Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal

vasútvonal

A Baja–Kiskunhalas-vasútvonal a MÁV 154-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasúti fővonala. A vasútvonal fontos szerepet tölt be a magyarországi vasúthálózatban, ugyanis Budapesttől délre csak Bajánál üzemel vasúti híd a Dunán. Pörböly állomáson átszállási lehetőség van a Gemenci Állami Erdei Vasútra.

Bátaszék-Baja-Kiskunhalas-vasútvonal
M62 Szergej jár be Bajára (Kép: Kőnig Márton)
M62 Szergej jár be Bajára (Kép: Kőnig Márton)
A Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal útvonala
Vonalszám:154
Vonal:154
Hossz:96 km
Nyomtávolság:1435 mm
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:100 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal témájú médiaállományokat.
64 Pécs / 50 Dombóvár / 46 Sárbogárd felé
0 Bátaszék
56 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg Budai utca
tervezett Bátaszék–Mohács-vasútvonal
Bajai utca
2 Alsónyék mh.
Szekszárd-Bátai-főcsatorna
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg Bajai utca / Gemenci Állami Erdei Vasút
9 Pörböly
13 Pörböly felső mh.
Tolna megye és Bács-Kiskun megye határa
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg (Bátaszék felé tartó irány)
16 Baja-Dunafürdő mh.
Duna-híd (Türr István híd)
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg (Bátaszék felé tartó irány)
Baja-Dunapart pu. felé / tervezett Dunapataj–Baja-vonal
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
51 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg Dózsa György út
20 Baja
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg Szegedi út
egykori Baja–Szond-vasútvonal Hercegszántó felé
egykori Baja–Zombor–Újvidék-vasútvonal Gara felé
Keleti körút
25 Bajai szőlők
30 Mátéházapuszta
5501
5505 Borsódi út
38 Bácsbokod-Bácsborsód
Bokod-Kígyós-csatorna
44 Bácsborsódi tanyák mh.
45 Óalmás mh.
5501
Mátételki-Kígyós-főcsatorna
5501
51 Almás mh.
Kígyós-főcsatorna
egykori Kiskunhalas–Regőce-vasútvonal Regőce felé
52 Bácsalmás
egykori Szabadka–Baja-vasútvonal Csikéria felé
5501 Backnang út
56 Rudics
59 Bácsalmási tanyák mh.
5512 Bácsalmási út
55 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg Kossuth Lajos utca
65 Mélykút
70 Mélykúti tanyák mh.
5312 Dózsa György utca
75 Jánoshalma
5412 Kisszállási út
79 Terézhalom mh.
81 Erdőszél mh.
85 Kunfehértó
91 Kopolya mh.
53 (Hu) Otszogletu zold tabla.svg
Balotaszállás elágazás 150 Kelebia felé
Harkakötöny elágazás 155 Kiskunfélegyháza felé
96 Kiskunhalas
150Budapest felé

TörténeteSzerkesztés

A mai vasútvonal két egykori, a trianoni békeszerződés előírásai alapján megcsonkolt vasútvonal Magyarországon maradt szakaszaiból áll. Bajáról eredetileg Szabadkára tartott a Szabadka–Baja-vasútvonal, amelyet Bácsalmásnál keresztezett a Kiskunhalas–Bácsalmás–Regőce-vasútvonal.

A MÁV által épített Budapest–Zimony-vasútvonal szárnyvonalaként épülő Szabadka–Baja-vasútvonalat a fővonal Szabadkáig történő átadása után két évvel, 1885. január 8-án nyitották meg.[1] A szárnyvonal felépítménye 24,92 kg/fm tömegű, „k” jelű acélsínekből épült.

A Kiskunhalas–Bácsalmás–Regőce-vasútvonalat a Halas–Bácsalmás–Regőcei HÉV társaság építette. A MÁV Budapest–Zimony-vasútvonalától Kiskunhalason kiágazó helyiérdekű vasútvonalat 1903. október 31-én adták át a forgalomnak.[2] A síkvidéki jellegű vonalon a felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült.

Bajáról egykor még két vasútvonal is kiágazott, a helyiérdekű Baja–Zombor–Újvidék-vasútvonal, valamint a Baja–Bezdán–Apatin–Szond-vasútvonal. A trianoni békeszerződés után ezeken megszűnt a határátmenet, így Baja-Hercegszántó és Baja-Gara vasútvonalakká rövidültek, később teljesen felszedték őket.

Legutoljára 1967–1970 között korszerűsítették a vonalat. Számos helyen történtek ívkorrekciók.

ForgalomSzerkesztés

A Baja - Kecskemét szakaszon ütemes menetrend van érvényben, az InterRégió vonatok 2 óránként követik egymást.

A vonal teherforgalma gyér, nagyritkán MÁV 628 sorozatú dízelmozdonyok közlekednek rajta.

KözelmúltSzerkesztés

1993-ban Alsónyék és Pörböly között történt a 12 halálos áldozattal járó pörbölyi autóbusz-baleset.

ÉrdekességekSzerkesztés

A vonal a Baja-Kiskunhalas szakaszon virtuálisan is bejárható a Microsoft Train Simulator nevű játékkal, ha letöltjük mellé az Alföld 7.1, 7.2 kiegészítőt hozzá.

Állomások galériájaSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

  1. Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 159. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
  2. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 169. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
A Wikimédia Commons tartalmaz Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal témájú médiaállományokat.