Főmenü megnyitása

Az 1959-es Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a francia nagydíj volt.

Franciaország 1959-es francia nagydíj
Az évad 4. versenye a 9-ből
az 1959-es Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Reims-Gueux.png
Versenyadatok
Dátum1959. július 5.
Hivatalos elnevezés XLV. Grand Prix de I'A.C.F.
Helyszín Reims-Gueux, Franciaország
Versenypálya8,302 km
Táv415,100 km
Körök 50
Időjárás nagyon meleg
Pole-pozíció
VersenyzőUK Tony Brooks
(Ferrari)
Idő 2:19,4
Leggyorsabb kör
VersenyzőUK Stirling Moss
(BRM)
Idő2:22,8 (40. a(z) 50-ből)
Dobogó
ElsőUK Tony Brooks
(Ferrari)
MásodikUSA Phil Hill
(Ferrari)
HarmadikAusztrália Jack Brabham
(Cooper-Climax)

Tartalomjegyzék

FutamSzerkesztés

Striling Moss a francia nagydíjra átült az apja által alapított British Racing Partnership BRM P25-ösébe, így Rob Walker csapatában csak Trintignant vezetett. Itt mutatkozott be a Ferrari színeiben Dan Gurney. A gyors reimsi pályán Tony Brooks autózta a legjobb időt Brabham és Phil Hill előtt. A rajtnál Brooks állt az élre Moss és Gregory előtt. Az első körökben probléma adódott a Thillois hajtűkanyarban, ahol feltöredezett az aszfalt. Gregory arcát egy nekirepülő kő vágta meg, míg másoknak meghibásodott az autójuk a felrepülő kövek miatt. Brooks a délután hátralévő részében végig vezetett. Trintignant a második helyre helyre ért fel, de megcsúszása után autója megállt, majd visszatolta azt a pályára. A második hely így Brabhamé, majd Phil Hillé lett. Később Moss Brabham megelőzése után Hillt is megpróbálta utolérni, de kuplung nélkül kirepült és megállt. Külső segítséggel visszatolták, de ezért később kizárták. A futamot Brooks nyerte Hill és Brabham előtt. Jean Behra még a rajtnál lemaradt motorja lefulladása miatt, de sikerült felérnie a harmadik helyre, ekkor azonban motorja meghibásodása miatt kiesett. A verseny után vitába keveredett a Ferrari csapatvezetőjével, Romolo Tavonival, akit meg is ütött. Emiatt elküldték a csapattól. Stirling Mosst pályaelhagyás miatt zárták ki a versenyből. A 415,1 kilométeres futamon 205,079 km/órás átlaggal győzött Tony Brooks.

Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 24   Tony Brooks Ferrari 50 2:01'26,5 1 8
2 26   Phil Hill Ferrari 50 + 27,5 3 6
3 8   Jack Brabham Cooper-Climax 50 + 1'37,7 2 4
4 22   Olivier Gendebien Ferrari 50 + 1'47,5 11 3
5 12   Bruce McLaren Cooper-Climax 50 + 1'47,7 10 2
6 44   Ron Flockhart BRM 50 + 2'05,7 13  
7 6   Harry Schell BRM 47 + 3 kör 9  
8 40   Giorgio Scarlatti Maserati 41 + 9 kör 21  
9 42   Carel Godin de Beaufort Maserati 40 + 10 kör 20  
10 38   Fritz d'Orey Maserati 40 + 10 kör 18  
11 14   Maurice Trintignant Cooper-Climax 36 + 14 kör 8  
Kiz 2   Stirling Moss BRM 42 Kizárva 4  
Ki 30   Jean Behra Ferrari 31 Motorhiba 5  
Ki 16   Roy Salvadori Cooper-Maserati 20 Motorhiba 16  
Ki 28   Dan Gurney Ferrari 19 Hűtő 12  
Ki 34   Innes Ireland Lotus-Climax 14 Kerék 15  
Ki 18   Ian Burgess Cooper-Maserati 13 Motorhiba 19  
Ki 10   Masten Gregory Cooper-Climax 8 Fizikai állapot 7  
Ki 32   Graham Hill Lotus-Climax 7 Hűtő 14  
Ki 20   Colin Davis Cooper-Maserati 7 Olajszivárgás 17  
Ki 4   Jo Bonnier BRM 6 Motorhiba 6  
NI 36   Azdrubal Fontes Maserati   Nem indult    

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

Tony Brooks 5. győzelme, 2. pole-pozíciója, Stirling Moss 14. leggyorsabb köre.

  • Ferrari 28. győzelme.

Jean Behra utolsó (R) és Dan Gurney első versenye.

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

  • Dávid Sándor: A Forma-1 világbajnokság története Sportpropaganda 1986 ISBN 963-7543-38-4


Előző nagydíj:
1959-es Formula–1 holland nagydíj
FIA 1959-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1959-es Formula–1 brit nagydíj
Előző nagydíj:
1958-as Formula–1 francia nagydíj
Formula–1 francia nagydíj Következő nagydíj:
1960-as Formula–1 francia nagydíj