Wikipédia:Javaslatok kiemelt szócikkekre/Railjet
- Az alábbi megbeszélést/szavazást/vitát lezártuk. Kérjük, ne módosítsd!
A további hozzászólásokat a témának megfelelő fórumra vagy vitalapra írhatod. Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!
Railjet (Visszavonva: 2012. 09. 20.)
szerkesztés„Én, a jelölő, tanúsítom, hogy a jelölt szócikk megfelel a kiemelt szócikkekkel szemben elvárt olyan általános követelményeknek, amelyek a témában való szakmai jártasság nélkül is ellenőrizhetőek.„ --B.Zsolt vita 2012. szeptember 1., 15:43 (CEST)
Első saját jelölés. A szócikk elsősorban a Vasútgépészet című újságban megjelent cikk alapján készült, melyet a Siemensnél dolgozó Szécsei István Üzletág vezető (Siemens Zrt. IMO Vasúti Járművek) írt, és a Vasútgépészet című újság engedélyt adott a továbbközlésre. Így a pontossággal és szakszerűséggel nem lehet gond. A képek sajátok vagy a commonsból vannak, néhány helyen aktualizáltam, tagoltam, linkekkel elláttam. A bevezetőt és az infoboxot én írtam, továbbá a térkép is saját munka. Az azóta bekövetkezett változásokról (cseh vasút vásárlása, újabb viszonylatok) szintén én írtam. --B.Zsolt vita 2012. szeptember 1., 15:43 (CEST)
Zsolt 14-én bejelentette, hogy visszavonul a wikitől. Írtam neki, hogy maradjon. Ezt tájékoztatás céljából írtam ide. Szajci pošta 2012. szeptember 18., 08:21 (CEST)
- Vegyük le a cikket a kiemelési eljárásról. Ezt a cikket amúgy is át kell alakítani. Szajci pošta 2012. szeptember 19., 07:51 (CEST)
- A rendezetlen otrs ügyek miatt én is ezt javaslom. Érkezett már egy-két levél, de kb. a fele nem jó, további levelezést igényel, stb. - RepliCarter Hagyj üzenetet 2012. szeptember 19., 08:49 (CEST)
- Egyetértek. – Laci.d vita 2012. szeptember 19., 08:53 (CEST)
A hozzászólások formája
{{tanú}} (?) |
A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom |
{{megjegyzés}} (?) |
megjegyzés |
{{kérdés}} (?) |
kérdés |
{{szükséges}} (?) |
Szükséges változtatás: |
{{jó lenne}} |
Jó lenne a következő változtatás: |
{{megtörtént|1 = ~~~~}} | A változtatás megtörtént ~~~~ |
A teljesülést (alapesetben) csak az a szerkesztő igazolhatja, aki az igényt jelezte, mégpedig úgy, hogy a sablont aláírja {{szükséges|~~~~}} vagy {{jó lenne|~~~~}} formában.
Alternatíva: a „szükséges” vagy a „jó lenne” sablont arra is le lehet cserélni, hogy {{megtörtént|~~~~}}.
A kötött feltételek listája
szerkesztésÖsszehasonlítás az eddig kiemelt cikkekkel
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
|
Ennek a pontnak a tanúsításához legalább 5 aláírás szükséges!
Források
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
|
Tanúsítványok (min. 3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
Szükséges változtatás: a szakaszok döntő többségéhez nincs hozzárendelve lábjegyzettel forrás. Ezt pótolni kéne. – Laci.d vita 2012. szeptember 1., 18:34 (CEST)
Teljeskörű
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
|
Ennek a pontnak a tanúsításához legalább 5 aláírás szükséges!
Pártatlan
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
Semleges nézőpont • Wikipédia:A Wikipédia nem az első közlés helye |
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
Fejezetek, témák
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
|
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
Szükséges változtatás: A 3. cím (Műszaki felépítése) 47(!) alfejezetből áll, ami áttekinthetetlenné teszi a cikket. Valahogy csoportosítani kellene ezeket. Ráadásul a sorrend is elég furcsa, az elején a nagyobb egységekkel kezd, majd áttér a belsőre és design elemekre, és a végén ismét visszatérnek a fékek és a kábelek vezetése. --Dj vita 2012. szeptember 4., 09:46 (CEST)
Szükséges változtatás: Az egymondatos szakaszokat össze kéne vonni, mert így a cikk felét a szakaszok teszik ki. – Laci.d vita 2012. szeptember 4., 10:04 (CEST)
Megszövegezés
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
A magyar helyesírás szabályai • Helyesírás • Önálló helyesírási irányelv • Hivatkozz és fogalmazz pontosan! |
Ennek a pontnak a tanúsításához legalább 5 aláírás szükséges!
kérdés Bocsi, de mi az a werbelok? Ha nem csak én vagyok tudatlan, akkor ezt ki kéne fejteni a szakaszban. - RepliCarter Hagyj üzenetet 2012. szeptember 1., 18:19 (CEST)
Werbelok: Reklám matricákkal ellátott mozdony. --B.Zsolt vita 2012. szeptember 2., 01:30 (CEST)
Szükséges változtatás: A útvonalak nevei helyenként kis kötőjellel és külön vannak írva. Ezen kívül a Budapest-Keleti pályaudvar helyesírása sem megfelelő sok helyen. --Dj vita 2012. szeptember 4., 09:40 (CEST)
Szükséges változtatás: Tele van a cikk ilyenfajta kifejezésekkel: "kerül elhelyezésre" (10), "kerül beépítésre (3), "kerül kialakításra" (2), "kerül felszerelésre" (2) "kerül beszerzésre", "kerül rögzítésre" (1), "kerül elszívásra" (1), "kerül beszívásra" (1), "kerül elosztásra" (1), "kerül kifúvásra" (1), "kerül megküldésre" (1), "kerül kifejlesztésre" (1), "kerül beszerelésre" (1), "kerül összekapcsolásra" (1). Ezeket egyszerűbben, a bürokratikus nyelv mellőzésével kellene megfogalmazni. --Hkoala 2012. szeptember 4., 09:55 (CEST)
kérdés kartám=kartámasz? --Dj vita 2012. szeptember 4., 11:01 (CEST)
Szükséges változtatás: A különböző osztályok (business, premium, economy) összevissza vannak írva vegyesen kis- és nagybetűkkel, esetenként kötőjellel, valamint néhol magyaros (prémium) alakban. Egységesíteni kell! --Dj vita 2012. szeptember 4., 11:01 (CEST)
Nevek és idegen szavak
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
Kocsmafal (nyelvi) • Wikipédia:Fordítási útmutató • Kategória: Átírási irányelvek |
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
A változtatás megtörtént Dj vita 2012. szeptember 9., 20:02 (CEST) Jó lenne a következő változtatás: mivel maga a cím külföldi szó, jó lenne a kiejtését feltüntetni. --Dj vita 2012. szeptember 4., 09:47 (CEST)
- Tettem hozzá IPA-t. – Matthew (hűtőszekrényajtó) 2012. szeptember 7., 22:58 (CEST)
Kategória, infobox, illusztráció
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
Formai útmutató • Hogyan használd a kategóriákat? • Kategorizálási módszerek • Kategóriajavaslatok • Hogyan használd a taxoboxokat? • Sablonműhely • Egységesített infoboxsablonok készítése és használata • Képhasználati technikák |
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
Jó lenne a következő változtatás: valami Kategória:Osztrák villamos motorvonatok jellegű kategória. --Dj vita 2012. szeptember 4., 11:05 (CEST)
Linkek
szerkesztésEllenőrzendő: |
---|
|
Tanúsítványok (min. 3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
Szükséges változtatás: Az ÖBB fejezetben 5-ször szerepel a 2008 hivatkozásként. Egyes helyeken célszerűbb lenne 2008 linkre cserélni, a feleslegeseket pedig meg megszüntetni hivatkozásnak. Mellesleg 2008 a vasúti közlekedésben oldalon nincs benne az első menetrend szerinti magyar Railjet. --Dj vita 2012. szeptember 4., 11:21 (CEST)
Kötetlen rész
szerkesztés- Itt lehet megbeszélni az egyik kötött feltételhez sem sorolható változtatási igényeket, a szócikk tartalmával kapcsolatos szakmai észrevételeket és javaslatokat.
- Bájtok mennyisége munkapadra kerüléskor: 68 445
- Bájtok mennyisége a kiemelési eljárás végén: ismeretlen
Szükséges változtatás: Már nem azért, de hol van a szövegre az OTRS-engedély? Gyakorlatilag szó szerint az említett cikk másolata, és pontosna tudod Bzsolt, hogy szóbeli engedélyt nem fogadunk el. Ez a szócikk elen pillanatban jogsértő. Az engedélyt a cikk eredeti szerzőjétől írásban kell eljuttatni OTRS-re, és az engedélyben szereplnie kell, hogy a szerző engedi a cc-by-sa-3.0 licenc alatti újraközlést. Teemeah poke me 2012. szeptember 6., 11:46 (CEST)
Minek a másolata? - RepliCarter Hagyj üzenetet 2012. szeptember 6., 11:58 (CEST)
"melyet a Siemensnél dolgozó Szécsei István Üzletág vezető (Siemens Zrt. IMO Vasúti Járművek) írt, és a Vasútgépészet című újság engedélyt adott a továbbközlésre." http://vasutgepeszet.hu/wp-content/uploads/2009/11/32-40_200903_vegleges.pdf Keress rá random mondatokra a szócikkből, kidobja a gugli is. [1] Teemeah poke me 2012. szeptember 6., 12:01 (CEST)
Közben én is megtaláltam, köszi. Viszont ezt SOS meg kell oldani, mert ha jogsértő sablont teszünk a cikkre, már le is veszem munkapadról, mert problémasablonos cikk nem is lehet kiemelésen. - RepliCarter Hagyj üzenetet 2012. szeptember 6., 12:03 (CEST)
Írtam Bzsoltnak, hogy azonnal küldje át az engedélyt OTRS-re. ha ez pár napon belül nem történik meg, a szócikket le kell venni, mert nem lehet jogsértő cikket megszavazni kiemeltnek. ez nem átdolgozása a vasutgepeszet.hu írásának, hanem gyakorlatilag a szó szerinti átvétele, csak wikiformátumra tagolva... Teemeah poke me 2012. szeptember 6., 12:06 (CEST)
megjegyzés - Örülök, hogy az illetékes szerkesztőrsak ilyen gondosan ellenőzíték a cikket. Jó lenne, ha valahogy egyenesbe jönne a probléma, mert náhány joggalt kifogásot rész kivételével, azért szép cikk, különösen a dokomentációs anyagot tekintve. Egy pillanatra bennem is felvetődött, hogy honnan származhatnak a képek, mert hogy nem mind a Commonsból az nyilvánvaló. De úgy gondoltam senkinek sem jutna eszébe egy cikket jogsétő anyagokkal kiemelésre javasolni. A felvezető szöveg is olyan, hogy abból az derül ki, hogy a forrás teljesen OK.Lji1942 vita 2012. szeptember 10., 13:39 (CEST)
- Sajnos nem OK. Az említett levélben expéliit szerepel, hogy a szöveg jogvédett. Teemeah poke me 2012. szeptember 12., 10:33 (CEST)
Összesítő táblázat
szerkesztésAz alábbi táblázat segítségével lehet a műhelymunka állását követni – feltéve, hogy a kiemelés résztvevői közül vállalkozik valaki a táblázat karbantartására.
A cél az, hogy minden számérték nullára álljon be a végén.
Feltétel | A még hiányzó tanúsítványok száma | A még teljesítetlen szükséges változtatások száma |
---|---|---|
#Összehasonlítás | 5 | - |
#Források | 3 | 0 |
#Teljeskörű | 3 | 0 |
#Pártatlan | 3 | 0 |
#Fejezetek, témák | 3 | 0 |
#Megszövegezés | 3 | 0 |
#Nevek és idegen szavak | 3 | 0 |
#Kategória, infobox, illusztráció | 3 | 0 |
#Linkek | 3 | 0 |
#Kötetlen rész | - | 0 |
- ↑ Az első számértéket csökkenteni kell eggyel, amikor valaki a megfelelő feltétel ellenőrzöttségét aláírásával tanúsítja.
- ↑ Ha valaki szükséges változtatási igénnyel lép fel, akkor a megfelelő feltételnél a második számértéket meg kell növelni eggyel.
- ↑ Ha egy szükséges változtatást az igénylője aláírásával kielégítően teljesítettnek igazolta, akkor a megfelelő feltételnél a második számértéket csökkenteni kell eggyel.
- A fenti megbeszélést lezártuk, kérjük, további hozzászólásokat már ne írj hozzá! Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!