Avala EuroCity
Az Avala EuroCity Bécs és Belgrád között közlekedett Budapest-Keleti pályaudvar érintésével, irányonként napi 1 indulással. A vonatot a MÁV és az ÖBB üzemeltette (vonatszám: EC 344/345).
| Avala EuroCity | ||||
 | ||||
| Avala InterCity érkezik Kelenföldre 2004-ben | ||||
| Típus | EuroCity | |||
| Státusz | megszűnt | |||
| Hely | Európa | |||
| Névadó | Avala (hegység) | |||
| Első járat | 1991. június 2. | |||
| Utolsó járat | 2019. május 27. | |||
| Jelenlegi üzemeltető | MÁV, ÖBB | |||
| Vonal kezdete | Belgrád Központi pályaudvar | |||
| Vonal vége | Wien Hauptbahnhof | |||
| Állomások száma | 32 | |||
| Járatsűrűség | napi egy pár | |||
| Vonatszám | EC 344/345 | |||
| Vasúti jármű | ÖBB 1116, MÁV 480 | |||
| Villamos vontatás | 25 kV 50 Hz AC 15 kV, 16,7 Hz AC | |||
| Sablon • Wikidata • Segítség | ||||
Története
szerkesztés
1991-ben indult a vonat Belgrád és Bécs között Budapest érintésével. Ekkor még expresszvonatként és gyorsvonatként közlekedett. Később InterCity-ként közlekedett 2009-ig. 2010-től EuroCity-ként közlekedett megszűnésig.
1991–2008 között a vonat Bécs-Budapest-Belgrád viszonylatban közlekedett.
2009–2014 között a vonat Prága-Budapest-Belgrád viszonylatban közlekedett.[1]
A 2014/2015-ös menetrendváltástól, 2014. december 14-től a vonat Prága helyett ismét Bécsbe érkezett és onnan is indult. Ekkor a vonat Keleti pályaudvar helyett Kőbánya-Kispest érintésével a 140-es vonalon közlekedett Kelebia felé.[2]
2015. december 13-tól ismét a Keleti pályaudvarra ment és onnan ment tovább Kelebia felé a 150-es vonalon. Kelebiáig az Ivo Andrić nemzetközi gyorsvonat menetrendjével megegyezően közlekedett.[3]
2019. február 1-től a szerb vasúti pálya felújítása miatt a vonat csak Budapest-Bécs viszonylatban közlekedett. Kelebia felé az Ivo Andrić gyorsvonattal lehet eljutni (Keleti pályaudvari átszállással).[4]
2019. május 13-tól 26-ig a Keleti pályaudvar 2 hetes lezárása miatt a vonat csak Budapest-Kelenföldig közlekedett. 2019. május 27-től a Keleti pályaudvar újranyitásával a vonat már nem közlekedett. 2019. augusztus 26-án azonban újraindult, de már Semmelweis EuroCity néven. A szerb vasúti pálya felújítása miatt továbbra is Budapest-Bécs között közlekedik.
Útvonala
szerkesztés- Wien Hauptbahnhof (Bécs)
- Hegyeshalom
- Mosonmagyaróvár
- Győr
- Tatabánya
- Budapest-Kelenföld
- Budapest-Keleti
- Ferencváros
- Pesterzsébet
- Kunszentmiklós-Tass
- Bösztör
- Szabadszállás
- Fülöpszállás
- Soltszentimre
- Csengőd
- Tabdi
- Kiskőrös
- Soltvadkert
- Pirtói szőlők
- Pirtó
- Kiskunhalas
- Balotaszállás
- Kisszállás
- Tompa
- Kelebia
- Subotica (Szabadka)
- Bačka Topola (Topolya)
- Vrbas (Verbász)
- Novi Sad (Újvidék)
- Stara Pazova (Ópazova)
- Novi Beograd (Újbelgrád)
- Beograd-Centar (Belgrád-Központi)
Források
szerkesztés- Rendes mozdony az Avalan. (Hozzáférés: 2019. január 29.)
- EuroCity járatok, vonatösszeállítás. vonatosszeallitas.hu. (Hozzáférés: 2018. december 31.)
- Prága-Budapest-Belgrád menetrend
További információk
szerkesztés- ↑ Archivált másolat. [2021. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. november 3.)
- ↑ Archivált másolat. [2021. november 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. november 3.)
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2015-2016.evi_nyomas_kozbeni_modositassal_kiegeszitett_menetrend_xii.01.pdf
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/mavinform/menetrendi-valtozasok-szerb-vasut-vonalan
