Vita:Budapest villamosvonal-hálózata/Archív01

Mi lenne, ha a járatokat táblázatba szerkesztenénk, és a típust is odaírnánk? Iller 2006. november 1., 14:48 (CET)

Miért is ne? Ha van hozzá kedved és türelmed kibogarászni, tedd meg. Hajrá! :-) --Vince ^blabla :-) 2006. november 1., 14:53 (CET)

Nagyjából tudom fejből. Csak a táblázatszerkesztés macerás. De azért nekimegyek. Iller 2006. november 1., 14:54 (CET)

Grat! Jó lett :) --Vince ^blabla :-) 2006. november 1., 15:48 (CET)

Kösz. Pár adat még hiányzik (el kéne ballagni oda megnézni, mi is jár ott... fejből ezeket tudtam.) Iller 2006. november 1., 15:50 (CET)

A villamos szócikkből át lehetne még tenni ide a Típusjelzések rész vonatkozó részleteit. Ide jobban illik, és nem lenne ennyire túlhangsúlyos a táblázat a cikkben a kevés szöveg mellett. – Alensha ^üzi 2006. november 3., 17:23 (CET)

Szerintem oda is illik, meg ide is, ott jó, ha le van írva az elv, itt meg konkrétabban lehetne, hogy melyik típus milyen pályaszámokkal megy. De azért onnan ne töröljük teljesen. Iller 2006. november 3., 17:26 (CET)

Jó, csak ott az a baj, hogy ha már tárgyaljuk ezt ott, akkor amíg nincs benne a világ összes városa villamosainak a típusjelzése, addig elvileg csonk a szócikk. Én szívem szerint kivenném onnan a németországit is, de annak nincs ilyen jól megírt saját cikke, amibe ki lehetne venni. (Mellesleg ugyanez igaz a szabályozás fejezetre is, ami fölötte van: ott is csak Magyar- és Németország szerepel.) – Alensha ^üzi 2006. november 3., 17:41 (CET)

Hát, mert ezek olyan példák... :/ Iller 2006. november 3., 17:45 (CET)

Mi az a betétjárat? SyP 2007. május 19., 12:55 (CEST)

-Egy „hosszú” járatnak a legkihasználtabb szakaszára szoktak betétjáratot létesíteni. Ezek teljesen azonos vonalon haladnak; csak korábban fordulnak vissza. Általában felváltva érkeznek a megállókhoz; ahol az utas dönt... Vajon kell ehhez egy betétjárat ?! :)

VillanyGabi 2007. május 27., 23:10 (CEST)

Combino

Legutóbbi hozzászólás: 17 évvel ezelőtt4 hozzászólás3 résztvevő

Nos én ugyan vidéki vagyok... és szökőévente egyszer járok fel a fővárosunkba, de már nem cserélték le az összes egyéb fajtát Combinóra? [1] Épp ezért a táblázat már nem állja meg a helyét. --Horsee (会話) 2007. június 23., 07:54 (CEST)

A 4-es és 6-os vonalon járnak a Combinók, és ez a táblázatban is így van. --Antissimo 2007. június 23., 08:49 (CEST)

Értem. Bár arra a két vonalra kell 40db? --Horsee (会話) 2007. június 23., 09:00 (CEST)

Hát minimum. Képzelj el egy csúcsidőt, ahol 5 perc a járatsűrűség. Utána gondolj bele, hogy a viszonylatok hossza 30-40 perc. És oda-vissza is közlekedni kell. FBali 2007. augusztus 6., 15:59 (CEST)

56-os villamos

Legutóbbi hozzászólás: 15 évvel ezelőtt2 hozzászólás2 résztvevő

Én úgy hallottam, hogy az 56-os már nem közlekedik. [2] Hogyhogy itt azt írja, hogy még fog közlekedni. Ceruza ^vita 2009. április 15., 17:19 (CEST)

[3] – Hunyadym

^Vita 2009. április 15., 17:37 (CEST)

Betétjáratok

Legutóbbi hozzászólás: 15 évvel ezelőtt1 hozzászólás1 résztvevő

Szerintem nem kell minden betétjáratról egy cikket írni, inkább ott kéne írni róla, ahol az alapjáratáról van szó. Ceruza ^vita 2009. augusztus 14., 11:13 (CEST)

Vontatási feszültség

Legutóbbi hozzászólás: 15 évvel ezelőtt1 hozzászólás1 résztvevő

Sziasztok, erről nem találtam a cikkben infót, de úgy emlékszem 600 V egyenáram. Valaki tegye be, aki tudja! Köszi, – Antissimo ^vita 2009. szeptember 23., 22:01 (CEST)

nyomtáv

Legutóbbi hozzászólás: 15 évvel ezelőtt1 hozzászólás1 résztvevő

Kezdetben 1000 mm volt, de azután, gondolom, megváltozott. Ma 1435mm? Einstein442 ^hallom 2009. szeptember 28., 10:45 (CEST)

Forgalomból kivont UV-k

Legutóbbi hozzászólás: 14 évvel ezelőtt1 hozzászólás1 résztvevő

A kocsiszíneknél elég sok helyen van írva fogalomból kivont UV, ezt valakinek ellenőriznie kéne, hogy pontosan hol vannak, azt tudom, hogy Angyalföldön és Zuglóban biztosan, de a többiről nincsenek információim. – DrHLajos^speak 2010. április 13., 20:59 (CEST)

68-as villamos

Legutóbbi hozzászólás: 8 évvel ezelőtt4 hozzászólás2 résztvevő

Volt egy 68-as villamos is: A Keleti pályaudvarról indult, a Thököly úton a Bosnyák térig, onnan pedig a Nagy Lajos király útján az Örs vezér téri végállomásig. Valamikor a '80-as évek elején szűnt meg. --Holdkóros ^vita 2016. február 13., 19:35 (CET)

68-as villamos (Budapest) Erre gondolsz? Kemenymate ^vita 2016. február 13., 21:22 (CET)

De a szócikkben nem szerepel a megszűnt villamosvonalakat felsoroló táblázatban Budapest villamosvonal-hálózata#Megszűnt villamosvonalak. Igaz, most jobban megnéztem, ott csak egy válogatás van... célszerű lenne viszont ezt a táblázat fölött megemlíteni. --Holdkóros ^vita 2016. február 14., 00:04 (CET)

Igazad van, ott hiányzott, de most pótoltam. Ha lesz több időm, akkor megpróbálom a többi hiányzót is beletenni. Kemenymate ^vita 2016. február 14., 00:46 (CET)

A feltüntetésből a 23i villamos is ki van hagyva, ami 1956-ban indították, de az 1956-os forradalom miatt hamar meg is szűnt. https://hu.wikipedia.org/wiki/23-as_villamos_%28Budapest%29 --Balzska112 ^vita

A hálózat hossza és a megállók száma 2016-ban.

A profil részen megadott adatok 2011-ből, illetve 2013-ból származnak, vagyis jó értelemben elavultak. Azóta ugyanis átadták az 1-es villamos új szakaszát, illetve az ún. Fonódó-villamost - amik jelentenek 1-2 új km nyomvonalat, illetve 6-8 új megállót. – Aláíratlan hozzászólás, szerzője 176.63.237.216 (vitalap | szerkesztései) 2016. július 25. 19:53 (CEST)

Fonódó szakasz

Legutóbbi hozzászólás: 7 évvel ezelőtt9 hozzászólás2 résztvevő

Na, mint az értékelésnél mondtam, alapvetően meg vagyok elégedve a cikkel, csak ez a fonódó szakasz nem tetszik nekem. A kivitelezés rész egyáltalán nem kéne bele, felesleges, jó lesz azt a külön cikkébe átmásolni, én az itteni résznél egy sokkal fontosabb dolognak tartom az alapelv leírását, hogy összekötötték a széttagolt hálózatot, valamint átalakította a viszonylatokat is + még mellé szúrnék egy térképet az újépítésű vonal vonalvezetéséről. – Kisafka ^vita 2017. január 7., 21:06 (CET)

A fonódó szakasz nekem sem tetszik, be kell valljam. Térképet nem tudom, hogy honnan szerezzek, abban tudnál segíteni? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{^{miben segíthetek?}} 2017. január 7., 21:09 (CET)

Igen, én tudok csinálni openstreetmaps-ból, de én meg a környéket nem ismerem, nem vagyok pesti. Egy kezdetleges firkálmányt tudsz küldeni, ami alapján én legyártok egy térképvázlatot? – Kisafka ^vita 2017. január 7., 21:33 (CET)

Térkép. A budai fonódónak két ága van: egyik a Széll Kálmán téri (Széll Kálmán tér – Margit híd); a másik pedig a Bem rakparti (Batthyány tér – Margit híd). Ezeket a szakaszokat kellene vázolni. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{^{miben segíthetek?}} 2017. január 7., 21:42 (CET)

Illetve ha nem lenne nagy kérés, tudnál készíteni a erről is? Kettőre lenne szükség, egy olyanra, ami a Közvágóhíd – Etele út / Fehérvári út szakaszt ábrázolja, illetve egy olyat, ami az Etele út / Fehérvári út – Kelenföld vasútállomás szakaszt. Megköszönném. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{^{miben segíthetek?}} 2017. január 7., 21:42 (CET)

Na, felraktam commonsba:

Bármi hiba, vagy hasonló van, írj nyugodtan, javítani könnyű :) – Kisafka ^vita 2017. január 7., 23:05 (CET) De ha más stílust gondoltál, vagy egy más beállítást, más kivágást, akkor is szólj, mert ezeket amúgy nem nehéz csinálni – Kisafka ^vita 2017. január 7., 23:11 (CET)

@Kisafka: Jók lettek, csak ha könnyen át tudod még írni, akkor a Fájl:Térkép Budapest, budai fonódó.png fájlban nem Margit-sziget / Margit híd a megálló neve, hanem Margitsziget / Margit híd kötőjel nélkül. Persze ráér javítani, de nem kell ha az egészet újra kell csinálnod. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{^{miben segíthetek?}} 2017. január 7., 23:31 (CET)

Elírtad a Gyógyfürdőt is. :) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 ^{^{miben segíthetek?}} 2017. január 7., 23:31 (CET)

1 perc volt javítani. – Kisafka ^vita 2017. január 8., 09:13 (CET)