Danubius EuroCity
A Danubius EuroCity egy a MÁV, a ŽSSK és a ČD által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 278-279) volt, amely Budapest-Keleti pályaudvar és a Prágai főpályaudvar között, Pozsony érintésével közlekedett. Naponta egy-egy pár közlekedett, döntően a České dráhy által kiállított nagysebességű kocsikkal.
| Danubius EuroCity | ||||
| Típus | EuroCity | |||
| Státusz | megszűnt | |||
| Hely | Európa | |||
| Névadó | Duna (folyó és határfolyó) | |||
| Első járat | 2008. december 14. | |||
| Utolsó járat | 2017. december 9. | |||
| Jelenlegi üzemeltető | MÁV, ŽSSK, ČD | |||
| Vonal kezdete | Budapest-Keleti pályaudvar | |||
| Vonal vége | Praha hl.n. | |||
| Állomások száma | 13 | |||
| Járatsűrűség | napi egy pár | |||
| Vonatszám | EC 278-279 | |||
| Vasúti jármű | ČD 380 | |||
| Nyomtáv | 1 435 mm | |||
| Villamos vontatás |
25 kV 50 Hz AC 15 kV, 16,7 Hz AC | |||
Története Szerkesztés
2008/2009-es menetrendben indult az első Danubius vonat Budapest és Bécs között. A vonat ekkor EuroNight vonatként közlekedett. 2009-2015-ig a vonat szünetelt. 2015/2016-os menetrendváltással újrainditották Budapest és Prága között EuroCity vonatként. 2017/2018-as menetrendváltással megszűnt, helyét a Metropolitan EuroCity vette át.[1]
Napjainkban Szerkesztés
A vonatot általában a České dráhy ČD 380 váltakozó áramnemű mozdonya vontatta Budapesttől Prágáig, mivel így elkerülhető volt a magyar-szlovák határon a mozdonycsere, valamint cseh területen sem volt szükség más vontatójárműre az eltérő feszültség miatt.
A kiállított kocsik valamennyien ülőkocsik voltak, alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Az első osztályú kocsik magyar Apmz és cseh Apee, a másodosztályúak cseh Bpee típusúak voltak. A szerelvény poggyászkocsit és étkezőkocsit is továbbított.
Útvonala Szerkesztés
Források Szerkesztés
- ↑ Prágai EC-k: Irány a Nyugati!. regionalbahn.hu, 2017. szeptember 20. [2017. november 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 10.)
