Thomas Lüthi

svájci motorversenyző
(Thomas Luthi szócikkből átirányítva)
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. szeptember 3.

Thomas Lüthi (Oberdiessbach, Bern kanton, 1986. szeptember 6. –) svájci motorversenyző.

Thomas Lüthi
Életrajzi adatai
Született1986szeptember 6. (38 éves) [1]
Oberdiessbach, Svájc
Nemzetiségesvájci
Pályafutása
Statisztikái
MotoGP
Aktív évek2018
CsapatokMarc VDS Racing Team
VB-cím0
2018-as pozíció29.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
18
0
0
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
0
Moto2
Aktív évek20102017, 20192021
CsapatokPaddock Grand Prix, Interwetten, Intact GP, SAG Team
VB-cím0
2021-es pozíció22.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
185
12
53
Pole
Leggy. kör
Pont
7
18
1852
250 cm³
Aktív évek20072009
CsapatokPaddock Grand Prix
VB-cím0
2009-es pozíció7.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
47
0
2
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
361
125 cm³
Aktív évek20022006
CsapatokPaddock Grand Prix
VB-cím1 (2005)
2006-os pozíció8.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
67
5
10
Pole
Leggy. kör
Pont
5
1
444
Thomas Lüthi weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Thomas Lüthi témájú médiaállományokat.

Egyszeres világbajnok, 2005-ben a nyolcadliteres géposztályban tudott győzni Mika Kallio előtt.

A legtöbb profi motoroshoz hasonlóan Lüthi is minimotorokon kezdett versenyezni kilencéves korában. Ebben a kategóriában 1999-ben és 2000-ben svájci bajnoki címet szerzett. 2001-ben második lett az európai 125, és harmadik a német 125-ös bajnokságban.

A MotoGP nyolcadliteres kategóriájában 2002-ben mutatkozhatott be. Ekkor hét futamon vett részt, melyek közül egyen, a portugálon tudott pontszerzőként célba érni. Az Estorilban szerzett kilencedik helye és az ezért járó hét pont a huszonhetedik helyhez volt elegendő év végén. 2003-ban, első teljes szezonjában megszerezte első dobogós helyezését is a katalán futamon. Év végén hatvannyolc pontjával tizenötödikként zárt.

2004 az addigi évekhez képest visszaesést hozott. Az első négy versenyt feladni kényszerült, majd a katalán, holland és a brazil nagydíjakon nem indulhatott sérülés miatt. Visszatérése után is nehezen lendült formába, ugyanis a következő négy futamon, igaz, célba ért, de mindannyiszor a tizenötödiknél rosszabb helyen, ezért pedig nem járt pont. Első pontjait mindössze a tizenkettedik, japán futamon tudta megszerezni. Mivel a szezon zárásáig csak tizennégy egység szerepelt a neve mellett, ez csak a csalódást keltő huszonötödik helyhez volt elegendő.

Lüthi számára a 2005-ös szezon hozta meg az áttörést. Le Mans-ban megszerezte pályafutása első győzelmét, amihez később még hármat tudott hozzátenni, és végül öt ponttal előzte meg a finn Mika Kalliót. Érdekesség, hogy Lüthi világbajnoki címéhez nagyban hozzájárult Talmácsi Gábor is, aki akkor Kallio csapattársa volt. Katarban Kallio és Talmácsi haladtak az első két helyen, azonban Talmácsi a csapatutasítás ellenére megelőzte Kalliót, ezzel pedig pontosan annyival szerzett a finn kevesebb pontot, amennyivel Lüthi végül megnyerte előtte a világbajnokságot. 2006-ban is maradt a nyolcadliteresek között, azonban ebben az évadban mindössze egyetlen győzelmet szerzett, ismét Franciaországban.

A 2007-es szezont már a negyedliteresek között kezdte meg. Első szezonja újonchoz mérten nem sikerült rosszul, mert bár dobogót nem szerzett, több vastag pontszerzést is felmutathatott, ennek köszönhetően pedig nyolcadik helyen végzett. 2008-ban bár kétszer is felállhatott a dobogóra, két versenyt is ki kellett hagynia, ezen kívül pedig háromszor kiesett, emiatt év végén csak tizenegyedik lett. Legjobb 250-es szezonja a 2009-es volt, amikor ismét nem állhatott dobogóra, azonban a korábbi éveknél konstansabb teljesítményt tudott nyújtani, aminek egy hetedik hely lett a jutalma.

2010 óta a negyedliteres géposztály helyébe lépő Moto2-ben szerepelt. Első szezonjában ötször állhatott fel a dobogóra, ennek köszönhetően év végén negyedik helyen zárt összetettben.[2] Volt olyan időszak, amikor Lüthi sérült kulcscsonttal versenyzett, azonban szerencséjére egy versenyt sem kellett kihagynia.[3] 2011-ben megszerezte első Moto2-es győzelmét Malajziában, ezzel 2006 után először állhatott a dobogó legfelső fokára. 2012-ben ismét szerzett egy győzelmet, majd a futamgyőzelem nélküli 2013 után 2014-ben négyszer állhatott pódiumra, kétszer a legfelső fokára. Világbajnoki éve óta először tudott egynél több futamot megnyerni, ez Japánban és Valenciában sikerült. 2016-ban négy futamgyőzelmet aratott, ez a bravúr 2005-ös bajnoki éve után jött össze ismét. A jó eredményeinek köszönhetően a szezont a 2. pozícióban zárta Johann Zarco mögött. Egy évre rá megismételte eredményét úgy, hogy csak kettő futamot nyert és az utolsó hétvégét ki is kellett hagynia, helyét Ricard Cardús vette át a szezonzáróra. Erre az eredményére felfigyelt a EG 0,0 Marc VDS és 2017. augusztus 24-én bejelentették, hogy a királykategóriában fog szerepeli 2018-ban.[4] Az első MotoGP-s esztendője azonban botrányosan rosszul alakult. 19 hétvége során egyetlen világbajnoki pontot sem tudott szerezni és mivel csapata is kiszállt a szériából visszatért a Moto2-be, ahol ismét magára talált és a 3. helyen végzett az év végi összetett bajnokságban.[5]

Eredményei

szerkesztés

A MotoGP.com alapján.[6]

Statisztika

szerkesztés
Év Géposztály Motor Típus Versenyek Győzelem Dobogó Pole Leggyorsabb
kör
Pont Helyezés
2002 125 cm³ Honda Honda RS125R 7 0 0 0 0 7 27.
2003 125 cm³ Honda Honda RS125R 15 0 1 0 0 68 15.
2004 125 cm³ Honda Honda RS125R 13 0 0 0 0 14 25.
2005 125 cm³ Honda Honda RS125R 16 4 8 5 1 242 1.
2006 125 cm³ Honda Honda RS125R 16 1 1 0 0 113 8.
2007 250 cm³ Aprilia Aprilia RSA 250 17 0 0 0 0 133 8.
2008 250 cm³ Aprilia Aprilia RSA 250 14 0 2 0 0 108 11.
2009 250 cm³ Aprilia Aprilia RSA 250 16 0 0 0 0 120 7.
2010 Moto2 Moriwaki Moriwaki MD600 17 0 5 0 2 156 4.
2011 Moto2 Suter Suter MMX2 17 1 4 1 0 151 5.
2012 Moto2 Suter Suter MMX2 17 1 6 1 3 191 4.
2013 Moto2 Suter Suter MMX2 15 0 6 0 1 155 6.
2014 Moto2 Suter Suter MMX2 18 2 4 0 2 194 4.
2015 Moto2 Kalex Kalex Moto2 2014 18 1 4 1 3 179 5.
2016 Moto2 Kalex Kalex Moto2 17 4 6 3 2 234 2.
2017 Moto2 Kalex Kalex Moto2 16 2 10 1 1 243 2.
2018 MotoGP Honda Honda RC213V 18 0 0 0 0 0 HN
2019 Moto2 Kalex Kalex Moto2 19 1 8 0 4 250 3.
2020 Moto2 Kalex Kalex Moto2 15 0 0 0 0 72 11.
2021 Moto2 Kalex Kalex Moto2 17 0 0 0 0 27 22.
Összesen: 317 17 65 12 19 2657

Teljes MotoGP-eredménylistája

szerkesztés
Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2002 125 cm³ Honda JPN RSA SPA
FRA
ITA
CAT
NED
GBR
GER
26
CZE
19
POR
9
BRA
24
PAC
MAL
21
AUS
Ki
VAL
24
  27. 7
2003 125 cm³ Honda JPN
9
RSA
17
SPA
12
FRA
9
ITA
15
CAT
2
NED
7
GBR
22
GER
Ki
CZE
Ki
POR
Ki
BRA
15
PAC
10
MAL
4
AUS
16
VAL
Ni
  15. 68
2004 125 cm³ Honda RSA
Ki
SPA
Ki
FRA
Ki
ITA
Ki
CAT
Sér
NED
BRA
GER
18
GBR
18
CZE
18
POR
16
JPN
12
QAT
13
MAL
11
AUS
19
VAL
14
  25. 14
2005 125 cm³ Honda SPA
Ki
POR
3
CHN
4
FRA
1
ITA
2
CAT
7
NED
10
GBR
6
GER
2
CZE
1
JPN
2
MAL
1
QAT
6
AUS
1
TUR
5
VAL
9
  1. 242
2006 125 cm³ Honda SPA
Ki
QAT
8
TUR
12
CHN
Ki
FRA
1
ITA
9
CAT
6
NED
8
GBR
8
GER
6
CZE
5
MAL
13
AUS
4
JPN
Ki
POR
Ki
VAL
10
  8. 113
2007 250 cm³ Aprilia QAT
4
SPA
Ki
TUR
5
CHN
8
FRA
Ki
ITA
5
CAT
4
GBR
Ki
NED
Ki
GER
9
CZE
7
SMR
4
POR
4
JPN
10
AUS
5
MAL
5
VAL
9
8. 133
2008 250 cm³ Aprilia QAT
15
SPA
Ki
POR
4
CHN
Ki
FRA
11
ITA
3
CAT
5
GBR
5
NED
2
GER
7
CZE
Ki
SMR
7
IND
T
JPN
Sér
AUS
Sér
MAL
9
VAL
10
11. 108
2009 250 cm³ Aprilia QAT
6
JPN
8
SPA
5
FRA
Ki
ITA
4
CAT
6
NED
Ki
GER
8
GBR
9
CZE
Ki
IND
9
SMR
10
POR
7
AUS
11
MAL
4
VAL
4
7. 120
2010 Moto2 Moriwaki QAT
7
SPA
3
FRA
19
ITA
4
GBR
2
NED
3
CAT
2
GER
Ki
CZE
11
IND
7
SMR
3
ARA
10
JPN
8
MAL
Ki
AUS
11
POR
16
VAL
4
4. 156
2011 Moto2 Suter QAT
3
SPA
2
POR
Ki
FRA
5
CAT
Ki
GBR
15
NED
8
ITA
6
GER
5
CZE
5
IND
17
RSM
8
ARA
7
JPN
3
AUS
11
MAL
1
VAL
17
5. 151
2012 Moto2 Suter QAT
5
SPA
3
POR
3
FRA
1
CAT
2
GBR
8
NED
Ki
GER
5
ITA
3
IND
5
CZE
2
RSM
9
ARA
10
JPN
5
MAL
Ki
AUS
Ki
VAL
4
4. 191
2013 Moto2 Suter QAT AME
Ni
SPA
11
FRA
Ki
ITA
9
CAT
3
NED
8
GER
6
IND
13
CZE
3
GBR
3
RSM
4
ARA
Ki
MAL
3
AUS
2
JPN
3
VAL
7
6. 155
2014 Moto2 Suter QAT
3
AME
6
ARG
19
SPA
10
FRA
8
ITA
Ki
CAT
5
NED
6
GER
9
IND
Ki
CZE
4
GBR
5
RSM
5
ARA
4
JPN
1
AUS
2
MAL
8
VAL
1
4. 194
2015 Moto2 Kalex QAT
3
AME
12
ARG
6
SPA
4
FRA
1
ITA
Ki
CAT
6
NED
5
GER
6
IND
6
CZE
7
GBR
9
RSM
10
ARA
5
JPN
Ki
AUS
15
MAL
2
VAL
3
5. 179
2016 Moto2 Kalex QAT
1
ARG
7
AME
7
SPA
6
FRA
3
ITA
4
CAT
5
NED
Ki
GER
Ki
AUT
4
CZE
Ni
GBR
1
RSM
6
ARA
4
JPN
1
AUS
1
MAL
6
VAL
2
2. 234
2017 Moto2 Kalex QAT
2
ARG
3
AME
2
SPA
8
FRA
3
ITA
2
CAT
2
NED
2
GER
Ki
CZE
1
AUT
3
GBR
4
RSM
1
ARA
4
JPN
11
AUS
10
MAL
Ni
VAL 2. 243
2018 MotoGP Honda QAT
16
ARG
17
AME
18
SPA
Ki
FRA
16
ITA
Ki
CAT
Ki
NED
20
GER
17
CZE
16
AUT
22
GBR
T
RSM
22
ARA
17
THA
20
JPN
20
AUS
16
MAL
16
VAL
Ki
HN 0
2019 Moto2 Kalex QAT
2
ARG
Ki
AME
1
SPA
4
FRA
6
ITA
3
CAT
2
NED
4
GER
5
CZE
Ki
AUT
6
GBR
8
RSM
4
ARA
6
THA
7
JPN
2
AUS
3
MAL
3
VAL
2
3. 250
2020 Moto2 Kalex QAT
10
SPA
Ki
ANC
7
CZE
17
AUT
7
STY
5
RSM
6
EMR
9
CAT
11
FRA
5
ARA
12
TER
Ki
EUR
19
VAL
16
POR
16
11. 72
2021 Moto2 Kalex QAT
15
DOH
Ki
POR
17
SPA
19
FRA
Ki
ITA
Ni
CAT
15
GER
19
NED
14
STY
16
AUT
9
GBR
11
ARA
Ki
RSM
11
AME
Ki
EMR
14
ALG
19
VAL
12
22. 27
  1. Profilja a MotoGP hivatalos weboldalán. [2007. június 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 21.)
  2. Another Iannone runaway at Assen”, crash.net, Crash Media Group, 2010. június 26. (Hozzáférés: 2010. június 26.) 
  3. Luthi to ride fresh from surgery”, crash.net, Crash Media Group, 2010. július 1. (Hozzáférés: 2010. július 2.) 
  4. Thomas Lüthi a Marc VDS csapat versenyzője lesz a MotoGP-ben! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. október 27.)[halott link]
  5. Kft, P1net: Hivatalos: Lüthi jövőre visszatér a Moto2-be (magyar nyelven). www.p1race.hu. [2019. október 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 27.)
  6. Thomas Luthi. MotoGP.com. [2010. június 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. november 3.)

További információk

szerkesztés