2011-es Formula–1 kanadai nagydíj

A kanadai nagydíj volt a 2011-es Formula–1 világbajnokság hetedik versenye, amelyet 2011. június 10. és június 12. között rendeztek meg a montréali Circuit Gilles Villeneuve-ön. A versenyt a McLaren versenyzője, Jenson Button nyerte Sebastian Vettel előtt (aki pole pozícióból indult), Mark Webber pedig harmadik lett.

2011-es kanadai nagydíj
Az évad 7. versenye a 19-ből a 2011-es Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	2011. június 12.
Hivatalos elnevezés	Formula 1 Grand Prix du Canada 2011
Helyszín	Circuit Gilles Villeneuve, Montréal, Kanada
Versenypálya	4,361 km
Táv	305,27 km
Körök	70
Időjárás	esős
Pole-pozíció
Versenyző	Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Idő	1:13,014
Leggyorsabb kör
Versenyző	Jenson Button (McLaren-Mercedes)
Idő	1:16,956 (69. a(z) 70-ből)
Dobogó
Első	Jenson Button (McLaren-Mercedes)
Második	Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Harmadik	Mark Webber (Red Bull-Renault)

A verseny a biztonsági autó mögött indult, és amikor az kiállt Vettel nagy előnyt autózott ki Fernando Alonso előtt. Button és Lewis Hamilton ütközése miatt a biztonsági autó másodszor is bejött, és bár csökkent a távolság, Vettel maradt az élen. A 26. körben özönvízszerű esőzés borította el a pályát, ami miatt felfüggesztették a futamot. Csak két órával később indították újra, Button ekkor újabb baleset részese volt, ami miatt visszaesett az utolsó helyre, Alonso pedig kiesett. Ezután fokozatosan jött egyre előrébb a mezőnyben, a legutolsó körben Vettelt is megelőzve lett győztes.

Button első győzelme volt ez a szezonban, amivel rögtön feljött a világbajnokság második helyére. Győzelmét úgy aratta, hogy hatszor volt kint a boxutcában, és ebből egy alkalommal büntetést töltött le. A futam rekorder lett, ugyanis 4 óra 4 perces hosszával a valaha volt leghosszabb Formula-1-es verseny volt.

A futamot élőben közvetítette az RTL Klub, 2020. június 14-én pedig (a 2 órás felfüggesztést kivágva) megismételte az M4 Sport.

A futam előtt

Sebastian Vettel kényelmes előnnyel, 143 ponttal vezette a világbajnokságot a 85 pontos Lewis Hamilton és a 79 pontos Mark Webber előtt. A konstruktőrök között a Red Bull vezetett 222 ponttal, mögöttük a McLaren volt a második 161 ponttal, a Ferrari pedig harmadik 93 egységgel. Vettel és a Red Bull domináltak az évben, az ezt megelőző versenyeket egy kivételével mind megnyerte, egyedül Hamilton tudott győzni Kínában.

A verseny előtt a Virgin Racing és az autóikat tervező és gyártó Wirth Research szerződést bontottak. A Wirth különleges volt, mert a tesztjeiket számítógépen végezték és nem használtak szélcsatornát. Ez azonban nem volt túl eredményes, hiszen a Virgin a 20. helynél előrébb nem kvalifikált még abban az évben. Ezért kihátráltak a megállapodásból azzal, hogy a szezon végéig még a Wirth tökéletesítheti az autójukat, s addig Pat Symonds segítségével a csapat felépíti a saját technikai hátterét.

Szabadedzések

Az első két szabadedzés 90 perces, a harmadik 1 órás volt. Az elsőt Nico Rosberg nyerte Alonso és csapattársa, Michael Schumacher előtt. Vettel miatt félbeszakították az edzést, ugyanis autójával telibe találta a pálya hírhedt részét, a "Bajnokok Falát". Az első szabadedzés után Sergio Pérez, aki az előző futamon nagy balesetet szenvedett, egészségi állapotára hivatkozva visszalépett az egész versenyhétvégétől. Helyette Pedro De La Rosa ugrott be a Sauberhez. A második szabadedzést Alonso nyerte Vettel, Massa és Hamilton előtt. Hamilton az edzés közepén defektet kapott. Ezt a szabadedzést is félbe kellett szakítani, előbb Kobajasi Kamui, majd Jerome d'Ambrosio ütközött a falnak, majd Adrian Sutil szenvedett balesetet az autója meghibásodása miatt. A szombati harmadik szabadedzést már Vettel nyerte Alonso, Rosberg és Massa előtt. Webber nem vett ezen részt, mert autójában a KERS meghibásodott. Az utolsó percekben piros zászlóval intették le az edzést, De La Rosa balesete miatt.

Első szabadedzés

A kanadai nagydíj első szabadedzését június 10-én, péntek délelőtt tartották.

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:15,591	−	32
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:16,139	+ 0,548	27
3	Michael Schumacher	Mercedes	1:16,549	+ 0,958	30
4	Felipe Massa	Ferrari	1:16,658	+ 1,067	26
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:16,676	+ 1,085	20
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:16,842	+ 1,251	19
7	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16,990	+ 1,399	28
8	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:17,294	+ 1,703	26
9	Nick Heidfeld	Renault	1:17,445	+ 1,854	28
10	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1:17,549	+ 1,958	20
11	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:17,662	+ 2,071	27
12	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:17,820	+ 2,229	30
13	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:18,458	+ 2,867	31
14	Vitalij Petrov	Renault	1:18,506	+ 2,915	15
15	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	1:18,648	+ 3,057	35
16	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:18,852	+3,261	8
17	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:18,932	+ 3,341	20
18	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:19,274	+3,683	29
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:19,422	+ 3,831	30
20	Kobajasi Kamui	Sauber-Ferrari	1:19,577	+ 3,986	26
21	Jérôme d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:19,838	+4,247	31
22	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:19,960	+ 4,369	23
23	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:20,520	+ 4,929	21
24	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:20,839	+ 5,248	27

Második szabadedzés

A kanadai nagydíj második szabadedzését június 10-én, péntek délután tartották.

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Fernando Alonso	Ferrari	1:15,107	−	34
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:15,476	+0,369	29
3	Felipe Massa	Ferrari	1:15,601	+ 0,494	33
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15,977	+ 0,870	26
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15,989	+ 0,882	25
6	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:16,089	+ 0,982	34
7	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:16,102	+ 0,995	28
8	Vitalij Petrov	Renault	1:16,324	+ 1,217	32
9	Nick Heidfeld	Renault	1:16,422	+ 1,315	32
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16,687	+ 1,580	28
11	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16,905	+ 1,798	16
12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:16,941	+ 1,834	39
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:17,051	+ 1,944	32
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:17,684	+ 2,577	34
15	Kobajasi Kamui	Sauber-Ferrari	1:17,757	+ 2,650	20
16	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:18,470	+3,363	33
17	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:18,482	+ 3,375	38
18	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	1:18,536	+ 3,429	14
19	Nico Rosberg	Mercedes	1:18,601	+ 3,494	38
20	Michael Schumacher	Mercedes	1:19,209	+ 4,102	28
21	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:19,810	+ 4,703	25
22	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:20,284	+ 5,177	31
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:20,311	+ 5,204	38
24	Jérôme d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:20,922	+5,815	26

Harmadik szabadedzés

A kanadai nagydíj harmadik szabadedzését június 11-én, szombat délelőtt tartották.

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:13,381	−	21
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:13,701	+ 0,320	21
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:13,919	+ 0,538	29
4	Felipe Massa	Ferrari	1:13,956	+ 0,575	20
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:14,335	+ 0,954	18
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:14,469	+ 1,088	16
7	Michael Schumacher	Mercedes	1:14,488	+ 1,107	23
8	Vitalij Petrov	Renault	1:14,917	+ 1,536	23
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:15,217	+ 1,836	18
10	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:15,243	+ 1,862	17
11	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:15,312	+ 1,931	19
12	Nick Heidfeld	Renault	1:15,350	+ 1,969	22
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:16,138	+ 2,757	17
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:16,145	+ 2,764	19
15	Kobajasi Kamui	Sauber-Ferrari	1:16,236	+ 2,855	21
16	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16,438	+ 3,057	21
17	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	1:16,706	+ 3,325	22
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:17,093	+ 3,712	21
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:17,523	+4,142	24
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:18,910	+ 5,529	20
21	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:19,073	+ 5,692	19
22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:19,213	+ 5,832	22
23	Jérôme d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:20,475	+7,094	19
24	Mark Webber	Red Bull-Renault			0

Időmérő edzés

A kanadai nagydíj időmérő edzését június 11-én, szombaton tartották. Vettel az évadban hatodik pole pozícióját szerezte meg, mellőle pedig Alonso indulhatott, a második sorból pedig Massa és Mark Webber. Ebben az évben addig az volt a ferrari legjobb kvalifikációs eredménye, Webber pedig KERS nélkül ért el ilyen előkelő helyezést.Hamilton és Button csak ötödik és hetedik lett, a McLaren ezt a túl nagy leszorítóerővel magyarázta. D'Ambrosiónak nem sikerült megfutnia a 107 százalékon belüli időt, ezért elvileg nem indulhatott volna a versenyen. A versenybírók mégis engedélyezték a részvételét, miután figyelembe vették azt, hogy a pénteki balesetét követően új kasztnit kapott, és korábban gyorsabb időket futott.

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	1. rész	2. rész	3. rész
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:14,011	1:13,486	1:13,014
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:13,822	1:13,672	1:13,119
3	Felipe Massa	Ferrari	1:14,026	1:13,431	1:13,217
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:14,375	1:13,654	1:13,429
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:14,114	1:13,926	1:13,565
6	Nico Rosberg	Mercedes	1:14,920	1:13,950	1:13,814
7	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:14,374	1:14,955	1:13,838
8	Michael Schumacher	Mercedes	1:14,970	1:14,242	1:13,864
9	Nick Heidfeld	Renault	1:15,096	1:14,467	1:14,062
10	Vitalij Petrov	Renault	1:14,699	1:14,354	1:14,086
11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:14,874	1:14,752
12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:15,585	1:15,043
13	Kobajasi Kamui	Sauber-Ferrari	1:15,694	1:15,285
14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:14,931	1:15,287
15	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:15,901	1:15,334
16	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:15,331	1:15,361
17	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	1:16,229	1:15,587
18	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:16,294
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:16,745
20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:16,786
21	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:18,424
22	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18,537
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:18,574
107%-os idő : (1:18.989)
NK[1]	Jérôme d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:19,414

Megjegyzés:

• ↑ 1: — Jérôme d'Ambrosio nem érte el a 107%-os időlimitet, de engedélyt kapott a futamon való indulásra, mert új kasztnival körözött a pénteki balesetét követően.

Futam

A nap folyamán eső áztatta többször is a pályát. Helyi idő szerint 13 órakor kezdődött a verseny, és éppen egy órával ezt megelőzően hatalmas felhőszakadás érkezett. A levegő és a pálya hőmérséklete is alaposan lehűlt, az aszfalton több helyen állt a víz, a felvert vízfüggöny pedig jelentősen csökkentette a látási viszonyokat. Így az a döntés született, hogy a futamot extrém esőgumival kell megkezdeni, és a biztonsági autó mögött. Jaime Alguersuari autóján ennek megfelelően további beállításokat kellett módosítani, ami miatt ő csak a boxutcából rajtolt.

A felvezető kör elmaradt, a versenyzők lassan köröztek a biztonsági autó mögött, és még az extrém esőgumik ellenére is komolyan küszködtek a pályán maradással. Öt kör után kiállt a safety car, és elindult a verseny. Vettel megtartotta az első helyét Alonsóval szemben, Hamilton és Webber viszont ütköztek, ami miatt mindketten visszaestek - ahogy a kicsúszó Button is. Miközben Vettel elkezdett elhúzni az élen, mögötte megindult a küzdelem a helyekért. Kobajasi és Webber javítottak, Di Resta viszont visszaesett. Hamilton kicsúszott, amikor megpróbálta megelőzni Schumachert, és Button mögé esett vissza. A boxutcaegyenesben megkísérelte megelőzni Buttont, de elhibázta a manővert, összekoccant vele és a falban kötött ki. Hamilton kiesése miatt ismét beküldték a biztonsági autót.

A 13. körben újra elindult a verseny, Button pedig, aki időben váltott intermediate gumikra, boxutcaáthajtásos büntetést kapott, amiért túl gyorsan hajtott a safety car mögött. A 15. helyre jött vissza, miközben az élen Vettel elhúzott Alonso és Massa előtt. Alonso és a Mercedesek is intermediate gumikra váltottak, így Massa és Kobajasi kerültek Vettel mögé. Barrichello, aki szintén jó ütemérzékkel cserélt gumit, egyre jobb köröket kezdett el futni. Aztán a 19. körben újra heves esőzés érkezett, ami miatt mindenkinek vissza kellett váltania esőgumikra. A következő körben a biztonsági autó ismét bejött a vihar miatt, ekkor Vettel, Webber, Massa és Buemi is kiálltak kereket cserélni. A 26. körben annyira megromlottak az időjárási körülmények, hogy nem volt mit tenni, fel kellett függeszteni a versenyt.

Ezután körülbelül 2 órán keresztül várakozott a mezőny, hogy csillapodjon a vihar, amire helyi idő szerint 15:50-kor került sor. Megint csak a biztonsági autó mögött rajtolt el a mezőny, abból a pozícióból, amelyet az utolsó körben tartottak. Vettel mögött Kobajasi, Massa, Heidfeld, Petrov, és di Resta jöttek. Hét kör után, amikor a pálya már elég jó volt az intermediate gumikra váltáshoz is, bejött a safety car. Vettel elkezdett elhúzni az élen, aztán a 37. körig rajta és Karthikeyanon kívül mindenki kijött kereket cserélni. Kerékcseréje után Button a 10. helyre jött fel, éppen Alonso mögé. Amikor megpróbálta őt megelőzni, a két autó összeért, Alonso kipördült és kiesett a versenyből. A biztonsági autó már megint bejött, és három kör után, amikor kiállt, Vettel, Kobajasi és Massa haladtak az élen. Button, aki a baleset miatt defektet kapott, visszaesett a 21. helyre. Innen azonban egyre feljebb jött, és a 44. körre már 14. volt. Di Resta nekikoccant Heidfeldnek, amit az első szárnya bánt, és boxutcaáthajtásos büntetést kapott érte. Schumacher feljött a negyedik helyre és megfutotta a verseny leggyorsabb körét.

A 46. körben már a DRS (állítható hátsó szárny) használatát is engedélyezték. Button már a 10. helyen autózott, Webber pedig megkockáztatta a slick gumikra való átállást, ezután jött Barrichello és Buemi. Schumacher időközben feljött a második, Massa pedig a harmadik helyre. Ekkor még többen álltak ki slickekért, Massa első szárnya megsérült, ezért visszaesett, Sutil pedig feladta a futamot. Button a kerékcseréket követően már a negyedik helyen haladt és elkezdte megközelíteni az élen haladó hármast. Az 56. körben Heidfeld, aki megpróbálta megelőzni Kobajasit, összekoccant vele, aminek következtében leszakadt az első szárnya, és begyűrődött az autója alá. Fel kellett adnia a futamot, és a biztonsági autó is bejött a pályára kerülő törmelékek miatt. Mikor ismét kiállt a safety car, Petrov feljött a hatodik helyre, ahogy Massa is javított. Maldonado kiesett, amikor a kettes kanyarban kipördült a vizes aszfalton. Wwbber ugyan megelőzte DRS használatával Schumachert a 64. körben, de visszaadta a pozíciót, mert levágott egy sikánt, és felmerült, hogy ezért büntetést kaphatna. Webbert újabb sikánlevágásos bakijakor Button megelőzte, majd még ugyanebben a körben Schumachert is, így már második volt.

A verseny végén Webber is megelőzte Schumachert, Button pedig Vettel nyomába eredt. Di Resta az utolsó előtti körben defekt miatt feladta a versenyt, Button pedig megfutotta a leggyorsabb kört. Vettel előnye alig volt 1 másodperc az utolsó körben, aztán a 6-os kanyarban megcsúszott, és ezt kihasználva Button átvette a vezetést és meg is nyerte a versenyt. Vettel lett a második, Webber a harmadik, Schumacher pedig negyedik. Petrov ötödik lett, Massa pedig a célegyenesben szerezte meg a hatodik helyet Kobajasitól.

A futam 4 óra 4 perc 39 másodperc hosszú volt, a valaha volt leghosszabb. Button beállított két rekordot, 74.864 km/h-s átlagsebessége a valaha volt leglassabb győztes tempó volt, hat boxkiállása pedig szintén rekord egy verseny győztese esetén. Ugyancsak hatszor volt bent a biztonsági autó, ami szintén rekord volt.

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat/Motor	Futott kör	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	4:04:39.537	7	25
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	70	+2.709	1	18
3	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+13.828	4	15
4	7	Michael Schumacher	Mercedes	70	+14.219	8	12
5	10	Vitalij Petrov	Renault	70	+20.395	10	10
6	6	Felipe Massa	Ferrari	70	+33.225	3	8
7	16	Kobajasi Kamui	Sauber-Ferrari	70	+33.270	13	6
8	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	70	+35.964	24	4
9	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	70	+45.117	16	2
10	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	70	+47.056	15	1
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	70	+50.454	6
12	17	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	70	+1:03.607	17
13	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	69	+1 kör	20
14	25	Jérôme d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	69	+1 kör	23
15	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	69	+1 kör	21
16	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	69	+1 kör	18
17	22	Narain Karthikeyan *	HRT-Cosworth	69	+1 kör	22
18	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	67	Baleset	11
Ki	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	61	Kicsúszás	12
Ki	9	Nick Heidfeld	Renault	55	Baleset	9
Ki	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	49	Baleset	14
Ki	5	Fernando Alonso	Ferrari	36	Baleset	2
Ki	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	28	Féltengely	19
Ki	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	7	Baleset	5

* Karthikeyan 14. helyen fejezte be a futamot, de előnyt szerzett az utolsó sikán levágásával és 20 másodperces büntetést kapott.

A világbajnokság állása a verseny után

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1.	Sebastian Vettel	161	1.	Red Bull-Renault	255
2.	Jenson Button	101	2.	McLaren-Mercedes	186
3.	Mark Webber	94	3.	Ferrari	101
4.	Lewis Hamilton	85	4.	Renault	60
5.	Fernando Alonso	69	5.	Mercedes GP	52
6.	Felipe Massa	32	6.	Sauber-Ferrari	27
7.	Vitalij Petrov	31	7.	Toro Rosso-Ferrari	12
8.	Nick Heidfeld	29	8.	Force India-Mercedes	10
9.	Michael Schumacher	26	9.	Williams-Cosworth	4
10.	Nico Rosberg	26	10.	Lotus-Renault	0

(A teljes táblázat)

Statisztikák

Vezető helyen:

• Sebastian Vettel : 68 kör (1-19 / 21-69)
• Felipe Massa : 1 kör (20)
• Jenson Button : 1 kör (70)
• Jenson Button 10. győzelme, 4. leggyorsabb köre, Sebastian Vettel 21. pole pozíciója.
• McLaren 171. győzelme.
• A Formula 1 történelmének leghosszabb versenye (4 óra 4 perc).

Források

A Wikimédia Commons tartalmaz 2011-es Formula–1 kanadai nagydíj témájú médiaállományokat.

• „Formula 1 Grand Prix du Canada 2011”, formula1.com (Hozzáférés: 2011. június 24.) 

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) 2011 Canadian Grand Prix című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Előző nagydíj: 2011-es Formula–1 monacói nagydíj	FIA 2011-es Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 2011-es Formula–1 európai nagydíj
Előző nagydíj: 2010-es Formula–1 kanadai nagydíj	Formula–1 kanadai nagydíj	Következő nagydíj: 2012-es Formula–1 kanadai nagydíj