76-os busz (Budapest)
megszűnt autóbuszvonal Budapesten
A budapesti 76-os jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és a Micsurin út között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
| 76-os jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 76 (1979–2007) 276E (2007–) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1970. április 3. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1979. január 31. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Örs vezér tere | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Micsurin út | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 76 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 76-os busz | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
q.svg){kind=small}
Története
szerkesztés
A 2-es metró átadásakor, 1970. április 3-án indult 76-os jelzéssel autóbusz az Örs vezér teréről Rákosligetre – akkor még Cinkotán keresztül, mivel a Bökényföldi út még nem készült el. 1970. október 8-ától az újonnan átadott Bökényföldi műúton keresztül érte el Rákosligetet. 1972. április 5-én 176-os jelzéssel indítottak gyorsjáratot, ami az 1977-es átszámozáskor kapta a 76-os jelzést. 1979. január 31-én az alapjáratot megszüntették, csak a gyorsjárat közlekedett a vonalon.[1][2]
Útvonala
szerkesztés| Micsurin út felé | Örs vezér tere felé |
|---|---|
| Örs vezér tere vá. – Fehér út – Kerepesi út – Veres Péter út – Bökényföldi út – Cinkotai út – Kasztel András út – Ferihegyi út – Ananász utca – Micsurin út vá. | Micsurin út vá. – Micsurin út – Diadal utca – Ároktő út – XVIII. utca – XVII. utca – Gyöngytyúk utca – Cinkotai út – Bökényföldi út – Veres Péter út – Kerepesi út – Fehér út – Örs vezér tere vá. |
Megállóhelyei
szerkesztésAz átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 76-os gyorsjárat nincsen feltüntetve.
| 76 (Örs vezér tere – Micsurin út) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Örs vezér tere végállomás |
30 |   Gödöllői és csömöri HÉV 31, 32, 32, 44, 44A, 45, 46, 61, 61E, 67, 76, 85, 85A, 85, 100, 130, 131, 132, 133, 144, 145 13, 62
| ||||
| ∫ | Sarkantyú utca | 28 | 45, 46, 144, 145
| ||||
| 1 | Gépmadár park | 27 | 45, 46, 144, 145
| ||||
| 2 | Keresztúri út (↓) Szentmihályi út (↑) |
26 | Gödöllői és csömöri HÉV 45, 46, 144, 145
| ||||
| 3 | Pilisi utca (↓) Egyenes utca (↑) |
25 | 44, 44A, 45, 46, 144, 145
| ||||
| 5 | Nagyicce, HÉV állomás | 22 | Gödöllői és csömöri HÉV 45, 46, 144, 145
| ||||
| 7 | Lándzsa utca (↓) Thököly út (↑) |
21 | 44, 44A, 45, 46, 144, 145
| ||||
| 9 | Jókai Mór utca (ma: Jókai Mór utca (Rendőrség)) |
18 | 44, 44A, 45, 92, 145
| ||||
| 10 | Pilóta utca (↓) Corvin utca (↑) (ma: Mátyásföld, repülőtér H) |
17 | Gödöllői és csömöri HÉV 44, 44A, 45, 92, 145, 192
| ||||
| 11 | Imre utca (ma: Mátyásföld, Imre utca H) |
16 | Gödöllői és csömöri HÉV 45, 92, 145
| ||||
| 12 | Bökényföldi út (↓) Veres Péter út (↑) |
15 | 45, 92, 145
| ||||
| 13 | Hunyadvár utca | 15 | 45
| ||||
| 14 | Újszász utca | 14 | 45, 46, 192
| ||||
| 15 | Nebántsvirág utca (↓) Petőfi tér (↑) |
13 | |||||
| 16 | Zsemlékes út | 12 | |||||
| 17 | EGIS Gyógyszergyár | 11 | |||||
| 18 | Injekció üzem | 10 | |||||
| 19 | Cinkotai autóbusz üzemegység (ma: Cinkotai autóbuszgarázs) |
9 | 192
| ||||
| 20 | Hungarocamion (ma: Vidor utca) |
8 | 192
| ||||
| 21 | Gyöngytyúk utca (Egyesült Vegyiművek) (↓) Cinkotai út (↑) |
7 | 80, 192
| ||||
| 22 | Kasztel András út (Rákoskeresztúr, MÁV-állomás) (ma: Liget sor) |
∫ | 80, 192 Rákoskeresztúr
| ||||
| 23 | Liszt Ferenc utca | ∫ | |||||
| ∫ | Tarack utca | 5 | 180, 192, 198
| ||||
| 24 | Rákosliget, MÁV-állomás (ma: Rákosliget vasútállomás) |
∫ | 80, 192, 198 Rákosliget
| ||||
| 25 | Hősök tere | ∫ | 80, 192, 198
| ||||
| 26 | XX. utca (↓) XVII. utca (↑) |
4 | 80, 192, 198
| ||||
| 27 | Ananász utca | ∫ | 198
| ||||
| ∫ | Ároktő út | 3 | 198
| ||||
| ∫ | Bártfai utca | 2 | 198
| ||||
| 28 | Bártfai utca | ∫ | 198
| ||||
| ∫ | Diadal utca | 1 | 198
| ||||
| 29 | Micsurin út (ma: Rákoscsaba-Újtelep, Naplás út) végállomás |
0 | 198
| ||||
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ A BKV ügyfélszolgálatának e-mailes megkeresés utáni szíves közlése
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
szerkesztés- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (4/4). ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2016. november 6.)
- 1978-as járatok (4/5). ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2016. november 6.)
- 1978-as térkép. poli.hu. (Hozzáférés: 2016. november 6.)
- A BKV 1982-es menetrendi tájékoztatója, 138. oldal
.jpg){kind=link}