Steirische Ostbahn

vasútvonal Ausztriában
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. október 13.

A Stájer Keleti Vasút (németül Steirische Ostbahn) egy osztrákmagyar egyvágányú normál nyomtávolságű, részben 15 kV 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal, mely a Szombathely–Szentgotthárd-vasútvonal osztrák folytatása. A magyar szakasza ma már csak Szentgotthárd állomás és az osztrák határ közt húzódik, a trianoni békeszerződés előtt még a mai burgenlandi szakasza (még három megállóhely) is magyar felségterületen húzódott.

Stájer Keleti Vasút
Szentgotthárd–Graz Hbf
A Steirische Ostbahn útvonala
Osztály:D4
Vonalszám (ÖBB):530
Vonal:414 01
Hossz:80,2 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:Graz Hbf–Graz Stadion Liebenau:
15 kV 16 ⅔ Hz ~
Üzemeltető:ÖBB-Infrastruktur
Maximális emelkedés:16,2 
Legkisebb ívsugár:600 m
Maximális sebesség:120 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Steirische Ostbahn témájú médiaállományokat.
Egykori Magyar Nyugati Vasút Győr-Rendező felől (km 0),
ma 21-es vonal Szombathely felől
169,146 Szentgotthárd
170,454 Magyarország / Ausztria (Burgenland) határa
171,860 Nagyfalva (Mogersdorf) 226 t.sz.m.
175,000 Badafalva (Weichselbaum)[1] 235 t.sz.m.
178,780 Gyanafalva (Jennersdorf) 242 t.sz.m.
Burgenland / Stájerország határa
184,946 Hohenbrugg an der Raab
Thermenbahn Friedberg felől
188,557 Fehring 261 t.sz.m.
193,670 Lödersdorf 271 t.sz.m.
Landesbahn Feldbach–Bad Gleichenberg
198,091 Feldbach 281 t.sz.m.
200,827 Gniebing 290 t.sz.m.
201,084 Awanst Lugitsch
202,178 Paurach (bis 1. Juni 1886)
204,431 Rohr 298 t.sz.m.
208,249 Studenzen-Fladnitz 309 t.sz.m.
212,281 Kroisbach-Zöbing (bis 11. Dezember 2010) 320 t.sz.m.
213,650 Takern-Sankt Margarethen
215,219 Takern-Sankt Margarethen 337 t.sz.m.
218,043 Awanst JERICH-Müllex
218,276 Awanst
218,928 Awanst JERICH International
219,062 Awanst Bramac
A2-es autópálya (Süd Autobahn)
221,038 Gleisdorf 350 t.sz.m.
Weizer Bahn (Weiz felől)
Rába
225,429 Laßnitzthal 390 t.sz.m.
231,664 Laßnitzhöhe 476 t.sz.m.
Laßnitz-Tunnel (531,16 m)[2]
237,400 Autal (Pv 2010 szeptember óta) 410 t.sz.m.
240,290 Hart bei Graz (seit September 2010)
241,922 Raaba
Anschlussgleis Magna Steyr Werk
242,442 Graz Messendorf 344 t.sz.m.
243,573 Awanst Hödlmayr Logistics
Anschlussbahn Lager Kastner & Öhler
Autobahnzubringer Graz Ost
Graz Liebenau-Murpark (seit 15. Dez. 2013)
245,500 Graz Stadion Liebenau (nur bei Sportveranstaltungen)
246,562 Graz Ostbahnhof-Messe 344 t.sz.m.
Mura
247,957 Awanst Karlau
249,055 Graz Don Bosco (2007. szeptember 10. óta)[3] 357 t.sz.m.
Südbahn Spielfeld-Straß felől
250,689 Graz Hbf 365 t.sz.m.
Südbahn Wien Hbf felé

Az Ostbahn a széles Rába-völgyben halad felfelé Szentgotthárdtól az államhatáron át Mogersdorf közelében, a völgy bal oldalán. Nagyon egyenes vonalban, nagy ívsugarakkal épült, de csak néhány évvel ezelőtt korszerűsítették, hogy Gleisdorf és Feldbach között a vonatok 120 km/h maximális sebességet érjenek el; az államhatártól Feldbachig az osztrák oldalon a maximális sebesség csak 80 km/h a nem biztosított vasúti átjárók miatt.

Gleisdorfban a vonal a Laßnitzbach völgyébe kanyarodik, amellyel Laßnitztalig a Südautobahnnal osztozik. A Südautobahn ezután a Nestelbach völgyében halad a vízválasztóig, a vasút a Laßnitz mentén északi lejtőn emelkedik a Laßnitzhöhe-ig, ahol az Ostbahn egyetlen alagútjában átvezetik a Murba vezető vízválasztón. A Kohlgrabenbachnál, amely beleolvad a Raababachtalba, a vasút szigorúan északi lejtőn ereszkedik tovább a Graz melletti Hartig. Hart után a vonal északnyugati irányba fordul, egyenes vonalban keresztezi a grazi medencét a már beépített városi területen, és eléri az Ostbahnhofot. Az Ostbahnhof után a Murát híddal keresztezi, és a Kärntner Straße (ma Graz Don Bosco állomás) kereszteződésénél elérjük a Südbahn párhuzamosan futó útvonalát Graz Hauptbahnhof felé.

Járműállomány

szerkesztés

A vasútvonalon többnyire az alábbi járművek közlekednek:

Motorkocsik/motorvonatok

szerkesztés

Személykocsik

szerkesztés
  1. 2007. december 9 óta. zárva.
  2. Lothar Brill: Laßnitz-Tunnel: 531,16 Meter. In: eisenbahntunnel.at, 11. März 2017, abgerufen am 11. März 2017.
  3. https://www.derstandard.at/story/3026270/graz-hat-neuen-bahnhof