Jgzrt
If your Hungarian is poor, please click here.
gombbal, vagy négy hullámvonallal: ~~~~
Ha kérdésed van, keress nyugodtan a vitalapomon! Üdvözlettel: Trevor vita 2011. április 6., 07:59 (CEST)
Szubcsonk
szerkesztésSzalajkaház
szerkesztésSziaǃ Csak szeretném felhívni a szíves figyelmedet, hogy legalább két Szalajkaház van. Váraszó külterületén is van, és ott is volt keskeny nyomközű vasút – Rakás vita 2019. január 9., 10:29 (CET)
Szia! Egy Szalajkaház van a Mátravasút végállomása más nincs, maga a ház 300m re van a végállomástól, egyről beszélünk. - Jgzrt vita 2019. január 10., 23:08 (CET)
- Szia! A szócikket áttettem a feljavítóba, mert inkább egy marketingbrosúrára emlékeztetett, mint egy lexikon szócikkre. A Wikipédia a lexikális adatok összegyűjtésére vállalkozott, a szócikkeknek is ekként kell kinézniük. A nem lexikális részeket töröltem, illetve átírtam, de teljesen hiányzik a története rész, nincs benne, hogy mióta van ott, és hogy mi az, ami miatt lexikonba kívánkozna (nyilván van kismillió szálláshely a világon, de nem írunk mindegyikről szócikket). Továbbá a források alapvetően rosszak: van egy irányelvünk erre: WP:FORR, ahol részletezzük, hogy a szócikkeket független források alapján lehet csak megírni, tehát nem lehet kizárólagosan a szócikk alanyának honlapja, Facebook-oldala a forrás. Publikációkban kell gondolkodni: újságcikkek, könyvek legyenek idézve forrásként. Mindezek szellemében lenne érdemes javítani a szócikket. Ezen a címen van: Wikipédia:Feljavításra váró cikkjelöltek/Szalajkaház. 90 nap áll rendelkezésre, hogy feljavítsd, utána végleg töröljük. Szia! Palotabarát vita 2019. március 16., 09:25 (CET)
- Sajnos az Őrlőmű szócikk még rosszabb: egy fia forrás sem volt benne. Áthelyeztük a feljavítóba, ide: Wikipédia:Feljavításra váró cikkjelöltek/Őrlőmű. Palotabarát vita 2019. március 16., 09:27 (CET)
Szia! Történet leírásokat pótolom, saját forrásaimat használom mint múzeumvezető forrás Mátravasút Múzeum ezt is pótolom remélem így jó lesz.
- Szia! Betettél egy forráslinket a Wikipédia:Feljavításra váró cikkjelöltek/Őrlőmű cikk szerkesztési összefoglalójába, de nem tetted be magába a cikkbe. Kérlek tedd be a cikknek abba a részébe, amit alátámasztasz vele. És ne csak egy linket csapj oda, múzeumvezetőként szerintem te is tudod, hogy a forrásjelölésnek vannak azért szabályai: szerző neve, mű címe, megjelenési adatok stb. Természetesen a linkre is szükség van, de legyen benne a cikkben. Azt is érdemes átgondolni miről szól a cikk: ha egy vasútállomásról, akkor írd meg ekként. Ha üzemtörténeti cikk, akkor még érdemes kutakodni a témában: ki/mi üzemeltette, mikor nyitották meg, milyen termelési mutatói voltak stb. Ha csak mint turisztikai attrakció, akkor érdemes az ezzel kapcsolatos információkat is közzétenni (pl. hogy lehet odajutni, vezet-e arra jelölt út, hány perces sétára van tőle ez vagy az, ami fontos). Most egy kicsit kevercs ez a cikk: minden benne van, de egy csomó minden hiányzik belőle, az emberben több kérdés marad az elolvasása után, mint amennyit megválaszol. A címét is érdemes átgondolni: gondolj bele, hány őrlőmű lehet a világon? Csak van valamilyen megkülönböztető neve ennek: gyöngyössolymosi Örlőmű, vagy Gyöngyössolymosi Örlőmű, esetleg gyöngyössolymosi örlőmű (kisvetű-nagybetű), vagy Mátrai Örlőmű esetleg valami teljesen más... Te ismered közülünk a legjobban ezt az művet, próbáld kérlek egy kicsit fejleszteni a cikket. És ne feledkezz meg kérlek az aláírásról sem, ha ide írsz valamit. Palotabarát vita 2019. március 19., 15:53 (CET)
Szia! Bocsánat ha nem elégé összeszedetek a cikkeim Lajosháza lapját használtam mintának az alapján csináltam az Őrlőmű lapot, illetve a Szalajkaház lapot is. A Cserkő esetén a Markazi tó lapot használtam. Őrlőmű esetén megközelítést külön nem írtam mivel hivatalosan úgy mond magán terület, persze nyugodtan be lehet menni, viszont rengetegszer kérdezik hogy mi volt ez. Cserkő szövegét nem gondoltam hogy kiegészítem mivel a Gyöngyössolymosi önkormányzat által több mint 15 éve össze gyűjtött információ elégé lényegre törő és helytálló nem jog védett szöveg mivel ezek tények amit itt mindenki tud viszont aki nem idevalósi annak érdekes lehet. Alapvetően a Mátravasút lapjához készítettem ezeket az oldalakat mivel rengetegen olvassák a wikipédiát. Ha a saját iratáramból származik az információ azt csak saját forrásnak tudom megjelölni. Még egy fontos információ 1955-től vannak papír alapú megbízható anyagok az előtte való időkből csak a "régiek" elmondására lehet hagyatkozni. Arra szeretnélek kérni hogy ezek alapján, kérlek írd le hogyan nézzenek ki a lapok. - Jgzrt vita 2019. március 19., 17:02 (CET)
Hivatkozások
szerkesztésCserkő
szerkesztésSzia! A Cserkő lapot is félretettem a feljavításra várók közé, mivel a szöveg egy az egyben megegyezik a forrásul megadott [1] oldalon található leírással, mely a jelzés szerint jogvédett. Akkor, amikor felküldesz egy szöveget a Wikipédiába, a gomb megnyomásával egy jognyilatkozatot is teszel, hogy a szöveg szabadon közölhető. Ezt vedd kérlek komolyan, többször is leírtad, hogy múzeumvezető vagy, szerintem pontosan tisztában vagy azzal, hogy mit jelent a szerzői jogvédelem. Ezt a szöveget módosítani kell tehát, és további forrásokat keresni hozzá. Itt is el kell dönteni, hogy mi legyen a szócikk címe: Cserkő, vagy Cserkő bányató vagy valami más. Ne legyen ellentmondás a szócikk címe és a bevezetője között. Nézz meg kérlek egy pár olyan szócikket, ami tavakról szól.
Tök jó témákat hoztál nekünk, de nagyon nem igényes a cikkek kidolgozása. Próbálj kérlek tökéletességre törekedni, mert a cikkeid alapvetően jók, csak tele vannak olyan hibákkal, amiket mi nem fogunk tudni javítani. Palotabarát vita 2019. március 19., 16:03 (CET) u.i.: a szerzői jogsértő szövegeket másként szoktuk kezelni, általában öt napon belül töröljük, de mivel a téma fontos lehet, most a feljavítóban kap 90 napnyi haladékot. Nagyon bízom abban, hoyg a többi szócikkedről nem derül ki, hogy szintén másoltad valahonnan...
Szalajkaház és Őrlőmű
szerkesztésEzt a két cikket visszahelyeztem a fő névtérbe, mert simán vállalható cikkek, csupán megfelelő forrással kell ellátni őket. Első körben az is elég, ha a szócikk végén készítesz egy Források című szakaszt, és ott felsorolod azokat a weboldalakat, esetleg könyveket, újság- vagy folyóiratcikkeket, amik alapján dolgoztál. Azután majd belejössz a bonyolultabb formákba is. Ebben segíthetnek a WP:FORRÁS és a WP:FELÉP oldalak. További jó szerkesztést! – PZoli vita 2019. március 19., 23:21 (CET)
Szia! Cserkő történeti leírását is javítottam a kéréseknek megfelelően ha tudod kérlek tedd be. Forrás ami meg van jelölve illetve Mátravasút iratár.
Története:
A Cserkő az egykori Dezsővár szomszédságában található a 20. század első felében kőbányaként működött. Egészen addig, míg elértek egy vízzáró réteget ekkor hirtelen olyan hozammal tört a felszínre a víz, hogy munkagépek vonatszerelvények, és mindenféle bányászati eszközök kimentésére sem maradt idő. Ezek elvileg mind a mai napig a tó mélyén nyugszanak. Ezután lett a Cserkő bánya új neve Cserkői bányató. A baleset után a terület a honvédséghez került egészen a rendszer váltásig alkalmanként különböző hadgyakorlatokat végeztek a területen, illetve hétvégenként a kirándulók egyik kedvelt kiránduló helye volt. A 1980-as években felmerült a bányató lecsapolása és a kőbánya újra indítása ám ez lehetetlen feladatnak bizonyult sehogy nem tudták a vizet leengedni a tóból. Napjainkban a bakancsos turisták egyik kedvelt úti célja. A tóban fürödni tilos. - Jgzrt vita 2019. március 26., 13:49 (CET)
A tó felülről: https://www.youtube.com/watch?v=O5Qg1JIyVlo - Jgzrt vita 2019. március 26., 13:53 (CET)