Franck Montagny

francia autóversenyző

Franck Montagny (Feurs, 1978. január 5. –) francia autóversenyző, a 2001-es és 2003-as World Series by Nissan-sorozat bajnoka. Több Formula–1-es istálló alkalmazta, mint tesztpilóta, a 2006-os szezonban a Super Aguri csapatának versenyzője volt.

Franck Montagny
Montagny (balra) és Stéphane Sarrazin 2010-ben
Montagny (balra) és Stéphane Sarrazin 2010-ben
Életrajzi adatai
Született1978. január 5. (46 éves)
Feurs
Nemzetisége francia francia
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei 2006
Korábbi csapatai FRA Renault (2003 teszt)
IRL Jordan (2005 teszt)
JPN Super Aguri (2006)
Nagydíjak száma 7
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
Első nagydíj EU 2006-os európai nagydíj
Legutolsó nagydíj Francia 2006-os francia nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Franck Montagny témájú médiaállományokat.

Pályafutása szerkesztés

1988 és 1994 között különböző gokart-versenyeken indult. 1994-ben debütált a formulaautós versenyzésben. Ebben az évben megnyerte a francia Formula Renault Campus-sorozatot. A következő két évet a francia Formula–Renault-bajnokságban töltötte. Az 1995-ös szezont negyedikként, majd a 96-os idényt hatodikként zárta.

1997-ben és 1998-ban a francia Formula–3-as sorozat futamain vett részt. Első évében negyedik lett a pontversenyben, a 98-as szezonban viszont másodikként végzett, mindössze három pontos hátrányban a bajnok David Saelens mögött. Ebben a két évben részt vett olyan versenyeken, mint a Masters of Formula–3, vagy a makaói nagydíj.

1998-ban debütált a Le Mans-i 24 órás viadalon. A futamot Henri Pescarolo és Olivier Grouillard váltótársaként teljesítette; hármasuk a tizenötödik helyen ért célba.

1999-ben és 2000-ben a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. Legjobb eredménye egy harmadik helyezés volt az 1999-es magyar futamon.

2001 és 2003 között a World Series by Nissan-szériában szerepelt. 2001-ben Tomas Scheckter, 2003-ban pedig Heikki Kovalainen előtt szerezte meg a bajnoki címet. A 2002-es szezonban négy futamgyőzelmet is szerzett, azonban így is alulmaradt Ricardo Zonta-val szemben.

Formula–1 szerkesztés

 
Franck a 2006-os francia nagydíjon

2003-ban a Formula–1-es Renault-istálló tesztpilótája volt Allan McNish mellett. A versenyek pénteki tesztnapján rendre McNish szerepelt, Franck csak a francia nagydíjon kapott ilyen lehetőséget.[1] 2004-re már ő lett a csapat harmadik számú versenyzője.[2]

2005-re is maradt a Renault tesztpilótája, rövid időre azonban a Jordan alakulatánál is betöltötte ezt a szerepet az évben.[3]

2006-ban a Super Aguri teszt- és tartalékversenyzője lett.[4] Az FIA nyomására a san marinó-i nagydíj után Ide Júdzsit, a csapat versenyzőjét az alakulat visszaminősítette tesztpilótává.[5] Helyét Franck kapta meg, aki így az európai nagydíjon debütálhatott a világbajnokságon. Az időmérő edzést utolsóként zárta, a futamon pedig technikai problémák miatt nem ért célba. További hat versenyen indult, majd a német nagydíjtól már a japán Jamamoto Szakon kapott lehetőséget.[6] Ebben az évben részt vett a Le Mans-i 24 órás viadalon is, ahol két váltótársával, Eric Hélary-vel és Sébastien Loebel másodikként értek célba.

Még 2006 szeptemberében kipróbálhatta a Toyota-istálló autóját Silverstone-ban.[7] 2007-ben pedig a csapat tesztpilótája volt.[8]

Formula–1 után szerkesztés

 
A Peugeot csapat autójában a 2008-as Le Mans-i 24 óráson

Négy futamon képviselte hazája csapatát a 2007–2008-as A1 Grand Prix-sorozatban.

2008-ban részt vett a IndyCar-széria Long Beach-i futamán, ahol másodikként ért célba, továbbá az amerikai Le Mans-széria hét versenyén is indult ebben az évben. James Rossiter társaként győzött Detroitban, valamint Tony Kanaanal harmadik lett Monterey-ben. A következő két évben három viadalon állt rajthoz a sorozatban. 2009-ben második lett a Sebringi 12 óráson és első a Petit Le Mans-on. 2010-ben újfent megnyerte a Petit Le Mans-t, és az FC Girondins de Bordeaux labdarúgócsapat autójával több versenyen is részt vett a Superleague Formula-sorozatban.

2008 óta a Peugeot gyári alakulatának tagja a Le Mans-i 24 órás viadalokon. A 2008-as futamon Christian Klien és Ricardo Zonta váltótársaként harmadikként, egy évvel később Stéphane Sarrazin és Sébastien Bourdais társaként pedig másodikként ért célba.

Eredményei szerkesztés

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év Csapat Autó Csapattárs Csapattárs Helyezés Kiesés oka
1998   Courage Compétition Courage C36   Henri Pescarolo   Olivier Grouillard 15.
1999   Team DAMS Lola B98/10   Christophe Tinseau   David Terrien Kiesett Motorhiba
2000   Team DAMS Cadillac Northstar LMP   Emmanuel Collard   Éric Bernard 19.
2001   Viper Team ORECA Chrysler LMP   Stéphane Sarrazin   Yannick Dalmas Kiesett Motorhiba
2002   PlayStation Team ORECA Dallara SP1   Stéphane Sarrazin   Nicolas Minassian 6.
2005   Audi Playstation ORECA Audi R8   Jean-Marc Gounon   Stéphane Ortelli 4.
2006   Pescarolo Sport Pescarolo C60   Eric Hélary   Sébastien Loeb 2.
2008   Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP   Christian Klien   Ricardo Zonta 3.
2009   Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP   Stéphane Sarrazin   Sébastien Bourdais 2.
2010   Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP   Stéphane Sarrazin   Nicolas Minassian Kiesett Motorhiba

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Helyezés Pont
1999 DAMS SMR
10
MON
9
ESP
Ki
FRA
7
GBR
6
AUT
12
GER
6
HUN
3
BEL
Ki
NÜR
9
12. 6
2000 DAMS SMR
Ki
GBR
7
ESP
6
NÜR
Ki
MON
6
FRA
4
AUT
17
GER
Ki
HUN
12
BEL
Ki
15. 5

Teljes eredménylistája az amerikai Le Mans-szériában (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Kategória Modell Motor Gumi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pont
1999 DAMS LMP Lola B98/10 Judd GV4 4.0 L V10 P SEB ATL MOS SON POR PET
össz:Ki
kat:Ki
MON LSV - 0
2000 Motorola DAMS LMP Cadillac Northstar LMP Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8 P SEB CHA SIL NÜR
össz:5
kat:5
SON MOS TEX ROS PET MON LSV ADE 40. 20
2008 Andretti Green Racing LMP2 Acura ARX-01b Acura 3.4L V8 M SEB STP LNB UTA LIM
össz:6
kat:5
MID
össz:14
kat:7
AME
össz:11
kat:7
MOS
össz:6
kat:4
DET
össz:1
kat:1
PET
össz:16
kat:7
MON
össz:3
kat:1
11. 90
2009 Team Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
(Dízelmotor)
M SEB
össz:2
kat:2
STP LNB UTA LIM MID AME MOS PET
össz:1
kat:1
MON 9. 56
2010 Team Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
(Dízelmotor)
M SEB LNB MON UTA LIM MID AME MOS PET
össz:1
kat:1
- 0

Teljes Formula–1-es eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2003 Renault Renault R23 Renault V10 AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
FRA
Tp
GBR
GER
HUN
ITA
USA
JPN
- -
2005 Jordan Jordan EJ15 Toyota V10 AUS
MAL
BHR
SMR
ESP
MON
EUR
Tp
CAN
USA
FRA
GBR
GER
HUN
TUR
ITA
BEL
BRA
JPN
CHN
- -
2006 Super Aguri Super Aguri SA05 Honda V8 BHR
MAL
AUS
SMR
EUR
Ki
ESP
Ki
MON
16
GBR
18
CAN
Ki
USA
Ki
FRA
16
27. 0
Super Aguri SA06 GER
HUN
TUR
Tp
ITA
Tp
CHN
Tp
JPN
Tp
BRA
Tp

Teljes IndyCar-eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2008 Forsythe/Pettit  
HMS
 
STP
 
MOT
Ni
 
LBH
2
 
KAN
 
INDY
 
MIL
 
TXS
 
IOW
 
RIR
 
WGL
 
NSH
 
MDO
 
EDM
 
KTY
 
SNM
 
DET
 
CHI
 
SRF
- -
2009 Andretti Green  
STP
 
LBH
 
KAN
 
INDY
 
MIL
 
TXS
 
IOW
 
RIR
 
WGL
 
TOR
 
EDM
 
KTY
 
MDO
 
SNM
20
 
CHI
 
MOT
 
HMS
38. 12

Teljes Superleague Formula-eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Kiszolgáló 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pont
2010 Girondins de Bordeaux Barazi-Epsilon SIL
ASS
MAG
JAR
NÜR
ZOL
BRH
ADR
POR
LOS
TBA
TBA
11. 372
D 8 X 14 3 X 10 14 X 17 1 X 15 2 X 5 14 X

Jegyzetek szerkesztés

  1. Franck Montagny bemutatkozik a francia nagydíjon. f1hirek.hu, 2003. július 1. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  2. Montagny veszi át McNish helyét a jövő évben. f1hirek.hu, 2003. szeptember 23. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  3. Montagny helyettesíti Doornbost a Jordannél!. f1hirek.hu, 2005. május 26. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  4. Montagny leigazolt a Super Agurihoz. f1hirek.hu, 2006. március 1. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  5. Montagny váltja Idét a Super Agurinál. f1hirek.hu, 2006. május 4. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  6. Yamamoto váltja Montagny-t Németországban. f1hirek.hu, 2006. július 12. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  7. Montagny kipróbálhatta a Toyotát. f1hirek.hu, 2006. szeptember 19. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
  8. A Toyota leszerződtette Montagny-t 2007-re. f1hirek.hu, 2006. október 18. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]

Fordítás szerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Franck Montagny című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk szerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Franck Montagny témájú médiaállományokat.