Főmenü megnyitása

A brit nagydíj volt az 1951-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 1951. július 14-én rendeztek meg a brit Silverstone Circuiton, Silverstone-ban.

Nagy-Britannia 1951-es brit nagydíj
Az évad 5. versenye a 8-ból
az 1951-es Formula–1 világbajnokságon.
Silverstone circuitmap 1950-51.jpg
Versenyadatok
Dátum1951. július 14.
Hivatalos elnevezés IV.RAC British Grand Prix
Helyszín Silverstone, Nagy-Britannia
Versenypálya4,649 km
Táv418,410 km
Körök 90
Időjárás száraz, enyhe
Pole-pozíció
VersenyzőArgentína José Froilán González
(Ferrari)
Idő 1:37.470
Leggyorsabb kör
VersenyzőOlaszország Nino Farina
(Alfa Romeo)
Idő1:44.0 (38. a(z) 90-ből)
Dobogó
ElsőArgentína José Froilán González
(Ferrari)
MásodikArgentína Juan Manuel Fangio
(Alfa Romeo)
HarmadikOlaszország Luigi Villoresi
(Ferrari)

Tartalomjegyzék

IdőmérőSzerkesztés

Helyezés Versenyző Idő
1   José Froilán González (Ferrari) 1:43.400 (193,120 km/h)
2   Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) 1:44.000
3   Giuseppe Farina (Alfa Romeo) 1:45.000
4   Alberto Ascari (Ferrari) 1:45.500
5   Luigi Villoresi (Ferrari) 1:45.800
6   Consalvo Sanesi (Alfa Romeo 158) 1:50.200
7   Felice Bonetto (Alfa Romeo) 1:52.000
8   Peter Whitehead (Ferrari) 1:54.600
9   Louis Rosier (Talbot-Lago) 1:56.000
10   Bob Gerard (ERA B) 1:57.000
11   Duncan Hamilton (Talbot-Lago) 1:57.200
12   Brian Shawe-Taylor (ERA B) 1:58.200
13   Louis Chiron (Talbot-Lago) 2:00.200
14   Johnny Claes (Talbot-Lago) 2:05.800
15   David Murray (Maserati) 2:06.000
16   Philip Fotheringham-Parker (Maserati) 2:13.200
17   John James (Maserati) 2:17.000
18   Joe Kelly (Alta GP) 2:18.400
19   Peter Walker (BRM) Idő nélkül
20   Reg Parnell (BRM) Idő nélkül

FutamSzerkesztés

A Ferrarik versenyről versenyre fejlődtek, és az ötödik futamon, a Silverstone-ban rendezett brit nagydíjon megtörtént az áttörés. José Froilán González megszerezte a pole-pozíciót Fangio elől és megnyerte versenyt, majd egy perccel Fangio előtt. (Ez volt az első eset, hogy a Forma 1-es bajnokság egy európai versenyét nem Alfa Romeo nyerte!) Villoresi ismét harmadik lett két kör hátrányban, majd az Alfás Felice Bonetto következett. Az utolsó pontszerző helyen az angol Reg Parnell ért célba, ezúttal viszont egy BRM-et vezetett. A verseny leggyorsabb körét a harmadik helyről induló, de a versenyt a 75. körben feladó Farina futotta.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/kiesés oka Rajthely Pont
1 12   José Froilán González Ferrari 90 2:42:18.2 (154,677 km/h) 1 8
2 2   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 90 + 51,0 2 6
3 10   Luigi Villoresi Ferrari 88 + 2 kör 5 4
4 4   Felice Bonetto Alfa Romeo 87 + 3 kör 7 3
5 6   Reg Parnell BRM 85 + 5 kör 20 2
6 3   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 84 + 6 kör 6
7 7   Peter Walker BRM 84 + 6 kör 19
8 9   Brian Shawe Taylor ERA 84 + 6 kör 12
9 14   Peter Whitehead Ferrari 83 + 7 kör 8
10 22   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 83 + 7 kör 9
11 8   Bob Gerard ERA 82 + 8 kör 10
12 18   Duncan Hamilton Talbot-Lago-Talbot 81 + 9 kör 11
13 25   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 80 + 10 kör 14
Ki 1   Nino Farina Alfa Romeo 75 Kuplung 3 1
Ki 23   Joe Kelly Alta 75 Ismeretlen 18
Ki 11   Alberto Ascari Ferrari 56 Sebességváltó 4
Ki 17   Philip Fotheringham-Parker Maserati 46 Olajszivárgás 16
Ki 15   David Murray Maserati 45 Motorhiba 15
Ki 23   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 41 Fékek 13
Ki 16   John James Maserati 23 Hűtő 17

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

  • Az első rajtkockát José Froilán González szerezte meg 1:43.4-es idővel. Ez volt González 1. pole-pozíciója.
  • Farina futotta a leggyorsabb kört (1:44.0), s ezzel 1 pontot szerzett. Ez volt Farina 4. leggyorsabb köre.
  • Ferrari 1. győzelme
  • Ferrari 1. pole-pozíciója
  • Alfa Romeo 10. (R) leggyorsabb köre.

További információkSzerkesztés