1954-es Formula–1 argentin nagydíj
Az argentin nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama, amelyet 1954. január 17-én rendeztek meg az argentin Autódromo Oscar Alfredo Gálvezen, Buenos Airesben.
 1954-es argentin nagydíj | |
| Az évad 1. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
.svg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1954. január 17. |
| Hivatalos elnevezés | II. Gran Premio de la Republica Argentina |
| Helyszín | Buenos Aires, Argentína |
| Versenypálya | 3,912 km |
| Táv | 340,344 km |
| Körök | 87 |
| Időjárás | felhős, nedves |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nino Farina(Ferrari) |
| Idő | 1:44.8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | José Froilán González (Ferrari) |
| Idő | 1:48.2 (?. a(z) 87-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Második | Nino Farina (Ferrari) |
| Harmadik | José Froilán González (Ferrari) |
Futam szerkesztés
Az évad első futamát, akárcsak egy évvel korábban, Argentínában rendezték, Buenos Airesben. A pole pozíciót Nino Farina szerezte meg a Ferrarival, mögötte a hazai pályán versenyző csapattársa, José Froilán González indult, harmadik helyről a szintén argentin Fangio rajtolt. A versenyt végül a hazai közönség nagy kedvence, a Maestro nyerte meg Farina előtt, a dobogó harmadik fokára is argentin versenyző állhatott González személyében, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Hawthorn a negyedik helyről rajtolt, de diszkvalifikálták, mert a startnál korán indult.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 87 | 3h00:55.8 | 3 | 8 |
| 2 | 10 | Nino Farina
|
Ferrari | 87 | + 1:19.0 | 1 | 6 |
| 3 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 87 | + 2:01.0 | 2 | 5 |
| 4 | 26 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 86 | + 1 kör | 5 | 3 |
| 5 | 20 | Élie Bayol
|
Gordini | 85 | + 2 kör | 15 | 2 |
| 6 | 28 |  Harry Schell
|
Maserati | 84 | + 3 kör | 11 | |
| 7 | 8 |  Prince Bira
|
Maserati | 83 | + 4 kör | 10 | |
| 8 | 30 |  Toulo de Graffenried
|
Maserati | 83 | + 4 kör | 13 | |
| 9 | 16 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 82 | + 5 kör | 12 | |
| KN | 18 | Jean Behra
|
Gordini | 61 | Kizárva (rajtkiugrás) | 17 | |
| KN | 14 | .svg){kind=small} Mike Hawthorn
|
Ferrari | 52 | Kizárva (rajtkiugrás) | 4 | |
| Ki | 4 | Onofre Marimón
|
Maserati | 48 | Motorhiba | 6 | |
| Ki | 32 | Roberto Mieres
|
Maserati | 37 | Olajszivárgás | 8 | |
| Ki | 22 | Roger Loyer
|
Gordini | 19 | Olajnyomás | 16 | |
| Ki | 34 | Jorge Daponte
|
Maserati | 19 | Váltóhiba | 18 | |
| Ki | 24 | Louis Rosier
|
Ferrari | 1 | Baleset | 14 | |
| NI | 6 | Luigi Musso
|
Maserati | Nem indult (motorhiba) | 7 | ||
| NI | 36 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | Nem indult (motorhiba) | 9 |
Statisztikák szerkesztés
Versenyben vezető helyen: Giuseppe Farina 16 (1-14 / 63-64), José Froilán González 32 (15-32 / 47-58 / 61-62), Mike Hawthorn 2 (33-34), Juan Manuel Fangio 37 (35-46 / 59-60 / 65-87)
- Nino Farina 5., utolsó pole pozíciója
- González 4. leggyorsabb köre
- Fangio 8. győzelme
- Maserati 2. győzelme.
Források szerkesztés
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es indianapolisi 500 |
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 argentin nagydíj |
Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 argentin nagydíj |
