Főmenü megnyitása

2011-es Formula–1 világbajnokság

(F1 2011 szócikkből átirányítva)

A 2011-es Formula–1 világbajnokság a 62. Formula–1-es szezon volt. A versenynaptár húsz versenyt tartalmazott.

2011-es FIA
Formula–1 világbajnokság
Sebastian Vettel a tavalyi és az idei szezon világbajnoka a 2011-es monacói nagydíjon.
Sebastian Vettel a tavalyi és az idei szezon világbajnoka a 2011-es monacói nagydíjon.
Egyéni világbajnok
GER Sebastian Vettel392
Konstruktőri világbajnok
AUT Red Bull Racing650

 ← 2010
2012 → 

2011. február 21-én bejelentették, hogy a bahreini nagydíj a bahreini politikai események miatt elmarad.[1] A világbajnokság az ausztrál nagydíjjal kezdődött meg 2011. március 27-én.

Az FIA 2011. június 3-án úgy döntött, hogy a bahreini nagydíjat az indiai nagydíj tervezett időpontjában, 2011. október 28. és 2011. október 30. között megrendezik, az indiai nagydíjat pedig a szezon huszadik, utolsó futamaként tervezték.[2] A bahreini nagydíj szervezői azonban az FIA döntése után egy héttel önként lemondtak a verseny megrendezésétől, ezért 2011-ben nem rendeztek bahreini nagydíjat.[3]

Tartalomjegyzék

Változások 2011-benSzerkesztés

 
Az állítható hátsó szárny a RedBull RB7 autóin
  • Az FIA betiltotta a dupla diffúzort, a McLaren által kifejlesztett ún. F-csatornát, valamint az állítható első szárnyat.[4]
  • 2011-ben a csapatok megegyezésével újra használható volt a KERS.
  • A Bridgestone kivonulása után a Formula–1 új gumiszállítója a Pirelli lett.[5]
  • A FIA engedélyezte egy olyan állítható hátsó szárny használatát, amit a támadó versenyző előzés közben használhat (DRS).
  • Visszatért a 107%-os szabály. Eszerint az a versenyző, aki az időmérőn nem éri el az időmérő első szakaszában (Q1) elért legjobb idő 107%-át, az nem indulhat a futamon. A versenybírók kivételes felmentést adhattak a szabály alól, ha a kieső versenyzőnek a szabadedzésen sikerült megfelelő kört futni, és az időmérőn valamilyen különleges körülmény hátráltatta (pl. rendkívüli időjárás, műszaki hiba stb.).

ÁtigazolásokSzerkesztés

CsapatváltásokSzerkesztés

Újonc pilótákSzerkesztés

Távozó pilótákSzerkesztés

Év közbeni pilótacserékSzerkesztés

 
Az új Sauber

A szezon előttSzerkesztés

Új autófejlesztésekSzerkesztés

 
Az új Hispania F111
Konstruktőr Autó Bemutató ideje Bemutató helye
Ferrari F150th Italia január 28.   Maranello, Olaszország
Lotus T128 január 31. Online
Lotus Renault R31 január 31.   Valencia, Spanyolország
Sauber C30 január 31.   Valencia, Spanyolország
Mercedes MGP W02 február 1.   Valencia, Spanyolország
Red Bull RB7 február 1.   Valencia, Spanyolország
Toro Rosso STR6 február 1.   Valencia, Spanyolország
Williams FW33 február 1.   Valencia, Spanyolország
McLaren MP4-26 február 4.   Berlin, Németország
Virgin MVR-02 február 7.   London, Anglia
Force India VJM-04 február 8. Online
Hispania F111 február 8. Online

TesztekSzerkesztés

Dátum Helyszín Pálya Leggyorsabb versenyző Csapat Idő Kör
Február 1.   Valencia, Spanyolország Circuit Ricardo Tormo   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:13,769 93
Február 2.   Fernando Alonso   Ferrari 1:13,307 108
Február 3.   Robert Kubica   Lotus Renault GP 1:13,144 94
Február 10.   Jerez, Spanyolország Circuito Permanente de Jerez   Felipe Massa   Ferrari 1:20,709 101
Február 11.   Michael Schumacher   Mercedes Grand Prix 1:20,352 112
Február 12.   Nick Heidfeld   Lotus Renault GP 1:20,361 86
Február 13.   Rubens Barrichello   Williams-Cosworth 1:19,832 103
Február 18.   Barcelona, Spanyolország Circuit de Catalunya   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:24,374 37
Február 19.   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:23,315 104
Február 20.   Nico Rosberg   Mercedes Grand Prix 1:23,168 92
Február 21.   Felipe Massa   Ferrari 1:22,625 121
Március 8.   Barcelona, Spanyolország Circuit de Catalunya   Mark Webber   Red Bull-Renault 1:22,544 97
Március 9.   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault 1:21,865 112
Március 10.   Sergio Pérez   Sauber-Ferrari 1:21,761 95
Március 11.   Michael Schumacher   Mercedes Grand Prix 1:21,249 67
Március 12.   Nico Rosberg   Mercedes Grand Prix 1:43,814 35

CsapatokSzerkesztés

A csapatok és versenyzők listája az FIA előzetes nevezési listája alapján:

Csapat Konstruktőr Modell Motor Gumi # Versenyző(k) Verseny Tesztversenyzők(k)
  Red Bull Racing Red Bull RB7 Renault RS27 P 1   Sebastian Vettel[6] 1-19   Daniel Ricciardo[7]
2   Mark Webber[8] 1-19
  Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-26 Mercedes FO 108Y P 3   Lewis Hamilton[9] 1-19   Gary Paffett[10]


 Pedro de la Rosa[11]

4   Jenson Button[12] 1-19
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F150 Ferrari 056 P 5   Fernando Alonso[13] 1-19   Giancarlo Fisichella[14]
  Jules Bianchi[15]
  Marc Gené[14]
6   Felipe Massa[16] 1-19
  Mercedes GP Petronas Mercedes W02 Mercedes FO 108Y P 7   Michael Schumacher[17] 1-19   Anthony Davidson
8   Nico Rosberg[18] 1-19
  Lotus Renault GP Lotus-Renault R31 Renault RS27-2011 P 9   Nick Heidfeld[19] 1–11   Bruno Senna[20]
  Romain Grosjean[21]
  Fairuz Fauzy[22]
  Ho-Pin Tung[20]
  Jan Charouz[20]
  Bruno Senna[23] 12–19
10   Vitalij Petrov[24] 1-19
  AT&T Williams Williams FW33 Cosworth CA2011 P 11   Rubens Barrichello[25] 1-19   Valtteri Bottas[26]
12   Pastor Maldonado[27] 1-19
  Sahara Force India F1 Team Force India VJM04 Mercedes FO 108Y P 14   Adrian Sutil[28] 1-19   Nico Hülkenberg[28]
15   Paul di Resta[28] 1-19
  Sauber F1 Team Sauber C30 Ferrari 056 P 16   Kobajasi Kamui[29] 1-19   Esteban Gutiérrez[30]
17   Sergio Pérez[31] 1-6, 8-19
  Pedro de la Rosa[32] 7
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR6 Ferrari 056 P 18   Sébastien Buemi[33] 1-19   Jean-Éric Vergne[34]
19   Jaime Alguersuari[33] 1-19
  Team Lotus Lotus T128 Renault RS27 P 20  Heikki Kovalainen[35] 1-19   Karun Chandhok[36]
  Luiz Razia[37]
  Davide Valsecchi[38]
  Ricardo Teixeira[37]
21   Jarno Trulli[35] 1-9, 11-19
  Karun Chandhok[39] 10
  Hispania Racing HRT F111 Cosworth CA2011 P 22   Narain Karthikeyan[40] 1-8,17   Narain Karthikeyan[41]
  Daniel Ricciardo[41] 9-19
23   Vitantonio Liuzzi[42] 1-16,18-19
 [43] Marussia Virgin Racing Virgin MVR-02 Cosworth CA2011 P 24   Timo Glock[44] 1-19   Jamamoto Szakon [45]

  Robert Wickens[46]

25   Jérôme d’Ambrosio[47] 1-19

VersenynaptárSzerkesztés

Az FIA által 2010. november 3-án közzétett végleges menetrend:[48]

Verseny Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Dátum Idő Pályarajz
Helyi UTC CET
1   Qantas Australian Grand Prix ausztrál nagydíj Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne március 27. 17:00 6:00 7:00  
2   Petronas Malaysia Grand Prix maláj nagydíj Sepang International Circuit Kuala Lumpur április 10. 16:00 8:00 9:00  
3   UBS Chinese Grand Prix kínai nagydíj Shanghai International Circuit Sanghaj április 17. 15:00 7:00 8:00  
4   DHL Turkish Grand Prix török nagydíj Isztambul Park Isztambul május 8. 15:00 13:00 14:00  
5   Santander Gran Premio de España spanyol nagydíj Circuit de Catalunya Barcelona május 22. 14:00 13:00 14:00  
6   Grand Prix de Monaco monacói nagydíj Circuit de Monaco Monte-Carlo május 29. 14:00 13:00 14:00  
7   Grand Prix du Canada kanadai nagydíj Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 12. 13:00 18:00 19:00  
8   Grand Prix of Europe európai nagydíj Valencia Street Circuit Valencia június 26. 14:00 12:00 13:00  
9   Santander British Grand Prix brit nagydíj Silverstone Circuit Silverstone július 10. 13:00 13:00 14:00  
10   Santander Großer Preis von Deutschland német nagydíj Nürburgring Nürburg július 24. 14:00 13:00 14:00  
11   Eni magyar nagydíj magyar nagydíj Hungaroring Budapest, Mogyoród július 31. 14:00 13:00 14:00  
12   Shell Belgian Grand Prix belga nagydíj Circuit de Spa-Francorchamps Spa augusztus 28. 14:00 13:00 14:00  
13   Gran Premio Santander d'Italia olasz nagydíj Autodromo Nazionale Monza Monza szeptember 11. 14:00 13:00 14:00  
14   SingTel Singapore Grand Prix szingapúri nagydíj Singapore Street Circuit Szingapúr szeptember 25. 20:00 13:00 14:00  
15   Fuji Television Japanese Grand Prix japán nagydíj Suzuka Circuit Szuzuka október 9. 15:00 7:00 8:00  
16   Korean Grand Prix koreai nagydíj Korean International Circuit South Jeolla október 16. 15:00 7:00 8:00  
17   Airtel Grand Prix of India indiai nagydíj Buddh International Circuit Greater Noida október 30. 15:00 09:30 10:30  
18   Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix abu-dzabi nagydíj Yas Island Abu-Dzabi november 13. 17:00 13:00 14:00  
19   Petrobras Grande Prêmio do Brasil brazil nagydíj Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 27. 14:00 16:00 17:00  

A szezon meneteSzerkesztés

Bahreini nagydíjSzerkesztés

 
Bahrain International Circuit

A bahreini nagydíj a 2011-es Formula–1 világbajnokság versenynaptára szerint az első futam lett volna, amelyet eredetileg 2011. március 11. és március 13. között rendeztek volna meg, de a bahreini politikai események miatt elmaradt, így az ausztrál nagydíj lett az év első futama.[49] Az FIA június 3-án úgy döntött, hogy október 28. és október 30. között rendezik meg a bahreini nagydíjat, az évad tizenhetedik versenyeként, amely az indiai nagydíj időpontja lett volna.[2] A verseny szervezői azonban az FIA döntése után egy héttel később önként lemondtak a verseny megrendezésétől, 2011-ben nem rendeznek bahreini nagydíjat.[3] A versenyt a bahreini Bahrain International Circuiten, Szahírban rendezték volna.


Ausztrál nagydíjSzerkesztés

 
Narain Karthikeyan a HRT-vel nem teljesítette a 107%-ot az időmérőn, így a versenyen nem indulhatott
 
Melbourne Grand Prix Circuit

A szezon első versenyét, az ausztrál nagydíjat, 2011. március 27-én rendezték az Albert Parkban. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös volt.

A kvalifikációt Sebastian Vettel nyerte Lewis Hamilton és Mark Webber előtt. A két HRT a 107%-ot (1:32,166) nem érte el, így nem indulhattak a futamon. A futam rajtjának időpontjában napos, száraz, közepes hőmérsékletű időjárás volt. A rajtnál senki nem ragadt be, viszont az első körben Adrian Sutil eltalálta Michael Schumachert, akinek néhány körrel később fel kellett adnia a versenyt. Rubens Barrichello a futam első körében kicsúszott a kavicságyba, és miután visszatért a pályára, folyamatosan pozíciókat javított. Az egyik kiállását követően azonban Nico Rosberget telibe találta, és mindketten feladni kényszerültek a futamot. Sebastian Vettel magabiztosan nyert, őt Lewis Hamilton követte a második helyen. Nagy meglepetésre a Renault orosz pilótája, Vitalij Petrov érkezett meg a harmadik helyre. A futam után a pontszerzőként beérő Saubereket kizárták, mert a hátsó légterelő szárny 3 mm-rel eltért a szabálykönyvben leírtaktól.


Maláj nagydíjSzerkesztés

 
Hamilton és Alonso egyik csatája a versenyen
 
Sepang International Circuit

A második verseny a maláj nagydíj volt, 2011. április 10-én rendezték Sepangban. A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös volt.



Kínai nagydíjSzerkesztés

 
Shanghai International Circuit

A harmadik versenyt, a Formula–1 kínai nagydíjat 2011. április 17-én rendezték Sanghajban. A pályán egy kör 5,451 km, a verseny 56 körös volt.



Török nagydíjSzerkesztés

 
Isztambul park

A negyedik versenyt, a török nagydíjat 2011. május 8-án rendezték az Isztambul Parkban. A pályán egy kör 5,338 km, a verseny 58 körös volt.



Spanyol nagydíjSzerkesztés

 
Circuit Catalunya
 
A Ferrari új hátsó szárnya, melyet a pénteki szabadedzés után betiltottak

A világbajnokság ötödik versenyét, a Formula–1 spanyol nagydíjat 2011. május 22-én Barcelonában rendezték meg. A pálya hossza 4,655 km, a versenytáv összesen 307,104 km volt, amely 66 körnek felel meg.


Monacói nagydíjSzerkesztés

 
Hamilton, Kovalainen és Heidfeld a versenyen
 
Circuit de Monaco

A világbajnokság hatodik versenyét a Formula–1 monacói nagydíjat 2011. május 29-én a Monacói utcai pályán rendezték. A pályán egy kör 3,340 km, a verseny 78 körös volt. A pole-ból Sebastian Vettel indulhatott 4 tizeddel végzett a 2. helyezett Jenson Button előtt és a 3. Mark Webber lett. Az edzés Q3-as szakaszában Sergio Pérez hatalmas balesetet szenvedett, és mentőautóval szállították kórházba, így a futamon nem indulhatott. A verseny rajtjánál Alonso előzte meg Webbert és ugrott fel harmadiknak. Később Vettelnek és Webbernek is elrontották a kerékcseréjét, így Vettelt Button megelőzte, Webber pedig visszaesett a középmezőnybe. A verseny 34. körében bejött a biztonsági autó, mert Felipe Massa az alagútban falnak csapta autóját. Meglepetésre Vettel nem jött ki kereket cserélni, és teljesen elfogytak a gumijai. Alonso és Button is körökön átüldözte őt, de a 69. körben tömegbaleset történt, amikor Alguersuari és Petrov is falnak csapódott. Az utóbbi súlyos sérülést szenvedett, és őt is kórházba szállították. Ezért a versenyt megállították, de nemsokára újraindították. A futamot az élről rajtoló Sebastian Vettel nyerte meg Fernando Alonso és Jenson Button előtt.


Kanadai nagydíjSzerkesztés

 
Circuit Gilles Villeneuve
 
Webber és Hamilton a rajt után már az első kanyarban összekoccantak

A világbajnokság hetedik futamát, a kanadai nagydíjat 2011. június 12-én rendezték Montréalban. A versenypályán egy kör 4,361 km, a verseny 70 körös volt. Ismét Sebastian Vettel nyerte meg az időmérőt Fernando Alonso és Felipe Massa előtt. Vasárnapra zuhogó eső várt a versenyzőkre, ezért biztonsági autó mögül indulhatott a mezőny. Lewis Hamilton és Mark Webber már az első tiszta versenykörben összeakadt. Utóbbi szerencsétlenebbül járt, mert megpördült. Majd Hamilton ütközött Jenson Buttonnal és kiesett a versenyből. Megint bekülték a biztonsági autót a pályára. 19 körrel a verseny megkezdése után hihetetlenül elkezdett esni az eső, és megállították a futamot. Két órás várakozás után a verseny újraindult, de a 38. körben Jenson Button ütközött Fernando Alonsóval. A spanyol fennakadt a rázókövön, és nem tudott továbmenni, de Button is defektet kapott, és visszaesett a 21. helyre. Mikor Massa akarta megelőzni Kobajasi Kamuit, mindketten lecsúsztak az ívről, és ezt Michael Schumacher használta ki. A biztonsági autó hatodszorra is bejött a pályára, mert Nick Heidfeld autójáról lerepült az első szárny, és a levegőbe emelkedett. Aztán egy 10 körös „sprintverseny” következett. Jenson Button kettőt előzött, mikor kihasználta Mark Webber sikán-átvágását, és a DRS zónában előzte meg Michael Schumachert, az utolsó körre pedig utolérte a toronymagasan vezető Sebastian Vettelt. A német a hetes kanyarban hibázott és visszacsúszott a 2. helyre. Így a futamot Button nyerte meg (akit utána két esetért is vizsgáltak, de nem kapott büntetést) Vettel és Webber előtt. A Mclaren angol versenyzője egész futamon háromnegyed kör vezetett de azt pont a legjobbkor. A verseny 4 órás és 4 perces volt, és ezzel ez lett a Forma-1 történelmének leghosszabb futama. A McLaren vezetője utóbb ezt nyilatkozta: „Fantasztikus futam volt, 10% volt a csapat és 90% Button”.


Európai nagydíjSzerkesztés

 
Valencia Street Circuit
 
Karthikeyan Valenciában

A nyolcadik versenyt, az európai nagydíjat 2011. június 26-án rendezték Valenciában. A pályán egy kör 5,419 km, a verseny 57 körös volt.


Brit nagydíjSzerkesztés

 
Silverstone Circuit
 
Glock Silverstone-ban

A kilencedik versenyt, a brit nagydíjat Silverstone-ban rendezték 2011. július 10-én. A pályán egy kör 5,891 km, a verseny 52 körös volt. A versenyen idén először sikerült nagy fölénnyel legyőzni a Red Bullokat, főleg Sebastian vettelt, akit Fernando Alonso elözött meg az utolsó kerékcserénél, mivel Vettel bal hátsó kerekét elsőre nem sikerült rögzíteni. Fernando Alonso egyetlen futamgyőzelme volt ez a szezonban.


Német nagydíjSzerkesztés

 
Nürburgring

Az évad tizedik versenyét, a német nagydíjat 2011. július 24-én rendezték meg a Nürburgringen. A pályán egy kör 5,148 km, a verseny 60 körös volt.


Magyar nagydíjSzerkesztés

 
Hungaroring
 
Button, Vettel és Alonso a dobogón

A világbajnokság tizenegyedik futamát, a magyar nagydíjat 2011. július 31-én rendezték a Hungaroringen, Mogyoródon. A pályán egy kör 4,381 km, a verseny 70 körös volt.


Belga nagydíjSzerkesztés

 
Circuit de Spa-Francorchamps

A tizenkettedik versenyt, a belga nagydíjat 2011. augusztus 28-án rendezték Spában. A pályán egy kör 7,004 km, a verseny 44 körös volt.


Olasz nagydíjSzerkesztés

 
Autodromo Nazionale Monza
 
Alguersuari Monzában

A tizenharmadik versenyt, az olasz nagydíjat 2011. szeptember 11-én rendezték Monzában. A pályán egy kör 5,793 km, a verseny 53 körös volt.


Szingapúri nagydíjSzerkesztés

 
Singapore Street Circuit
 
Adrian Sutil Szingapúrban

A tizennegyedik versenyt, a szingapúri nagydíjat 2011. szeptember 25-én rendezték éjszaka Szingapúrban. A pályán egy kör 5,073 km, a verseny 61 körös volt.


Japán nagydíjSzerkesztés

 
Suzuka Circuit
 
Vettel Suzukában

A tizenötödik versenyt, a japán nagydíjat 2011. október 9-én rendezték Szuzukában. A pályán egy kör 5,807 km, a verseny 53 körös volt.


Koreai nagydíjSzerkesztés

 
Korean International Circuit

A tizenhatodik versenyt, a koreai nagydíjat 2011. október 16-án rendezték a Korean International Circuiton. A pályán egy kör 5,615 km, a verseny 55 körös volt.


Indiai nagydíjSzerkesztés

 
Jaypee Group Circuit
 
Alonso Indiában

A tizenhetedik versenyt, az indiai nagydíjat, 2011. október 30-án rendezték meg a Buddh International Circuiton, a pályán egy kör 5,125 km, a verseny 60 körös volt.



Abu-dzabi nagydíjSzerkesztés

 
Yas Island Circuit

A világbajnokság tizennyolcadik versenyét az abu-dzabi nagydíjat 2011. november 13-án rendezték Abu Dzabiban. A pályán egy kör 5,554 km, a verseny 55 körös volt.



Brazil nagydíjSzerkesztés

 
Autódromo José Carlos Pace
 
Vettel és Hamilton a versenyen

A tizenkilencedik versenyt, a brazil nagydíjat 2011. november 27-én rendezték Interlagosban. A pályán egy kör 4,309 km, a verseny 71 körös volt. Sebastian Vettel az Abu Dzabi nagydíjon történt kiesése után ismét a dobogóra állhatott, a második helyen fejezte be a futamot. A versenyt Mark Webber nyerte, az ausztrál az évad utolsó versenyén nyert először. A kalocsai mintás overallt viselő Jenson Button a harmadik helyen ért célba.

A rajtnál a 12. helyről induló Rubens Barrichello visszaesik a huszadik helyre. A 10. körben Schumacher a 9. helyezett Bruno Sennát próbálja megelőzni a célegyenes végén, de összeütköznek. Schumacher bal hátsó defektet kap, és a kerékcserével az utolsó helyre esik vissza. Sennát később áthajtásos büntetéssel sújtják. Vettelt a 14. körben figyelmeztetik, hogy gond van a váltójánál, vezessen óvatosan. A 22. körben Timo Glock kiáll a boxba, és a kijáratnál rosszul rögzített kereke leesik. Öt körrel később Pastor Maldonado kicsúszik, feladja. Miután Vettel váltóhibája súlyosodik, elengedi a mögötte haladó Webbert, aki ezzel megnyeri a brazil nagydíjat. Vettel csak váltóhibája miatt lett második, viszont övé lett a világbajnoki cím.


NagydíjakSzerkesztés

# Nagydíj Pole Pozíció Leggyorsabb kör Győztes pilóta Győztes konstruktőr Összefoglaló
1   Ausztrál nagydíj   Sebastian Vettel   Felipe Massa   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
2   Maláj nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
3   Kínai nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Összefoglaló
4   Török nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
5   Spanyol nagydíj   Mark Webber   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
6   Monacói nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
7   Kanadai nagydíj   Sebastian Vettel   Jenson Button   Jenson Button   McLaren-Mercedes Összefoglaló
8   Európai nagydíj   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
9   Brit nagydíj   Mark Webber   Fernando Alonso   Fernando Alonso   Ferrari Összefoglaló
10   Német nagydíj   Mark Webber   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Összefoglaló
11   Magyar nagydíj   Sebastian Vettel   Felipe Massa   Jenson Button   McLaren-Mercedes Összefoglaló
12   Belga nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
13   Olasz nagydíj   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
14   Szingapúri nagydíj   Sebastian Vettel   Jenson Button   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
15   Japán nagydíj   Sebastian Vettel   Jenson Button   Jenson Button   McLaren-Mercedes Összefoglaló
16   Koreai nagydíj   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
17   Indiai nagydíj   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Összefoglaló
18   Abu-dzabi nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Összefoglaló
19   Brazil nagydíj   Sebastian Vettel   Mark Webber   Mark Webber   Red Bull-Renault Összefoglaló

EredményekSzerkesztés

VersenyzőkSzerkesztés

Pontozás:

Helyezés 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.-24.
Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0

(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)

Helyezés Versenyző AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
UAE
 
BRA
 
Pont
1   Sebastian Vettel 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ki 2 392
2   Jenson Button 6 2 4 6 3 3 1 6 Ki Ki 1 3 2 2 1 4 2 3 3 270
3   Mark Webber 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ki 3 4 3 4 4 1 258
4   Fernando Alonso 4 6 7 3 5 2 Ki 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 257
5   Lewis Hamilton 2 8 1 4 2 6 Ki 4 4 1 4 Ki 4 5 5 2 7 1 Ki 227
6   Felipe Massa 7 5 6 11 Ki Ki 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ki 5 5 118
7   Nico Rosberg Ki 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ki 7 10 8 6 6 7 89
8   Michael Schumacher Ki 9 8 12 6 Ki 4 17 9 8 Ki 5 5 Ki 6 Ki 5 7 15 76
9   Adrian Sutil 9 11 15 13 13 7 Ki 9 11 6 14 7 Ki 8 11 11 9 8 6 42
10   Vitalij Petrov 3 17† 9 8 11 Ki 5 15 12 10 12 9 Ki 17 9 Ki 11 13 10 37
11   Nick Heidfeld 12 3 12 7 8 8 Ki 10 8 Ki Ki 34
12   Kobajasi Kamui Kiz 7 10 10 10 5 7 16 Ki 9 11 12 Ki 14 13 15 Ki 10 9 30
13   Paul di Resta 10 10 11 Ki 12 12 18† 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8 27
14   Jaime Alguersuari 11 14 Ki 16 16 Ki 8 8 10 12 10 Ki 7 21† 15 7 8 15 11 26
15   Sébastien Buemi 8 13 14 9 14 10 10 13 Ki 15 8 Ki 10 12 Ki 9 Ki Ki 12 15
16   Sergio Pérez Kiz Ki 17 14 9 Ni Sér 11 7 11 15 Ki Ki 10 8 16 10 11 13 14
17   Rubens Barrichello Ki Ki 13 15 17 9 9 12 13 Ki 13 16 12 13 17 12 15 12 14 4
18   Bruno Senna 13 9 15 16 13 12 16 17 2
19   Pastor Maldonado Ki Ki 18 17 15 18† Ki 18 14 14 16 10 11 11 14 Ki Ki 14 Ki 1
20   Pedro de la Rosa 12 0
21   Jarno Trulli 13 Ki 19 18 18 13 16 20 Ki Ki 14 14 Ki 19 17 19 18 18 0
22   Heikki Kovalainen Ki 15 16 19 Ki 14 Ki 19 Ki 16 Ki 15 13 16 18 14 14 17 16 0
23   Vitantonio Liuzzi NK Ki 22 22 Ki 16 13 23 18 Ki 20 19 Ki 20 23 21 20 Ki 0
24   Jérôme d’Ambrosio 14 Ki 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ki 18 21 20 16 Ki 19 0
25   Timo Glock Ki 16 21 Ni 19 Ki 15 21 16 17 17 18 15 Ki 20 18 Ki 19 Ki 0
26   Narain Karthikeyan NK Ki 23 21 21 17 17 24 17 0
27   Daniel Ricciardo 19 19 18 Ki Hn 19 22 19 18 Ki 20 0
28   Karun Chandhok 20 0
Helyezés Versenyző AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
UAE
 
BRA
 
Pont

† A versenyző nem ért célba, de teljesítette a versenytáv 90%-át, ezért rangsorolva lett.

KonstruktőrökSzerkesztés

Helyezés Versenyző Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
UAE
 
BRA
 
Pont
1   Red Bull-Renault 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ki 2 650
2 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ki 3 4 3 4 4 1
2   McLaren-Mercedes 3 2 8 1 4 2 6 Ki 4 4 1 4 Ki 4 5 5 2 7 1 Ki 497
4 6 2 4 6 3 3 1 6 Ki Ki 1 3 2 2 1 4 2 3 3
3   Ferrari 5 4 6 7 3 5 2 Ki 2 1 2 3 4 3 4 2 5 3 2 4 375
6 7 5 6 11 Ki Ki 6 5 5 5 6 8 6 9 7 6 Ki 5 5
4   Mercedes 7 Ki 9 8 12 6 Ki 4 17 9 8 Ki 5 5 7 10 Ki 5 7 15 165
8 Ki 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ki Ki 6 8 6 6 7
5   Renault 9 12 3 12 7 8 8 Ki 10 8 Ki Ki 13 9 15 16 13 12 16 17 73
10 3 17† 9 8 11 Ki 5 15 12 10 12 9 Ki 17 9 Ki 11 13 10
6   Force India-Mercedes 14 9 11 15 13 13 7 Ki 9 11 6 14 7 Ki 8 11 11 9 8 6 69
15 10 10 11 Ki 12 12 18† 14 15 13 7 11 8 6 12 10 13 9 8
7   Sauber-Ferrari 16 Kiz 7 10 10 10 5 7 16 Ki 9 11 12 Ki 14 13 15 Ki 10 9 44
17 Kiz Ki 17 14 9 Ni 12 11 7 11 15 Ki Ki 10 8 16 10 11 13
8   Toro Rosso-Ferrari 18 8 13 14 9 14 10 10 13 Ki 15 8 Ki 10 12 Ki 9 Ki Ki 12 41
19 11 14 Ki 16 16 Ki 8 8 10 12 10 Ki 7 21 15 7 8 15 11
9   Williams-Cosworth 11 Ki Ki 13 15 17 9 9 12 13 Ki 13 16 12 13 17 12 15 12 14 5
12 Ki Ki 18 17 15 18† Ki 18 14 14 16 10 11 11 14 Ki Ki 14 Ki
10   Team Lotus-Renault 20 Ki 15 16 19 Ki 14 Ki 19 Ki 16 Ki 15 13 16 18 14 14 17 16 0
21 13 Ki 19 18 18 13 16 16 Ki 20 Ki 14 14 Ki 19 17 19 18 18
11   HRT-Cosworth 22 NK Ki 23 21 21 17 17 24 19 19 18 Ki Hn 19 22 19 18 Ki 20 0
23 NK Ki 22 22 Ki 16 13 23 18 Ki 20 19 Ki 20 23 21 17 20 Ki
12   Virgin-Cosworth 24 Ki 16 21 Ni 19 Ki 15 21 16 17 17 18 15 Ki 20 18 Ki 19 Ki 0
25 14 Ki 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ki 18 21 20 16 Ki 19
Helyezés Versenyző Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
CHN
 
TUR
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
KOR
 
IND
 
UAE
 
BRA
 
Pont
Helyezés +/- Csapat Modell Motor Gumi Start Győzelem Dobogós hely Pole pozíció Leggyorsabb kör Pont
1 0   Red Bull RB7   Renault P 19 12 27 18 10 650
2 0   McLaren MP4-26   Mercedes P 19 6 18 1 6 497
3 0   Ferrari F150° Italia   Ferrari P 19 1 10 0 3 375
4 0   Mercedes MGP W02   Mercedes P 19 0 0 0 0 165
5 0   Renault R31   Renault P 19 0 2 0 0 73
6 +1   Force India VJM04   Mercedes-Benz P 19 0 0 0 0 69
7 +1   Sauber C30   Ferrari P 19 0 0 0 0 44
8 +1   Toro Rosso STR6   Ferrari P 19 0 0 0 0 41
9 -3   Williams FW33   Cosworth P 19 0 0 0 0 5
10 0   Team Lotus T128   Renault P 19 0 0 0 0 0
11 0   Hispania F111   Cosworth P 19 0 0 0 0 0
12 0   Virgin MVR-02   Cosworth P 19 0 0 0 0 0
  • +/- A csapat helyezése 2010-hez képest

KözvetítésekSzerkesztés

A 2011-es szezonban az RTL Klub csatorna közvetítette élőben az időmérő edzéseket és a futamokat, az ismétlések a Sportklubon voltak láthatók. A közvetítések augusztus végéig 4:3-as, ezt követően 16:9-es képarányban mentek, de továbbra is SD minőségben. A magyar nagydíj kivételével valamennyi futamot a budapesti stúdióból kommentáltak. A kommentátor Czollner Gyula, a szakkommentátor Walter Csaba, a helyszíni riporter Szujó Zoltán volt. A stúdióműsorokat Gyulai Balázs és Héder Barna vezették, állandó vendégeik Wéber Gábor és Szabó Róbert voltak.

ForrásokSzerkesztés

  1. Hivatalos: Elmarad a bahreini F1-idénynyitó”, sportgeza.hu, 2011. február 21. (Hozzáférés ideje: 2011. február 22.) 
  2. a b Lesz Bahreini GP, decemberig tart az évad”, sportgeza.hu (Hozzáférés ideje: 2011. június 3.) 
  3. a b Mégsem lesz bahreini nagydíj”, f1hirek.hu, 2011. június 10.. [2012. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. június 10.) 
  4. 2011-től tilos az F-csatorna, újra jön a KERS”, f1csatorna.hu, 2010. május 10.. [2010. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2010. június 20.) 
  5. Eldőlt: 2011-től a Pirelli az F1 gumiszállító partnere”, f1hirek.hu, 2010. június 23.. [2010. június 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2010. július 7.) 
  6. Red Bull extend Vettel contract”, GP Update, 2009. augusztus 21.. [2009. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2010. január 15.) 
  7. Red Bull Racing Drivers”, Red Bull Racing 
  8. Collantine, Keith. „Webber signs with Red Bull for 2011”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2010. június 7. (Hozzáférés ideje: 2010. december 3.) 
  9. Lewis extends McLaren stay until 2012”, Manipe F1, 2008. január 18.. [2009. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2008. május 19.) 
  10. Matt, Beer. „Paffett backs late launch decision”, autosport.com, Matt Beer, 2011. január 16. (Hozzáférés ideje: 2011. január 26.) 
  11. Pedro de la Rosa rejoins Vodafone McLaren Mercedes”, mclaren.com, 2011. március 9.. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. március 9.) 
  12. Vodafone McLaren Mercedes signs reigning World Champion Jenson Button to multi-year deal”, mclaren.com, Vodafone McLaren Mercedes, 2009. november 18. (Hozzáférés ideje: 2009. november 18.) 
  13. Press Release. Scuderia Ferrari, 2009. szeptember 30. [2009. október 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. szeptember 30.)
  14. a b von Wittemeier, Roman. „"Badoer on the rocks": Abschied im Ferrari F60”, Motorsport-Total.com, 2011. január 12. (Hozzáférés ideje: 2011. január 31.) (német nyelvű) 
  15. English, Steven. „Ferrari confirms Bianchi as 2011 tester”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 11. (Hozzáférés ideje: 2011. január 31.) 
  16. Elizalde, Pablo. „Massa extends Ferrari contract until '12”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2010. június 9. (Hozzáférés ideje: 2010. június 9.) 
  17. Noble, Jonathan. „Schumacher makes F1 return”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. december 23. (Hozzáférés ideje: 2009. december 23.) 
  18. Mercedes looking to bolster team for 2011 campaign”, ESPN, 2010. szeptember 30.. [2010. október 1-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2010. szeptember 30.) 
  19. Renault confirm Heidfeld as Kubica stand-in”, formula1.com, Formula One Administration, 2011. február 16. (Hozzáférés ideje: 2011. február 16.) 
  20. a b c Strang, Simon. „Renault unveils its 2011 challenger”, Autosport, Haymarket Publication, 2011. január 31. (Hozzáférés ideje: 2011. január 31.) 
  21. Grosjean announces Renault third driver role for 2011”, Motorsport.com, GMM, 2011. január 31. (Hozzáférés ideje: 2011. január 31.) 
  22. Elizalde, Pablo. „Fauzy to be Renault's reserve driver”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. január 18. (Hozzáférés ideje: 2011. január 18.) 
  23. Bruno Senna to race for Lotus Renault GP”, Lotus Renault GP, Renault F1, 2011. augusztus 24. (Hozzáférés ideje: 2011. augusztus 24.) 
  24. Petrov comfirmed at Renault until 2012”, formula1.com, 2010. december 22. (Hozzáférés ideje: 2011. január 3.) 
  25. Williams retains Barrichello for 2011. autosport.com. Haymarket Publications, 2010. november 15. (Hozzáférés: 2010. november 15.)
  26. Elizalde, Pablo: Williams to test Maldonado in Abu Dhabi. autosport.com. Haymarket Publications, 2010. október 25. (Hozzáférés: 2010. október 25.)
  27. Beer, Matt: Williams announces Maldonado for '11. autosport.com. Haymarket Publications, 2010. december 1. (Hozzáférés: 2010. december 1.)
  28. a b c Elizalde, Pablo. „Di Resta confirmed at Force India”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2011. január 26. (Hozzáférés ideje: 2011. január 26.) 
  29. Elizalde, Pablo. „Sauber retains Kobayashi for 2011”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2010. szeptember 7. (Hozzáférés ideje: 2010. szeptember 7.) 
  30. Esteban Gutièrrez appointed test and reserve driver for 2011”, sauber-motorsport.com, Sauber Motorsport, 2010. szeptember 20. (Hozzáférés ideje: 2010. szeptember 20.) [halott link]
  31. Sauber Signs Perez”, joesaward.wordpress.com, Joe Saward, 2010. október 4. (Hozzáférés ideje: 2010. október 4.) 
  32. de éa Rosa helyettesíti Perez-t Kanadában”, http://f1csatorna.hu, http://f1csatorna.hu, 2011. június 10.. [2011. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. június 30.) 
  33. a b Get eady for the noise”, Scuderia Torro Rosso, 2011. január 19.. [2011. július 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. január 26.) 
  34. Sablon hiba: a title paraméter kötelező. 
  35. a b 2011 FIA Formula One World Championship. fia.com, 2010. december 2. [2012. január 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 3.)
  36. Karun Chandhok has been confirmed as Reserve Driver for Team Lotus”, teamlotus.co.uk, 2011. március 22.. [2011. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. március 22.) 
  37. a b Team Lotus confirms Razia, Valsecchi and Teixeira in 2011 driver line-up”, teamlotus.co.uk, 2011. március 22.. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. március 23.) 
  38. Team Lotus confirms Razia, Valsecchi and Teixeira in 2011 driver line-up”, Motorsport.com, GMM, 2011. március 22.. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. március 23.) 
  39. Trullit Chandhokra cserélik Németországban.”, http://www.f1hirek.hu/, 2011. július 21.. [2011. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. július 21.) 
  40. Karthikeyan signs race deal with HRT”, autosport.com, 2011. január 6. (Hozzáférés ideje: 2011. január 6.) 
  41. a b Ricciardo veszi át Karthikeyan helyét”, f1vilag.hu, 2011. június 30.. [2011. július 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. június 30.) 
  42. Hispania Racing keeps on growing with skilled and expert Liuzzi”, Hispania Racing, 2011. március 9.. [2011. március 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. március 9.) 
  43. Archivált másolat. [2011. november 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. február 4.)
  44. Glock to lead new Manor F1 team”, BBC Sport, 2009. november 17. (Hozzáférés ideje: 2009. november 17.) 
  45. Collantine, Keith. „Yamamoto joins Virgin as reserve driver”, f1fanatic.co.uk, f1fanatic.co.u, 2011. március 23. (Hozzáférés ideje: 2011. március 23.) 
  46. Sablon hiba: a title paraméter kötelező. 
  47. The new face of Marussia Virgin Racing”, virginracing.com, 2010. december 21.. [2010. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2011. március 23.) 
  48. Az FIA véglegesítette a 2011-es F1-es versenynaptárt”, automenedzser.hu, 2010. november 3.. [2010. december 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2010. november 4.) 
  49. Hivatalos: Elmarad a bahreini F1-idénynyitó”, sportgeza.hu, 2011. február 21. (Hozzáférés ideje: 2011. október 20.) 

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz 2011-es Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.