Steirische Ostbahn
A Stájer Keleti Vasút (németül Steirische Ostbahn) egy osztrák–magyar egyvágányú normál nyomtávolságű, részben 15 kV 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal, mely a Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal osztrák folytatása. A magyar szakasza ma már csak Szentgotthárd állomás és az osztrák határ közt húzódik, a trianoni békeszerződés előtt még a mai burgenlandi szakasza (még három megállóhely) is magyar felségterületen húzódott.
Stájer Keleti Vasút
Szentgotthárd–Graz Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osztály: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonalszám (ÖBB): | 530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal: | 414 01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 80,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | Graz Hbf–Graz Stadion Liebenau: 15 kV 16 ⅔ Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | ÖBB-Infrastruktur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális emelkedés: | 16,2 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legkisebb ívsugár: | 600 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Steirische Ostbahn témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Útvonal
szerkesztésAz Ostbahn a széles Rába-völgyben halad felfelé Szentgotthárdtól az államhatáron át Mogersdorf közelében, a völgy bal oldalán. Nagyon egyenes vonalban, nagy ívsugarakkal épült, de csak néhány évvel ezelőtt korszerűsítették, hogy Gleisdorf és Feldbach között a vonatok 120 km/h maximális sebességet érjenek el; az államhatártól Feldbachig az osztrák oldalon a maximális sebesség csak 80 km/h a nem biztosított vasúti átjárók miatt.
Gleisdorfban a vonal a Laßnitzbach völgyébe kanyarodik, amellyel Laßnitztalig a Südautobahnnal osztozik. A Südautobahn ezután a Nestelbach völgyében halad a vízválasztóig, a vasút a Laßnitz mentén északi lejtőn emelkedik a Laßnitzhöhe-ig, ahol az Ostbahn egyetlen alagútjában átvezetik a Murba vezető vízválasztón. A Kohlgrabenbachnál, amely beleolvad a Raababachtalba, a vasút szigorúan északi lejtőn ereszkedik tovább a Graz melletti Hartig. Hart után a vonal északnyugati irányba fordul, egyenes vonalban keresztezi a grazi medencét a már beépített városi területen, és eléri az Ostbahnhofot. Az Ostbahnhof után a Murát híddal keresztezi, és a Kärntner Straße (ma Graz Don Bosco állomás) kereszteződésénél elérjük a Südbahn párhuzamosan futó útvonalát Graz Hauptbahnhof felé.
Járműállomány
szerkesztésA vasútvonalon többnyire az alábbi járművek közlekednek:
Mozdonyok
szerkesztés- ÖBB 2016 Hercules
Motorkocsik/motorvonatok
szerkesztés- ÖBB 5022 sorozat Desiro
- StB 5062 sorozat (Stadler GTW 2/6)
- StB 5047 sorozat
- ÖBB 5047 sorozat (időközben ÖBB 5022 sorozat-re cserélték)
- ÖBB 2043 sorozat, ÖBB 2143 sorozat (az ÖBB 2016 sorozat váltotta fel)
Személykocsik
szerkesztés- ÖBB City Shuttle kocsik ÖBB 2016 (Herkules) dízelmozdonnyal
Irodalom
szerkesztés- Josef Carl Hofrichter: Die Raaber-Bahn (ungarische Westbahn) im Bereiche der Steiermark. Ein Vademecum für Touristen auf derselben. Leykam, Graz 1874. Volltext online
- F(ranz) Krauss: Mittheilungen über die Anlage und den Bau der ungarischen Westbahn, Raab–Graz und Stuhlweissenburg–Klein-Zell. In: Wilhelm Tinter (Red.): Zeitschrift des oesterreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins. Heft 6/7, XVII. Jahrgang (1875). Wien 1875, ZDB-ID 2534647-7, S. 114–126. – Volltext online (PDF; 6 MB).
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ 2007. december 9 óta. zárva.
- ↑ Lothar Brill: Laßnitz-Tunnel: 531,16 Meter. In: eisenbahntunnel.at, 11. März 2017, abgerufen am 11. März 2017.
- ↑ https://www.derstandard.at/story/3026270/graz-hat-neuen-bahnhof