Főmenü megnyitása

Az F–86 Sabre első generációs, nyilazott szárnyú, transzszonikus vadászrepülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban, az 1940-es évek végén fejlesztettek ki az FJ–1 Fury vadászrepülőgépből. A második világháború után az egyik legnagyobb számban gyártott nyugati harci repülőgép. A koreai háborúban meghatározó szerepe volt, 76 repülőgép elvesztése árán 792 ellenséges repülőgépet lőttek le velük. Részt vett az 1965-ös indiai–pakisztáni háborúban, a Pakisztáni Légierő gépei 14 vagy 15 indiai repülőgépet lőttek le velük, valamint az 1971-es indiai–pakisztáni háborúban, ekkor 31 indiai repülőgép esett nekik áldozatul. A repülőgépből fejlesztették ki az F–100 Super Sabre vadászbombázót, valamint a Sabreliner rövid hatótávolságú utasszállító repülőgépet. Elődjének a haditengerészeti FJ–1 Fury tekinthető, valamint a Sabre-ból fejlesztették ki a szintén tengerészeti FJ–2 Furyt is.

F–86 Sabre
F–86 Sabre
F–86 Sabre

Funkció vadászrepülőgép
Gyártó North American Aviation
Gyártási darabszám 9860 db
Ár 219 457 USD (F–86E)

Személyzet 1 fő
Első felszállás 1947. október 1.
Szolgálatba állítás 1949. február 14.
Méretek
Hossz11,40 m
Fesztáv11,30 m
Magasság4,50 m
Szárnyfelület26,75 m²
Szárnykarcsúság 4,78
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg4780 kg
Max. felszállótömeg7360 kg
Hajtómű
Hajtómű 1 db General Electric J47 gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 24 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség 1100 km/h
Hatósugár 1900 km
Legnagyobb repülési magasság 14 630 m
Emelkedőképesség 36,8 m/s
Tolóerő–tömeg arány 0,38
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 6 db M3 12,7 mm-es géppuska
Levegő–levegő rakéták AIM–9B Sidewinder
Háromnézeti rajz
Az F–86A Sabre háromnézeti rajza
Az F–86A Sabre háromnézeti rajza
A Wikimédia Commons tartalmaz F–86 Sabre témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

Fejlesztési történeteSzerkesztés

GyártásaSzerkesztés

North American AviationSzerkesztés

A North American Aviation 1936-ban költözött a kaliforniai Inglewoodba. Az új gyár közvetlenül Mines Field, a későbbi Los Angeles-i nemzetközi repülőtér déli oldalán kapott helyet. Innen gördült ki az első XP–86 prototípus 1947 augusztus 8.-án. Az első prototípus még Chevrolet gyártmányú J35–C3 hajtűművel volt szerelve, melyet a sorozatgyártott modellen a General Electric J47–GE–1-re cserélték. Ez a legjelentősebb különbség a prototípusok és a sorozatgyártott F–86A között. Az első XP–86 prototípust 1948 december 3.-án adták át a légierőnek tesztelésre, ahol a megnevezését XP-ről (P mint pursuit azaz elfogó) F-86-ra (F mint fighter azaz vadászrepülőgép) módosították.

CanadairSzerkesztés

összesen: 1815 db

CAC (Commonwealth Aircraft Corporation)Szerkesztés

Összesen: 112 db

Licencben gyártott példányokSzerkesztés

  • Mitsubishi: 200 db
  • Fiat: 226 db

Szerkezeti felépítése és tervezési sajátosságaiSzerkesztés

Sárkány, szárny és vezérsíkokSzerkesztés

HajtóműSzerkesztés

A prototípusokat Chevrolet gyártmányú J35–C3 hajtűművel szerelték, majd mivel gyengének bizonyult, az egyik prototípusban General Electric J47–GE–3-ra cserélték. A sorozatgyátott F–86A típust J47–GE–1 hajtóművel látták el. A J47 hajtómű, a J35-tel azonos méret és tömeg mellett, 453 kg-mal (1000 fonttal) több tolóerőt képes leadni. Már 1949 elején megkezdődtek a fejlesztések, és a hajtómű az újabb J47–GE–7-es modellre cserélése, 1950-re pedig az állomány nagyobb része a fejlettebb J47–GE–13-as gázturbinával repült.

Avionika és fegyverrendszerSzerkesztés

A sztenderd fegyverzet oldalanként 3 - 3 M3 géppuskából állt, fegyverenként 300 db lőszer javadalmazással. Az üres töltényhüvelyek a törzs aljában levő tárolóban gyűltek össze.

Az F–86A-t Mark 18-as célzóberendezéssel látták el, ami megjelenésében és működésében megegyezett a P-51D Mustangban használt K-14C típussal. Csak az utolsó 24 darabot szerelték újabb A–1CM célzóberendezéssel.

TípusváltozataiSzerkesztés

North American F–86Szerkesztés

 
Az első XP–86 prototípus repülés közben
  • XFJ–2 - Prototípus, 2 db
  • XP–86 - Prototípus, 3 db
  • F–86A (P–86A) - Sorozatgyártott modell, 587 db
    • F–86A–1–NA, F–86A–5–NA
    • RF–86A - Fotófelderítő
    • DF–86A - Vezérlőgép a B–61 Matador pilóta nélküli bombázóhoz. A Program befejeztével visszaalakították mindet hagyományos F–86A-ra, 5 db
  • F–86B - Nem épült meg
  • F–86C - Csak a két prototípus épült meg YF–93A néven
    • YF–93A - Prototípus, 2 db
 
North American F-86D Sabre Dog
  • F–86D Sabre Dog - Elfogóvadász, 2504 db
    • YF–86D - Prototípus, 2 db
    • F–86D–1–NA, F–86D–5–NA, F–86D–10–NA, F–86D–15–NA, F–86D–20–NA, F–86D–25–NA, F–86D–30–NA, F–86D–35–NA, F–86D–40–NA, F–86D–45–NA, F–86D–50–NA, F–86D–55–NA, F–86D–60–NA
  • F–86E
    • F–86E–1–NA, F–86E–5–NA, F–86E–10–NA, F–86E–15–NA
  • F–86F - 2539 db (melyből 300 darabot Mitsubishi gyártott Japánban)
    • F–86F–1–NA, F–86F–5–NA, F–86F–10–NA, F–86F–15–NA', F–86F–20–NH, F–86F–25–NH, F–86F–30–NA, F–86F–35–NA, F–86F–40–NA
    • TF–86F - Kétüléses kikpzőgép, 2 db
    • RF–86F - Fotófelderítő, 26 db (melyből 18 db-ot a Mitsubishi-nél alakítottak át)
  • F–86H - Vadászbombázó, 475 db
    • F–86H–1–NA, F–86H–1–NH, F–86H–5–NH, F–86H–10–NH
    • YF–86H - Prototípus, 2 db
    • QF–86H
  • F–86J - F–86A kanadai Orenda hajtóművel, 1 db
  • F–86K - Exportra szánt elfogóvadász, 346 db (melyből 226 darabot a Fiat gyártott Olaszországban)
    • YF–86K - Prototípus, 2 db (F–86D–40 gépek átalakításával)
  • F–86L - Elfogóvadász
Gunval F–86
  • 'F–86F–2–NA - 10 db
Mitsubishi F–86F–40 - Licencben gyártott változat
  • F–86F–40 - 300 db
    • RF–86F - Fotófelderítő, 18 db (A North American által gyártott F–86F–25 és F–86F–30-as gépek átalakításával)
Fiat F–86K - Licencben gyártott elfogóvadász változat
  • F–86K - 226 db

FJ FurySzerkesztés

 
Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészetének FJ-3M vadászgépe repülés közben
  • XFJ–2 - Prototípus, 2 db
  • XFJ–2B - 1 db
  • FJ–2 Fury - 200 db
  • FJ–3, FJ–3M Fury
  • FJ–4, FJ–4B

Canadair SabreSzerkesztés

 
A Kanadai Királyi Légierő CL-13A Mk 5-ös gépe
  • CL–13 Sabre Mk 1 - Licencben gyárott F–86A–5, kanadai prototípus, 1 db
  • CL–13 Sabre Mk 2 - Sorozatban gyártott az F–86E–1 alapján épült változat, 351 db
  • CL–13 Sabre Mk 3 - Orenda hajtóművel szerelt prototípus, (1 db Mk 2-ből átalakítva)
  • CL–13 Sabre Mk 4 - Sorozatban gyártott az F–86E–1 alapján épült változat, 438 db
  • CL–13A Sabre Mk 5 - Sorozatban gyártott Orenda hajtóművel szerelt változat, 370 db
    • QF–86E - Távirányítású céltárgy vontató, 56 db
  • CL–13B Sabre Mk 6 - , 655 db
  • CL–13C - Utánégetővel felszerelt változat. Egy Mk 6 gépet felszereltek vele, sorozatgyártásra nem került.
  • CL–13D - Haker-Siddeley hajtóművel ellátott változat, nem készült el
  • CL–13E - Területszabály kísérleti repülőgép, 1 db átalakított Mk 5, később átalakított QF–86E céltárgy vontatóvá
  • CL–13G - Kétüléses kiképző változat
  • CL–13H - Nagyobb radarral szerelt változat az F–86D-hez hasonlóan
  • CL–13J - Egyszerűsített Bristol utánégetővel szerelt változat

CAC (Commonwealth Aircraft Corporation) SabreSzerkesztés

  • CA–26 Sabre - Avon RA.7 hajtóműves prototípus, 1 db
  • CA–27 Sabre Mk 30 - Sorozatban gyártott változat, 22 db
  • CA–27 Sabre Mk 31 - Megváltoztatott szárnnyal épült változat, 20 db
  • CA–27 Sabre Mk 32 - Szárnyba épített üzemanyagtartállyal bővített típus, 69 db

Megrendelő és üzemeltető országokSzerkesztés

  Amerikai Egyesült ÁllamokSzerkesztés

  Az Amerikai Egyesült Államok Légiereje
  • Légi Nemzeti Gárda (ANG)
  Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete
  Az Amerikai Egyesült Államok Tengerészgyalogsága

  ArgentínaSzerkesztés

  Argentin Légierő

  AusztráliaSzerkesztés

  Ausztrál Királyi Légierő

  BangladesSzerkesztés

  Bangladesi Légierő

  BelgiumSzerkesztés

  Belga Légierő

  BolíviaSzerkesztés

  Bolíviai Légierő

  BrazíliaSzerkesztés

  Brazil Légierő

  ChileSzerkesztés

  Chilei Légierő

  DániaSzerkesztés

  Dán Királyi Légierő

  Dél-afrikai KöztársaságSzerkesztés

  Dél-Afrikai Légierő

  Dominikai KöztársaságSzerkesztés

  Dominikai Köztársaság Légiereje

  Egyesült KirályságSzerkesztés

  Brit Királyi Légierő

  EtiópiaSzerkesztés

  Etióp Légierő

  Fülöp-szigetekSzerkesztés

  Fülöp-szigeteki Légierő

  FranciaországSzerkesztés

  Francia Légierő

  GörögországSzerkesztés

  Görög Légierő

  HollandiaSzerkesztés

  Holland Királyi Légierő

  HondurasSzerkesztés

  Hondurasi Légierő

  IndonéziaSzerkesztés

  Indonéz Légierő

  IrakSzerkesztés

  Iraki Légierő

  IránSzerkesztés

  Iráni Légierő

  IzraelSzerkesztés

  Izraeli Légierő

  JapánSzerkesztés

  Japán Légi Véderő

  JugoszláviaSzerkesztés

  Jugoszláv Légierő

  KanadaSzerkesztés

  Kanadai Királyi Légierő

  KolumbiaSzerkesztés

  Kolumbiai Légierő

  Dél-KoreaSzerkesztés

  Dél-Koreai Légierő

  MalajziaSzerkesztés

  Maláj Királyi Légierő

  NémetországSzerkesztés

  Német Légierő

  NorvégiaSzerkesztés

  Norvég Királyi Légierő

  OlaszországSzerkesztés

  Olasz Légierő

  PakisztánSzerkesztés

  Pakisztáni Légierő

  PeruSzerkesztés

  Perui Légierő

  PortugáliaSzerkesztés

  Portugál Légierő

  RodéziaSzerkesztés

  Rodéziai Légierő

  SpanyolországSzerkesztés

  Spanyol Légierő

  SvájcSzerkesztés

  Szaúd-ArábiaSzerkesztés

  Szaúdi Királyi Légierő

  TajvanSzerkesztés

  Tajvani Légierő

  ThaiföldSzerkesztés

  Thai Királyi Légierő

  TörökországSzerkesztés

  Török Légierő

  TunéziaSzerkesztés

  Tunéziai Légierő

  UruguaySzerkesztés

  Uruguayi Légierő

  VenezuelaSzerkesztés

  Venezuelai Légierő


ForrásokSzerkesztés

  • Curtis, Duncan. North American F-86 Sabre. Ramsbury, Marlborough: Crowood Aviation (2000). ISBN 1861263589 
  • Davis, Larry, Tom Tullis. F-86 Sabre in action - Aircraft No. 126. Squadron / Signal Publications (1992). ISBN 0897472829 

Külső hivatkozásokSzerkesztés