Gumikerekű metró

A Gumikerekű metró a metrórendszerek egyik formája, amely a közúti és a vasúti technika keverékét használja. A járművek gumiabroncsokkal ellátott kerekekkel rendelkeznek, amelyek a tapadást segítik, valamint hagyományos vasúti acél kerekekkel, nyomkarimákkal, hogy a járművet az acélsínek megvezessék. Az acélkerekek különösen fontosak még a hagyományos kitérőkön történő áthaladásnál, valamint a gumiabroncs meghibásodása esetén. A legtöbb gumiabroncsos vonat kimondottan ilyen célra készült, és arra a rendszerre tervezték, amelyen működik. A kötöttpályás buszokat néha „gumikerekes villamosként” emlegetik, és a gumiabroncsos metrókhoz hasonlítják azokat.[1]

ST SN5000 20061102 001.jpg

TörténeteSzerkesztés

A gumiabroncsos vasúti járművek első ötlete a skót Robert William Thomson, a gumiabroncs eredeti feltalálójától származik. 1846-ban szabadalmazta. A „légi kerekeit” úgy jellemezte, hogy azok egyaránt alkalmasak a földi-, és a vasúti közlekedésre is.[2]

Rendszerek listájaSzerkesztés

Ország/régió Város/régió Rendszer Technológia Megnyitás éve
  Kanada Montreal Montreal Metro Michelin 1966
  Chile Santiago Santiago Metro (1-es, 2-es és 5-ös vonal) Michelin 1975
  Kína Guangzhou Zhujiang New Town Automated People Mover System A Bombardier INNOVIA APM 100 rendszere 2010
Sanghaj Sanghaji metró (Pujiang line) A Bombardier INNOVIA APM 300 rendszere 2018
  Franciaország Lille Lillei metró VAL 206, 208 1983
Lyon Lyoni metró A, B és D vonal Michelin 1978
Marseille Marseille-i metró Michelin 1977
Párizs Párizsi metró (1-es, 4-es, 6-os, 11es és 14-es metróvonal) Michelin [a]
Párizs (Orly repülőtér) Orlyval VAL 206 1991
Párizs (Charles de Gaulle repülőtér) CDGVAL VAL 208 2007
Rennes Rennesi metró VAL 208 2002
Toulouse Toulouse-i metró VAL 206, 208 1993
  Németország Frankfurti repülőtér SkyLine Inter-terminal Shuttle Bombardier's INNOVIA APM 100 (mint Adtranz CX-100) 1994
  Indonézia Soekarno–Hatta nemzetközi repülőtér Soekarno–Hatta repülőtér Skytrain Woojin Industries 2017
  Hongkong Hongkong (Hongkongi nemzetközi repülőtér) Automated People Mover Mitsubishi / Ishikawajima-Harima 1998
2007 (Phase II)
  Olaszország Torino Metrotorino VAL 208 2006
  Japán Hiroshima Hiroshima Rapid Transit (Astram Line) Kawasaki / Mitsubishi / Niigata Transys 1994
Kobe Kobe New Transit (Port Island Line / Rokkō Island Line) Kawasaki 1981 (Port Island Line)
1990 (Rokkō Island Line)
Osaka Nankō Port Town Line Niigata Transys 1981
Saitama New Shuttle 1983
Sapporo Sapporo Municipal Subway Kawasaki 1971
Tokió Yurikamome Mitsubishi / Niigata Transys / Nippon Sharyo / Tokyu 1995
Nippori-Toneri Liner Niigata Transys 2008
Tokorozawa / Higashimurayama Seibu Yamaguchi Line Niigata Transys 1985
Sakura Yamaman Yūkarigaoka Line Nippon Sharyo 1982
Yokohama Kanazawa Seaside Line Mitsubishi / Niigata Transys / Nippon Sharyo / Tokyu 1989
  Dél-Korea Puszan Puszani metró 4-es vonal Woojin 2011
Uijeongbu U Line VAL 208 2012
Incshon Incheon nemzetközi repülőtér Crystal Mover Mitsubishi, Woojin 2008
  Makaó Taipa, Cotai Macau Light Rapid Transit Mitsubishi Crystal Mover 2019
  Malajzia Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér Aerotrain Bombardier Innovia APM 100 1998
  Mexikó Mexico City Mexico City Metro (Összes vonal, kivéve A & 12) Michelin 1969
  Szingapúr Singapore Light Rail Transit Bombardier / Mitsubishi 1999
  Svájc Lausanne Lausanne Metro Line M2 Michelin 2008
  Tajvan Taipei Taipei Metro Brown Line Bombardier's Innovia APM 256
VAL 256
1996
Taoyuan repülőtér Taoyuan nemzetközi repülőtér Skytrain n. a.
  UAE Dubai nemzetközi repülőtér Dubai nemzetközi repülőtér Automated People Mover Crystal Mover (Terminal 3) és Bombardier Innovia APM (Terminal 1) 2013
  Egyesült Királyság Gatwick repülőtér Terminal-Rail Shuttle A Bombardier INNOVIA APM 100 rendszere 1988
Stansted, Essex (Stansted repülőtér) Stansted repülőtér Transit System A Bombardier INNOVIA APM 100 rendszere 1991
Heathrow repülőtér Heathrow Terminal 5 Transit A Bombardier INNOVIA APM 200 rendszere 2008
  USA Chicago, Illinois (O'Hare) repülőtér Transit System VAL 256 1993
Dallas/Fort Worth, Texas (Dallas/Fort Worth nemzetközi repülőtér) DFW Skylink A Bombardier INNOVIA APM 200 rendszere 2007
Houston, Texas (George Bush interkontinentális repülőtér) Skyway A Bombardier INNOVIA APM 100 rendszere 1999
Miami, Florida Metromover A Bombardier INNOVIA APM 100 rendszere 1986
Phoenix, Arizona (Sky Harbor nemzetközi repülőtér) PHX Sky Train A Bombardier INNOVIA APM 200 rendszere 2013
San Francisco, Kalifornia (SFO repülőtér) AirTrain (SFO) A Bombardier INNOVIA APM 100 rendszere 2003

Építés alattSzerkesztés

Ország/régió Város/régió Rendszer
  Indonézia Bandung[3] Metro Kapsul Bandung with domestic driverless rubber-tyred technology
  Dél-Korea Puszan Busan Metro Line 5
  Thaiföld Bangkok Gold Line
  USA Los Angeles, Kalifornia (LAX repülőtér) LAX Automated People Mover

TervezettSzerkesztés

Ország/régió Város/régió Rendszer
  Dél-Korea Suwon[forrás?] 1 vonal, még nem közölték a nevet
Gwangmyeong[forrás?] 1 vonal, még nem közölték a nevet
  Törökország Isztanbul[forrás?] Isztanbul Metro, 3 vonal, még nem közölték a neveket
Ankara[forrás?] Ankara Metro, néhány új vonal, még nem közölték a neveket
  India Nashik[forrás?] Greater Nashik Metro, 1st line from Shrimik nagar to Nasik Road railway station.(17 állomás, 20 km-es vonalhossz)

Second line from gangapur to Mumbai(Bombay) naka.(10 állomás, 10 km-es vonalhossz)

Megszűnt rendszerekSzerkesztés

Ország/régió Város/régió Rendszer Technológia Megnyitás éve Bezárás éve
  Franciaország Laon Poma 2000 Cable-driven 1989 2016
  Japán Komaki Peachliner Nippon Sharyo 1991 2006

További információkSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. A rendszer 1901-ben nyitott meg, de 1958-ig nem alakították át gumikerekű metróvá.

ForrásokSzerkesztés

  1. www.railsystem.net - Rubber-Tyred Metro
  2. Tompkins, Eric. 1: Invention, The History of the Pneumatic Tyre. Dunlop Archive Project, 2–4. o. (1981). ISBN 0-903214-14-8 
  3. Wow! 2017, Kota Bandung Mulai Membangun Metro Kapsul, 2016. november 7. (Hozzáférés: 2017. április 5.)