2004-es Formula–1 japán nagydíj
A japán nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama, amelyet 2004. október 10-én rendeztek meg a japán Suzuka Circuiten, Szuzuka.
2004-es japán nagydíj | |
Az évad 17. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2004. október 10. |
Hivatalos elnevezés | XXX Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Mie, Japán |
Versenypálya | 5,807 km |
Táv | 307.771 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:33.542 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Rubens Barrichello (Ferrari) |
Idő | 1:32.730 (30. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
Második | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
Harmadik | Jenson Button (BAR-Honda) |
Időmérő edzés
szerkesztésA pole-pozíciót Michael Schumacher szerezte meg öccse, Ralf Schumacher előtt.[1]
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:33.542 | – |
2 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:34.032 | + 0.490 |
3 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:34.571 | + 1.029 |
4 | Szató Takuma | BAR-Honda | 1:34.897 | + 1.355 |
5 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:35.157 | + 1.615 |
6 | Jarno Trulli | Toyota | 1:35.213 | + 1.671 |
7 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 1:36.136 | + 2.594 |
8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:36.156 | + 2.614 |
9 | Jacques Villeneuve | Renault | 1:36.274 | + 2.732 |
10 | Olivier Panis | Toyota | 1:36.420 | + 2.878 |
11 | Fernando Alonso | Renault | 1:36.663 | + 3.121 |
12 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:36.820 | + 3.278 |
13 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:37.653 | + 4.111 |
14 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 1:38.258 | + 4.716 |
15 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:38.637 | + 5.095 |
16 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 1:41.953 | + 8.411 |
17 | Timo Glock | Jordan-Ford | 1:43.533 | + 9.991 |
18 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 1:48.069 | + 14.527 |
19 | Baumgartner Zsolt* | Minardi-Cosworth | idő nélkül | |
20 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | idő nélkül |
- * Baumgartner Zsolt tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam
szerkesztésA futamon is ez a sorrend maradt. Michael raj-cél győzelmet szerzett, öccse, Ralf második lett. A harmadik és negyedik helyen a két BAR-Honda, Jenson Button és Szató Takuma ért be. Fernando Alonso ötödik, Kimi Räikkönen hatodik, Juan Pablo Montoya hetedik, Giancarlo Fisichella pedig a nyolcadik helyen fejezte be a futamot. David Coulthard és Rubens Barrichello egymással akadt össze a harmincnyolcadik körben, mindketten kiestek. A Renault-tól való távozását követően itt tért vissza Jarno Trulli, az olasz a megromlott viszonyok miatt hagyta ott régi csapatát, és e nagydíjon Toyota csapat autójával tizenegyedikként ért célba. A verseny leggyorsabb körét Barrichello autózta.[2]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1h24:26.985 | 1 | 10 |
2 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 53 | + 14.098 | 2 | 8 |
3 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 53 | + 19.662 | 5 | 6 |
4 | 10 | Szató Takuma | BAR-Honda | 53 | + 31.781 | 4 | 5 |
5 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 53 | + 37.767 | 11 | 4 |
6 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 53 | + 39.362 | 12 | 3 |
7 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 53 | + 55.347 | 13 | 2 |
8 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 53 | + 56.276 | 7 | 1 |
9 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 53 | + 1:29.656 | 19 | |
10 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 52 | + 1 kör | 9 | |
11 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 52 | + 1 kör | 6 | |
12 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 52 | + 1 kör | 14 | |
13 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 52 | + 1 kör | 16 | |
14 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 51 | + 2 kör | 10 | |
15 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | 51 | + 2 kör | 17 | |
16 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 50 | + 3 kör | 18 | |
Ki | 21 | Baumgartner Zsolt | Minardi-Cosworth | 41 | Kicsúszás | 20 | |
Ki | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 38 | Ütközés | 8 | |
Ki | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 38 | Ütközés | 15 | |
Ki | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 20 | Pilótafülke-tűz | 3 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 146 | 1. | Ferrari | 254 |
2. | Rubens Barrichello | 108 | 2. | BAR-Honda | 116 |
3. | Jenson Button | 85 | 3. | Renault | 100 |
4. | Fernando Alonso | 54 | 4. | Williams-BMW | 74 |
5. | Juan Pablo Montoya | 48 | 5. | McLaren-Mercedes | 61 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Michael Schumacher: 53 kör (1–53)
Michael Schumacher 83. (R) győzelme, 63. pole-pozíciója, Rubens Barrichello 15. leggyorsabb köre.
- Ferrari 182. győzelme.
- Ez a futam volt Jarno Trulli első versenye a Toyota csapatnál illetve Olivier Panis utolsó Formula–1-es nagydíja. A francia a következő évtől a Toyota tesztpilótájaként tevékenykedett.
- Ricardo Zonta nem vett részt a versenyen, a helyét Jarno Trulli vette át, a következő nagydíjon azonban a brazil ismét rajthoz állt.
- Az évben Rubens Barrichello itt esett ki egyetlen alkalommal, miután a 38. körben ütközött David Coultharddal.
Jegyzetek
szerkesztésForrások
szerkesztés
Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 kínai nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 brazil nagydíj |
Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 japán nagydíj |