Nagy Dániel (autóversenyző)

Nagy Dániel (Budapest, 1998. április 9. –) magyar autóversenyző, kétszeres magyar bajnok.

Nagy Dániel
Életrajzi adatai
Született	1998. április 9. (26 éves) Budapest, Magyarország
Nemzetisége	magyar
Pályafutása
Kategória	Túraautó-világkupa
Aktív évei	2018, 2022
Korábbi csapatai	M1RA (2018) Zengő Motorsport (2022)
Nagydíjak száma	17 (17 rajt)
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0
VB-pontok	98
Első nagydíj	2018-as magyar nagydíj
Legutolsó nagydíj	2022-es szaúd-arábiai nagydíj
2022-es VB-helyezés	16. (62 pont)
Nagy Dániel weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Nagy Dániel témájú médiaállományokat.

Pályafutása

A kezdetek

Nagy Dániel versenyzői pályafutását szimulátorozással kezdte, majd 2011 végén igazi versenyautót is vezethetett az RCM Motorsport színeiben, a hazai autós gyorsasági bajnokságban. 2012-ben már a pódiumos helyezés is összejött - a pontversenyben pedig a 23 főből a 9. helyen zárt úgy, hogy anyagi okokból kifolyólag futamokat kellett kihagynia.

Egy évvel később a Suzuki Kupában bajnok lett - 5 győzelemmel, és összesen 9 dobogós helyezéssel. 2014-ben az RCM Kupában bizonyított, méghozzá dobogókkal és győzelmekkel, ám idő előtt be kellett fejeznie a szezont, családi okok miatt.

2015-ben visszatért a versenyzéshez, és a George Racing Team csapatával megnyerte az RCM Kupát. Emellett egy versenyhétvégén indulhatott a TCR-ben, ahol a Zengő csapat Seat Leónjával az időmérőn 3. lett.

WTCC

2016 - Lehetőség a Zengő Motorsporttól

2016-ban Nagy Dániel lehetőséget kapott Zengő Zoltántól arra, hogy a túraautózás világbajnoki mezőnyében rajthoz álljon a csapata színeiben egy második számú autóban, Ficza Ferenc csapattársaként. Ám a debütálásra várnia kellett Nagynak, ugyanis a Nika Racing csapatától átvett Civic motorjának a revíziója egészen a nyár közepéig tartott, így először csak a hetedik versenyhétvégén, a Vila Real-i aszfaltcsíkon tudott pályára gördülni. A legjobb eredményét Katarban, a fordított rajtrácsos nyitófutamon érte el egy 11. hely formájában, amely a WTCC Trophy privát értékelésben egy dobogót ért a számára. Az összetettben pont nélkül, a 24. helyen zárt.

2017 - Újabb szezon a Zengőnél

2017. március 13-án a Zengő Motorsport csapatfőnöke, Zengő Zoltán bejelentette, hogy megtartja Nagy Dánielt 2017-re is, azonban a magyar pilóta új csapattársat kapott Aurélien Panis személyében, aki a korábbi Formula–1-es pilóta, Olivier Panis fia.

Nagy már az első hétvégén, Marrokkóban közel járt a pontszerzéshez, ám az első futam utolsó köreiben eltalálta a falat, de a kiesése ellenére tizenegyedikként rangsorolták. Azonban emiatt a második versenyen már nem tudott 100%-os autóval részt venni, így csak a 14. lett.

Néhány hét múlva azonban Monzában -, ahol anno az első szimulátoros köreit megtette - az első futamon behozta a pontszerző, 10. helyre a Hondát, megszerezve az első világbajnoki pontját.

A Hungaroringen a 80 kilogrammos pluszsúly miatt nemigen volt esélye jó eredményre: a nyitóversenyen a 13. pozícióban végzett, a főfutamot motorikus probléma miatt idejekorán fel kellett adnia.

A magyar versenyt a németországi követte a 25 kilométer hosszú Zöld Pokolban. A nyitófutamot a 14. helyen fejezte be, azonban a második verseny utolsó körében 200 kilométer/órás tempónál összetörte az autót.

A német és a portugál versenyvíkend között Nagynak volt egy beugrása a TCR magyarországi versenyhétvégéjén egy SEAT-tal, ahol az első futamon a 15. lett, a másodikon műszaki hiba miatt nem tudott rajthoz állni.

Portugáliából -, ahol egy évvel korábban kezdetét vette a pályafutása - egy 13. és egy 14. hellyel távozott.

Az argentin versenyhétvége előtt pedig komoly változás állt be a Zengő Motorsport életében: a csapat fennállásának első külföldi versenyzője, Aurélien Panis úgy döntött, hogy azonnali hatállyal a rivális TCR szériába igazol. Ezt követően a csapatnál az a döntés született, hogy Nagy Dani átülhet a 2017-es gépbe, a 2015-ös Hondát pedig az ETCC-futamgyőztes Szabó Zsolt Dávid kaphatja meg. Nagy a két futamot Termas de Rio Hondóban a 12. és a 14. pozícióban zárta.

Kínában, egy nehéz kvalifikáció után a nyitó futamon az eső áztatta pályán a futam legjobb Hondás idejét megfutva 14. helyről egészen a pontszerző 8. helyre jött fel, ami WTCC-s pályafutásának legjobb eredménye volt. A második futamon a leesett vízmennyiség versenyzésre alkalmatlanná tette a pályát, így azt a biztonsági autó mögött megtett 4 kör után leintették, és fél pontokat osztottak ki. A hétvége sikereit sajnálatos módon beárnyékolja a tény, hogy a később az összes Hondát - köztük a Zengő Motorsport két autóját is - diszkvalifikálták mind a két futamról, nem homologizált üzemanyag-befecskendező használata miatt, így az első futamon megszerzett 4 pontot is elvesztették.

A japán hétvége során Dániel bejutott a kvalifikáció második szakaszába, ahol a fordított pole pozícióról csak 5 ezred másodperccel lemaradva a 11. rajtpozíciót szerezte meg. Ez volt a Zengő Motorsport első Q2-je Michelisz Norbert 2015-ös távozása óta. Az esős futamokon többek között a szélvédő párásodásának is köszönhetően csak egy 15. és egy 14. helyet sikerült elérnie.

Makaóban a 2017-es szezon legnagyobb mezőnye gyűlt össze, szám szerint 20 autó, amiből 19 kvalifikálta magát a futamra. Közvetlenül csapattársa mögül, a 15. pozícióból rajtolva a nyitófutamon a 15. a főfutamon pedig a pontszerzéstől egy hellyel lemaradva a 11. pozícióban végzett.

A szezonzáró katari hétvégén a halmozott műszaki problémáknak köszönhetően az utolsó helyről indulva, a két futamon több előzést bemutatva egy 15. és egy 13. helyet szerzett.

TCR Európa-kupa

2018 - Európa-bajnokság a M1RA-val

2018. március 8-án Nagy Dániel a Facebook oldalán jelentette be, hogy 2 év után elváltak útjai a Zengő Motorsporttal, s a 2018-as évben M1RA csapat versenyzőjeként az ETCC helyét átvevő TCR Európa-kupában áll rajthoz. Egy második és egy harmadik hellyel kezdte a májusban indult szezont a Circuit Paul Ricard-on, amely eredményeket ezután - néhány balszerencsés hétvégét követően - a hungaroringi hétvégén tudta megismételni, azonban ezeket az asseni víkend során felül tudta múlni, ugyanis megszerezte az első nemzetközi győzelmét. A bajnokságot végül az 5. helyen zárta 138 pontot szerezve. A bajnok Mikel Azcona lett.

2019 - Csonka szezon

2019-re meghosszabbította szerződését a M1RA csapattal, csapattársa a korábbi túraautó-versenyző Franz Engstler fia, Luca lett. A hungaroringi második futamon szerzett egy 3. helyet, azonban a szezon további részét sorozatos sikertelenségek követték. 2019. augusztus 1-jén bejelentették, hogy szezonközben távozik az istállótól.

2020 - Átigazolás egy bajnok csapathoz

2020. március 24-én hivatalosan bejelentette a WTCR-ben bajnoki címet szerző olasz BRC Racing Team, hogy a magyar pilóta náluk folytatja pályafutását a 2020-as TCR Európa-kupában. A belgiumi Zolderben a dobogós harmadik pozícióban zárt.

2021

2021 májusában hivatalossá vált, hogy 2021-re visszatér korábbi csapatához, a Zengő Motorsporthoz. Az istállóval először csak a szlovákiai nyitányra írt alá megállapodást. Május 24-én az MNASZ elnöke, Oláh Gyárfás bejelentette, hogy ott lesz a francia fordulón is. Három nappal később a versenyző maga tudatta a szurkolókkal, hogy egyéb okok miatt mégsem jött össze az indulás.

2021. június 16-án bejelentésre került, hogy a vadonatúj elektromos TCR-bajnokságba igazol, ahol szintén a Zengő Motorsportot képviselte.

WTCR

2018 - Sikeres vendégszereplés

Néhány héttel a Túraautó-világkupa mogyoródi versenyhétvégéje előtt kiderült, hogy Tassi Attila mellett Nagy Dani lesz a mezőny másik szabadkártyás indulója. A #99-es számú Hyundaijal a magyar már a szabadedzéseken és az időmérőn jó teljesítményt nyújtott, majd az első futamon hetedik lett, a másodikon felállhatott a dobogó második fokára, az utolsó versenyt pedig hatodikként zárta.

2022 - Hirtelen lehetőség

2022 áprilisában a Zengő Motorsport bejelentette, hogy 2022-ben teljes éves versenyző lett. A versenyző saját bevallása szerint úgy tervezte, hogy kihagy egy évet, ezért is érte váratlanul a lehetőség. Július 3-án a portugál utcai pályán, Vila Realban a második futam utolsó köreiben a szalagkorlátnak csapódott, amelyet már nem tudott elkerülni az Audi versenyzője, Nathanaël Berthon és nekiütközött. A leintést követően kivizsgálták és kiderült, hogy eltört a jobb mutatóujja. A következő, Vallelungában rendezett fordulót kihagyni kényszerült. Az Alsace GrandEst névre hallgató versenyen tért vissza. A szezon utolsó előtti felvonására, Bahreinre Boldizs Bence lett a csapattársa, ugyanis Robert Huff egyéb okok miatt távozott a csapattól. A szezonzáróra, egyben a WTCR történetének utolsó hétvégéjére Huff visszatért, ahol Nagy egy 7. helyet szerzett. A versenyzők összetettjében a 16. helyen végzett, 62 gyűjtött ponttal.

A médiában

2020 óta állandó szakkommentátora és kommentátora a Formula–1 és az FIA Formula–2 bajnokság magyar közvetítéseinek az M4 Sporton, valamint a Boxutca csapatának tagja, szakértő-elemzőként.

Eredményei

Teljes TCR nemzetközi sorozat eredménylistája

Év	Csapat	Autó	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		Helyezés	Pont
2015	Zengő Motorsport	SEAT León Cup Racer	MAL		CHN		ESP		POR		ITA		AUT		RUS		RBR		SIN		THA		MAC		36.	3
																	KI3	NI
2017	Zengő Motorsport	SEAT León TCR	GEO		BHR		BEL		ITA		AUT		HUN		GER		THA		CHN		UAE				39.	0
													15	NI

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.

Teljes WTCC-s eredménysorozata

Év	Csapat	Autó	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Helyezés	Pont
2016	Zengő Motorsport	Honda Civic WTCC	FRA		SVK		HUN		MAR		GER		RUS		POR		ARG		JPN		CHN		THA		QAT		24.	0
			VI	VI											17	KI	15	17	15	19	15	18	T	T	11	15
2017	Zengő Motorsport	Honda Civic WTCC	MAR		ITA		HUN		GER		POR		ARG		CHN		JPN		MAC		QAT						19.	1
			11†	14	10	KI	13	KI	14	KI	13	14	12	14	KIZ	KIZ	15	14	15	11	15	13

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.

Teljes TCR Európa-kupa eredménysorozata

Év	Csapat	Autó	1		2		3		4		5		6		7		Helyezés	Pont
2018	M1RA	Hyundai i30 N TCR	LEC		ZAN		SPA		HUN		ASS		MNZ		CAT		5.	138
			2	3	7	11	8	6	3	2	1	KI	KI	12	7	2
2019	M1RA	Hyundai i30 N TCR	HUN		HOC		SPA		RBR		OSC		CAT		MNZ		21.	60
			5	3	23	15	17	KI	13	KI
2020	BRC Racing Team	Hyundai i30 N TCR	LEC		ZOL		MNZ		CAT		SPA		JAR				8.	202
			11	10	46	3	6	13	63	5	17	6	79	20†
2021	Zengő Motorsport	Cupra León Competición TCR	SVK		LEC		ZAN		SPA		NÜR		MNZ		CAT		18.	60
			35	5

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.

Teljes WTCR-es eredménysorozata

Év	Csapat	Autó	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			Helyezés	Pont
2018	M1RA	Hyundai i30 N TCR	MAR			HUN			GER			NED			POR			SVK			CHN			WUH			JPN			MAC			20.	36
						7	2	6
			1		2		3		4		5		6		7		8		9
2022	Zengő Motorsport	Cupra León Competición TCR	FRA		GER		HUN		ESP		POR		ITA		ALS		BHR		KSA														16.	62
			13	11	T	T	17	Ki	Ki	4	12	Ki			8	12	11	10	Ki	7

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.

Teljes Elektromos TCR-bajnokság eredménysorozata

Év	Csapat	Autó	1	2	3	4	5	Helyezés	Pont
2021	Zengő Motorsport X Cupra	Cupra e-Racer	ITA	ESP	DEN	HUN	FRA	8.	178
			9	9	10	9	10

Magánélete

Testvére a magyar vízilabda-válogatott kapusa, Nagy Viktor, keresztapja Csuti László, az RCM Kupa promótere és a magyar Eurosport alkalmi szakkommentátora.

Rokonság Csontváry Kosztka Tivadarral?

Sok éven át úgy tűnt, hogy Nagy Dani dédnagyapja Csontváry Kosztka Tivadar volt (erről még a WTCC hivatalos weboldalán is cikkeztek), azonban a magyar versenyző 2018 nyarán maga ismerte el egy interjúban , hogy némi vizsgálódás után bebizonyosodott, hogy közte és a híres festőművész között pusztán névrokonság áll fenn.

További információk

• Hivatalos Facebook oldala