Főmenü megnyitása

1964-es Formula–1 osztrák nagydíj

Az 1964-es Formula–1-es világbajnokság hetedik futama az osztrák nagydíj volt.

Ausztria 1964-es osztrák nagydíj
Az évad 7. versenye a 10-ből
az 1964-es Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Zeltweg.png
Versenyadatok
Dátum1964. augusztus 23
Hivatalos elnevezés Großer Preis von Österreich
Helyszín Zeltweg Airfield, Ausztria
Versenypálya3,200 km
Táv336,000 km
Körök 105
Időjárás száraz
Pole-pozíció
VersenyzőUK Graham Hill
(BRM)
Idő 1:09,84
Leggyorsabb kör
VersenyzőUSA Dan Gurney
(Brabham-Climax)
Idő1:10,56 (32. a(z) 105-ből)
Dobogó
ElsőOlaszország Lorenzo Bandini
(Ferrari)
MásodikUSA Richie Ginther
(BRM)
HarmadikUK Bob Anderson
(Brabham-Climax)

FutamSzerkesztés

1964-ben rendezték meg az első világbajnoki osztrák nagydíjat, a zeltwegi katonai repülőtéren. A mindössze öt kanyarból álló pálya egyenetlen felülete sok felfüggesztési hibát okozott. Az első sorból Hill, Surtees, Clark és Gurney indult. Ezen a futamon indult elsőként a sportágban a későbbi világbajnok Jochen Rindt. A rajtnál Clark és Hill is lemaradt technikai problémák miatt, Jack Brabham pedig üzemanyag ellátási hiba miatt kiállt a boxba. Ennek eredményeképp Gurney állt az élre, míg Surtees át nem vette a vezetést a 2. körben. Bandini harmadik volt, akihez csatlakozott a felzárkózó Clark. Surtees hamar kiesett hátsó felfüggesztésének meghibásodása miatt, Graham Hill elektromos hiba miatt adta fel a futamot. Clark a 9. körben megelőzte a második Bandinit, de képtelen volt a nagy előnnyel vezető Gurney-hez közeledni. Mike Spence az ötödik helyig jött fel, de Clarkkal egyszerre estek ki, féltengelyük eltörése miatt. A 47. körben Gurney autója lelassult első felfüggesztésének meghibásodása miatt, így Bandini vette át a vezetést Ginther és Jo Bonnier előtt. Az 59. körben a Phil Hill balesetet szenvedett, Cooperje lángra lobbant és kiégett, de a versenyzőnek nem esett baja. Bonnier gyújtáskihagyással küzdött, ezért visszaesett, a harmadik helyen így a privát Brabhammel versenyző Bob Anderson ért célba. Bandini pályafutása egyetlen világbajnoki futamgyőzelmét szerezte, Ginther második lett.

Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 8   Lorenzo Bandini Ferrari 105 2:06:18,23 7 9
2 4   Richie Ginther BRM 105 + 6,18 5 6
3 22   Bob Anderson Brabham-Climax 102 + 3 kör 14 4
4 19   Tony Maggs BRM 102 + 3 kör 19 3
5 14   Innes Ireland BRP-BRM 102 + 3 kör 11 2
6 11   Jo Bonnier Brabham-Climax 101 + 4 kör 10 1
7 18   Giancarlo Baghetti BRM 96 + 9 kör 15
8 17   Mike Hailwood Lotus-BRM 95 + 10 kör 18
9 6   Jack Brabham Brabham-Climax 76 + 29 kör 6
Kiesett 12   Jochen Rindt Brabham-BRM 58 Kormánymű 13
Kiesett 10   Phil Hill Cooper-Climax 58 Baleset 20
Kiesett 5   Dan Gurney Brabham-Climax 47 Felfüggesztés 4
Kiesett 9   Bruce McLaren Cooper-Climax 43 Motorhiba 9
Kiesett 2   Mike Spence Lotus-Climax 41 Féltengely 8
Kiesett 1   Jim Clark Lotus-Climax 40 Féltengely 3
Kiesett 15   Trevor Taylor BRP-BRM 21 Felfüggesztés 16
Kiesett 20   Jo Siffert Brabham-BRM 18 Baleset 12
Kiesett 7   John Surtees Ferrari 9 Felfüggesztés 2
Kiesett 16   Chris Amon Lotus-Climax 7 Motorhiba 17
Kiesett 3   Graham Hill BRM 5 Elosztó 1

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

  • Dan Gurney: 40 (1 / 8-46)
  • John Surtees: 6 (2-7)
  • Lorenzo Bandini: 59 (47-105)

Lorenzo Bandini egyetlen győzelme, Graham Hill 4. pole-pozíciója, Trevor Taylor egyetlen leggyorsabb köre.

Jochen Rindt első versenye.

ForrásokSzerkesztés


Előző nagydíj:
1964-es Formula–1 német nagydíj
FIA 1964-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1964-es Formula–1 olasz nagydíj
Előző nagydíj:
Nem volt
Formula–1 osztrák nagydíj Következő nagydíj:
1970-es Formula–1 osztrák nagydíj