1959-es Formula–1 brit nagydíj
autóverseny-futam
Az 1959-es Formula–1-es világbajnokság ötödik futama a brit nagydíj volt.
.svg){kind=small} 1959-es brit nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 9-ből az 1959-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1959. július 18 |
| Hivatalos elnevezés | XII. RAC British Grand Prix |
| Helyszín | Aintree, Liverpool, Anglia |
| Versenypálya | 4,828 km |
| Táv | 362,100 km |
| Körök | 75 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jack Brabham(Cooper-Climax) |
| Idő | 1:58,0 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Stirling Moss (BRM) |
| Idő | 1:57,0 (69. a(z) 75-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jack Brabham (Cooper-Climax) |
| Második | Stirling Moss (BRM) |
| Harmadik |  Bruce McLaren(Cooper-Climax) |
Futam szerkesztés
A brit nagydíjon a Ferrari nem vett részt az olaszországi sztrájkok miatt. Tony Brooks kapott egy Vanwallt Tony Vanderwelltől, de csak a tizenhetedik helyen végzett az időmérő edzésen. Brabham indult a pole-pozícióból, Salvadori meglepetésre a második helyet szerezte meg az Aston Martinnal Harry Schell előtt. Brabham a rajtnál megőrizte vezető helyét és magabiztosan győzött. A második helyért nagy harc alakult ki, végül Mossnak sikerült üldözői előtt célba érnie, nem tervezett boxkiállása ellenére is. A brit két tizeddel ért célba Bruce McLaren előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 75 | 2:30'11,6 | 1 | 8 |
| 2 | 6 | Stirling Moss
|
BRM | 75 | + 22,2 | 7 | 6 |
| 3 | 16 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 75 | + 22,4 | 8 | 4 |
| 4 | 8 |  Harry Schell
|
BRM | 74 | + 1 kör | 3 | 3 |
| 5 | 18 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 74 | + 1 kör | 4 | 2 |
| 6 | 2 | Roy Salvadori
|
Aston Martin | 74 | + 1 kör | 2 | |
| 7 | 14 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 73 | + 2 kör | 5 | |
| 8 | 30 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 71 | + 4 kör | 12 | |
| 9 | 28 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 70 | + 5 kör | 9 | |
| 10 | 48 | Chris Bristow
|
Cooper-Borgward | 70 | + 5 kör | 16 | |
| 11 | 58 | Henry Taylor
|
Cooper-Climax | 69 | + 6 kör | 21 | |
| 12 | 52 | Peter Ashdown
|
Cooper-Climax | 69 | + 6 kör | 23 | |
| 13 | 46 | Ivor Bueb
|
Cooper-Borgward | 69 | + 6 kör | 18 | |
| Ki | 4 | Carroll Shelby
|
Aston Martin | 69 | Gyújtás | 6 | |
| Ki | 40 |  Fritz d’Orey
|
Maserati | 57 | Baleset | 20 | |
| Ki | 42 | Ron Flockhart
|
BRM | 53 | Kipördült | 11 | |
| Ki | 38 | Jack Fairman
|
Cooper-Climax | 39 | Váltó | 15 | |
| Ki | 10 |  Jo Bonnier
|
BRM | 37 | Fékek | 10 | |
| Ki | 22 | Ian Burgess
|
Cooper-Maserati | 31 | Váltó/erőátvitel | 13 | |
| Ki | 24 |  Hans Herrmann
|
Cooper-Maserati | 21 | Váltó | 19 | |
| Ki | 64 | David Piper
|
Lotus-Climax | 19 | Túlhevülés | 22 | |
| Ki | 36 | Brian Naylor
|
JBW-Maserati | 18 | Váltó/erőátvitel | 14 | |
| Ki | 50 | Mike Taylor
|
Cooper-Climax | 17 | Váltó/erőátvitel | 24 | |
| Ki | 20 | Tony Brooks
|
Vanwall | 13 | Gyújtás | 17 | |
| NK | 54 | Keith Greene
|
Cooper-Climax | Nem kvalifikált | |||
| NK | 56 | Bill Moss
|
Cooper-Climax | Nem kvalifikált | |||
| NK | 60 | Mike Parkes
|
Fry-Climax | Nem kvalifikált | |||
| NK | 62 | Dennis Taylor
|
Lotus-Climax | Nem kvalifikált | |||
| NK | 44 | Trevor Taylor
|
Cooper-Climax | Nem kvalifikált | |||
| NK | 66 | Tim Parnell
|
Cooper-Climax | Nem kvalifikált |
Statisztikák szerkesztés
Vezető helyen: Jack Brabham 75 kör (1-75)
- Jack Brabham 2. győzelme, 1. pole-pozíciója, Stirling Moss 15. leggyorsabb köre.
- Cooper 4. győzelme.
Források szerkesztés
További információk szerkesztés
- Dávid Sándor: A Forma-1 világbajnokság története Sportpropaganda 1986 ISBN 963-7543-38-4
| Előző nagydíj: 1959-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1959-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1959-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1958-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1960-as Formula–1 brit nagydíj |
