53-as főút (Magyarország)

Az 53-as főút egy 89 kilométer hosszú kétszámjegyű főút Bács-Kiskun vármegye területén. Soltot, illetve az 52-es főutat köti össze Kiskunhalason át a déli (szerb) országhatárral.

53-as főút
Úttípus	másodrendű főút
Hossza
elkészült	89 km
épül	0 km
tervezett	0 km
Ország	Magyarország
Tartományok	Bács-Kiskun vármegye
Az út eleje	Solt
Az út vége	Tompa
A Wikimédia Commons tartalmaz 53-as főút témájú médiaállományokat.

Települések az út mentén

• Solt
• Dunatetétlen
• Akasztó
• Kiskőrös
• Soltvadkert (közös szakasz az 54-es főúttal)
• Pirtó
• Kiskunhalas
• Kisszállás (találkozás az 55-ös főúttal)
• Tompa.

Kereszteződések

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak

Jelmagyarázat Dunaföldvár ↔ Kecskemét Solt Tételhegy 5216 Dunatetétlen Dunatetétlen Akasztó Akasztó Kiskőrös Izsák-Kecskemét 5301 Kalocsa 5301 Kiskőrös → Kecel, Sükösd Baja Kiskőrös–Kalocsa-vasútvonal Soltvadkert Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal → Kecskemét Soltvadkert Tázlár-Kiskunmajsa-Szeged 5405 Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal Pirtó Pirtó Kiskunhalas Kiskunhalas Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal Baja-Bátaszék ↔ Szeged Tompa, elkerülő szakasz Országhatár , Szerbia

Története

1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete másodrendű főúttá nyilvánította, lényegében a maival teljesen megegyező nyomvonalon és azonos útszámozással. A döntés annak ellenére született meg, hogy (a rendelet alapján 1937-ben kiadott közlekedési térkép tanúsága szerint) akkor még hosszabb szakaszai kiépítetlenek voltak, Pirtó-Kiskunhalas közt és a várostól délre is.

A második világháború idején, az első és második bécsi döntések utáni időszakban szükségessé vált a meghosszabbítása a jelentős kiterjedésű délvidéki területeken, legalábbis Szabadkáig.