPA
2
LMS
Ki
NÜR
3
MEX
4
COA
4
FUJ
2
SHA
4
BHR
4
5. 103.5
2018–19 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SPA
2
LMS
2
SIL
Kiz
FUJ
1
SHA
1
SEB
2
SPA
6
LMS
2
2. 157

ForrásokSzerkesztés

  1. Mike Conway signs with Honda Racing F1. f1network.net, 2007. március 9. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
  2. Conway signs for Trident Racing. autosport.com, 2007. december 20. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
  3. Videó a balesetről. youtube.com. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
  4. Indy500, Franchitti győzött, Conway hatalmasat bukott!. formula.hu, 2010. május 31. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
  5. Horrorisztikus baleset az Indy 500-on. nepszava.hu, 2010. június 2. (Hozzáférés: 2010. június 2.)

Külső hivatkozásokSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Mike Conway témájú médiaállományokat.