Vita:Modulo M108d
Legutóbb hozzászólt LaSza 5 évvel ezelőtt a(z) V127 vagy 127 V2? témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Közlekedéssel kapcsolatos szócikkek (vázlatos besorolás)
|
Ez a szócikk témája miatt a Közlekedésműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Vázlatos | Ez a szócikk vázlatos besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Közepesen fontos | Ez a szócikk közepesen fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Kemenymate (vita), értékelés dátuma: 2017. február 1. | |||
| |||
Budapest témájú szócikkek (vázlatos besorolás)
|
Ez a szócikk témája miatt a Budapest-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Vázlatos | Ez a szócikk vázlatos besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nagyon fontos | Ez a szócikk nagyon fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Kemenymate (vita), értékelés dátuma: 2017. február 1. | |||
| |||
V127 vagy 127 V2? szerkesztés
A BKV honlapján az szerepel, hogy a PKD konstrukcióban készült Ikarusok típusa a 127 V2. Ezért töltöttem fel ilyen névvel a Commonsba a képeket, például ami az infoboxban is van és a Commons kategóriát is. De a V127-et is sok helyen használják. Most akkor melyik a helyes? A BKV lap: PKD kísérleti kooperációban készült autóbusz (IKARUS 127 V2) Balint36 Kövess Balassagyarmatra! 2014. szeptember 27., 15:43 (CEST)
- Rengeteg változatban láttam már, azért lett végül V127, mert a forrásokban ez volt a legsűrűbb alak. A csuklósról egy érdekesség, csak hogy még egy féle alak legyen: http://i.imgur.com/LABt5EK.png Kemenymate vita 2014. szeptember 27., 23:41 (CEST)
- Nemrég hallottam, hogy a jövőben épülő V127-esek Ikarus EAG Modulo V127-re fognak hallgatni. Azt nem tudom, hogy mennyire biztos. Balint36 Kövess Balassagyarmatra! 2015. február 4., 20:27 (CET)
- A cikk címe szerintem maradjon a jelenlegi, ha további változatai lesznek, akkor a cikkben meg lehet őket említeni. (mint pl nincs külön cikke a "többezerféle" IK280-asnak sem) Kemenymate vita 2015. február 4., 23:34 (CET)
- Nem is azért írtam, hogy most azonnal változtassuk meg a cikk címét, mert még nem készült egy Ikarus EAG Modulo se, csak hogy felkészüljünk. Balint36 Kövess Balassagyarmatra! 2015. február 5., 16:44 (CET)
- A cikk címe szerintem maradjon a jelenlegi, ha további változatai lesznek, akkor a cikkben meg lehet őket említeni. (mint pl nincs külön cikke a "többezerféle" IK280-asnak sem) Kemenymate vita 2015. február 4., 23:34 (CET)
- Nemrég hallottam, hogy a jövőben épülő V127-esek Ikarus EAG Modulo V127-re fognak hallgatni. Azt nem tudom, hogy mennyire biztos. Balint36 Kövess Balassagyarmatra! 2015. február 4., 20:27 (CET)
- A 2015-ben feltett kérdés ma is nyitottnak tűnik. A közlekedési szakembereknek is tudomásul kell egyszer venniük, hogy nem "névváltozatok" technikai, ötletszerű harcáról van szó, hanem jogi kérdésről. A Széles Gábor által indított per vélhetően érinti a szócikk címét is. Az Ikarus Egyedi, az alperes, de úgy viselkedik a nyilvánosság előtt, mintha ő lenne az Ikarus márkanév jogos használója, Ikarus-napot szervez stb. Annyit a sajtóból is sejteni lehet, hogy a Széles Gábor által indított per érinti: milyen alapon vette fel az Egyedi az Ikarus [[vezérszó]t a cégnevébe.--Linkoman vita 2018. augusztus 5., 11:25 (CEST)
- Inkább Modulo M108d-nek kéne nevezni a cikket, mert nagyobb arányban (18 vs 50+1) az a típus neve. :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2018. augusztus 5., 11:40 (CEST)