1953-as Formula–1 német nagydíj
Az 1953-as Formula–1-es világbajnokság hetedik futama a német nagydíj volt.
![]() | |
Az évad 7. versenye a 9-ből az 1953-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1953. augusztus 2. |
Hivatalos elnevezés | XVI. Grosser Preis von Deutschland |
Helyszín | Nürburg, Németország |
Versenypálya | 22,810 km |
Táv | 410,580 km |
Körök | 18 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 9:59,8 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 9:56,0 (12. a(z) 18-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Maserati) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
Futam
szerkesztésAz évad hetedik futama a német nagydíj volt, a hírhedt Nürburgring Nordschleife pályán. Alberto Ascari ismét az első rajtkockából indult, és a verseny leggyorsabb körét is megfutotta, de a 15. körben meghibásodott a motorja, majd autót cserélt Luigi Villoresivel, de nem tudott pontszerző helyen célba érni. A versenyt Giuseppe Farina nyerte meg, aki ezzel élete utolsó, ötödik győzelmét szerezte meg, és ő lett a sportág második legidősebb futamgyőztese, a maga 46 évével. Giuseppe Farina mögött Juan Manuel Fangio lett a második, Mike Hawthorn a harmadik. Az utolsó két pontszerző helyen két Maseratis gördült be, Felice Bonetto és Toulo de Graffenried.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Giuseppe Farina | Ferrari | 18 | 3:02'25,0 | 3 | 8 |
2 | 5 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 18 | + 1'04,0 | 2 | 6 |
3 | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari | 18 | + 1'43,6 | 4 | 4 |
4 | 7 | Felice Bonetto | Maserati | 18 | + 8'48,6 | 7 | 3 |
5 | 17 | Toulo de Graffenried | Maserati | 17 | + 1 kör | 11 | 2 |
6 | 19 | Stirling Moss | Cooper-Alta | 17 | + 1 kör | 12 | |
7 | 18 | Jacques Swaters | Ferrari | 17 | + 1 kör | 19 | |
8 | 1 | Alberto Ascari Luigi Villoresi |
Ferrari | 17 | + 1 kör | 1 | |
9 | 31 | Hans Herrmann | Veritas | 17 | + 1 kör | 14 | |
10 | 20 | Louis Rosier | Ferrari | 17 | + 1 kör | 22 | |
11 | 40 | Rodney Nuckey | Cooper-Bristol | 16 | + 2 kör | 20 | |
12 | 24 | Theo Helfrich | Veritas | 16 | + 2 kör | 28 | |
13 | 16 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea-Francis | 16 | + 2 kör | 16 | |
14 | 36 | Rudolf Krause | BMW | 16 | + 2 kör | 26 | |
15 | 37 | Ernst Klodwig | BMW | 15 | + 3 kör | 32 | |
16 | 22 | Wolfgang Seidel | Veritas | 14 | + 4 kör | 29 | |
Ki | 4 | Luigi Villoresi Alberto Ascari |
Ferrari | 15 | Motor | 6 | 1 |
Ki | 38 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 15 | Motor | 17 | |
Ki | 8 | Onofre Marimón | Maserati | 13 | Felfüggesztés | 8 | |
Ki | 35 | Edgar Barth | EMW | 12 | Kipufogó | 24 | |
Ki | 12 | Johnny Claes | Connaught-Lea-Francis | 12 | Visszalépett | 25 | |
Ki | 26 | Oswald Karch | Veritas | 10 | Visszalépett | 34 | |
Ki | 23 | Willi Heeks | Veritas | 8 | Visszalépett | 18 | |
Ki | 9 | Jean Behra | Gordini | 7 | Váltó | 9 | |
Ki | 11 | Harry Schell | Gordini | 6 | Motor | 10 | |
Ki | 14 | Prince Bira | Connaught-Lea-Francis | 6 | Felfüggesztés | 15 | |
Ki | 28 | Theo Fitzau | AFM-BMW | 3 | Visszalépett | 21 | |
Ki | 34 | Kurt Adolff | Ferrari | 3 | Visszalépett | 27 | |
Ki | 41 | Günther Bechem | AFM-BMW | 2 | Visszalépett | 30 | |
Ki | 10 | Maurice Trintignant | Gordini | 1 | Differenciálmű | 5 | |
Ki | 15 | Roy Salvadori | Connaught-Lea-Francis | 1 | Motor | 13 | |
Ki | 32 | Erwin Bauer | Veritas | 1 | Visszalépett | 33 | |
Ki | 21 | Hans Von Stuck | AFM-Bristol | 0 | Visszalépett | 23 | |
Ki | 30 | Ernst Loof | Veritas | 0 | Üzemanyagpumpa | 31 |
Statisztikák
szerkesztésA versenyben vezettek: Alberto Ascari 4 kör (1-4), Mike Hawthorn 3 kör (5-7), Giuseppe Farina 11 kör (8-18)
- Ascari 13. pole-pozíciója (R)
- Ascari 9. versenyben futott leggyorsabb köre
- Nino Farina 5., utolsó győzelme.
- Ferrari 16. győzelme.
Váltott vezetéssel:
- 1-es autó Alberto Ascari (9 kör), Luigi Villoresi (8 kör).
- 4-es autó Luigi Villoresi (10 kör), Alberto Ascari (5 kör)
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1953-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 svájci nagydíj |
Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 német nagydíj |