Volkswagen

német autógyártó konszern
(Volkswagen AG szócikkből átirányítva)

A Volkswagen konszern német autógyártó vállalat, egyike a legnagyobb autógyártó cégeknek a világon. A cégcsoporthoz tíz márka tartozik – a Volkswagen a Volkswagen Nutzfahrzeuge (Volkswagen haszonjárművek), a Škoda, a SEAT, a Cupra, az Audi, a Lamborghini, a Bentley, a Ducati és a Porsche.[3] További üzletágai és az azok alátartozó márkák a TRATON GROUP (Scania, MAN, Navistar, VW Truck Bus), a CARIAD, a Volkswagen Group Technology, a Volkswagen Financial Services, a MOIA és a Volkswagen Group Fleet Intarnational.[4] A csoport legnagyobb piaca Kína, ahol külön leányvállalata működik Volkswagen Group China néven.

Volkswagen
Volkswagen logo 2019.svg
VW Werk Altes Heizkraftwerk WB edit.jpg
Típus
Alapítva 1937. május 28.
Székhely Wolfsburg
Alapító
Iparág autógyártás
Tulajdonos
  • Porsche Automobil Holding SE (0,314, 0,533)[1]
  • Qatar Investment Authority (0,146, 0,17)[1]
  • Hannoversche Beteiligungsgesellschaft (0,118, 0,2)[1]
Forma Aktiengesellschaft
Termékek
Árbevétel 250 200 000 000 € (2021)[2]
Alkalmazottak száma 672 800 (2021. december 31.)[2]
Anyavállalata Porsche Automobil Holding SE
Leányvállalatai
Tőzsde
Volkswagen (Németország)
Volkswagen
Volkswagen
Pozíció Németország térképén
é. sz. 52° 25′ 46″, k. h. 10° 46′ 07″Koordináták: é. sz. 52° 25′ 46″, k. h. 10° 46′ 07″
A Volkswagen weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Volkswagen témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A cég akkori vezetője Martin Winterkorn 2015-ben a dízelbotrány okán mondott le, majd a helyére Matthias Müller került.[5] Matthias Müllert 2018 áprilisában Herbert Diess váltotta az elnöki székben.[6]

TörténeteSzerkesztés

1904-ben beszéltek először a német nyelvterületen arról, hogy létre kellene hozni egy "Népautót". A Motorwagen című szaklapban latolgatták az előnyeit egy tömeggyártású autónak,szemben a motorkerékpárral, ami addig a legnépszerűbb közlekedési eszköz volt. A "Népautó" ötlete sok mérnököt ösztönzött, hogy koncepciókat, terveket készítsenek, így a magyar származású Barényi Béla (18 évesen) elkészített egy futóműtervet 1925-ben. Az ő tervrajzában egy farmotoros, boxermotoros, léghűtéses tömegautó szerepelt (később ezt vette alapul F.Porsche is). A Volkswagent 1937-ben alapította a nemzetiszocialista német kormány, eredetileg a Volkswagen Bogár gyártására. Adolf Hitler arra utasította az akkori fejlesztőket, élükön Ferdinand Porschével, hogy egy KdF-Wagent, egy „népautót” tervezzenek, mely olcsó, egyszerű , de minősége verhetetlen. A második világháború után 1945-ben az angol hadsereg vette át a lebombázott romokban lévő gyár irányítását. Elkezdődött újra a Bogár gyártása. 1948-ban a brit kormány visszaadta a gyárat teljes egészében a németeknek, akik a volt Opel elnökét, Heinrich Nordhoffot nevezték ki a gyár főnökének.

1960-ban a német kormány részvénytársasággá alakította a céget, részvényei megjelentek a német tőzsdén. 1985 júliusa óta ezeken az értékpapírokon Volkswagen AG-nek (Volkswagenwerk Aktien Gesellschaft) nevezik a társaságot. Ez volt az első jele a cég jövőbeli terveinek – növelni a globális befolyást a nemzetközi autópiacon, melyet más autóipari márkák fúziójában látott. A konszern jelenleg az egyik legnagyobb autógyártó a világon. 2005-ben több mint 5,2 millió járművet értékesített, világpiaci részesedése 9%-nál is nagyobb.

1998-ban 3 sport- és luxusautó gyártót is felvásárolt, az olasz Lamborghinit, a francia Bugattit, és az angol Bentleyt. A Bugatti Veyron bekerült a Guinness Rekordok könyvébe is, mint a világ leggyorsabb szériaautója. A Lamborghini gyártási mennyiségét is jelentősen növelni tudta.

2005 októberében a Porsche 18,53%-os érdekeltséget szerzett a gyárban, melyet 2006 júliusában 25%-ra növelt. Még ugyanebben az évben 30,9%-osra nőtt, szakértők szerint ez a befektetés tökéletesen megfelelt a Porsche stratégiájának.

2009-ben aztán nagy fordulat következett. Eredetileg a Porsche szerette volna felvásárolni a Volkswagent, mely párharc hosszú éveken át zajlott a két gyártó közt, ám végül a Porschét integrálták a wolfsburgi Volkswagen konszernbe, a Volkswagen AG fokozatosan olvasztotta be a sportautó gyártót, kifizetve a Porsche hatalmas, több milliárd eurós tartozásainak nagy részét.

2010-ben 19,9%-os részesedést vásároltak a Suzukiban, mellyel a Suzuki legnagyobb részvényesévé váltak. A Suzuki a részvénycsomagot a 2015-ös év során visszavásárolta.[7]

2012-ben felvásárolták az olasz Ducati sportmotorkerékpár gyártót is.

2015-ben az amerikai környezetvédelmi hatóság, az EPA által robbant ki hatalmas botrány a konszern körül, amikor bejelentették: a Volkswagen az elmúlt hat évben úgy manipulálta dízel üzemű autóinak motorvezérlő szoftverét, hogy károsanyag-kibocsátási teszteken a kipufogógáz nitrogén-oxid tartalma a törvények által előírt érték alatt maradjon, normál üzemben azonban az autók emissziós értékei jóval a határérték fölött voltak (bővebben: Emissziós botrány).

VezetőségSzerkesztés

MárkákSzerkesztés

A cég profilja jelenleg 10 különböző márkát tartalmaz:[3]

Teherautó- és kamionpiacSzerkesztés

A Volkswagen a legnagyobb részesedésű tulajdonosa a Scania AB-nek, a világ egyik vezető teherautó és kamion gyártójával. 2007 márciusában ugyan csökkent minimálisan a részesedésük (20,03%-ról 16,5%) mégis ők birtokolják a szavazati jogok 33,4%-át (amelyből előtte 35,31%-ot birtokoltak.)

2006. október 4-én 15,1%-os érdekeltséget tudhatott sajátjának a szintén német MAN AG-ben, amely a Scaniához hasonlóan teherautókat és kamionokat gyárt. Később ezt a részesedést 29,9%-ra növelte. Eredetileg a Volkswagen terve volt, ezen a gépjárműpiacon összeolvassza a MAN-t, a Scaniát, és a Volkswagen haszongépjárműveit (melyek főképpen Brazíliában teljesítenek szolgálatot). Í 2017-ben 16,6%-os részesedést vásárolt az amerikai Navistar nehéz-tehergépjármű gyártó vállalatban.[8]

BefektetőkSzerkesztés

A Volkswagen konszern tulajdonosai 2013. december 31-i állapot szerint:

Volkswagen modellekSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. a b c https://www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/shareholder-structure.html
  2. a b Full Speed Ahead To The Future. 2021 Annual Report (angol nyelven). Volkswagen
  3. a b volkswagenag.com – Konzern (német nyelven). © Volkswagen AG, 2021. november 24. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
  4. volkswagenag.com – Weitere Marken und Geschäftsfelder (német nyelven). © Volkswagen AG. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
  5. Matthias Mueller named Volkswagen chief executive. BBC, 2015. szeptember 25.
  6. Extensive revision of Volkswagen Group management structure decided - volkswagen-media-services.com (brit angol nyelven). www.volkswagen-media-services.com . [2018. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 12.)
  7. BBC – Suzuki buys back Volkswagen's stake for $3.8bn (angol nyelven). © 2016 BBC, 2015. szeptember 17. (Hozzáférés: 2016. november 7.)
  8. Amerikai kamiongyártóba száll be a Volkswagen (magyar nyelven). tachometer.parameter.sk. (Hozzáférés: 2020. augusztus 4.)

További információkSzerkesztés