2009-es magyarországi vasútbezárások
2009. december 13-i menetrendváltással a MÁV megszüntette a személyszállítást 24 vasútvonalon és vonalszakaszon, mintegy 800 kilométeren. Az érintett vonalakon az utolsó személyvonatok 2009. december 12-én közlekedtek.[1]
A vasútvonalak megszüntetésével még a kommunikáció szintjén is mindössze évi 7 milliárd forint megtakarítást remélt a Bajnai-kormány. Az eredeti megszüntetési tervben szereplő összesen ezer kilométer hosszú pályaszakaszon Hónig Péter közlekedési miniszter szerint naponta mindössze 6400 ember utazott.
A személyforgalom leállítása után egyes vonalakon a teherforgalom megmarad.
Bezárt vonalak szerkesztés
- 4. sz. Almásfüzitő – Esztergom-Kertváros (később újraindítva)
- 5. sz. Székesfehérvár – Komárom (később újraindítva)
- 22. sz. Körmend – Zalalövő
- 37. sz. Balatonmáriafürdői elágazás – Somogyszob
- 42. sz. Mezőfalva elágazás – Paks
- 45. sz. Börgönd – Sárbogárd (később újraindítva)
- 47. sz. Godisa – Komló (később újraindítva, 2023. 08. 01-jétől ismét szünetel a személyszállítás)
- 64. sz. Pécs – Pécsvárad
- 77. sz. Galgamácsa – Vácrátót (2022. év végén újraindítva)
- 87b. sz. Szilvásvárad – Putnok
- 98. sz. Abaújszántó – Hidasnémeti (később újraindítva 2023.08.01-jétől a személyszálítás szünetel.
- 103. sz. Karcag – Tiszafüred (később újraindítva, 2023. 08. 01-jétől ismét szünetel a személyszállítás)
- 107. sz. Sáránd – Létavértes
- 113. sz. Fehérgyarmat – Zajta (később újraindítva)
- 114. sz. Csenger – Kocsord alsó (később újraindítva, 2023. 08. 01-jétől ismét szünetel a személyszállítás)
- 117. sz. Ohat-Pusztakócs – Tiszalök
- 118. sz. Nyíregyháza átrakó – Balsa-Tiszapart
- 119. sz. Herminatanya – Dombrád
- 126. sz. Kisszénás – Kondoros
- 127. sz. Körösnagyharsány – Vésztő
- 130. sz. Hódmezővásárhely – Makói elágazás
- 142. sz. Lajosmizse – Kecskemét (később újraindítva)
- 148. sz. Kecskemét KK – Kiskőrös KK
- 149. sz. Törökfái – Kiskunmajsa KK
Megmenekült vonalak szerkesztés
Néhány vonal politikai és társadalmi nyomásra megmenekült a bezárástól:
- 1. sz. Hegyeshalom – Rajka országhatár vonalon csak napi négy járatpár közlekedik.
- 11. sz. Zirc – Veszprém között csak hétvégenként járt
- 35. sz. Karád – Siófok
- 39b. sz. Központi főmajor – Somogyszentpál
- 113. sz. Nyíregyháza – Nyírbátor
- 116. sz. Nyíregyháza – Vásárosnamény
Utóélete szerkesztés
A kormányváltás után, 2010 júniusában bejelentették, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2010. július 4-én öt vasúti mellékvonalon, mintegy 210 kilométeren újraindítja a személyforgalmat.[2] Ezek:
- 5. sz. Székesfehérvár – Komárom
- 11. sz. Zirc – Veszprém (hétköznapi forgalom helyreállítása)
- A 2007-ben bezárt 14. sz. Pápa – Csorna
- 103. sz. Karcag – Tiszafüred
- 142. sz. Lajosmizse – Kecskemét
Az állam a 2010-es decemberi menetrendváltással újból személyszállítást rendelt meg hat 2009-ben bezárt vasútvonalra. Ezek:
- 4. sz. Esztergom–Almásfüzitő
- 45. sz. Sárbogárd–Székesfehérvár
- 47. sz. Dombóvár–Komló
- 98. sz. Abaújszántó – Hidasnémeti
- 113. sz. Fehérgyarmat – Zajta
- 114. sz. Csenger – Kocsord alsó
Tervben volt a 87b. sz. Szilvásvárad – Putnok vonal újranyitása is, azonban a vonal helyreállítása közben újabb földcsuszamlás történt, aminek a helyrehozatala túl költséges lett volna, ezért letettek róla.
A két újraindítási hullámmal összesen 375 kilométeren, a 2009-es bezárások által érintett vonalhossz nagyjából felén indulhatott újra a vasúti személyforgalom. A térségi vasútvonalak bezárásán alapuló takarékossági program nem hozta meg a várt eredményt, a vasút pénzügyi egyensúlya nem javult.
2012 áprilisában a minisztérium a vasúti járatok mintegy 10%-ának leállítását rendelte el. Ez szinte összes újranyitott vonalon drasztikus teljesítménycsökkentést jelentett, a Zirc-Veszprém és Fehérgyarmat-Zajta szakaszok kivételével az újranyitott vonalakon csak napi 2 pár vonat közlekedik. A járatritkítás több, korábban nem bezárt vonalat is érintett, változó mértékben.
2022 decemberében újraindult a 77. számú (Aszód - Vácrátót) vonalon is a személyforgalom.
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Tömött vonatokat állítanak le, Index, 2009. szeptember 28.
- ↑ Öt vasúti szárnyvonalon újraindítják a személyszállítást Archiválva 2010. június 23-i dátummal a Wayback Machine-ben – Magyar Nemzet, 2010. június 21.
További információk szerkesztés
- Index - Gazdaság - Szabadon választott vasútbezárás. Index. (Hozzáférés: 2009. december 26.)
- Népszabadság - Vasútbezárás: újra eljött a listák kora. www.nol.hu. [2009. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. december 26.)
- Beszámolók az utolsó üzemnapról az Indóház Online-on
