Szerkesztővita:LaSza/Kemenymate-viták/Archívum01

Kemenymate és LaSza szerkesztők 2016-os megbeszélései

---

« előző

1 2 3 4 5

következő »

Archívum (?)

---

• 2016
• 2017
• 2018
• 2019
• 2020
• Aktuális

---

November

Szia! Most már csak nyitok egy új szakaszt. :D Több kérdésem is van.

Az egyik, hogy a troliknak van saját egyértelműsítő lapja, a buszosoknál mindenképp fel kell őket tüntetni? Pl: 81-es busz (egyértelműsítő lap) Vagy legalább a térképből kivenni, mert csak nehezíti a dolgokat.

A másik, hogy az expresszjáratoknak volt keretes jelzésük? A 161E-nél igen, mert az látszik a képen, de korábban mondjuk egy 56E, vagy 61E nem csak simán 56E és 61E volt? Vagy egy 94E esetén vajon mi a helyzet? Lehet, hogy jó pár helyen meg lehetne szüntetni az "Egy"-ezést a szócikk címében.

Volt még egy ötletem, amit mindenképp meg akartam volna kérdezni, de most nem jut eszembe. Majd pótlom később. Remélem. :)

Kemenymate ^vita 2016. november 21., 14:45 (CET)

Szia! Szerintem ezt most kéne eldönteni, mert pont két (lehet három) Egy-s cikket fogok létrehozni... Amúgy mindjárt befejezem és utána járok az E járatoknak :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 14:49 (CET)

Szerintem érdemes lenne megvitatni az itt leírtakat. Másképp ezt nem lehet megoldani, mert pl. a 1982-ben indult piros 40E az nem volt gy, viszont piros igen. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 15:29 (CET)

A 2008-ban megszűnt 40E-nek volt egy fekete időszaka, valahol láttam, de azóta se találtam meg újra.

Keret nélküliek: 40E, korábbi 41E, 56E, 61E, 73E

Keretes: 40E, későbbi, 41E, 73E, (7E :D)

A 161E, a 140E és a 94E buszokról nincs tábla. A 161E-nél van kép, azon látszik hogy keretes. A menetrendjéből szintén. A 140E keretes, de gyors nélküli az url címe. A 94E is keretes, de neki az url-ben benne van a gyors.

A 2008-as tájékoztatóban az E buszok keret nélkül, ráadásul feketén vannak.

A régi térképek hátulján mindegyik gyorsjárat keret nélküli és piros.

Mint látszik, igen változatos a felhozatal, meg kéne egyezni, hogy melyik a szimpatikusabb. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 15:54 (CET)

Keretes piros volt a 94E és a 140E is. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 16:35 (CET)

Egyre jobb. És most mi legyen? :) Kemenymate ^vita 2016. november 21., 17:13 (CET)

Nem tudom, viszont jó lenne kitalálni valamit, mert már a 140E is mindjárt kész van. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 17:20 (CET)

A 40E és 94E-n kívül van még olyan ahol átfedés lenne a névben a gy elhagyásával? Kemenymate ^vita 2016. november 21., 17:33 (CET)

Szerintem csak a 7C lenne még. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 17:36 (CET)

A C-ket nem terveztem bántani, mert ott tuti keretes volt. A 40E-nél így is-úgy is kell egyértelműsíteni, meg a 94E-nél jönne be plusz egy. Én hajlok arra, hogy az E-knél ne legyen gy, de akkor a 20Agy meg 25Agy is elveszthetné, de ott meg tuti volt gy. Az úgy milyen lenne, ha csak az expresszjáratoknál vágnánk le a gy-t? Kemenymate ^vita 2016. november 21., 17:41 (CET)

A legegyszerűbb (vagy lehet legbonyolultabb) az lenne, hogy az XYgy busz (Budapest) helyett a Gyors XY busz (Budapest) alakot használnánk, de akkor meg az lenne a gond, amit mondtál: „nem a minden forrásban fellelhető alakot követné”. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 17:45 (CET)

Nekem az nem tetszik. :P Kemenymate ^vita 2016. november 21., 18:36 (CET)

Nekem se, de így még a neves járatoknál is fel lehetne tüntetni. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 18:38 (CET)

A Gyors Rákoskeresztúr busz azt jelentené, hogy volt egy lassú is. :) Kemenymate ^vita 2016. november 21., 18:44 (CET)

Ebben van valami... – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 18:46 (CET)

Szimpla, egyszerű kérdés: a 40Egyg-ben az utolsó „g” mit takar? Próbáltam már rájönni a többi ilyennél is de nem ment. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 18:55 (CET)

Már vártam mikor kérdezed meg. :D Az első ilyen a 84gy volt, amit meg kell különböztetni, és hát a gyáli volt a későbbi, így ő kapott egy g betűt, ami a Gyálból jött. :D Aztán a következőnél (már nem is tudom melyik, talán a 176gy) te folytattad, azóta ez ilyen. :P Kemenymate ^vita 2016. november 21., 18:57 (CET)

Mondjuk egyszer le kéne cserélni másra pl. 40Egyr (→ 40Egyrégi) vagy 40Egyk (40Egykorábbi) :D (Amúgy a 132gy-nél kezdtem el folytatni véletlenül :)) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:02 (CET)

Hű eszembe jutott mit akartam. A 81-es és 199-esnél a terelés van feltüntetve, mint megszűnési útvonal, de az mennyire valószínű, hogy egyik nap így járt, majd másnap hirtelen megszűnt, már ment a metró és minden rendben volt az Üllői úton? Nem lehet, hogy az utolsó napokban újra az eredeti útvonalon jártak? Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:03 (CET)

Lecserélhetjük, csak mondd meg mire, aztán ráeresztem a botot. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:04 (CET)

Fogós kérdés. Megpróbálok utána járni, hátha találok valamit. (Amúgy kifejezetten tetszik a 66gy-nél az érkező állomás: valahol a világvégén :D) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:05 (CET)

Hát szerintem a 40Egyr lenne az egyszerűbb, mert könnyebben meg lehet jegyezni, mint a 40Egyk-t. Jó mondjuk ezt sem nehéz... :D Szóval gyr legyen. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:06 (CET)

Nem jutott eszembe. :D Mindjárt átírom akkor a g-ket. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:08 (CET)

Jó, akkor most én kérdezek: a gyors 54E megállóit nem tudod véletlenül? :D Tegnap épp a megszűnt 51-es villamos átszállási kapcsolatait írtam és nem találtam semmit a megállási rendjéről. (Amúgy ha gondolod nézz rá, mert lehet kihagytam valamit :)) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:11 (CET)

Ööö, a többinél nem a gyg a régebbi, ott mi legyen? Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:12 (CET)

Milyen többi? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:14 (CET)

De annak egész véletlenül pont tudom. :P Határ út és Pestimre, központ. :D Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:14 (CET)

Szóval csak a mai Nagykőrösi út / Határ út kereszteződésnél és Pestimre, Központnál állt meg? Én elhiszem, hogy ez aztán az expressz, de így nem sok értelme volt, főleg mert a Borárosra ment. Na mindegy, köszi. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:17 (CET)

Várjál, lehet keverem valamivel, amíg dolgozik a bot, utánanézek. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:18 (CET)

Az „i” most azt akarja jelenteni, hogy idősebb? :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:18 (CET)

Nem, nem keverem, csak hülyeséget írtam. Szóval Boráros tér és Pestimre között járt és nem állt meg sehol. Az "i" meg egy ideiglenes jelző, ha rögtön a gyr-t adtam volna meg neki, akkor a jelenlegi gy-t nem tudnám módosítani, mert a gy-vel együtt a gyg-t is átírja. Úgyhogy két lépésben oldom meg. Az i-ből lesz a gy, a gy-ből meg a gyr. :D Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:20 (CET)

Jó rendben :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:26 (CET)

Amúgy, szerintem elég hülye ötlet amit most mondok, de annyit írunk egymásnak, hogy már elég nehéz követni, és szerintem a vitalapon belül egy allapot kellene létrehoznunk és akkor nem lenne gond, ha valaki más beírna két vita közé. :D + még annyi, hogy megtennéd, hogy ránézel megint erre? Szerinted mit kellene még pótolni? Igazából a legnagyobb gubanc a fonódónál van, mert egész egyszerűen nem tudom megfogalmazni a múltban a jövőt. :P Ez amúgy nagyjából a béta változat, még a járművek szakaszt fogom átdolgozni és a megszűnt villamosos táblázatot kiegészíteni. Azután simán lehet jelölni akár kiemeltnek is. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:26 (CET)

A -busz végűekkel meg tudnád csinálni azt, hogy mondjuk 10A-busz helyett 10Abr legyen? Sokkal könnyebb lenne ilyet mindenhova irkálni. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:30 (CET)

Hozd létre az allapot. :) Mindjárt megnézem a villamosokat, és elindítom a Abr-t is. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:31 (CET)

Rendben. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:32 (CET)

Jó, kész is van. A beszélgetéseket archiválni fogom bizonyos időközönként, mondjuk 2-3 naponként. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:49 (CET)

Csak ma már annyit írtunk, hogy folyton le kell tekerni az aljára a szerkesztés gomb után. :D Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:51 (CET)

Tudom, na pontosan emiatt kellett külön allap :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:52 (CET)

Na de akkor most már ide írjál. :D Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:54 (CET)

Először arra gondoltam, hogy majd én is oda fogok írni, viszont nem tudom, hogy vitalapon történhet-e szerkesztési ütközés. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 19:56 (CET)

Szerintem történhet, de csak nem írunk egyszerre. :) Kemenymate ^vita 2016. november 21., 19:57 (CET)

Legfeljebb majd akkor átmásolom azt, amit te előbb leírtál, vagy fordítva. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 20:01 (CET)

Amúgy ha új témát kezdek, akkor majd megpinggellek, hogy észrevedd. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 20:04 (CET)

Az lehet hogy jó ötlet. :) Kemenymate ^vita 2016. november 21., 20:06 (CET)

KMBottal nem tudnád eltávolítani azoknak a számjelzéses járatoknak kulcsait + a DEFAULTSORT-ot, melyek a Budapest megszűnt autóbuszvonalai, Budapest megszűnt villamosvonalai és Budapest megszűnt trolibuszvonalai kategóriákba vannak sorolva? Mostmár, hogy 0–9 kategóriában vannak a számok sorolva fölöslegessé váltak. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 20:23 (CET)

Elkezdte. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 20:28 (CET)

Látom, köszi! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 20:35 (CET)

A 10br-t cserélni kellene 10brr-re a későbbi 10-es miatt. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 21:04 (CET)

Ahol már 10br volt, abból 10brrr-t csinált. :P Kemenymate ^vita 2016. november 21., 21:14 (CET)

Látom, elég érdekes. :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 21., 21:19 (CET)

Most talán mindenhol jó. Kemenymate ^vita 2016. november 21., 21:41 (CET)

Újabb pipa. :) Kemenymate ^vita 2016. november 22., 19:45 (CET)

Szép, mehet akár indexképnek is. (Amúgy is tervben van az IK260 átdolgozása :D) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 22., 20:12 (CET)

Ha összehasonlítást is szeretnél, mint a 7-173gy esetében, akkor egészen véletlenül van róla egy korábbi kép. :D

Fájl:105-ös busz (BPO-301).JPG Kemenymate ^vita 2016. november 22., 21:39 (CET)

Rendben, köszi! :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 22., 22:16 (CET)

Kihagytad a G50-et. :) Kemenymate ^vita 2016. november 22., 22:19 (CET)

Észre sem vettem, köszi! :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 22., 22:23 (CET)

Már te sem szereted a wikidatát? Kemenymate ^vita 2016. november 23., 19:17 (CET)

Ha Spanyolország vasútállomásainak listájára gondolsz, akkor az a gond, hogy az jelenlegi formájában tényleg használhatatlan. Szép listákat lehet létrehozni Wikidatával, viszont az nem volt lefordítva (legalább a station vasútállomásra) + a vasútvonalaknak csak a negyede volt meg. Ha nem én, akkor előbb-utóbb más jelölte volna törlésre. Ha valami hasonló állapotban lenne tartalmilag, mint például a Magyarország vasútállomásainak listája oldal, akkor maradhatott volna. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 23., 20:05 (CET)

Akkor le kell fordítani. :) A magyar meg csak azért maradhatott, mert leszedtem róla a wikidata sablont, és kénytelen vagyok kézzel frissíteni. Kemenymate ^vita 2016. november 23., 20:40 (CET)

Nézd mim van :P [1] [2] [3] Kemenymate ^vita 2016. november 24., 19:57 (CET)

Én holnap tervezem beszerezni. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 24., 21:35 (CET)

Most, hogy elolvastam az iho.hu cikkét rádöbbentem, hogy 2008 óta nem volt új térkép. :( Viszont nekem még van egy olyanom (csak sajnos össze van firkálva). – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 24., 21:43 (CET)

De az M4-es miatti átszervezésekről szóló tájékoztatóból van rengeteg. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 24., 21:44 (CET)

Tessék, ITT az egyik kedvencem az elírások közül. Ráadásul pont az angolban sikerült összehozniuk. :D (minőségért bocsi.) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 24., 22:01 (CET)

Fú ez nagyon gáz :D Ebben az új térképen eddig csak egy megállóhely elcsúszást láttam, meg a 260-asnál még Virágosnyereg van, de ennyi belefér. Nehogy írjak nekik, hogy végre csináltak valami hasznosat. Csak attól félek hogy fél év múlva ez is egy elavult térkép lesz. Tényleg, már régen voltak átszervezve a Rákóczi úti buszok, ideje lenne újra. :D Kemenymate ^vita 2016. november 24., 23:37 (CET)

A 241A-nál nagyon cuki: **csak csak vasárnap // ** on Saturdays only :D Kemenymate ^vita 2016. november 25., 19:17 (CET)

Szia! Worki lecserélte a narancs logót a távolsági logóra: Commons:File:Bkktavolsagibusz.svg Mi legyen ezzel? Még ha igaza van, akkor is kéne a másik mint régi Volán jel, mert így duplikátumként van fenn: Commons:File:BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg Kemenymate ^vita 2016. november 26., 19:53 (CET)

Szia! Ahogy látom már megoldottad. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 27., 15:20 (CET)

Azért nem egészen. Mert abban igaza van, hogy újabban a távolságira és a helyközire is ezt a logót használják, térképeken legalábbis. Kemenymate ^vita 2016. november 28., 18:44 (CET)

Ez viszont igaz, a szürke hátterűt már nem először láttam feltüntetve a metrókon, viszont ott a távolságinak teljesen más a logója. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 28., 19:52 (CET)

Megjegyzem, hogy lassan jó lenne ha válaszolna valamit a BKK-Sajtó a logós engedélykérős levelemre. :D Abban amúgy nem képre van, hanem típusra, így rá lehetne húzni. Bár nekem jobban tetszik, amit most használunk. Kemenymate ^vita 2016. november 28., 19:56 (CET)

November 1-jén írtam, hogy mi a helyzet, úgyhogy a napokban várható egy olyasmi, hogy türelmét kérjük blabla, de egyelőre blabla a jogi osztály blabla. Kemenymate ^vita 2016. november 28., 19:57 (CET)

Jó, hát a BKK és a válaszadási idő... Szegény aranyhegyiek már két éve várják, hogy kiértékeljék a 219-es útvonalváltoztatásának ötletét. Amúgy jó lenne, ha végre összeszednék magukat ilyen szempontból, mert amikor érkezett vagy 7000 levél az M4-es metró átadása miatti változásokhoz, akkor sikerült rövid idő alatt (azt hiszem 1 hónap) kiértékelni. Viszont az jó, hogy az engedély az nem képre lett kikérve, hanem típusra, és a jelenlegi logó amúgy tényleg jobb (ezért nem változtattam meg :P) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 28., 20:03 (CET)

Ott asszem valami építkezés volt, aztán meg elfelejtették szerintem. De a kedvencem a csepeli meg a 181-es, amelyeknél vagy másfél éve "további egyeztetések folynak", de azóta úgy mennek a buszok. Bonyolult lehet lezárni. :D Kemenymate ^vita 2016. november 28., 20:26 (CET)

Szia! Az M1-es metróvonal útvonaldiagramja szerint akadálymentesített a Deák tér, a Széchenyi fürdő és a Mexikói út. Erről semmi infót nem találtam. Tényleg így lenne? Kemenymate ^vita 2016. november 29., 22:44 (CET)

Javítottam. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. november 30., 10:29 (CET)

Nem tudod mikor indult az első 35-ös busz? :) Kemenymate ^vita 2016. november 30., 21:25 (CET)

December

Nem, de valamikor az ’50-es évek elején indulhatott – 1949-ben még nem volt, 1957-ben már igen. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 15:56 (CET)

Az a 235-ös az elődje lehetett? De miért kellett 200-as legyen? Kemenymate ^vita 2016. december 1., 17:37 (CET)

Ezzel lehet, hogy sikerült rátapintanod valamire. Korábban is néztem, hogy egyes járatok, 200-as számmal kezdődtek, viszont addig nem nagyon foglalkoztam ezzel. Most viszont feltűnt, hogy azok a járatok, melyek az akkori Budapest területét elhagyták 2xx jelzéseket kaptak (pl. 201, 223, 235, 240) és lehetséges, hogy 1950-ben a külkerületek városhoz csatlásával törölték el (egészen 1994-ig) a 2xx jelzést. Viszont a jelzések módosításában logikát nem találtok, mert 1948-ban elindult 223-as (ebből 23-as lett) és a 240-es (majd 40-es); a 223-as csak 2 hónapig, a 240-es pedig 5 hónapig járt és ez még másfél évvel a Nagy-Budapest létrejötte előtt volt. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 18:27 (CET)

Akkor a hűvösvölgyi 200-as és 201-es is fura. De az is lehet, hogy nemcsak külterületi járatok megkülönböztetésére használták, hanem mondjuk ideiglenes járatokhoz (nem hiszem, ez csak példa volt). Kemenymate ^vita

A külkerület alatt én a korábbi agglomerációt értettem. A 200-as és a 201-es is elhagyta a határt (Pesthidegkút és Máriaremete 1950-ben lett Budapesthez csatolva). – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 19:57 (CET)

Az oké, de a 23-as busz szócikke szerint korábban a 23-as és 23A jelzéssel jártak. Kemenymate ^vita 2016. december 1., 20:00 (CET)

Lehet akkor vezették be. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 20:30 (CET)

Nem kizárt. :D De akkor szerinted mehet 35-ös busz (Budapest, 1950–1980) névvel? Kemenymate ^vita 2016. december 1., 20:50 (CET)

Az a gond, hogy ez csak feltételezés. Ha lenne valahol egy ’50-es térkép, tájékoztató, vagy csak említés, akkor mehetne. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 20:56 (CET)

Keresek akkor. :P Más, 1950-ben Pestszentlőrinc vagy Pestlőrinc volt? Kemenymate ^vita 2016. december 1., 20:57 (CET)

Szerintem Pestszentlőrinc volt, bár a Pestlőrinc névalak is előfordult. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 20:58 (CET)

Meg még valami. A Budapest autóbuszvonal-hálózata 1967-ben szócikkben a 193-as miért Repülőtéri jelzéssel van feltüntetve? Mondjuk az már feltűnt máshol is, hogy a 193-at, majd a 93gy-t előszeretettel hagyták le térképekről, tájékoztatókról, pedig feljegyzések és képek tanúsítják, hogy létezett, mégpedig ezekkel a jelzéssekkel. Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:00 (CET)

Nem tudom, de utána nézek. 7C: Szerinted az Erzsébet híd, budai hídfő megállóban a megszűnéséig megállt? (Korábban is megtaláltam ezt a képet, csak addig még nem volt kész a szócikk, de mire meg lett írva sehol sem találtam :P) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:04 (CET)

Pici érdekesség: a 35-ös 1962-ig szóló volt. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:09 (CET)

Amikor 77-ben elindult a 7-es helyette, akkor az már nem állt meg, csak a Rudasnál. Nincs kizárva, hogy ekkor történt a módosítás, de nem hiszem. Itt egy 50-es térkép: [4] De buszok nincsenek rajta, a villamosok is csak filccel. :D Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:10 (CET)

1948. július: elindul a 235-ös. 1949. január 31.: a 235-öst a FAÜ átvette a Taxibusztól (http://www.old-ikarus.hu/ – az autóbusz → lap alján a második világháború utáni rész). :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:14 (CET)

De te ilyeneket hogy találsz meg? :D Köszi! Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:16 (CET)

Az azt követő oldal szerint 1953-ban már járt 35-ös. Egyre közelebb vagyunk. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:16 (CET)

A múltkor találtam meg véletlenül ezeket és azóta el vannak mentve könyvjelzőnek. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:18 (CET)

Pedig ennek egy másik lapját már nézegettem. Nem voltam elég alapos. :P Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:19 (CET)

Igen, ezt az 53-as adatot láttam már. Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:22 (CET)

Néggyel kevesebb Volvo 7900A jár? :O Azt nem tudod, hogy melyek ezek? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:32 (CET)

MOS-296, 297, 298, 299. Amúgy ez a 35-ös család jól megszívat minket, a 135-ös busz (Budapest, 1982–1995)-tel is jót szenvedtünk. :D Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:33 (CET)

Fájl:280-as busz (MOS-299).jpg Lehet majd vele "akkor és most"at játszani. :D Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:36 (CET)

Köszi! Nekem tetszik ez az akkor és most játék. :D Amúgy az tényleg igaz, hogy a 35-ös buszcsaládról szinte semmi infó sincs. Ja és megjelent a Volánbusz új menetrendje, melyben a Koppány utcát érintő 600-asok végre a Mester utca / Könyves Kálmán körútnál állnak meg – igaz csak befelé és csak leszállás céljából. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:38 (CET)

És ezt láttad? [5] Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:51 (CET)

Én erre azt hittem, hogy az októberi változás, így nem is figyeltem. :D Szóval lesz itt munka... – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 21:55 (CET)

Én is reménykedtem, hogy az is benne van, de nem. Ez ennyi új. :D Kemenymate ^vita 2016. december 1., 21:59 (CET)

Akkor fogok megbolondulni, amikor a gödöllői és hatvani buszok is megkapják a számokat. Kemenymate ^vita 2016. december 1., 22:11 (CET)

És még Aszód térsége is ott van. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 1., 22:19 (CET)

Összevontam a 2 volános sablont, remélem sehol nem okoz galibát. Kemenymate ^vita 2016. december 1., 22:57 (CET)

Egyébként szörnyű ez a rohadt sok sablon. Kéne egy BKK-nappali, egy éjszakai és egy volán, oszt jóccakát. De nem, mindegyikből kell vagy 3-féle. :D Kemenymate ^vita 2016. december 1., 23:03 (CET)

Tovább szűkült a kör: [6] Már 52-ben is létezett. Kemenymate ^vita 2016. december 2., 14:15 (CET)

[7] Ebben ugyan nem találtam meg, de elég jó kis kiadvány. :) Kemenymate ^vita 2016. december 2., 15:02 (CET)

[8] Na ebben meg van egy térkép, miszerint a 30-as években járt már 35-ös a Béke térig. :D Kemenymate ^vita 2016. december 2., 15:24 (CET)

A tömegközlekedéses kiadvány jól jöhet még a villamoshálózatos szócikk fejlesztéséhez. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 2., 20:04 (CET)

Legalább valami haszna is legyen a keresésnek, ha már ez a pár év nem akar összejönni. :D Kemenymate ^vita 2016. december 2., 20:11 (CET)

[9] Újpest közlekedéstörténete :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 2., 20:52 (CET)

Szerintem a 35-ös lesz az utolsó, amit megtalálunk. :D Egyébként lehet kéne nyitni egy közös linktárat. Kemenymate ^vita 2016. december 2., 22:13 (CET)

Én a tiedet szoktam mindig nézegetni, de felőlem lehet. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 2., 22:25 (CET)

Megjegyzés: Budapest első gyorsjárata a 105-ös volt, ezt 1950-ben indították és csak 1 évig közlekedett. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 2., 22:27 (CET)

Ezért jó több forrásból dolgozni. Köszi! Kemenymate ^vita 2016. december 2., 22:35 (CET)

Nem tudom, hogy láttad-e Domi727 válaszát, de ha igen, akkor megkérdezném: hogy micsoda? Nem írhat saját szöveget? Ilyet én még nem hallottam.... – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 2., 23:19 (CET)

A VT elküldte neki ugyanazt a szöveget, mint ami a honlapjukon van, ő meg azt hiszi hogy egy az egyben bemásolhatja. Ami amúgy a wikipédia semlegesség irányelvet is sérti szerintem. Kemenymate ^vita 2016. december 2., 23:47 (CET)

Amúgy csak át kellene fogalmaznia azt a szöveget és nem lenne semmi probléma, mert így jogsértő. Mondjuk én nem találtam benne olyat, ami sérti a semlegesség irányelvét. Azt ki tudnád fejteni bővebben? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 00:02 (CET)

"A megbízók között a hazai gazdasági élet olyan jelentős szereplői találhatók, mint a Videoton Holding tagvállalatai vagy az IBM Delivery Centre Europe. Székesfehérvár vonzáskörzetében eseti megrendelések alapján vállalati rendezvényekre, tréningekre különjáratok igénybevételére is lehetőséget biztosít a vállalat." Egyébként meg tele van a szöveg ismétlésekkel (3-szor van benne hogy kinek az alvállalkozója), meg az se igaz ilyen formában, hogy egyedüli szolgáltató full ap, meg korszerű motorok meg mittomén miknek a terén. Az önfényezést lehet a saját honlapjukon, itt maradjunk a tényeknél. :) Kemenymate ^vita 2016. december 3., 00:11 (CET)

A 39-es busz története említ egy 1951-es FAÜ térképet, azt kéne megszerezni :D Kemenymate ^vita 2016. december 3., 09:22 (CET)

Tudom, de sajnos idáig nem találtam meg. :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 09:40 (CET)

Én meg találtam egy 85É buszt. :D Kemenymate ^vita 2016. december 3., 09:53 (CET)

[10] A 35-ös 1949-ben már létezett :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 10:37 (CET)

Kezdem elveszteni a fonalat. Lehet egyszerre volt 35-ös és 235-ös is? Mert ha igen, akkor a 235 nem az elődje, hanem a 35-ös olyan időszakban indult, ahonnan esélyünk sincs adatot találni. Kemenymate ^vita 2016. december 3., 10:41 (CET)

Ha figyelembe vesszük a Budapest autóbuszvonal-hálózata 1949-ben lapon leírtakat és a 235-ösből lett a 35-ös, akkor az átszámozás 1949 szeptemberének vége és december 31. között történhetett meg. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 10:43 (CET)

Szerintem mehet a lap 35-ös busz (Budapest, 1949–1980) néven. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 10:44 (CET)

És akkor mi van a 30-as évekbeli 35-össel? :P Kemenymate ^vita 2016. december 3., 11:06 (CET)

Lehet, hogy a háború alatt szűnt meg. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 11:07 (CET)

Oké, akkor legyen 49. Köszi a segítséget. :) Kemenymate ^vita 2016. december 3., 11:13 (CET)

Igazán nincs mit. :D Legalább nem lesz több gond a 35-ösökkel. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 11:15 (CET)

Szerkesztő:Kemenymate/1977 Szerinted jelöljem pirossal a régi gyorsjáratokat, vagy ne? Néhányan azt hihetik, hogy azért piros mert egy nem létező lapra mutató link. Kemenymate ^vita 2016. december 3., 23:22 (CET)

Szerintem csak amiatt ne, mert azt hihetik + máshol is feketével jelöltük. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 23:31 (CET)

"de csak addig, amíg a VT-ARRIVA Kft. nem rendelkezik annak törléséről" ez óriási :D De szerintem Domi se a megfelelő engedélykérőt küldte nekik, mint arra Nemokap rá is világított. Kemenymate ^vita 2016. december 3., 23:51 (CET)

Nem akartam már oda írni, hogy amúgy a VT-ARRIVA le tudja-e írni helyesen a Wikipédia, vagy a logó szót. :D Én nagyjából megpróbáltam Domi727-nek elmagyarázni (hátha megértette), hogy az nem jó ha bemásol egy e-mail-t – kétségeim vannak efelől – mert azt nem lehet lekövetni. „A VT-ARRIVA Kft. LOGO-ja re csak a WIKIPEDIA részére tudunk felhasználási jogot adni”. Csodálatos. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 3., 23:55 (CET)

Igen, elég gyanús a dolog, ennél már a BKK is rugalmasabb volt. Annyit kérdeztem tőlük, hogy a Solaris Trollino 18-nak hol találom meg az adatait. Elküldték a szóló meg a csuklós összes adatát, a működésükről egy rövid összefoglalót és képeket is, mindet a normális licenccel. Mondjuk a logókra meg vagy 1 éve nem bírnak válaszolni, úgyhogy ők is tudnak alkotni. :D Kemenymate ^vita 2016. december 4., 00:00 (CET)

Tényleg, nem kellene őket megkérni újra? Kell még vagy 20-30 szerkesztőnek írnia és akkor már hátha válaszolnak. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 00:02 (CET)

11A-ról van cikk :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 00:06 (CET)

Én már eljutottam odáig, hogy nem a normál ügyfélszolgálat válaszolgat, hanem a sajtó osztály, meg állítólag a jogi osztály is tanácskozik, hogy ebben a roppant nehéz műveletben döntsenek, csak most nagyon belassultak a dolgok. Először telefonszámot kértek, de azzal semmire nem mentem volna, OTRS-be feltöltöm a hanganyagot? :D Felőlem írhatnak mások is, mindenesetre én várok. Ha december végééig sem válaszolnak, lehet megint felhívom a figyelmüket a NKH-ra meg a 30 napra. 11A: köszi :P Kemenymate ^vita 2016. december 4., 00:07 (CET)

Javítottam a 11A szócikkét. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 00:13 (CET)

Azt hittem az átszámozós oldal hibás. A 17-es megint megszivatott, újra át kellett néznem, miből mi lett. :D Kemenymate ^vita 2016. december 4., 00:15 (CET)

17 maradt, 17A-ból 117 lett, a 17Y megszűnt, a 117-esből pedig 17-es lett. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 00:18 (CET)

Tessék, hátha kell még. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 00:19 (CET)

Huhh, akkor jól írtam. A 61-esek meg jól jönnek majd, és lehet a táblázatot is felhasználom. :D Kemenymate ^vita 2016. december 4., 00:22 (CET)

Budapesten pontosan hány különböző fajta villamos közlekedik? Nem tudom eldönteni, hogy most mi minősül most altípusnak. A KCSV–7 az most a CSMG-k altípusa, vagy csak korszerűsített CSMG és akkor nem altípus? Vagy a kettő között és a CSMG-k korszerűsített altípusa? (Szerintem ez utóbbi.) Ugyanez a T5C5–T5C5K esetében. Illetve a CAF-ok közül a rövid és a hosszú az két különböző típus, vagy csak modulszámban különbözik és egy típus? Mert hát mindkettő CAF Urbos 3. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 13:24 (CET)

Illetve nincs véletlenül fényképed a hosszú CAF-ról vagy az LHB-s TW 6000-esek egyikéről? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 13:26 (CET)

Az előbb írtam egy hosszú szöveget és elszállt a net, így nem küldte el. A lényege hogy igazából nem tudom, szerintem ha fajtákról írsz, akkor egybe veheted a Tátrákat, CSMG-KCSV meg CAF-okat. Utóbbi amúgyis egy típus, csak eltérő modulszám. Fotóm nem hiszem hogy van, villamosokat nem igen szoktam, mert azokról szokott lenne. Commonsban nem találtál? Kemenymate ^vita 2016. december 4., 14:11 (CET)

Az LHB-sról nem, a hosszú CAF-ról pedig egyet szemből és egyet oldalról, de az kicsit távoli. Különben azt a mondatot kellene átírni, hogy Budapesten x villamostípus kocsijai közlekednek(ha nem számoljuk az altípusokat). Itt akadtam meg. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 14:14 (CET)

Mindjárt megnézem a mappáimat, de egyelőre annak is örülnék, ha nem fagyna be az egész gép percenként. :D Kemenymate ^vita 2016. december 4., 14:24 (CET)

Rendben, köszi! :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 14:36 (CET)

1-es villamosról csak egy elmosódott Tatra van, TW-t meg egyáltalán nem fotóztam még. :) (ezt meg harmadjára sikerült elküldenem) Kemenymate ^vita 2016. december 4., 14:47 (CET)

http://indafoto.hu/wackond/uj_kepek Buszos képekre tőle van engedélyünk. :) Látsz olyan villamost, amilyen kell? :P Kemenymate ^vita 2016. december 4., 22:55 (CET)

Ha buszosra van, akkor EZT meg tudnád szerezni? (Mindjárt írok, csak még útvonaldiagramozok; majd még arról is irkálok még :D) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 23:00 (CET)

Kész. Kemenymate ^vita 2016. december 4., 23:08 (CET)

Szép diagram. :D Ez meg elég menő: [11] Kemenymate ^vita 2016. december 4., 23:22 (CET)

Astoriánál nem elég egy sima eKRZ? Kemenymate ^vita 2016. december 4., 23:24 (CET)

Azért választottam azt, mert a 47-49V egy ideig a Deákra járt, pontosabban ha jól mondom először Urániához, majd Deákra, majd ismét Urániához, viszont ez utóbbi az utolsó három hétben történt meg. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 23:27 (CET)

Ja értem. Egyébként nem ragaszkodom én a 249V-hez, ha van kedved, átveheted. :) Kemenymate ^vita 2016. december 4., 23:34 (CET)

Egyenlőre csak ezeket szúrtam ki: [12] [13] [14] (30-as :D) [15] (ez jól fog jönni majd a táblázathoz, mert oda magasabb kép kell :D) [16] (a jelenleginél jobb) [17] (akár a T5C5 infoboxába is mehetne) [18] (Mukihoz) [19] (u.a.) [20] (u.a.). De az sem gond, ha feltöltöd a többit is. :D 249V: ahogy gondolod, de én sem ragaszkodom hozzá :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 23:37 (CET)

Amíg nincs jobb, addig a 66E infoboxképét le lehetne cserélni erre. (Persze ha vonatkozik rá az engedély, bár gondolom igen.) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 4., 23:56 (CET)

Vonatkozik, a villamosoknak viszont utána kell néznem. De mára egyelőre elég volt, Commonsban megnézheted mikkel bővült a gyűjtemény. :P Kemenymate ^vita 2016. december 4., 23:58 (CET)

Rendben, amúgy a Fotót hiányoló budapesti járat kategóriába nem kerülhetnének be azok a járatok is, melyek megszűntek? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 00:01 (CET)

Van már róla cikk is, szóval jöhetnének ezek is [21] [22] :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 00:05 (CET)

Ha kiirtottuk a mostaniakat, akkor majd jöhetnek. Majd jönnek a VP-k is. Holnap :P Kemenymate ^vita 2016. december 5., 00:06 (CET)

Rendben, addig kigyűjtöttem néhány képet: [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 00:33 (CET)

Amiről van már kép, arról miért kell még egy? :) Kemenymate ^vita 2016. december 5., 15:00 (CET)

A jelenlegihez képest jobb (pl. 67V jobban látszódik). – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 15:20 (CET)

A szócikkekbe beteszed? Kemenymate ^vita 2016. december 5., 15:54 (CET)

Plusz ajándék: Commons:File:1-es villamos (2105).jpg + hernyó: Commons:File:1-es villamos (2105) 2.jpg Remélem az egyik jó lesz. Kemenymate ^vita 2016. december 5., 16:02 (CET)

Köszi szépen. :D Elkezdem pakolgatni. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 16:30 (CET)

Megpróbálok engedélyt kérni más fotósoktól a szócikkek képeinek illusztrálásra. Most először csinálok ilyet, szóval remélem nem rontom el :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 16:54 (CET)

Van egy sablonlevél, nem lehet elrontani. :) Kemenymate ^vita 2016. december 5., 17:00 (CET)

Tudom, azt küldöm (persze a kitöltendő részeket kitöltöm :D) csak képes vagyok elrontani az a gond. :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 17:22 (CET)

Szerinted EZT el lehet fogadni az 1-eshez infoboxképnek, mert ha igen, akkor erre is kérek engedélyt. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 17:25 (CET)

Plusz egy ilyen. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 17:26 (CET)

Szerintem egész nyugodtan. Neki már én is akartam írni, jó képei vannak, reméljük sikerrel jársz. :) Kemenymate ^vita 2016. december 5., 17:43 (CET)

Az indafotón szöveges üzenetet küldök neki előbb, hogy egyáltalán beleegyezik-e. :D Aztán meglátjuk. Ha gondolod bemásolom ide azokat a képeket, melyekre engedélyt kérnék. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 17:53 (CET)

Tisztelt 800-as busz! → na így sem kezdtem még e-mailt. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 17:56 (CET)

Ez egy Reptér-busz? Kemenymate ^vita 2016. december 5., 17:47 (CET)

Ez se semmi :D Kemenymate ^vita 2016. december 5., 17:50 (CET)

Szerintem egyszerűbb egész albumra kérni. Mellé felajánlani, hogy ha abba nem egyezik bele, akkor a kiválasztottakra. Kemenymate ^vita 2016. december 5., 17:59 (CET)

Most már csak várnunk kell. Egyenlőre az a kérdés, hogy beleegyezik-e. E-mailt kértem tőle és majd oda elküldöm az engedélyt. De ha albumra nem ad, akkor én ezekre a képekre gondoltam: [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 18:11 (CET)

Legalább nem kéne kimennem Csepelre. :D Kemenymate ^vita 2016. december 5., 18:25 (CET)

Azért még nézz körül itt, hogy a BKK-sok közül kell-e még valami, ha nem menne bele az albumos módszerbe. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 18:27 (CET)

Esetleg: [48] [49] Kemenymate ^vita 2016. december 5., 18:37 (CET)

Hozzáadtam a listához. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 18:41 (CET)

Ha albumra kérek engedélyt, akkor A következő képekről van szó: helyett A következő albumokról van szó:-t írjak? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 18:47 (CET)

Közben megjött a válasz és azt írta, hogy a képekre és nem az albumra kérhetek engedélyt, de beleegyezik. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 19:09 (CET)

Sejtettem, hogy az egészre nem fog. :) Akkor legyen benne a levélben az összes képnek a linkje. Kemenymate ^vita 2016. december 5., 19:10 (CET)

70 képre kértem engedélyt, ebben Volánbuszosok is vannak. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 20:40 (CET)

Nem apróztad el. :D Erre viszont kérnék tőled egy véleményt: Speciális:Diff/18220339 Kemenymate ^vita 2016. december 5., 20:46 (CET)

Igen, korábban is feljött ez a probléma. A Volán-társaságok megszűntek, pontosabban integrálódtak a Közlekedési Központokba), így már a KK-k bonyolítják le a közlekedést. Mindenhol a KK-k vannak feltüntetve, menetrendben, buszokon, így az az állítás, hogy 24 Volán-társaság létezik helytelen. A HÉV-vonalakat pedig a BHÉV üzemelteti, efelől nincs kétség. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 5., 20:58 (CET)

Nem baj, akkor jobban tudja az, aki nem szerkeszt közlekedési témában. Kemenymate ^vita 2016. december 5., 20:59 (CET)

Megkaptam az engedélyt, már csak az a kérdés, hogy az OTRS-kezelőknek megfelel – nem volt gond, de hát ki tudja. :P Szóval már csak arra kell várni, aztán kezdődhet a feltöltés. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 6., 20:44 (CET)

Az egyiket töltsd fel és tedd rá az {{Engedélykérés folyamatban}}^(?) sablont, így az OTRS kezelő is megtalálja, illetve te is tudni fogod a ticket számát, így akár sablont is gyárthatsz belőle és nem kell 70-szer hivatkoznod, vagy akár 70-szer az OTRS-kezelőjét zavarni. Kemenymate ^vita 2016. december 6., 20:46 (CET)

Jelenleg még várok egy választ az OTRS-kezelőktől, de azért köszi! A sablongyártásra én is gondoltam, mert hát 70-szer ki akarja kiírni... Igazából azért nem merem feltölteni, mert ITT Tambo azt írja, hogy az OTRS-szám beírásáért blokk jár. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 6., 20:50 (CET)

De ha meg van az engedély, akkor is a pending-es sablont tegyem ki? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 6., 20:55 (CET)

Persze, majd az OTRS kezelő kitörli és beteszi azt, amelyik már tartalmazza az azonosítót. Egyébként én már 127 képet töltöttem fel Gyenes Viktortól, és még nem volt belőle gondom. Nekik is jobb, ha nem egyesével kell minden képet bejelölniük. De az érintett előírást igazából nem ismerem. Kemenymate ^vita 2016. december 6., 20:57 (CET)

De egyébként szerintem megkérheted, hogy hozzák létre ők a sablont. Kemenymate ^vita 2016. december 6., 21:04 (CET)

Egyet feltettem, és szóltam, hogy majd pótolják az OTRS-számot, ha meg lesz. Azt is megírtam, hogy majd sablont hoznék létre, de ha ebből gond lesz, akkor majd megkérem őket, hogy hozzák létre ők – ahogyan te is mondtad. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 6., 21:06 (CET)

Basszus, nem Commonsba tettem fel. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 6., 21:07 (CET)

Addig nem töltök fel újat. :D A tiédet viszont átmozgatom Commonsba. Kemenymate ^vita 2016. december 6., 21:07 (CET)

Hát így nem, hogy duplikátumot gyártottál. :) Kemenymate ^vita 2016. december 6., 21:10 (CET)

Pfú de béna vagyok ma :D Szóval, majd ha megkapom a választ, akkor majd belinkelem ide az összes képet. Mondta, hogy ha kell még kép, akkor nyugodtan keressem meg. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 6., 21:21 (CET)

Szia! A Metropol EN holnaptól nem áll meg Szobon, szóval kellene egy új sablon. Na most jön a nagy kérdés: mi legyen a címe? A Budapest–Szob így elég furán néz ki, mert nem áll meg Szobon, szóval akkor Budapest–Vác-EuroNight legyen? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 17:05 (CET)

Szia, már megoldottam, egy egyszerűbb módszerrel. :P Kemenymate ^vita 2016. december 10., 17:05 (CET)

Tetszetős :D Viszont az nem lesz gond, hogy a többi állomásnál úgy néz ki, mintha megállna Szobon? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 17:08 (CET)

Ezen még gondolkozom. :) Kemenymate ^vita 2016. december 10., 17:08 (CET)

Nagymaros-Visegrádnál eddig se állt meg? Kemenymate ^vita 2016. december 10., 17:12 (CET)

Na, maradjunk inkább a Budapest–Vác-EuroNight-nál. Kemenymate ^vita 2016. december 10., 17:17 (CET)

Ha a Kvarner IC kocsikat továbbít (Budapest → Dombóvár: Sopianae IC; Dombóvár → Budapest: Mecsek IC), attól még Budapestről indul? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 17:37 (CET)

Attól függ, hogy a kocsikat hova sorolták. Kemenymate ^vita 2016. december 10., 17:44 (CET)

Azt passzolom, de a pdf-es menetrendben Budapest–Fiume, a MÁV holnapján pedig Dombóvár–Fiume útvonal van feltüntetve. Én maradok az utóbbinál. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 17:47 (CET)

Az elvira szerint Dombóvár-Fiume. Kemenymate ^vita 2016. december 10., 17:49 (CET)

Ezt vajon ki tudja megjegyezni: 532-es busz :D Kemenymate ^vita 2016. december 10., 18:55 (CET)

Volán-logika, a lehetetlen is lehetséges. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 19:11 (CET)

ITT az első oszlop az 565-ös busz. :P Kemenymate ^vita 2016. december 10., 19:34 (CET)

Tényleg. Köszi! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 19:39 (CET)

Jó, még ebben a hónapban nagyot fogok produkálni: be fogom fejezni a BP-villamoshálózatát és nevezem az év szócikkének, illetve kiemeltnek. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 10., 20:52 (CET)

Csodálkozom, hogy eddig még nem tetted meg. :P Kemenymate ^vita 2016. december 10., 23:07 (CET)

Egyébként éjszakai villamosokról még lehetne egy-két mondatot írni. :) Kemenymate ^vita 2016. december 10., 23:13 (CET)

525-ös busz Ezek után csak azt szeretném tudni, minek vezették be a viszonylatszámokat. :D Kemenymate ^vita 2016. december 12., 10:31 (CET)

Hát ez csodás :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 12., 19:46 (CET)

Szia! Ezt nem szerzed meg? :D Kemenymate ^vita 2016. december 18., 21:47 (CET)

Rajta vagyok! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 19:43 (CET)

Kész is! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:11 (CET)

Ez gyors volt. :D 722-eshez is beteszed? Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:14 (CET)

Kész az is! :D Mindjárt beteszem a múltkori engedélyezett képeket (az újban csak az a 3 van amit most tettem fel). – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:18 (CET)

Van köztük 135-ös? Nincs kedvem lemenni Soroksárra :D Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:29 (CET)

Nincs, átnéztem az összes(!) képet, de nem találtam 135-öst (se mást, ami a Fotót hiányoló budapesti járat cikkek kategóriába tartozna). Viszont sok a volánbuszos kép. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:34 (CET)

Az mondjuk nem baj. :) Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:36 (CET)

Amúgy láttad a 32gy útvonaldiagramját? Az Árpád hídhoz nincs valami ötleted? Nem találtam ex-es félkarikát. Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:40 (CET)

Olyat még én sem, pedig már kerestem egy csomószor. (Amúgy jó lett az új userlapod, kedvencem a LaSzával majdnem találkoztam :D képaláírás – hát amúgy idén is van fénytroli... :D) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:43 (CET)

Megint 74B? Mert arról már van kép. :P Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:46 (CET)

Javítom magam, mikulástroli. :P 74B-ről még nincs hír, mondjuk tavaly sokan használták (csak azért, mert csillogott :)) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:48 (CET)

Ja azt tudom, de össze-vissza járkál, úgyhogy meg se közelítettem. Az 1-esen meg elfelejtettem Combinót fotózni. Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:50 (CET)

Mondjuk arra is mennyit kellett várni, hogy végre járjon az 1-esen. Már (kb.) 2008-ban is emlegették, hogy majd lesz hétvégén Combino a Hungárián. Persze a vágányok állapota akkor még nem volt hozzá alkalmas. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:54 (CET)

Nem vagyok benne biztos, hogy most már megfelelő. :D Kemenymate ^vita 2016. december 19., 22:55 (CET)

Mondjuk azt, hogy jobb. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 19., 22:58 (CET)

Ez kétségtelen. :) Kemenymate ^vita 2016. december 19., 23:00 (CET)

@Kemenymate: Szerkesztő:LaSza/BPvillamos – a bevezetőről mi a véleményed? :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 21., 19:35 (CET)

Attól függ milyen szempontból. A hosszába beleköthetnek. Kemenymate ^vita 2016. december 21., 21:15 (CET)

Túl rövid? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 21., 22:18 (CET)

Ellenkezőleg, túl hosszú. Emlékszem volt olyan kiemelési eljárás, ahol le kellett rövidítsék. Kemenymate ^vita 2016. december 21., 22:56 (CET)

Kb. 1000 bájttal kevesebb lett. Így jó? Többet nem hiszem, hogy le tudok faragni. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 21., 23:16 (CET)

A WP:BEV azt írja hogy "A bevezető hossza mindig a cikk hosszától függ, de ajánlott, hogy az ne legyen hosszabb mint négy bekezdés." De meg lehet próbálni, max ha belekötnek, akkor lefaragjuk. Kemenymate ^vita 2016. december 21., 23:22 (CET)

Jelen állapotában a szócikk 155797 bájt méretű. Mivel még nem végeztem a forrásolással és a megszűnt villamosos táblázattal + képek is hiányoznak, ezért ez a szám elérheti a 170–180000 bájtot is. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 21., 23:30 (CET)

Hát van mikről írni. :) Kemenymate ^vita 2016. december 21., 23:41 (CET)

+Még ilyenek hiányoznak pl. mint az éjszakai járatok, egykori járművek, esetleg kocsiszínek rövid sztorijai. Van rá még 11 napom, hogy befejezzem, különben csak a 2017-es év szócikkének nevezhetem. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 21., 23:47 (CET)

Most van egy csomó szabadidőm, de nem akarok segíteni, hogy szavazhassak majd. :D Kemenymate ^vita 2016. december 22., 00:02 (CET)

Rendben! Ha gondolod kereshetsz forrásokat az éjszakaiakhoz, vagy ha nagyon ráérsz írhatsz cikket is. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 00:06 (CET)

Azon gondolkodtam, hogy az IK260-at elkezdem. De az se egy rossz ötlet. :) Kemenymate ^vita 2016. december 22., 00:08 (CET)

Ahhoz gyűjtöttem már egy-két forrást + itt van EZ is. Ezt nyugodtan felhasználhatod. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 00:11 (CET)

Köszi. :) Kemenymate ^vita 2016. december 22., 10:31 (CET)

Látom jól haladsz. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 17:27 (CET)

Csak most jön a neheze. :D Kemenymate ^vita 2016. december 22., 18:55 (CET)

@Kemenymate: (pingellek, hogy gyorsabban vedd észre :D) Modellváltozatokhoz: 260.20M, 260.33A, 260.50E, 260.51F, 260.54A, 260.54C, 260.54E, 260.56, 260.57, 260.71, 260.73A, 260.90. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 19:16 (CET)

Igen, pont ez a nehezebb része. :D Köszi. Kemenymate ^vita 2016. december 22., 19:21 (CET)

gyári prospektus angolul :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 19:24 (CET)

@Kemenymate: EZ is kellhet még. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 19:29 (CET)

Na igen, a váltókat meg motort eddig egyik helyen se láttam. Kemenymate ^vita 2016. december 22., 19:32 (CET)

Ezt az angol lapot meg beteszem mindenképp, elég vicces. :D Kemenymate ^vita 2016. december 22., 19:33 (CET)

Hmmm... – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 19:42 (CET)

Előbb a Jelczet akarom felkutatni. :P Kemenymate ^vita 2016. december 22., 19:48 (CET)

Ezek a Girón-ok... XIII=260, XV=256, XVI=280. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 20:00 (CET)

Én azon vagyok fennakadva, hogy XIII-ból tényleg 4500 darabot gyártottak.. Kemenymate ^vita 2016. december 22., 20:03 (CET)

Akkoriban világhírű volt a magyar busz, de azért az tényleg durva, hogy 4500-at gyártott le a Girón. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 20:05 (CET)

Azt nem tudod véletlenül, hogy 260-asból összesen mennyi készült? Kemenymate ^vita 2016. december 22., 20:40 (CET)

[50] Izlandi 260-as :D Kemenymate ^vita 2016. december 22., 20:46 (CET)

Nem találtam semmi infót, viszont szerintem Az Ikarus évszázados története c. könyvben benne lenne. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 21:46 (CET)

Én annyit találtam hogy a 260-asból és 280-asból összesen kb 133 000 darabot gyártottak. Akkor kb 72 000 a 260-as egy egyszerű kivonás után. :D Kemenymate ^vita 2016. december 22., 21:52 (CET)

Megpróbáltam felvenni Kronosz 284 (vita | közrem. | törölt szerk. | ) szerkesztővel a kapcsolatot, ő Az Ikarus évszázados története c. könyvet 2011-ben forrásként felhasználta az Ikarus szócikkhez, és remélem tud segíteni. Csak sajnos nem nagyon aktív... – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 22:25 (CET)

Hátha kap az email címére értesítőt. Kemenymate ^vita 2016. december 22., 22:44 (CET)

Abban én is reménykedem. Picit off: nem lehetne ezt ilyenre megcsinálni? :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 22:58 (CET)

Semmi akadálya. :) Kemenymate ^vita 2016. december 22., 23:30 (CET)

Köszi! :) Közben elkezdtem feltölteni a többi képet, és elfelejtettem, hogy egy 44-esre is kértem engedélyt. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 22., 23:33 (CET)

Azt jól tetted, ott úgyis elavult volt már. Közben meg mindjárt kifolyik a szemem ettől a sok lengyel meg orosz forrástól. :D Kemenymate ^vita 2016. december 22., 23:35 (CET)

A FÁK-nál lemaradt egy e :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 23., 00:01 (CET)

Lehet ma már nem kéne folytatnom. :D Kemenymate ^vita 2016. december 23., 00:02 (CET)

@Kemenymate: [[144-es busz (Budapest)|144-es]] → [[44gy busz (Budapest)|144-es]] :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 23., 11:26 (CET)

Igaz is, köszi. :) Ez a táblázat ki fog készíteni, mire végzek vele. :D Kemenymate ^vita 2016. december 23., 11:29 (CET)

Átírtam az 1-es és a 3-as felújítást a két vonal cikkébe, mert tuti belekötöttek volna, hogy ez miért nem ott van kifejtve bővebben. (-20 740) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 23., 16:34 (CET)

Lehetséges. Kemenymate ^vita 2016. december 23., 16:37 (CET)

Ez se ma volt: [51] :) Kemenymate ^vita 2016. december 23., 17:59 (CET)

Még egy érdekesség: [52] Girón gyártású IK 293-as Kubában :D Kemenymate ^vita 2016. december 23., 18:04 (CET)

Nekem az elsőt nem tölti be. :P Amúgy boldog karácsonyt! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 24., 11:32 (CET)

Akkor így: [53] És boldog karácsonyt :) Kemenymate ^vita 2016. december 24., 11:35 (CET)

Szerkesztő:Kemenymate/12 Megpróbáltam összeszedni az ezüstnyilakat, de kettő egyelőre hiányzik. Nem tudod melyek azok? Kemenymate ^vita 2016. december 25., 13:39 (CET)

Nem találtam semmit, pedig rengeteg képet átnéztem. :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 21:20 (CET)

Pedig már csak 1 hiányzik :P Kemenymate ^vita 2016. december 25., 21:35 (CET)

Ja amúgy szerinted hogy áll a 260-as szócikk? Lassan inkább kiemeltnek kéne nevezni, nem? :D Kemenymate ^vita 2016. december 25., 21:36 (CET)

Nagyon jól áll, ha a kiemeltet nem, a jót biztos megkapja. Pár észrevétel: a táblázat szakaszt eggyel lejjebb kellene fokozni (=== helyett ====); Az Eger, Sopron, Szeged, Bulgária, Görögország, Svájc, Szíria, Románia szakasz még mindenképp bővítendő, viszont gondolom, hogy ezeket a külföldi szakaszokat bővíteni fogod (valamelyik még meg sincs írva). Esetleg a többi külföldi országról is lehetne írni. Segítenék forrást gyűjteni, de még előbb befejezném a BPvillamos-t, hogy még idén mehessen kiemeltnek / év szócikkének + az IK260 szavazásában is részt vennék. :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 22:29 (CET)

Esetlegesen: ha jól emlékszem volt olyan IK260-as is (budapesti! – ez biztos), melynek a kipufogócsöve az utastér bal hátsó részében volt, függőlegesen elvezetve kísérlet céljából. Megpróbálok utánajárni, hogy pontosan melyik volt ez és keresek forrást. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 22:29 (CET)

IHO cikk :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 22:32 (CET)

A külföld még nem áll sehogy, néhánynál még csak a forrásokat gyűjtöttem ki. A táblázat szakaszcím törölve lesz, most a könnyebb szerkesztés miatt van ott ideiglenesen. A cikket köszi. :) Kemenymate ^vita 2016. december 25., 22:38 (CET)

Sőt, a táblázatot lehet becsukhatóra kéne, mert baromi hosszú. Kemenymate ^vita 2016. december 25., 22:40 (CET)

Ebben lehet, hogy igazad van. Amúgy picit jobban utána jártam és ezt találtam (http://hbweb.hu/jarmu/bkv_ik260_bpo.htm): GE 06-71 → BU 06-71 → BPO-103 → LZZ-321 → BPO-671 (nosztalgiaként). Legalább figyeltek arra, hogy visszakapta a 06-71-et. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 22:46 (CET)

Igen, de ez már eddig is benne volt a táblázatban. :P Kemenymate ^vita 2016. december 25., 22:49 (CET)

Tudom, de ez nekem csak most tűnt fel. :) Amúgy találtam még képeket – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 22:53 (CET)

Képeket amúgy nem tudom mennyire szoktak linkelni, mindenesetre én több helyen megtettem, ha már feltölteni nem szabad.. Kemenymate ^vita 2016. december 25., 23:11 (CET)

Most jöttem rá, hogy erről nekem is van képem: Fájl:1-es busz (BPO-473).jpg De az övé jobb minőségű (igaz, hogy nem látszik a busz orra a tócsában), úgyhogy igazából nem baj. :D Kemenymate ^vita 2016. december 25., 23:31 (CET)

Nem baj, de ha gondolod feltöltheted. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 23:34 (CET)

Csak telefon volt nálam, jobb a fényképezőgépes. :) Kemenymate ^vita 2016. december 25., 23:38 (CET)

Most, hogy néztem a legutóbbi szerkesztésed rájöttem, hogy elírtam az LZZ-s rendszámot. :O – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 25., 23:40 (CET)

Innen másoltam, azért írtam el. :D Kemenymate ^vita 2016. december 25., 23:44 (CET)

És találtam egy 100-ast: [54] Kemenymate ^vita 2016. december 25., 23:45 (CET)

Saját, vagy találtad? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 15:45 (CET)

Én örülök, hogy nem ILYEN lett a festése az összesnek. :D (lehet említésre méltó :)) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 15:45 (CET)

Saját. Ez meg azért jó kis kép a protóról, de az tényleg nem baj, hogy nem ilyen lett. :D Kemenymate ^vita 2016. december 26., 15:50 (CET)

Nézegettem egy pár kiemelt cikket, és szerintem a Számos villamosra való hivatkozásokat a {{Hely}}^(?) és {{Refhely}}^(?) sablonokkal kéne megcsinálnod. Kemenymate ^vita 2016. december 26., 16:35 (CET)

Nem rossz ötlet. Köszi! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 18:10 (CET)

@Kemenymate: Speciális:Diff/18286169 Még az oldalszámra várom a választ. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 19:15 (CET)

340. oldal :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 19:18 (CET)

A 280-asból 60993 készült, így ellenőrzötté teszem. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 19:20 (CET)

Pontatlan volt a másik forrás, ezt a könyvet pedig meg kéne szerezni. :) Kemenymate ^vita 2016. december 26., 19:29 (CET)

A múltkor néztem és hát nem valami olcsó... :P – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 20:28 (CET)

Azóta se változott az ára. :D Kemenymate ^vita 2016. december 26., 20:41 (CET)

@Kemenymate: Speciális:Diff/18287129 Erről mi a véleményed? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 26., 23:01 (CET)

Ha a dátumra gondolsz, akkor Tacsipacsi megválaszolta. ;) Kemenymate ^vita 2016. december 27., 00:22 (CET)

http://totalcar.hu/belsoseg/2016/12/22/moho_hiana_2016_buszos_csomag_buszos_fotoert/ jó ez a pendrive :D Kemenymate ^vita 2016. december 27., 00:59 (CET)

@Kemenymate: Ideiglenesen, pár hétig a birtokomban:

• A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada III. kötet 1919-től 1985-ig
• Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendi tájékoztatója 1977
• Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendi tájékoztatója 1980
• Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendi tájékoztatója 1982

Nagybátyám ilyen relikviákat őriz, de találtam még nála ’69-es, ’70-es és ’74-es BKV-térképet is, viszont ezek nincsenek nálam. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 27., 20:34 (CET)

+Néhány érdekességet sikerült fotóznom, mint pl. a telkesjáratok útvonala, vagy akár a ’70-ben megszűnt 23A hurka. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 27., 20:38 (CET)

Ezeket be kéne szkennelni, hogy meglegyenek. :) Kemenymate ^vita 2016. december 27., 22:29 (CET)

Azt mondta, hogy a ’82-es fent van neten, szóval annak utána néztem és megtaláltam. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 27., 22:38 (CET)

Amúgy megmondom őszintén, én még annyi busztáblát nem láttam egész életemben, mint amennyi neki van. Kb. 70–100. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 27., 22:42 (CET)

És a hiányzó ezüstnyílról van fotó ezen az oldalon? :D Amúgy ha kell kép innen, akkor most szólj. :P Kemenymate ^vita 2016. december 27., 22:49 (CET)

1) Nem tudom. :P 2) Képek: [55] nincs még budapesti festéses kép, de lehet akár a régiről is ([56]); [57] 1-es Combino + új festés – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 27., 22:58 (CET)

Lesz végre 7A-nk :D Kemenymate ^vita 2016. december 27., 23:10 (CET)

Kellett már. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 27., 23:15 (CET)

Ez mi? :O – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 29., 12:13 (CET)

Nem akarok mindenbe belekontárkodni, de tudok választ adni a kérdésre. Ez egy Csepel alvázas busz, 1980-ban lett kialakítva, a fejlődőországok útjaira. '82 és '90 között gyártották, ironikus módon csak idehaza vásároltak belőle, ha minden igaz 11 darabot. – Kronosz 284 ^vita 2016. december 29., 16:03 (CET)

Én is ennyit találtam, meg állítólag az IK 247 alvázára épült. A típusjelzés értelmére nem találtam infót. Kemenymate ^vita 2016. december 29., 16:06 (CET)

Csepel 247-es alváz lesz az. Viszont a busz KD-rendszerre volt kifejlesztve, abban a kategóriában pedig majdnem 10.000, 500-as típusjelű, valójában 200-as Ikarus készült. – Kronosz 284 ^vita 2016. december 29., 16:11 (CET)

Jó, hát az IHO is írhat hülyeséget. :D Kemenymate ^vita 2016. december 29., 16:12 (CET)

Nem baj, azért köszi mindkettőtöknek! :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 29., 16:13 (CET)

A villamosos kész lesz idén? Fogynak a munkapadról a szócikkek. :P Kemenymate ^vita 2016. december 29., 19:40 (CET)

Nagy valószínűséggel. Jelenleg a Kocsiszínek és a Fontosabb régi járművek szakasz készül. Hiányzik még a megszűnt vonalak táblázatából néhány járat és éjszakaiakról néhány említés + ezek és a bevezető forrásolása kell. Ezt még ma, legkésőbb holnap megcsinálom, de ha nem sikerül, akkor lekerül az allapomról, beleírom a cikkbe és úgy már lehet az év szócikkének nevezni is. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 29., 19:50 (CET)

Szurkolok. A 260 megy jövőre :) Kemenymate ^vita 2016. december 29., 19:53 (CET)

Mondjuk mehetne akár az is, de ha nem sikerül, akkor nem. :P Lehet, hogy a 280-as is menni fog jövőre... :D Amúgy hogy lehet Wikidata-itemet törölni? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 29., 19:54 (CET)

Kitörlök belőle mindent, és úgy hagyom. Idővel mindig jön valaki, aki törli. Jobb esetben egy bot. :) Amúgy nem tudom. A 260-hoz még kell idő, meg várom még a képek engedélyét is. 280-ast is simán megcsináljuk majd hasonlóan. :) Kemenymate ^vita 2016. december 29., 19:57 (CET)

[58] :) Kemenymate ^vita 2016. december 29., 21:44 (CET)

Ez a Magyar Rádió busza akarna lenni? :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 29., 22:48 (CET)

Az azonosító szám a prototípusé, lehet használták ilyesmikre is. Kemenymate ^vita 2016. december 29., 22:50 (CET)

Szóval, jelenleg 15:05 van és nekem most jutott eszembe, hogy nincs a nosztalgiákról egy szó se... Juhé. Legalább még idén kész lesz a cikk, emiatt nem frissítettem a járműállományt a jelenleg látható cikkben. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 15:05 (CET)

40 éves az M3-as :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 15:17 (CET)

Ó és a változások is mind benne vannak, és látod hogy az expresszek keret nélküli pirosak lettek. A villamoshoz: a jelentős bővítés már így is megvan, ettől mehet az év szócikkéhez, a kiemeltnél meg vagy ráér jövőre jelölni, vagy 20% változás a jelölés után is megengedett. Egy ekkora cikknél meg simán 20 alatt maradsz, ha csak a nosztalgia hiányzik. :) Nekem meg ez volt a napi feladat: [59] :D Kemenymate ^vita 2016. december 31., 15:54 (CET)

Szép! :) A 611-es kocsiról nincs véletlenül fotód? :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 16:05 (CET)

Valamelyik nosztalgiáról volt, de nem túl jó minőségű. Meg fogalmam sincs melyik mappában van. De szerintem a 611 a barna, nekem meg a sárgáról volt. Kemenymate ^vita 2016. december 31., 16:10 (CET)

Barna a 611-es és az 1074-es, sárga pedig a 436-os és a 2624-es. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 16:18 (CET)

436 lehetett. Valakitől kell szerezni képeket ezekről is. Meg az éjszakai járatokról! Kemenymate ^vita 2016. december 31., 16:25 (CET)

Panoramio képei is jogvédettek? Kemenymate ^vita 2016. december 31., 16:26 (CET)

Azt nem tudom, de szerintem kell rá engedély. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 16:29 (CET)

Hát akkor majd szólj, ha kinn lesznek és megpróbálok kimenni én is. :D Kemenymate ^vita 2016. december 31., 16:58 (CET)

@Kemenymate: Rendben, de lehet nem kell. Az a kérdés, hogy EZEK engedély nélkül feltölthetőek Commonsba vagy nem? Mert szerintem a Creative Commons keresés pont erre van. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 17:09 (CET)

Közben megtaláltam a választ https://www.flickr.com/photos/archer10/7250511944/ → Fájl:Hungary-0014 - Tram (7250511944).jpg :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 17:11 (CET)

Indafotón is hiába volt minden kép Creative Commons alatt, mindenkitől külön engedélyt kellett kérnem, a flickr-t nem tudom. Kemenymate ^vita 2016. december 31., 17:29 (CET)

A Flickr-re külön Commons licenc van, szóval szerintem lehet. Egyet feltöltöttem, maximum utólag kérek rá engedélyt; minden fel van tüntetve, szóval nem lehet ebből gond. Amúgy is, úgy láttam, hogy OTRS engedély nincs egyik Flickr képnél sem. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 17:36 (CET)

Lehet olyan, mint a fortepan, hogy az összes kép automatikusan jöhet ide is. Kemenymate ^vita 2016. december 31., 18:00 (CET)

*azok, melyek CC-BY és CC-BY-SA licencűek :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 18:04 (CET)

Fortepanon tudtommal mindegyik CC-BY-SA, flickr-en sose néztem körbe. Kemenymate ^vita 2016. december 31., 18:22 (CET)

[60] Itt mi ez a sok 260-as Ikarus Z80 felirattal? :D Kemenymate ^vita 2016. december 31., 18:36 (CET)

Nem tudom, de ITT is úgy vannak. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 18:39 (CET)

Ezek lehet felvagdostak csuklósokat :D Kemenymate ^vita 2016. december 31., 18:43 (CET)

Lehet, viszont akkor az lenne a kérdésem, hogy mégis miért? Mármint pont az a jó, ha van elég férőhely. :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 18:56 (CET)

@Kemenymate: Tudtad, hogy a metrókat 1973-ig nem a BKV üzemeltette, hanem a Metró Budapesti Földalatti Vasut Vállalat? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 21:40 (CET)

Hát értelmes magyarázatot nem találtam rá. A metrósat meg nem tudtam, de érdekes. :) Kemenymate ^vita 2016. december 31., 22:01 (CET)

Lehet, hogy hosszú ú-val írták, de A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada könyvben így van írva. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 22:05 (CET)

Most a villamosokra koncentrálj. :D Kemenymate ^vita 2016. december 31., 22:30 (CET)

A bevezetőt most kezdem el forrásolni, aztán ha még van idő, akkor a nosztalgia UV-kat megírom. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 22:57 (CET)

BUÉK :) Speciális:Diff/18302655 – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{miben segíthetek?} 2016. december 31., 23:57 (CET)

---

→ Tovább a 2017-es megbeszélésekhez