1999-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Az ausztrál nagydíj volt az 1999-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.
1999-es ausztrál nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 16-ből az 1999-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1999. március 7. |
Hivatalos elnevezés | LXIV Qantas Australian Grand Prix |
Helyszín | Albert Park, Melbourne, Ausztrál |
Versenypálya | 5,303 km |
Táv | 302,271 km |
Körök | 57 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:30,462 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:32,112 (55-ben. a(z) 58-ből) |
Dobogó | |
Első | Eddie Irvine (Ferrari) |
Második | Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) |
Harmadik | Ralf Schumacher (Williams-Supertec) |
Időmérő edzés
szerkesztésAz első versenyt Ausztráliában rendezték, ahol Häkkinen és Coulthard McLaren-Mercedese indult az első sorból, a két Ferrari előtt. Schumacher az előző év végi versenyhez hasonlóan ismét megállt a felvezető körön, emiatt a mezőny végéről kellett rajtolnia. A McLaren elsőként és másodikként fordultak el az első kanyarban, majd lehagyták a mezőnyt, de végül mindketten kiestek. Coulthard váltóhiba, Häkkinen elektronikai hiba miatt adta fel a futamot. Ennek eredményeképp Eddie Irvine szerezte meg a győzelmet (pályafutása során először). Frentzen a második helyen végzett a Jordannel, a harmadik helyen Ralf Schumacher ért célba a Williamsszel.
Futam
szerkesztésRsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 57 | 1:35:01,659 | 6 | 10 |
2 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 57 | +1,027 | 5 | 6 |
3 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 57 | +7,012 | 8 | 4 |
4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 57 | +33,418 | 7 | 3 |
5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 57 | +54,698 | 4 | 2 |
6 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 57 | +1:24,317 | 18 | 1 |
7 | 15 | Takagi Toranoszuke | Arrows | 57 | +1:26,288 | 17 | |
8 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | +1 kör | 3 | |
Kiesett | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 48 | Váltó | 19 | |
Kiesett | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 42 | Váltó | 21 | |
Kiesett | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 28 | Felfüggesztés | 10 | |
Kiesett | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 27 | Váltó | 14 | |
Kiesett | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 25 | Ütközés | 22 | |
Kiesett | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 25 | Ütközés | 12 | |
Kiesett | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 23 | Gumi | 20 | |
Kiesett | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 21 | Gázadagoló | 1 | |
Kiesett | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 20 | Kicsúszás | 15 | |
Kiesett | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 13 | Hidraulika | 2 | |
Kiesett | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 13 | Szárny | 11 | |
Kiesett | 7. | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Baleset | 9 | |
Kiesett | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 0 | Váltó | 16 | |
Kiesett | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 0 | Nem indult | 13 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Eddie Irvine | 10 | 1. | Ferrari | 10 |
2. | Heinz-Harald Frentzen | 6 | 2. | Jordan-Mugen-Honda | 6 |
3. | Ralf Schumacher | 4 | 3. | Williams-Supertec | 4 |
4. | Giancarlo Fisichella | 3 | 4. | Benetton-Playlife | 3 |
5. | Rubens Barrichello | 2 | 5. | Stewart-Ford | 2 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Mika Häkkinen: 17 (1-17)
- Eddie Irvine: 40 (18-57)
Eddie Irvine 1. győzelme, Mika Häkkinen 11. pole-pozíciója, Michael Schumacher 35. leggyorsabb köre.
- Ferrari 120. győzelme.
Pedro de la Rosa, Marc Gené és Ricardo Zonta első versenye.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 japán nagydíj |
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 brazil nagydíj |
Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 ausztrál nagydíj |