Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.

(Kecskeméti Mercedes-gyár szócikkből átirányítva)

A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság, rövidített nevén Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.[3] egy autógyár Kecskeméten, ahol 2012. március 29. óta gyártanak Mercedes személygépkocsikat.

Mercedes-Benz Manufacturing Hungary
A kecskeméti Mercedes-gyár madártávlatból
A kecskeméti Mercedes-gyár madártávlatból
JelmondatA legjobbat vagy semmit!
(The Best or Nothing!)
Típus
  • gyár
  • üzleti vállalkozás
Alapítva2008
SzékhelyMagyarország Kecskemét, Magyarország
VezetőkChristian Wolff
Josip Niksic
Uwe Oentrich
Kovács Tamás
IparágAutóipar
FormaKft.
Termékek
Árbevétel3 561 000 000 € (2018)[1]
Alkalmazottak számaMintegy 4700 fő (2019)[2]
AnyavállalataDaimler AG

Mercedes-Benz Manufacturing Hungary (Kecskemét)
Mercedes-Benz Manufacturing Hungary
Mercedes-Benz Manufacturing Hungary
Pozíció Kecskemét térképén
é. sz. 46° 51′ 59″, k. h. 19° 42′ 52″Koordináták: é. sz. 46° 51′ 59″, k. h. 19° 42′ 52″
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes-Benz Manufacturing Hungary témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Coface CEE Top 500 rangsor szerint 2021-ben és 2022-ben Magyarország 7. és Közép- és Kelet-Európa 49., illetve 56. legnagyobb forgalmú vállalata.[4][5]

Története szerkesztés

 
Az építkezés állása 2010 áprilisában

A Daimler AG egy rastattihoz hasonló, kompakt autók előállítására alkalmas gyáregység megépítéséről döntött. Több lehetséges kelet-európai helyszín közül választották ki Kecskemétet. (Magyarországon Miskolc volt a másik ismert lehetséges helyszín.) Kezdetben Szerbia is szóba jött, azonban első körben kizárták a lehetőségek közül. Ez lett a cégcsoport első kelet-európai gyára.

Ország Vizsgált helyszínek száma
  Románia 23
  Lengyelország 17
  Szlovákia 5
  Magyarország 7

A beruházást a legutolsó pillanatokig titokban tartották, 2008. június közepén jelentették be hivatalosan. A gyár Kecskemét és Városföld között épült 441 hektáros volt mezőgazdasági területen.[6] A végleges 441 hektáros területet teljes mértékben magánszemélyektől vásárolták meg egy ingatlanfejlesztő cégen /Best Invest Project Hungária Kft/ keresztül. Ebből a 441 hektárból eredetileg 219 hektár lett megfejlesztve az akkoriban területet kereső BMW részére 2000-ben. Az építkezés 2009-ben kezdődött meg a várostól délre, az M5-ös autópálya és az 5-ös út közti területen. Az önkormányzat a Daimlerrel kötött megállapodásnak megfelelően megépítette a gyárhoz vezető, 1108 méter hosszú, autópálya minőségű bekötőutat, amelyet később Gottlieb Daimlerről neveztek el.[7] A gyár alapkövét 2009 októberében, a kezdeti földmunkák után helyezték el.[8] Az üzem felépítéséhez másfél millió köbméternyi talajt kell megmozgatni, és 82 ezer négyzetméternyi aszfaltutat, 38 ezer négyzetméternyi zúzott köves utat építeni, továbbá kerítést építeni. A gyár területén másfél millió négyzetmétert füvesítenek.[9]

A beruházás tervezett költsége kb. 800 millió euró, nagyjából 200 milliárd forint. A gyár 3500 embert tud foglalkoztatni. A beruházást Kecskemét önkormányzata és az állam is támogatta anyagilag.[6] A magyar állam a beruházást 29,7 milliárd forinttal (111,5 millió euróval) támogatja, mely képzési hozzájárulás és adókedvezmény. Ekkora támogatáshoz az Európai Unió jóváhagyása is szükséges volt, melyet az meg is adott.[10] Továbbá kapott 214 millió forintot (0,8 millió eurót) arra, hogy megvalósuljon az iparvágány rácsatlakozása a Cegléd–Szeged-vasútvonalra. Az önkormányzat által épített bekötőút 357 millió forintba került, ebből 250 millió forintot pályázaton nyert az önkormányzat. Az önkormányzat 110 lakás építésével is segíti a beruházást. A gyárat ünnepélyesen, Orbán Viktor miniszterelnök és Frank Klein, a kecskeméti gyár igazgatója jelenlétében 2012. március 29-én avatták fel. 2016. július 29-én bejelentették, hogy 1 milliárd euró, azaz nagyjából 310 milliárd forint értékben a cégcsoport új gyárat épít a jelenlegi területen. A beruházás megvalósulásával közvetlenül 2500 új munkahely jön létre.[11]

Modellek szerkesztés

A gyár létesítését az indokolta, hogy a cég a kompakt autó modelljeinek a számát kettőről ötre növeli. A Mercedes az új-generációs A- és B osztály járműveit fogja gyártani, akár évi 100 ezer db autót is.

Az első három hónapban a kecskeméti gyár mintegy tízezer darab B osztályú gépkocsit állított elő.[12]

2018-ban és 2019-ben minden Kecskeméten gyártott típus generációváltáson esett át.

Jelenleg gyártott modellek szerkesztés

Időszak Osztály Típus Leírás Kép
2018 – A W177 Negyedik generációs kompaktlimuzin (A-osztály) típus.  
2019 – CLA C118 Második generációs limuzin-coupé.  
2019 – CLA Shooting Brake X118 Második generációs kombi CLA.  
2021- EQB X243 Első generációs elektromos crossover SUV  

Korábban gyártott modellek szerkesztés

Időszak Osztály Típus Leírás Kép
2012 – 2018 B W246 A fronthajtású kombi kivitelű autó a többcélú járművek (angolul Multi Purpose Vehicle, MPV) kisebb méretű változata. A családi kisautó nagy és sokféleképpen variálható belső térrel rendelkezik. Nyugdíjasoknak is kitűnő választás.  
2013 – 2019 CLA C117 A fronthajtású limuzin-coupé a B osztályú Mercedes padlólemezre épül, ám a karosszériája más. Az alkatrészek 50 százaléka azonos a B-ével. Jellemzően erősebb motorral készül és sportosabb vezetési élményt biztosít.  
2013 – 2019 CLA Shooting Brake X117 Kombi kialakítású CLA.  

Az összes változat többféle motorral és felszereltséggel rendelhető.

Vasúti kapcsolat szerkesztés

 
Mercedes vonat Kecskeméten 2015-ben

Az iparvágány építése 2011 márciusában kezdődött. A munkálatok indítását Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary vezérigazgatója és Dr. Mosóczi László, a MÁV infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettese végezte. A 906 m hosszú vágány a volt Kiskunfélegyházi út megállóhelynél ágazik ki a Cegléd–Szeged-vasútvonalból, hét kilométerre Kecskeméttől. A gyártás 2012-es elindulása óta naponta öt pár tehervonat lép a gyár területére, odaúton autóalkatrészeket, visszafelé pedig a kész autókat szállítva. A vágány közforgalmú; tervezője a MÁVTI, a kivitelező a MÁVGÉP volt. A beruházáshoz kapcsolódóan átépül Kecskemét vasútállomás déli váltókörzete, és megújul a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal is. 2015-ben ismét felmerült a vonal villamosítása is.[13] Erre lehetséges kerülő útirányként van szükség.

Források szerkesztés

  1. https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip, Coface, 2019
  2. Archivált másolat. [2019. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 26.)
  3. Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. (magyar nyelven). Igazságügyi Minisztérium Céginformációs és az Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálat, 2024. január 28. (Hozzáférés: 2024. február 13.)
  4. Coface CEE Top 500 ranking (angol nyelven) (pdf). Coface(wd), 2022. október. (Hozzáférés: 2022. november 5.)
  5. Coface CEE Top 500 ranking (angol nyelven) (pdf). Coface(wd), 2023. november. (Hozzáférés: 2024. február 9.)
  6. a b – www.mercedes-benz.hu - A kecskeméti beruházás[halott link]
  7. Daimler lett az új út neve Archiválva 2016. szeptember 19-i dátummal a Wayback Machine-ben – Baon.hu, 2009. december 10.
  8. Alapkőletétel a Mercedes-gyárban Archiválva 2009. december 17-i dátummal a Wayback Machine-ben – Delmagyar.hu, 2009. október 16.
  9. Kezdődik a kecskeméti Mercedes-gyár építése – Index, 2009. június 11.
  10. Jóváhagyta az EU a Mercedes-gyár támogatását Archiválva 2009. július 19-i dátummal a Wayback Machine-ben – Origo, 2009. július 16.
  11. A Mercedes-Benz új gyárat épít Kecskeméten. [2016. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. augusztus 1.)
  12. Nincs döntés a kecskeméti Mercedes-gyár bővítéséről. Hir24.hu, 2012. augusztus 16. [2012. augusztus 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. augusztus 16.)
  13. www.3k.gov.hu. [2015. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. április 14.)

További információk szerkesztés