Tokió pályaudvar
A Tokió pályaudvar (japánul: 東京駅, átírással: Tókjó-eki) nagyméretű pályaudvar a Marunoucsi üzleti negyedben, Tokió Csijoda kerületében, Japánban. A császári palota és a Ginza bevásárlónegyed között található.
Tokió pályaudvar | |
A Tokió pályaudvar nyugati, Marunoucsi oldala | |
Cím | |
Ország | Japán |
Hely | Tokió, Japán |
Állomáskód | トウ |
Műemlékvédelmi besorolás | Important Cultural Property of Japan |
Megnyitás | 1914. december 20. |
Építési stílus | neobarokk |
Építész(ek) | Tacuno Kingo |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Utasszám naponta | 543 121 |
Része ennek | 100 stations of Kantō |
Időzóna | UTC+9 |
Átszállási lehetőségek | |
Átszállási lehetőségek | Ótemacsi állomás |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 35° 40′ 51″, k. h. 139° 46′ 01″35.680833°N 139.766944°EKoordináták: é. sz. 35° 40′ 51″, k. h. 139° 46′ 01″35.680833°N 139.766944°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Tokió pályaudvar témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Történelem
szerkesztésA 19. század végén merült fel egy Tokión áthaladó magasvasút szükségessége Ueno és Sinbasi között. A Császári Országgyűlés elhatározása alapján az új vonalon egy központi vasútállomást kellett felépíteni, szemben a császári palota kertjével.
Az első kínai-japán háború és az orosz-japán háború kitörése miatt az építkezést többször is elhalasztották, de 1908-ra a vasútállomás elkészült. A háromemeletes épületet Tacuno Kingo tervezte (az ő tervei alapján készült a Manszeibasi vasútállomás és a Japán Nemzeti Bank épülete) az Oroszország felett aratott diadal emlékére. A szóbeszéd szerint az amszterdami főpályaudvarról mintázták, bár több Tacuno szakértő az építész munkásságát és stílusát vizsgálva ezt tagadja.
Vasútvonalak
szerkesztésAz állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
Kapcsolódó állomások
szerkesztésA vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: