Roberto Mieres
Roberto Casimiro Mieres (Mar del Plata, 1924. december 3. – 2012. január 26.) argentin autóversenyző, olimpikon.[1] 1953 és 1955 közt összesen tizenhét bajnoki futamon állhatott rajthoz, az első hármat a Gordini színeiben, a többit pedig Maseratival teljesítette. 87 éves korában, 2012. január 26-án, Uruguayban érte a halál.
| Roberto Mieres | |
 | |
| Mieres 1953-ban | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1924. december 3. Mar del Plata, (Argentína) |
| Elhunyt | 2012. január 26. (87 évesen) (Uruguay) |
| Nemzetisége |  Argentína |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1953 – 1955 |
| Csapata | Gordini, Maserati |
| Nagydíjak száma | 17 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
| Első nagydíj |  1953 holland nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1955 olasz nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Roberto Mieres témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása szerkesztés
Fiatalkora szerkesztés
Jómódú családból származott, mindenfajta sportot szeretett. Édesapja a tízes években autókkal versenyzett, és Roberto is kipróbálta magát autóversenyzőként. Miután hazája sportautó-bajnoka lett, az argentin kormány autóversenyzőket támogató programja segítségével Európába ment versenyezni, ahol eleinte sportautófutamokon jeleskedett.
A Formula–1-ben szerkesztés
A francia Gordini csapatban, a sérült Jean Behra helyére beugorva a Zandvoortban rendezett 1953-as Holland Nagydíjon bemutatkozott a Formula–1-es világbajnokság mezőnyében. A sebességváltó hibája miatt feladni kényszerült a viadalt, mint ahogy a következő, Francia Nagydíjat is. Harmadik versenyén, az Olasz GP-n Monzában viszont célba ért, ráadásul a hatodik helyen.[2]
A következő évben vásárolt egy korábbi Maserati A6GCM-et, és azzal folytatta a versenyzést. Legemlékezetesebb pillanata a Spában rendezett Belga Nagydíjra esett, amikor kigyulladt alatta az autó. A Brit Nagydíjon éppen hogy lemaradt a pontszerzésről, mégis világrekordot ért el a Formula–1-ben, 26 helyet javított pozícióján.[3] A Brit Nagydíjon szerzett hatodik hely után immár a Maserati gyári csapatában versenyezhetett tovább, két negyedik hellyel meghálálva a bizalmat. 1955-ben is maradt az olasz istállónál, két ötödik és egy negyedik helyet szerezve, amely a világbajnoki tabella nyolcadik helyéhez volt elegendő. Az 1955-ös Holland Nagydíjon a leggyorsabb kört is megfutotta.[4] 20 világbajnokságon kívüli futam teljesítése után elhagyta a Formula–1-et, és hosszútávú sportautó-versenyek eredményes résztvevőjeként folytatta pályafutását 1960-ig. Közben részt vett két Le Mans-i 24 órás autóversenyen is.
Olimpikonként szerkesztés
1960-ban figyelme régi szerelme, a vitorlázás felé fordult, és hazája színeiben Rómában, az Olimpiai Játékokon versenyzőként el is indult.[5] Vitorlázóként indult, s a csillaghajók versenyében a 17. helyet szerezte meg.
Eredményei szerkesztés
Teljes Formula–1-es eredménysorozata szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Équipe Gordini | ARG | 500 | NED Ki |
BEL | FRA Ki |
GBR | GER | SUI | ITA 6 |
NC | 0 |
| 1954 | Roberto Mieres | ARG Ki |
500 |
BEL Ki |
FRA Ki |
GBR 6 |
GER Ki |
11. | 6 | |||
| Officine Alfieri Maserati | SUI 4 |
ITA Ki |
ESP 4 | |||||||||
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | ARG 5 |
MON Ki |
500 |
BEL 5* |
NED 4 |
GBR Ki |
ITA 7 |
8. | 7 |
- * Jean Behra-val megosztva.
Le Mans-i 24 órás autóverseny szerkesztés
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|
| 1953 | Automobiles Gordini | Gordini T15S |  Jean Behra
|
nem ért célba |
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | Cesare Perdisa
|
nem ért célba |
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Jenkins, Richard: The World Championship drivers - Where are they now?. OldRacingCars.com. (Hozzáférés: 2007. július 29.)
- ↑ Small, Steve. The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Enfield: Guinness Publishing, 254–255. o. (1994). ISBN 0-85112-702-9
- ↑ Szám szerint: Nagy előretörések, 2015. augusztus 25. (Hozzáférés: 2015. december 31.)
- ↑ Roberto Mieres, 2015. december 3. (Hozzáférés: 2016. január 1.)
- ↑ Retro – Az F1-ből az olimpiára, 2014. december 3. (Hozzáférés: 2015. december 31.)
