Wikipédia

Anthony Davidson

brit autóversenyző

Anthony Denis Davidson (Hemel Hempstead, 1979. április 18.) brit autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, 2002 és 2009 között több csapat is alkalmazta.

Anthony Davidson
Davidson 2014-ben
Davidson 2014-ben
Életrajzi adatai
Született1979. április 18. (45 éves)
Hemel Hempstead
NemzetiségeUK brit
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei2002, 2005, 2007 – 2008
CsapataMinardi, BAR, Honda, Super Aguri
Nagydíjak száma24
Világbajnoki címek0
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Első rajtkockák0
Leggyorsabb körök0
Első nagydíjmagyar 2002-es magyar nagydíj
Legutolsó nagydíjspanyol 2008-as spanyol nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Anthony Davidson témájú médiaállományokat.

Pályafutása szerkesztés

1987-ben lett gokartversenyező. Hazája bajnokságágán túl észak-amerikai és európai sorozatokban is részt vett. Három alkalommal (1993, 1994, 1995) nyerte meg a brit bajnokságot, valamint egyszer az olasz bajnokságot. Második helyezett volt az 1996-os Formula A Európa-bajnokságon.

1999-ben és 2000-ben Formula Ford futamokon versenyzett. Második évadjában második helyezett lett a brit Formula Ford bajnokságban, megnyerte a Formula Ford fesztivált Brands Hatchben és megkapta a McLaren év felfedezettje díját.

2001-ben a brit Formula–3-as bajnokságban szerepelt, ahol csapattársa, Szató Takuma mögött a második helyen zárta az összetett értékelést.

Formula–1 szerkesztés

BAR és Minardi szerkesztés

 
A Honda csapatával az amerikai nagydíjon 2006-ban

2000 decemberében aláírt a BAR-istállóval a csapat tesztpliótai szerepéről.[1] Anthony így a 2001-es és a 2002-es szezon alatt az alakulat egyik tesztversenyzője volt. A 2002-es idény közepén azonban a Minardi-istálló megelégelte versenyzője, Alex Yoong gyenge szereplését, és miután a maláj versenyző német nagydíjon sem tudta kvalifikálni magát a futamra, a csapat Davidsont kérte fel a helyére. Eredeti tervek szerint a szintén brit Justin Wilson kapta volna meg ezt a lehetőséget, ám magassága akadályt jelentett számára a Minardi PS02-es vezetésében.[2] Anthony két futamon vehetett részt, azonban mind a magyar, mind a belga versenyen kiesett, mindkétszer saját hibájából. Az olasz nagydíjon már újra Yoong vezette a csapat autóját.

2004-ben és 2005-ben is a BAR tesztpilótája volt. A 2004-es szezon összes versenyén jelen volt mint harmadik számú pilóta. Minden alkalommal részt vett a futamokat megelőző pénteki szabadedzéseken, ahol több alkalommal ő volt a leggyorsabb, és az edzések nagy részében a mezőny elejében zárt. A 2005-ös idényben már csak mint tesztpilóta szerepelt az alakulatnál, valamint indult egy futamon. Szatót helyettesítette a maláj nagydíjon ám két kör megtétele után motorhiba miatt kiesett.

A BAR-istálló 2006-ra megszűnt és helyét a Honda vette át a sorozatban. Davidson az új néven szereplő csapatnál maradt és a 2004-es évhez hasonlóan ezúttal is a futamokat megelőző szabadedzéseken vett részt. Ezeken a teszteken többször ő volt a leggyorsabb.

Super Aguri szerkesztés

2006 novemberében a Super Aguri bejelentette, hogy Szató mellett Anthony lesz a csapat másik pilótája a 2007-es szezonban.[3] Az év folyamán egyszer sem végzett pontszerző helyen, legjobb eredménye három tizenegyedik pozíció a spanyol, a kanadai és az amerikai nagydíjakról. 2008-ban is maradt csapat versenyzője, ám csak a szezon első négy futamán vett részt. A spanyol verseny után ugyanis a Super Aguri anyagi problémákra hivatkozva kiszállt a Formula–1-ből.[4]

Brawn szerkesztés

2009-ben a Brawn GP tesztpilótája volt.

Sportautózás szerkesztés

 
Peugeot 908-asban a 2010-es Spa-i 1000 kilométeres versenyen

Davidson már 2003-ban is részt vett hosszútávú futamokon. Jelen volt a Le Mans-i 24 óráson, valamint az Amerikai Le Mans széria két futamán is indult. Formula–1-es karrierje alatt azonban nem vett részt ilyen versenyeken, majd 2009-ben az Aston Martin Racing alakulatában, Jos Verstappen és Darren Turner társaként újfent rajthoz állt a Le Mans-i 24 óráson.

2010-ben a Peugeot gyári csapatának versenyzője, ahol Marc Gené és Alexander Wurz váltótársa. Az év elején megnyerték a Sebringi 12 órás futamot. Anthony a címvédőkkel, Marc-al és Alexanderel egy autóban volt ott a Le Mans-i versenyen is, júniusban.

2011-re továbbra is a Peugeot 908-asával versenyzett és 3 alkalommal ért fel a dobogó legfelső fokára, ezzel is segítve a gyártót az Interkontinentális Le Mans-kupa megnyeréséhez.[5] Ezt követően az alakulat kiszállt a sportautózásból és Davidson 2012-ben aláírt az újonnan megalapult WEC-be a gyári Toyotához.[6] A Le Mans-i 24 óráson összeért Piergiuseppe Perazzini AF Corse Ferrari 458 Italia GTC-jével, majd a Toyota TS030 hibridje a levegőbe emelkedett és nagy erővel a szalagkorlátnak csapódott.[7] Davidsont kórházba szállították, ahol megállapították, hogy a hátának tizenegyedik és tizenkettedik mellkasi csigolyája eltört.[8] Egy évvel később minden futamon rajthoz állt és egy összetett 3., valamint egy Le Mans-i 2. helyet ért el Sébastien Buemi és Stéphane Sarrazin társaként.[9]

2014-ben a vadonatúj TS040 Hybrid volánja mögött négy győzelemmel és további három pódiummal egyéni bajnokká avanzsált Buemi mellett.[10] Következő győzelmét csak két szezonnal később, a 2017-es évadnyitó Silverstone-i 6 óráson ünnepelhette.[11] A COTA versenyt "személyes okokra" hivatkozva kihagyta.[12] A 2018–19-es "szuperszezonra" Fernando Alonso váltotta,[13] viszont a japán márka továbbra is számított Davidsonra, akit teszt- és tartalékpilótának alkalmaztak.[14] A kiírás harmadik fordulójától az LMP2-es DragonSpeeddel állt rajthoz,[15] majd ezt követően a Jota csapatához szerződött.[16] 2021. október 30-án a bahreini 6 órást követően bejelentette visszavonulását.[17][18]

Eredményei szerkesztés

Teljes Formula–1-es eredménysorozata szerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2002 Minardi AUS
 MAL
 BRA
 SMR
 ESP
 AUT
 MON
 CAN
 EUR
 GBR
 FRA
 GER
 HUN
Ki 		BEL
Ki 		ITA
 USA
 JPN
 – 0
2004 BAR AUS
Tp 		MAL
Tp 		BHR
Tp 		SMR
Tp 		ESP
Tp 		MON
Tp 		EUR
Tp 		CAN
Tp 		USA
Tp 		FRA
Tp 		GBR
Tp 		GER
Tp 		HUN
Tp 		BEL
Tp 		ITA
Tp 		CHN
Tp 		JPN
Tp 		BRA
Tp 		– –
2005 BAR AUS
 MAL
Ki 		BHR
 SMR
 ESP
 MON
 EUR
 CAN
 USA
 FRA
 GBR
 GER
 HUN
 TUR
 ITA
 BEL
 BRA
 JPN
 CHN
 – 0
2006 Honda BHR
Tp 		MAL
Tp 		AUS
Tp 		SMR
Tp 		EUR
Tp 		ESP
Tp 		MON
Tp 		GBR
Tp 		CAN
Tp 		USA
Tp 		FRA
Tp 		GER
Tp 		HUN
Tp 		TUR
Tp 		ITA
Tp 		CHN
Tp 		JPN
Tp 		BRA
Tp 		– –
2007 Super Aguri AUS
16 		MAL
16 		BHR
16 		ESP
11 		MON
18 		CAN
11 		USA
11 		FRA
Ki 		GBR
Ki 		EUR
12 		HUN
Ki 		TUR
14 		ITA
14 		BEL
16 		JPN
Ki 		CHN
Ki 		BRA
14 		23. 0
2008 Super Aguri AUS
Ki 		MAL
15 		BHR
16 		ESP
Ki 		TUR
 MON
 CAN
 FRA
 GBR
 GER
 HUN
 EUR
 BEL
 ITA
 SIN
 JPN
 CHN
 BRA
 20. 0

Le Mans-i 24 órás autóverseny szerkesztés

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
Helyezés 		Kategória
Helyezés
2003   Veloqx Prodrive Racing   Kelvin Burt
  Darren Turner 		Ferrari 550-GTS Maranello GTS 176 Kiesett Kiesett
2009   Aston Martin Racing   Darren Turner
  Jos Verstappen 		Lola-Aston Martin B09/60 LMP1 342 13. 11.
2010   Team Peugeot Total   Alexander Wurz
  Marc Gené 		Peugeot 908 HDi FAP LMP1 360 Kiesett Kiesett
2011   Team Peugeot Total   Alexander Wurz
  Marc Gené 		Peugeot 908 LMP1 351 4. 4.
2012   Toyota Racing   Sébastien Buemi
  Stéphane Sarrazin 		Toyota TS030 Hybrid LMP1 82 Kiesett Kiesett
2013   Toyota Racing   Sébastien Buemi
  Stéphane Sarrazin 		Toyota TS030 Hybrid LMP1 347 2. 2.
2014   Toyota Racing   Sébastien Buemi
  Nicolas Lapierre 		Toyota TS040 Hybrid LMP1-H 374 3. 3.
2015   Toyota Racing   Sébastien Buemi
  Nakadzsima Kazuki 		Toyota TS040 Hybrid LMP1 386 8. 8.
2016   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Nakadzsima Kazuki 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 384 HN HN
2017   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Nakadzsima Kazuki 		Toyota TS050 Hybrid LMP1 358 8. 2.
2019   DragonSpeed   Roberto González
  Pastor Maldonado 		Oreca 07-Gibson LMP2 245 Kiesett Kiesett
2020   Jota Sport   Roberto González
  António Félix da Costa 		Oreca 07-Gibson LMP2 370 6. 2.
2021   Jota Sport   Roberto González
  António Félix da Costa 		Oreca 07-Gibson LMP2 358 13. 8.

Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata szerkesztés

Év Csapat Osztály Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Helyezés Pont
2012 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SEB SPA LMS
Ki 		SIL SÃO BHR FUJ SHA HN 0
2013 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
3 		SPA
4 		LMS
2 		SÃO
Ki 		COA
2 		FUJ
15 		SHA
Ki 		BHR
1 		3. 106.25
2014 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
1 		SPA
1 		LMS
3 		COA
3 		FUJ
1 		SHA
1 		BHR
10 		SÃO
2 		1. 166
2015 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
3 		SPA
8 		LMS
8 		NÜR
5 		COA
4 		FUJ
5 		SHA
6 		BHR
4 		5. 79
2016 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SIL
16 		SPA
27 		LMS
Hn 		NÜR
5 		MEX
Ki 		COA
5 		FUJ
4 		SHA
6 		BHR
4 		8. 60
2017 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SIL
1 		SPA
1 		LMS
6 		NÜR
4 		MEX
3 		COA FUJ
1 		SHA
1 		BHR
1 		3. 168
2018–19 DragonSpeed LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SPA LMS SIL
4 		FUJ
6 		SHA
2 		SEB
3 		SPA
1 		LMS
Ki 		5. 83
2019–20 Jota Sport LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SIL
 FUJ
Kiz 		SHA
1 		BHR
2 		COA
3 		SPA
4 		LMS
2 		BHR
2 		4. 142
2021 Jota Sport LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SPA
2 		ALG
1 		MNZ
Ki 		LMS
4 		BHR
3 		BHR
2 		3. 123

Jegyzetek szerkesztés

  1. ↑ BAR signs Anthony Davidson as test driver. f1.gpupdate.net, 2000. december 4. (Hozzáférés: 2010. május 20.)
  2. ↑ Right Here, Right Now. justinwilson.co.uk, 2008. május 6. (Hozzáférés: 2010. május 20.)
  3. ↑ Davidson confirmed at Super Aguri. grandprix.com, 2006. november 15. (Hozzáférés: 2010. május 20.)
  4. ↑ Szatmár.ro
  5. ↑ ILMC – Peugeot Sport release details of their 2011 campaign (angol nyelven). Motor Sport Press, 2011. február 7. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  6. ↑ Planetlemans.com | Toyota Racing finalises 2012 driver line-up. web.archive.org, 2012. november 23. [2012. november 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  7. ↑ Hatalmas bukás Le Mans-ban (magyar nyelven). 24.hu, 2012. június 17. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  8. ↑ „Davidson injured in Le Mans crash”, BBC Sport (Hozzáférés: 2022. április 10.) (brit angol nyelvű) 
  9. ↑ 2013 Mans results - FIA World Endurance Championship. www.fiawec.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  10. ↑ Toyota wins 2014 WEC title – AutoRacing1.com (amerikai angol nyelven). (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  11. ↑ 2017 Silverstone results - FIA World Endurance Championship. www.fiawec.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  12. ↑ Sarrazin Supersubs For Davidson At CoTA | dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  13. ↑ Toyota Fernando Alonso a Toyota Gazoo Racing csapatában (hu-HU nyelven). www.toyota.hu. [2021. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  14. ↑ TOYOTA MOTOR SPORTS (WEC) (angol nyelven). toyotagazooracing.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  15. ↑ Anthony Davidson To Join DragonSpeed LMP2 Effort Post-Le Mans | dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  16. ↑ Davidson, Maldonado switch to JOTA for 2019/20 WEC (angol nyelven). us.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  17. ↑ A szezon végén visszavonul Anthony Davidson! » Grand Prix Zóna (magyar nyelven). Grand Prix Zóna, 2021. október 31. [2022. április 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  18. ↑ Az egykori F1-es versenyző bejelentette a visszavonulását (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)

További információk szerkesztés

 
A Wikimédia Commons tartalmaz Anthony Davidson témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Anthony_Davidson&oldid=26622372”