Főmenü megnyitása

Püspökladány–Biharkeresztes-vasútvonal

vasútvonal

A 101-es számú Püspökladány-Biharkeresztes–(Nagyvárad)-vasútvonal az ország keleti részén helyezkedik el. Egyvágányú, nem villamosított vasúti fővonal. Az engedélyezett sebesség 100 km/h. Nemzetközi forgalmat bonyolít le Nagyvárad, Kolozsvár irányában. A forgalmat MÁV M41, MÁV M62 mozdonyok és Bzmot motorkocsik bonyolítják le. A pálya villamosítását tervbe vették, a NIF ezt legkorábban 2017-ben kívánta megvalósítani.[1][2]

Püspökladány-Biharkeresztes-
vasútvonal
Püspökladány vasútállomás
Püspökladány vasútállomás
A Püspökladány–Biharkeresztes-vasútvonal útvonala
Vonalszám: 101
Hossz: 51 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Üzemeltető:
Maximális sebesség: 100 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Püspökladány–Biharkeresztes-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon STR.svg 100 Szolnok felé
BSicon ABZg+r.svg 128 Békéscsaba felé
BSicon BHF.svg 0 Püspökladány
BSicon ABZgl.svg 100 Debrecen felé
BSicon BHF.svg 9 Báránd
BSicon BHF.svg 20 Sáp
BSicon hKRZWae.svg Keleti-főcsatorna
BSicon eHST.svg 28 Szentkozma
BSicon BHF.svg 34 Berettyóújfalu
BSicon hKRZWae.svg Berettyó folyó
BSicon BHF.svg 42 Mezőpeterd
BSicon eHST.svg 46 Feketenagytanya
BSicon BHF.svg 51 Biharkeresztes
BSicon eHST.svg 55 Ártánd
BSicon GRENZE.svg Országhatár RomániaMagyarország
BSicon eHST.svg 60 Bors
BSicon eABZgl+l.svg 106 Debrecen felé (megszűnt)
BSicon ABZg+l.svg 402 Érmihályfalva felé
BSicon BHF.svg 64 Biharpüspöki (Episcopia Bihor)
BSicon ABZg+r.svg 310 Nagyszalonta (Arad/Békéscsaba) felé
BSicon BHF.svg 70 Nagyvárad (Oradea)
BSicon STR.svg 300 Kolozsvár felé

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

A Püspökladány–Nagyvárad vasútvonal 1858. április 24-én nyílt meg, a Tiszavidéki Vasúttársaság vonalaként. 1920-ban a trianoni békeszerződés elcsatolta Nagyváradot, így magyar oldalon Biharkeresztes, román oldalon Biharpüspöki lett a határállomás. 1940-ben a II. bécsi döntés Észak-Erdély részeként visszacsatolta Nagyváradot és Kolozsvárt, azonban négy évvel később újra román kézre került a terület, ezzel a Biharpüspöki–Nagyvárad szakasz is.

Napjainkban a vonal helyi személyforgalma mellett jelentős szerepet játszik a nemzetközi közlekedésben is, erre közlekednek az Észak-Erdélybe tartó InterCity vonatok.

Fejlesztési tervekSzerkesztés

A vonal állapota jelentősen leromlott az utóbbi évtizedekben, nagy részén 60 km/h-ra csökkent az engedélyezett sebesség. A MÁV a vasútvonal fejlesztését tűzte ki céljául, mely 2013-tól legalább 2020-ig fog tartani. Cél a vasútvonal teljes hosszán a 100 km/h pályasebesség és a 22,5 tonnás tengelyterhelés elérése, valamint a villamosítás, amely a jelenlegi tervek szerint 2018-ban kezdődhet. 2013-2014-ben átépültek a Berettyóújfalu - Mezőpeterd, illetve Biharkeresztes-országhatár vonalszakaszok.[3] A következő években a munka folytatódni fog a többi állomásközben.

2014-ben átépült a berettyóújfalui Berettyó-híd. Az 1927-ben épült, elöregedett hídszerkezet a vasútvonal fejlesztésének gátja volt az alacsony teherbírásával, és a felsővezeték kiépítéséhez szükséges űrszelvény sem állt rendelkezésre rajta. Az új hídszerkezet lehetővé teszi a tengelyterhelés 22,5 tonnára növelését, és a vonal villamosítását.[4]

A Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. az IKOP 2. prioritástengely keretében pályázható projektek között tervezi a vonal szűk keresztmetszeteinek kiváltását és villamosítását 2017-2018-as kivitelezéssel.[2]

ÉrdekességekSzerkesztés

A vasútvonal bejárható virtuálisan a Microsoft Train Simulator játékkal is, ha letöltjük az Alföld nevű magyar kiegészítőt hozzá.[5]

JegyzetekSzerkesztés

  1. MÁV Zrt. fejlesztési, karbantartási elképzelései, stratégiája - Budapest, 2015. január 28. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. július 21.)
  2. a b A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei a 2016 – 2020 években - Budapest, 2016. január 28.. [2016. augusztus 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 14.)
  3. Hídépítés után, átadás előtt a 101-es vonalon. www.haon.hu. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 5.)
  4. Megújul a vasúti híd Berettyóújfaluban. www.berettyohir.hu. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 5.)
  5. Halász Péter: RegionalBahn: Átalakult az Alföld. regionalbahn.blogspot.de, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 8.)

További információkSzerkesztés