Emeryson
megszűnt Formula–1-es konstruktőr
Az Emeryson egy már megszűnt, rövid életű Formula–1-es konstruktőr. 1956-ban, majd 1961-ben és 1962-ben. Hivatalos konstruktőri szerepe mellett biztosított autót több egyénileg induló versenyzőnek is.
Emeryson | |
Teljes név | Emeryson Cars |
Székhely | Egyesült Királyság |
Jelentős versenyzők | André Pilette Lucien Bianchi |
Motorok | Alta, Climax, Maserati |
Gumik | Dunlop |
Formula–1-es szereplése | |
Első verseny | 1956-os brit nagydíj |
Utolsó verseny | 1962-es holland nagydíj |
Versenyek száma | 6 (4 rajt) |
Konstruktőri világbajnoki címek | 0 |
Versenyzői világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Kasznti | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pont | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Emeryson Mk1 | Alta S4 | D | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | -* | -* | ||
Paul Emery | Ki | ||||||||||||||
1961 | Emeryson Mk2 | Climax S4 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 0 | HN | |
Tony Settember | 11 | Ki |
* Konstruktőri világbajnokság 1958-ig nem létezett.
Egyéb Emeryson-autóval elért eredmények
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Kasztni | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | ||||||
André Pilette | Emeryson P | Climax S4 | D | André Pilette | Nk | |||||||||
Equipe Nationale Belge | Emeryson 1001 Emeryson Mk2 |
Maserati S4 | D | Lucien Bianchi | Nk | |||||||||
Olivier Gendebien | Nk | |||||||||||||
1962 | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | |||||
Ecurie Maarsbergen | Emeryson 1006 | Climax S4 | D | Wolfgang Seidel | Hn |